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こんにちは、小澤です。毎日まだまだ暑い日が続いてますね…来週はお天気が崩れるそうですが雨は嫌ですが涼しくなってくれたら嬉しいですね!今週は永らくお預かりさせて頂いてたツインのお仕事が完了しました!自分の担当は、足廻り、シート、オーディオの交換と追加メーター取り付け、ラパンのダッシュボード移植でした。ラパンのダッシュボードは当然ポン付けと言う訳ではなくアレコレしながらようやく付いたという感じなのでツインにお乗りの方が同じ様にされる場合充分ご注意ください。今回お預かりした時からシフ
こんにちは、スタッフの高橋です。今回は90スープラにバケットシートを取り付けさせていただきます。取付するシートはRECAROのフルバケットシート、TS-Gになります。純正シートにコンピューターが付いているので、エラーを検出させない為にVCforCANを配線を加工して取付ます。配線加工が終わればシートとシートレールを取付て作業完了です。作業のご依頼をいただきありがとうございました。
西武鉄道20000系電車とその車内。バケットシートを導入し2000年にデビューした(画像:西武鉄道)鉄道各社は駅構内でマナー向上を促すポスターを掲示するなどしており、趣向を凝らしたものがSNSで話題を集める様子も見受けられます。またとある鉄道会社では、シートの定員を示しつつ詰めて座ってもらえるよう、車掌がアナウンスしていることもあるとのことです。たとえば大手私鉄のひとつである西武鉄道は、乗車マナー全般について、年間を通して「快適な電車内、駅構内環境づくりを推進することを目指し、ポスターの
GRヤリス/GXPA16にレカロRS-GGKを装着させていただきました。スポーツ走行される方は勿論、着座位置を下げられたい方はバケットシートに交換すればかなり自由にポジション決められますね。GRヤリスの純正シートは背の高い方だとルームミラーが信号にかぶったりして視認性が悪いと仰る方も多々・・・GRヤリスにレカロ装着実績は恐らく日本一かと思いますので是非ご相談ください。皆さんお好きなカラーでご選択
STRADIAⅡブラック(カーボンアラミド)STRADIAⅡブラック|多彩なラインナップ展開。ブリッドのスポーツシートホールド性能と乗降性をバランスさせた、豊富なカラーバリエーションをもつスポーティーリクライニングシート[セミバケットシート]STRADIAIIのデザインは、ホールド性を保ちながらも乗降性を向bride-jp.com新型は出てるけど、自分基準では一番のシートBRIDE(ブリッド)リクライニングシート【STRADIAⅢ】ブラックスーパーアラミド製ブラックシェルロー
大好きな車案件。お題はこちら。ブーブのバケットレール加工です。内容は座面をもうちょい、下げたいとの事。いやいやね、先日フワッと相談を受けた時は~『GSX400インパルス年式相応の傷み部分をリフレッシュしていこう♪~その3』良い感じじゃない!!前回はこちら↓『GSX400インパルス年式相応の傷み部分をリフレッシュしていこう♪~その2』今、スズキ車が欲しい。前回はこちら↓『G…ameblo.jpこーいう感じのライトな修正かなぁ~いやまさか、
女性オーナーさんのWRXSTI/VABにキャロッセさんのロールケージ取付させていただきました。オーナーさんのたっての希望もありダッシュ貫通&リヤクロスにて施工すでに2名乗車にされてるのでパッドも最小限に巻きました。全体画像が無くすみません。VABのダッシュ貫通ならラック得意じゃん見たいな感じかもしれませんが、ラリー車両と違ってストリートカーのダッシュ貫通は中々手ごわいですね。思った以上に時間かかりました・・・汗ロールケージ付けてみるとやはり車体剛性感も上がってカチッとし
RIP広報の原です。いつもRIPスタッフブログをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、マツダNDロードスターにレカロシートを取り付けさせていただきましたので、ご紹介いたします。取り付けるフルバケットシートは、RECARORS-G。レカロはドイツの企業ですが、RS-Gシリーズは日本人の体型に合わせて開発された、日本国内モデルです。いわゆるやせ型から中肉中背体型の方フィットしやすいかと思われます。純正シート取り外します。シートレールを付けて取り付け。同時に、
昨年12月、オートポリスを走行する前にシートをフルバケットに交換しました。ロードスターに取り付けたNANIWAYA/ナニワヤEZ(イージー)フルバケットシートがまぁまぁよかったので、S2000にはサーキット仕様のナニワヤRS-GTを選びました。左側ナニワヤRS-GT右側ナニワヤEZ(イージー)かなりホールド性は良さそうですRS-GTはかなり狭いと分かっていたのですが私の体型身長171cm体重62kgなら大丈夫だ
ハンドル高くね?突然そんな事を思ったワケではありません。シートをセミバケット(ほぼフルバケ)に換えてからです。ZC33Sスイフトスポーツはテレスコピックとチルトが付いていて、ポジション調整幅はかなりある方だと思います。普通のセミバケットシートなら大丈夫だったんでしょうけど『お尻が痛いんじゃ〜』STRADIAⅡブラック(カーボンアラミド)STRADIAⅡブラック|多彩なラインナップ展開。ブリッドのスポーツシートホールド性能と乗降性をバランスさせた、…ameblo.jpBRI
9月1日からSBR(シートベルトリマインダー)に関する法規改正が行われます。SBRとは主に助手席に人が座ったときにシートベルト装着を促すチャイムやランプを作動させ、エアバックの作動に関与した物でシートに重量センサが埋め込まれています。現在はそれを外してしまってシートを交換しても法規的には問題なかったのですが、9月から生産される車両については、すべてはず事ができなくなります。その為にレカロ社として一部のモデルを除くすべてのシートにSBRのセンサを内蔵してモデルに切り替わります。価
当店はスポーツ走行をするお客様が多い為シートをバケットシートにしたりキャリパーを社外メーカーにチューニングしているお客様が多い。ここのとこ、車検代行が多いのでちょっと触れておこう。つい最近まではバケットシートはレカロとブリッドは無条件で車検が通った。レールとシートが同一メーカーで後部座席に人が乗る乗車定員の場合はシート裏側にメーカーと同一の不燃性クッション材を貼る事。⇒それ以前では「裏を布で覆う」「どのバケットシートでも車検は通る」という時代もあったね。が昨