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プリウスのステアリングが少し左寄りだったので、センターに戻しました。赤丸の裏側にサービスホールがあり、ホール内に6mmと5mmの六角レンチを使用して外します。ステアリングスイッチ裏の、ステアリングを真っ直ぐにした時の「左右」にある穴こちらが6mmのレンチを使用。同じく、下側にある穴。こちらは5mmのレンチを使用します。1カ所ずつ行います。それぞれの穴にレンチの長い方を差し込みます。外側から中心の方(矢印方向)にレンチを傾けると、ロックが解除され、エアバッグが外れます。
ブログの更新が不規則になっておりますが、毎日作業に奮闘しております。作業待ちのお客様、お待たせしてすみません。順番にご案内しておりますので、お待ちくださいませ。只今営業時間短縮して営業中、ご迷惑おかけしております。アクティトラックはミッドベース用のアウターバッフル製作の為ファイバーで型取り中今まで付けてたアウターバッフルは無くしドアもフェリソニで穴埋めてファイバー固まる間にデザイン妄想中ランクル80のバッフルと一緒にドーナッツ
北陸遠征記録の途中ですが、当時プリウスに乗っていたので、プリウスがミサイルとなってコンビニとか店に突っ込むことについて話してみたいと思います。自分が乗っていたプリウスのシフトレバー。結局手放すまでカバーを外しませんでしたwプリウスがミサイルになるのは、このシフトレバーのせいだと言われます。その理由にされていることを羅列してみます。1.RとDがMT車と逆これについては4速や5速マニュアルを基準にすればそのとおりなんですが、6速はRが右上ですしそれは当てはまらないです。オートマ車の場合はD
しかしこのスケルトン、ほんとどうやってるか謎どこにカメラついてるんだろう?残像を写してる?そしてまた新しい機能を発見しました!信号待ちや渋滞中ハリアーは前の車が発進すると音で教えてくれるのは付いてました今度のプリウスは信号も認識信号待ちで先頭にいてぼーーーっとしてても青になったら「信号を確認ください」と警告駐車も自動だしほぼ自動運転車一応一般道では運転補助機能は使ってはいけない事になってますナビはもうスマホと同じヘイ!Siri!みたいな感じで、ヘイ!トヨタ!って言うと
【新色プラチナホワイトパールマイカ】新しくなった50プリウス後期が早速入荷しました!先日、小マイナーチェンジが行われた新しく成った50プリウスが早速入荷致しましたー!今回の目玉は何と言っても新色プラチナホワイトパールマイカ(089)です♪今までのホワイトパールクリスタルシャイン(070)よりキラキラしたパールが増してより白っぽく成ったと表現したら良いでしょうか?価格が2783000円⇒2826000円に43000円UP(Sツーリングにて比較)と成りましたが32400円のインテリジェン
今の今、の出来事一番先頭を陣取るC-HRが召されたので、車が全部出せないGrazioの朝でございます・・・そう、「バッテリー上がり」でございますやっぱり定期的に動かさないとね・・・・・・・で、ピット長が朝から忙しなく~というか、前回の50プリウス案件でもうそんなに動じない僕らトヨタのHYBRIDは結構あっさりとバッテリーあがります
本日の作業です!トヨタプリウス(ZVW30)でホーンが鳴らないご依頼です。早速診断開始を・・・ふとオドメーターを表示させようとしたらトリップメーターから切り替わりません。ステアリングスイッチ全て動きません・・・ハンドル廻りに電源がきていません・・・このパターンの時は大抵、ハンドル内にあるスパイラルケーブル(コンタクトリール)の不具合です。早速分解単体点検したところ、内部で断線です。取替で全ての機能が復帰です。弊社、トヨタ車対応のテスター常設店です。全モ
警告灯点灯のためご来店。診断機にてチェック。P0A80-123電池内部異常各セルの電圧差が一定以上発生すると点灯します。診断機で確認しながらHVバッテリーの寿命と判断。HVバッテリー交換決定です。今回は、リビルトのHVバッテリーでの依頼となりました。作業は、絶縁手袋と絶縁工具必須の作業ですフロアパネルや内張やリアのシートを外していきます補機バッテリーを外し、HVバッテリーのサービスプラグを抜き遮断します。10分以上放電してから、エンジンルームのインバータ端子で0v確
おはようございます。昨日も朝一番から御来店頂きありがとうございました。最近は20代の方々の御来店が少しづつですが増えてきました。では昨日に引き続きN君プリウス今回、DSPは新調しHELIXPSIXDSPultimateにし、序でにHELIXBTHDを選択しDSPに入れました。先ずは室内を外せる箇所は極力外します。当初DSP本体をシート下にと構築してましたが、実際両座席下に仮置きするとPSIXDSP本体の半分以上がリア足元に鎮座してしまい流石に無いなと思いリアラゲッジ
本日は仕事を早めに切り上げさせてもらい、義母とのカーシェア中であるミャクミャクSIENTA君の車検同行へ。車のことようわからずで、いつも営業に言われたまま色々支払ってしまい不安だから着いてきてー、と言われて車検の同行に行ってきました2度目の車検となりましたが、これまで全くトラブルもない元気なミャクミャクSIENTA君。早速、某トヨタディーラーへ向かいます。(色々あったので店舗名は伏せます。)代車は新型のプリウスらしい、と事前に聞いていたので楽しみにしつつディーラーへ向かいます。
【ZVW52】プリウスPHVThe'StanceWORKSeekerMX50PRISUPHVをベースにしたスタンス仕様が完成しました!ローダウンとホイールだけのシンプル仕様!ボディカラーのガンメタと相まってシブカッコイイ!ですが見えない部分に手を入れないと実現出来ないオリジナルスタイルと成って居ます。アルミホイールは人気Seekerの新作WORKSeekerMX通常プリウスには履けない深リム仕様です!アームやブロック等、足回りに手を加え前後キャンバースタイルを実現!
先週のタイヤ交換後、エンジンがドドドという音が鳴るようになりました…。いやぁ~心配な程、音はでかい。最初はその影響なのかと心配で調べてみると、どうやらプリウス30系にはよくある症状らしいとのこと。経年でEGRバルブが汚れてカーボンの煤が溜まるそうな。実はこの症状はリコール対象にはもなっていたものだそうで、症状が早く出る車だと走行距離60000~80000kmで出てしまうらしいです。それを考えると、2010年車、自分が3番目のオーナー、12万km超えなので、まぁ出ても仕方が無いかなぁ
エンジンオイル界ののメートル原器と言えば…そうモービル1❗️純正オイルの上位互換っぽい立ち位置ですし、入手もしやすい。色々な5w-30を試すぞ❗️と言う企画(?)の第一弾に選んだのはやっぱりモービル1(5w-30)だったわけです。それに、「SP」規格になってから使ったことがなかったので…使ってないのにあーだこーだ言うのは反則です。と言うことで色々な車に入れてみました。・30プリウス・ブルーバード(代車/5AT)・ラパン(NAのK6A+CVT)・200系1型ハイエース(1T
プリウスのバッテリー交換と言っても、駆動系のバッテリーじゃないよ普通の乗用車にあるのと同じ、エンジンルームに鎮座した起動系のバッテリー交換です。オヤジのプリウス今年2月に初回車検を受けた際「バッテリーが弱ってます」と診断されたそれから間もなく、バッテリー上りで起動しない事態に陥る。その時は充電でなんとか動いたが・・・また最近1か月ほど放置していた為、バッテリーがあがる充電しても「不良」と表示され充電できない。調べたら5Vこりゃダメだバッテリー交
2022,04,03UP我が家のプリウスは、世界のトヨタが世界に先駆けて発売した初代プリウスの初期型。もう24年落ちという、、、当然、かなりの年代もの。ハイブリッドバッテリーも何度も(無償)交換しつつ、それでも今日も頑張って走ってくれています(感謝!!)そんなプリウス君、このたび車検を受けました。我が家は毎年、ユーザー車検。クルマ屋さんに丸投げではなくて、マイカーの状態を知って、できる限りは自分で何とかしたいっ!!と思っています。もともと3月登録だったのですが、
やってきましたプリウス号納車2年待ちだったのが1年縮まりました!ハリアーと並べるとまあ小さい!いや、ハリアーがデカい内装や機能はやっぱりハリアーに比べると全然劣ってます特に内装は劣ってますねが、最新車故にハリアーにはなかった機能も盛りだくさん1番驚いたのはパノラミックビューモニター上から目線の自分の車がなんとスケルトン!どこにどうカメラが着いてるんだろう??自動駐車機能なんてのもついてましたバックギアに入れて目的の場所をタッチすると目的の場所までノーハンドルで駐車してく
お早ようございま~す!(^-^)/トヨタシエンタタクシー仕様茨城県水戸(ミト)市内の事業者シエンタはH15年に登場しましたトヨタのミニバンの1台となり画像のタイプはH27年~となります2代目に。シエンタで2代目~はタクシー仕様もちらほら見え始めてはおりますが地元の茨城県の水戸周辺のタクシーはクラウン·セドグロ·プリウスが主力のためシエンタはわずか2~3台程度となります。シエンタはR4年にモデチェンとなり、今後タクシー仕様が出ますかが注目に。クラウン·セドグロ·プリウスが主
野暮用で東京行きますポロに乗って夜から出発します三月になると陸送屋さんが時間かかるから自分で持っていって引き取りに行こー引き取りがメインじゃないですがパーキングでトイレ休憩して圏央道爆走夜中のUSS東京へ来ました立駐が立派に建ってるどんどんデカくなるなぁ高級車ゾーン同じカラーのハイバッハ2台⁉️ロールスもごろごろ新型アルファード、ヴェルファイアはいっぱいありますよー水色のプリウスPHVを引き取りに来ました✌️綺麗な車で良かった車屋さんは出会うまでドキドキなんですよ
新型プリウスに発売されたばかりのソニックプラスを取付いたしました。今回は新設計のフルレンジスピーカーと2ウェイスピーカーの2種類が発売になりました。今回取付けしたのは新設計のフルレンジスピーカーSFR-TJW60M(ハイグレードモデル)を取付いたしました。ドアスピーカーは新設計のエンクロージュアで従来のスピーカーより低音特性も良くなっています。ハイグレードモデルにはスピーカーの周りにACエレメントと呼ばれる整音・導音効果を発揮するエレメントを使用します。リアスピ
今日は、ハイエースじゃなく、30系プリウストランスアクスルフルード交換ですAQUAの交換した時にかなり興奮したくらい、これは体感できましたからねめちゃくちゃ良いオイルは新発売のATF-HQ(ハイクオリティ)まずはアンダーカバーを外しますアクアやカローラフィールダーと違ってしっかりアンダーカバーで覆われておりますトヨタのハイブリッドは、ほぼほぼ形が同じだと思う1.5Lハイブリッドと1.8ハイブリッドと違うくらい2.0ハイブリッドはまだ見たこと無いので解りません
本日の作業です。AP2タイプS純正ナビ位置へのパナソニック、ゴリラの取付です。既にGP720VDが装着されていましたので最新GP1500VDへ載せ替えですね。バックカメラは装着されていなかったので新規に取付。別途、漏れのあったクラッチマスターも追加で交換させて頂きました。そして、、、なんと・・・北九州まことにありがとうございますAP1車高調の取付作業です。今までの車高調がおくたびれになってしまった事と、使用用途をストリート寄りに
プリウス20のバッテリー交換の続きですバッテリー交換してたら、雨漏れを発見をしました。他にもあると思いスペアタイヤを外してみたら、大量の水を発見!左側サイドポケットにも大量の水!!一体?どこから侵入しているの?ルーフを調べてみたら両サイド後方に破れているのを発見しました。綺麗に掃除してからとりあえず、埋めておきました。
今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の作業から、トヨタの50系プリウスです。ケンウッドのフローティングタイプの大画面ナビオーディオを装着した状態で入庫となって、以前ベーシックのWパッケージを取り付けて頂いていました。ダッシュにピュアディオブランドのATXー25ツイーターを取り付けて、純正のスコーカーで中音を鳴らして、ドアの16センチで低音を鳴らして、3WAY構成としていました。50系プリウスはサービスホールがインナーパネルで覆われていて、インナーパネ
家族全員で、二泊三日にて田舎へ旅行です。私は、北海道函館市生まれで高校までここで育ちました。田舎が函館市と言うと良いなぁ♪と皆さん仰いますが.....私のように出ていくそして戻らない人が多く市立小中学校の統廃合か進み私が通った〇〇小学校、〇中学校は取り壊されて跡地には市営団地やら市の施設が建っていて今では記念碑のみとなっています。結局、若い人が函館から出ていくので子供が居ないんですね。さみしい限りです。私にしても実は、もう実家はありません。あるのは先祖代々のお墓だけ
50プリウスVS30プリウス!!大人気のプリウス貴方は新旧どっち派ですか!?どちらもカッコイイですよね(*^▽^*)▲より低くスタイリッシュに成った50プリウス▲新型が出た後も根強い人気の30プリウスどちらもドレスアップが非常に似合います♪現在では30プリウスの人気が非常に高く毎日多数の問合せが有ります!!正直、トヨタさんが20プリウスを30プリウス発売後も新車販売してた様に30プリウスの新車販売も暫く続けてくれたらと思います><ですがですが!!絶対50プ
昨年末の暑い暑い時にハイウェイ走ってて車のタイヤがパンクした時にこれはいわゆるバーストなんじゃないかということでタイヤを交換し、その後1〜2ヶ月後には雨の日にスリップ&スピンして死ぬ思いをした事故に逢い、皆さんにも車の空気圧が原因かもしれないから定期チェックをとご忠告頂きました。それから新たに中古車を入手した先月にはどうやってやるのか分からないから友人に頼んでガソリンスタンドに付き合ってもらいどうやるか教えて貰ったらアラ、簡単初めてタイヤ空気圧チェック
ヘッドライトの定番トラブルはCR-Zだけじゃないようですちょうど3連休前にわりと近所の中古屋さんからのご依頼。ヘッドライトのクリアランスが一部光らなくて車検落ちたーってことで修理案件です。30系プリウスでは後期LEDヘッドライトだけ該当しますが、赤○で囲った横ラインが点かなくなります。CR-Zは必ず左側ですが、プリウスの場合は左右関係なくて横ラインだけ点かなくなることが多いです。(縦のラインは大丈夫)とは言ってもいつかは他の部分も寿命がきますけどね。赤○で囲った部分が
貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」お買い得情報♪→「SALE品&USED品」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は、神奈川県からご来店頂いた「トヨタプリウスα(40系)」で御座います。デンソーサービス店としては非常に有難い、トヨタ車のご入庫です!来月に会議があるので、これで少しは…(汗さて今回のご依頼は、トヨタ純正クルーズコントロールの取付
おはようございます。本日で業務は終了します。以前にもお伝えしてましたが5月1日(月曜日)より5日(金曜日)まで休暇となります。又休暇中の御連絡は6日(土曜日)に折り返し連絡させて頂きますのでご了承下さい。では何時も大変お世話になってますN君の新しい車60プリウス実は2月末に県内でも早い方かと思いますが納車されその後色々とデータ取りの為入庫。3月初めには60プリウスTVキャンセラーや12.3インチディスプレイオーディオplusのDSP関連等も調べました。それと並行してN君の60プリウ
プリウス納車で二戸に行った時の模様電車で行って、車で乗って帰る、というもの北上の所有している土地の前に車を止めて北上駅から盛岡へ先日は東京から新幹線で盛岡、そして八戸まで移動しています今度は普通列車前に乗ったのは、出張で東京から北上駅で下車の予定が眠って盛岡へ仕方なく、普通列車で盛岡から北上に来ました、かなり前です盛岡駅に着きましたなんか、混んでいます・・・・駅デパのフェザン開店前で、あちこちの入り口前で並んでいましたここからは乗り換えですIGRという別会社なん