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さぁ~今日はスポーツスターの鼓動感を味わいながら、国道29号線を車の流れにのりながらマッタリと走りたい気分なのでございます。鼻唄を歌いながらバッテリー充電器を外してガレージ奥からスポーツスターを出してきてエンジン始動❗とセルボタンを押すもののカチカチカチとバッテリーがお亡くなりになられた悲しい音があぁ~ここ最近、トレーサー転倒事変にかかりっきりでスポーツスターに乗れていなかったもんなぁ~・・・こうなってくると是が非でもスポーツスターに乗りたい気持ちになりますが、充電器につないでいてこ
2005年生まれのうちのカローラちゃん、御年19才。この間、一晩中トランクを開けてたらバッテリー切れ。一回充電した後は動くのは動いたけど、その翌日もエンジンかからず。このくらいのトラブルは我が家も慣れて来たので、すぐにバッテリー交換!コスコに飛んでいき、古いバッテリーを引き取ってもらって新しいのを購入。(返品はしてませんよ。(笑))夫が新しいバッテリーをインストール。その後、「近辺のテニスコートまでは行けたけど、なんだかエンジンが不安定だったなぁ」とのたまう夫。「お店に持っていか
カワサキ750SSオイラのマッハと同じバイクですhttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%8Fけどやっぱ微妙にアチコチ違うのじゃwいいの!いいの!こんなもん自己満足の世界じゃからさてさて今回はバッテリー交換とプラグ交換で、いたって普通のメンテナンスです。このサイドカバーを外すとバッテリーは現れてきます。実はこのサイドカバーは
昨日会長が出かけようとした際にセレナのエンジンがかからなかったそうです。何回かスターター(スタート)ボタンを押していたところ、エンジンが始動できたため、そのまま仕事先に行ってしまったそう。これ、少し危険です。エンジン不始動の原因も確かめず、恐らくどこかに不具合があるのにそのまま乗って行ってしまい、出先でまたエンジンがかからない症状が出たらどうするのでしょうか。万が一、路上でエンジンがストップしてしまったらどうなるのか。できるなら動かさずディーラーやお世話になってる整備工場やJAFに連絡
どもども!しふです!業務用車両(二輪)のバッテリーを交換しました!実は冬からバッテリーが死んでまして充電器を繋いでもダメ。もうエンジンがかかりません。お世話になってるお店までは下道で1時間かかります。お願いするのも申し訳ない距離。しゃーない、自分でやるか…となり。生き返らせても乗らんとまた死ぬしな…寒い間は乗らんよな…暖かくなってからやるか…で春になりました。3月末には乗りたいな…と思ってたのでバッテリーはさっさと手配して3/1には届いていたのですが、今年は3月が寒かった
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は消耗品のメンテナンスでバッテリー・スパークプラグ・エンジンオイル・オイルフィルター交換のご依頼を頂きました。バッテリーとプラグはお客様のお持ち込み品です車両はカワサキのW650ですまずはバッテリー交換からお持ち込み頂いたバッテリーは液入り充電済みの物なので、電圧をチェックしておきます電圧問題なしの元気なバッテリーですネットで購入した物の中には新品でも電圧が下がっている場合があります。(特に海外製の物は
あぁ、通所日が近づいてくる…めんどくさい…なぜなら、通所は部屋が暑いし(金曜は暑いらしい)、終わったら、ビックカメラでiPhoneのバッテリー交換で家に帰るのは、18時を過ぎるだろう…だから、気が重いのですあぁ、ヤダヤダ早く終わるといいなぁ。待ち時間に高島屋に行って、デパコス見ようと思ったんだけど、もう口紅買ったから、デパコスは買わないんよね。今月は支出が多い予定だから、デパコス見て、いいのがあっても、買わないように自制しなきゃならないつらいところだビックカメラで待合室的なのあ
どーも今回は久しぶりのバイクネタです。最近、通勤で毎日乗っているDio110(JF31)の加速が鈍い…これまでの経緯は?2014年11月におやじんから譲り受けたときは、走行距離が1,900km。2016年11月に初めてプラグ交換。『Dio110のプラグ交換』ビーノの再復活!そもそも、Dio110のプラグ交換をしようと思っていたので、ついでに見ただけなんです。おやじんからもらって、早2年。メーターの走行距…ameblo.jp
2月に長距離を走る予定なので、車を購入したお店に「長距離走行前点検」の為、西条市から点検をして貰う為松山に来られていて、無事点検も終わってその帰り、松山から約40km程辺り走った所で突然バッテリー警告灯が点灯。続いてオーバーヒート(軽度)。安全な場所に車を移動するも、発電をしていない為、バッテリーに溜まっている電気を使い果たしもうエンジンはかからない状態に。愛媛が温暖とは言え、寒波が訪れた日の夜です。さぞかし寒い思いでレッカーを待たれていたでしょう。そ
新しいiPhone欲しかったのですが・・・許可がもらえず以前にネットで検索するとあちらこちらでバッテリー交換出来るらしいので買い物ついでにイオンの中にあるショップで交換‼️その時店員さんに何かが使えなくなると言われましたがその時は気にせず勢いで交換しましたが・・・バッテリーの状態を見れなくなりアップデートも出来なくその🔋は一年位しか持たず今では充電も1日3〜4回何もしなくても🪫の消耗が激しくiPhoneも熱くなりヤバかったです今回はカメラのキタムラで修理し
こんばんは。スズキアドレスV125S様です。エンジンがかからなくなりました~バッテリーが上がっています。お客様にてバッテリーは購入されていたので初期充電をして交換しました。しかしながらアイドリングからエンジンの回転数を上げても12.4Vとバッテリーの電圧が低いのですよ普通は走行中はエンジンからの発電でバッテリーは勝手に充電されるのです。が、充電されていないようです。となるとヘッドライト点けたりと電気は使っていますのでバッテリーがそのまま空っぽになったら終了。
令和4年式ベンツGクラス〔463350〕(ボディコートで掲載した車両)いままでのGクラスのバッテリーは2列目席真ん中の足元下にありましたが、このクルマ、どこにあるか全然わからない🤦取扱書には、ヒューズの位置や回路名称、容量まで記載されているのに、バッテリー交換は販売店に。と記載されているだけ😓調べると、ここにありました👇で、なんで探したかというと、、そんなに長時間ACCにしていたわけでは無いのに、メーターに「バッテリー点検」の表示が出る。電力が減っているようなので
こんばんは。9月もまもなく終了です。涼しくなってきましたかね。ここ最近は定期点検のような作業が多く、あまりブログネタもありませんであれ?今月ブログ1件もない?と気付いてみましたのでお仕事で毎日使用されているジョルノ様オイル交換などもちょこちょこ来ていただいて快調との事ですが。そーいえばバッテリー1回も変えてないけども。ってお話があったのでチェックしてみましょう。まぁ毎日ガッツリ走ってるしバッテリーへの条件も良いんでしょうからねーなんて話ながら。。うぉっと
いつも当店をご利用頂いているお客様から車の調子が悪いので診て欲しいと入電。症状を伺うと、走行中に赤いランプが2つ点灯、消える時もあるが気持ち悪いので・・・との事。お車をお預かりして、早速点検に入ります。走行距離は44600Km試運転をしてオーナー様から伺った症状を確認。診断機を接続して、エラーコードを確認すると・・・運転席リクエストスイッチの断線エラーを出力現在も不具合は出ていて、動作確認すると、確かにロックもアンロ
こんにちは。オーラッシュ、ベイサイド大阪の神山です。10月に入りました今年も残り3ヶ月、しばらくは過ごし易い季節が続きます今回のご紹介はメルセデスベンツS400h現行型になるのでしょうか。。この重厚感がたまりません車内メーター周りもラグジュアリー大画面の液晶パネルが配置されたレイアウトさすが各自動車メーカー、高級セダンのベンチマークとされる車両だけあり最新の技術を用いた豪華かつスマートな仕上がりこちらの車両のメンテナンスの様子をご紹介V6エンジン搭載のエンジンルーム実は
HONDAナビ110のバッテリー交換です『HONDANAVI110バッテリーがダメかな!?』HONDANAVI110バッテリーが上がりキックでエンジンをかけてましたがバッテリーが完全にダメになってしまいましたバッテリーを外して直接充電しても電圧が…ameblo.jp新しいバッテリーをAmazonでTAIWANYUASA[台湾ユアサ]シールド型バイク用バッテリー[YT4L-BS高性能版]YTX4L-BSブラックAmazon(アマゾン)2,480〜3,980円イ
バッテリーを自分で変えようと思って、型番確認を終え、購入する前にやり方を動画で確認。精密機器用のドライバーがいるのねとかさ。ここに隠されたネジがあるねとかさ。そうするとさ、その修理をしているパソコンは爆発しておかしくない危険なものなのだといいながらやっている。ん?バッテリーが膨らんでいて、PCを横から見るともろわかる。危険で断ろうと思っていたものだから・・とか、いろいろ話しているわけさ。で、私のノートパソコンを横から見ますと、膨れ・・・・・(°∇°;)
日産のキャラバンNV350で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。たまにはシビリアンバスコンでもお出かけしています。ECOFLOWのポータブル電源。三元系のリチウムイオン電池です。購入してから3年と6ヶ月。おそらく100サイクルも使っていないと思われます。新品時に較べて減りが速くなってきた感がある。カタログでは500サイクルで80%の容量とありますが、条件が良い場合でしょう。三元系リチウム電池は、満充電で長期保管すると劣化が激しい?と思われるので、50から70%程
こんばんわ~おはようございます~こんにちわ~230投稿目になります~前回サイドスタンドを曲げてもらい、しっくりきたのでウハウハでした!シフトアップ時に足が接触することも無く、快適です。ですが…ちょうどシフト周りを見ていた時に…あれ?…スプロケカバーにオイル漏れ?…触ると…フルードでした(T△T)そうクラッチレリーズからのフルード漏れを発見してしまいました……はぁなんか…次から次に出てくるなぁんでパーツ(オイルシール)が来たので、バラしてみます。XJR1300の初期型
こんばんは(@_@)夜中も暑い❗\( ̄0 ̄)/さて昨日はコレ絶賛ギヤオイル漏れ漏れのマリージャンヌことプジョーのジャンゴ125エバージョンを動かしました。( ̄▽ ̄;)で今回はいよいよこの下にあるバッテリーを先日紹介した。ショーライバッテリーとコンバートします。(^o^)/蓋がありますが、実はこの蓋でバッテリーを押さえつけてます。純正バッテリーはBTZ10S-BSちょっと大きめですね。(^_^;)外しました。でショーライバッテリーに入れ換えたのですが・・・高さが
こんちわ、しおじ丸です。車の話がちらほらあるので、流れに乗って。車社会は何かとお金が掛かる。タイヤ交換、オイル交換、点検、車検・・・・・何かと自分でやりたいタイプなので、タイヤ交換は自分で。オイル交換は無料チケットを使って。車検はディーラーではなくて、格安車検で。オイル交換と、車検の時に言われたんだ。『バッテリーが寿命です、換えた方がいいですよ』それぞれ違うお店で言われたので、バッテリーの寿命は間違いないだろう。これからますます暑くなって、エアコンを全開で使う
バッテリーがほぼ死亡のZX-10R・・・。リチウムバッテリーとか色々悩みましたが扱いが少しデリケートな感じなので普通のバッテリーにしました。パッセンジャーシートを外して、リヤカウルが止まっているネジ4本を取り外し、メインのシートを外してやっとバッテリーとご対面wZX-10Rの取扱説明書に記載されていたバッテリーはGSユアサ製です。けれども今回は価格と性能のバランスで選んだACデルコ製バッテリーです!ネット通販でしたが、注文後に満充電してから出荷されるの
前回の続きです『破格すぎたレジャー費!!だけでは済まなかった』昨日は家族でお出かけでしたバスに乗り、船に乗り着いた先でたまたまイベントをやっていてアンケートに答えたら「抽選できますよ〜」とのことだったのでゼロカーボンにつ…ameblo.jp旦那はハイブリッドSUV車に乗ってます楽しかったイベントから家へ帰ろうと車に乗りこみエンジンをかけて15m走ったあたりでフロントガラスの曇を取るためにエアコンを入れましたすると、急にエンジン止まりシフトはドライブに入った状態なのでじわ〜と車
どうもガレージきくちです導入後すぐにオイル交換して3000キロ越えたウチのフィールダー3月導入で3か月で3000キロ越え。12月頭にO/Hが終わったインプはまだ3000キロ行ってないのに。。。(-_-;)1NZのエンジンはオイルがあまり汚れずオイルも減りづらいエンジンです。吹き抜けやオイル上がりの起きづらいエンジンかと。3000キロ早くない?って声
先週の事。なんとなくマフラーのバッフル取ったらキャブセットはどーなん?的な感じで、バッフルを外す。んでエンジン始動💨うるさい💦試走今度。んで翌日☀️オイル交換に行こうと思い、エンジン始動…掛からない😅セルは回るけど、なんか弱々しい。秋頃、バッテリー液が半分くらいになってたから、ヤバいの???なんて思い、充電🔌充電完了でセルを回すと、メーターが点いたり消えたり🥲こりゃバッテリー終わったな。次の日、ツーリングだったのに不参加決定🥲んで、新品バッテリー🔋一応、初期充電し
GLクラスX166のバッテリー交換作業です。フルサイズラグジュアリーSUVです。デカイですね。サブバッテリーのエラー表示等があるので診断後バッテリーの交換となりました。メインバッテリーは純正よりも安価で評判のいいVARTAシルバーダイナミック。品番G14。欧州車全般のAGMバッテリーといえばVARTA。生産国はドイツと韓国があり、正規ルートからの仕入れでメイドインGERMANY。韓国製造が悪いとは言えませんが、気持ち的にドイツ車にはドイツ生産のバッテリーを装着したいものです。
こんにちは長女中1長男小5次男小1次女10ヶ月歳の差きょうだいのアラフォー母ちゃんですこんばんはどんぶりです限界迎えていた私の携帯『これ以上ローンは組みたくない。』こんにちは長女中1長男小5次男小1次女10ヶ月歳の差きょうだいのアラフォー母ちゃんですこんにちは朝から雪かきでぐったりなどんぶりですさすがに…ameblo.jp娘の携帯はこないだのスーパーセールで購入したし【中古】AppleiPhoneSE2第2世代A229664GBS
このところ、仕事が忙しくて全然V7に乗れずにいた。月に一回エンジンをかけられるかどうか。しかもチョイ乗りすら出来ていない。そんな中、一月中旬くらいに用事があってエンジンかけようとしたら、クランクが回転する余力なくプスンとセルが回らず止まってしまう。メーターはバッチリ光ってるけど、こりゃバッテリー上がりだなぁ。その後の土日も忙しくて何も出来ず、ようやく昨日近所のバイク屋にバッテリー充電に行けた。「デカいバッテリーだな」と、社長。これじゃあ満充電で6-7時間かかるかな。じゃあ閉店間際の20
エンジンスターターの周りが重いマジェスティSのバッテリーを交換しました。実はこの画像ではミスってます。ヒューズをバッテリーの後ろに入れたため、カバーが閉まらなかったのです。ヒューズを前に出して端子を締め直しました。上に載るのはコンデンサーのライジンです。バッテリーを交換した後は、キーでオン-オフを3回繰り返しアイドリングの初期化をします。これやらないとアクセルオフで急激に回転が落ちガクッとなり運転しにくいから。手順はこちらの通り。で、エンジンのかかりがすごく良くなったのですが、ス
早いもので前回ジムニーのバッテリー交換をしてから4年経つので新品に交換しました!向かって右側が今回購入したバッテリーです。バッテリーの大きさを55B24Rから65B24Rに上げました。値段は殆ど変わらないです。ジムニー君は乗る頻度が少ないので大きなバッテリーの方が安心です。交換完了バッチリ収まってます。もう一回り大きくても平気そうです。来週天気悪そうだけど洗車しました。ずっと体調が悪かったので手がかけられず汚れ放題だったので仕方ないです。僕の体調は相変わらず本調子ではないので