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走行会案内20243月25日月曜日(車種自由)FLUX走行会モーターランド鈴鹿エントリーは事前にご連絡ください。エントリー費用は当日8時ゲートオープンドラミ45分ごろ走行可能時間1日グリップ&ドリフト(ドリフト参加がいない場合はグリップのみ)クラス分けは前半上級者~中級者優先、後半中級~初心者優先スタート10分はアタッカー向け、10分後から連続走行派の方が多いです。中級~初心者の方は、水温、タイヤの熱ダレ、ブレーキ熱ダレに注意しましょう!5月2日木曜日(スイフトオ
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪先日ブログでも紹介させていただきましたREVELデモカー86を使用してのHALスプリングテストですが昨日発売の雑誌REVSPEEDに掲載されていますので少しご紹介させていただきます(*^^)vREVELオリジナルサスペンションにも採用させていただいておりますHALスプリング今回のテスト内容は、バネレート、ID、インチを全て同条件とした上での【低反発】【高反発】の違い(`ー´)ノあまり細かく書いて
今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の作業から、スズキのワゴンRです。スズキ純正の大画面ナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、ベーシック防震の施工のWパッケージの作業を行いました。まずはドアの内張と防水シートとスピーカーを外して、何も貼ってない外板裏に防震マットと防震メタルを貼り合わせます。ピンポイントで貼るだけで効果があるの?とか、全面に貼らないと効果が薄いのではないか?とか思われがちですが、響きの中
デモカー試乗会をGW中に開催です。(普段から車が使える試乗でます。)今後増えるであろう、エイリアンテックのAT36BBのミドルブーストを体験できるようにしました。スイフトスポーツですでに他社のタービンやECU書き換えを入れている方に是非、運転してみてほしいです。他車種でサーキット走行歴がありスポーツカーに慣れている方も運転可能です。まだ、スイフトスポーツでECUの書き換えされてない方は助手席にて同乗可能です。タービン交換を検討中の方も同業者様も歓迎です。急な来店ですと対応できな
自社のデモカーですが、2023年筑波以降まだまだ速くなりました。3~4年前はハイフロータービンでもターボラグが気になっていましたが、今では純正タービン並みのターボラグでAT36BBが回せてしまいます。常に進化しているので、一昔前の噂は捨てていいでしょう!僕も純正タービンのレスポンス好きでしたが、もういらないです!ECU書き換えのパワーに物足りなさを感じてる方や、ハイフロー系のタービンの方はAT36BBのタービンへの変更はどうでしょう?タービン付属のデータはお買い得
4x4DIGITALBOOK先日、タイヤの取材協力で初めての紙面登場です!BOSSで4X4っていったらGRYarisやインプ、WRXですが最近はJimnyもチューニングしていますって言うかデモカーもあるのです!!このデモカー結構格好いい(手前味噌)のでイベントで結構人気な一台なのです!!今回はBSさんの取材協力で新発売のDUELERALL-TERRAINA/T002でBOSSのJB64Jimnyを使っての取材と合わせてYoutubeの撮影でした!紙面には編集者から凄く嬉しい言
ガンメタR兄弟FさんとTさんのBNR32Fさん車検とスピードメーター修理でお預かりTさんはエアコン修理完了したのでタイヤ交換良い感じですNURちゃん近日中にアップしますワイドボディーペイントの準備BNR32畑
またしばしの空き時間を使ってま悪さスタート♪昔はけっこーつけてましたよね!今頃、めっきり装着される方も減ったウィンカーポジションキット!!!売り物にならないくらいパッケージがボロボロになったキットが在庫であるのを思い出しまして♪デモカーGR86のこのフロントサイドマーカーに装着してみました~!!ポジションオンで点灯♪これでまた一段とUSっぽく!!US仕様にしたいわけではないですがそれっぽい仕様ということで♪
コロナワクチンの2回目を受けました副反応を警戒して予定を2日間フリーにしていました若干のダルさがありましたがジッとしていられないのでグレー号にスピーカーを装着してみましたずっとやってみたかったL700Sジーノに17cmスピーカーの装着以前に車両入替でミラジーノに17cmスピーカー装着したこともありましたがバッフルプレートを簡易的に作成しましたが厚みの調整が今一つでドアトリムに干渉していましたオーディオショップでもなければ本格的な道具もありませんのでやはり無加工で装
だいぶ、いや、かなり遅くなってしまいましたが、明けましておめでとうございます。本年もスーパーオートバックスMITAKAM-styleをよろしくお願い致します🙏そろそろブログを書かねばと思い写真を見返してみたら、撮り忘れが激しくて部品的にしか写真がないなど…💧これじゃ書きにくいし伝わらない…😅何書こうかなー、なんて考えてみまして今日は過去自分が使ったDSPやお客様の車に昔付けたDSPのお話でも書いてみようかなと思いました。DSPってカーオーディオに興味ある人なら聞いた
みなさまおつかれさまです♨本日の馬力静岡店からですが新しい展示車両のご紹介になります('◇')ゞOL車両LCK619デモカーアルトワークス令和2年式HA36Sベースグレード5AGS4WDブリスクブルーメタリックそう、アルト本に掲載されてたあのアルトワークスになります♪で、走行距離は4000KM台(*´艸`)ま、デモカーなんで距離は少ないです♪それでは装着パーツのご紹介♪フロントフェイスになりますが。。LCK619フロントグリル。LC
月曜日のお話ですが、井川のブログを読まれているトヨタのセールスの方が、新型アクアをデモカーにしたいかな?という書き込みを見られて、早速市外のディーラーから試乗車を持って来られました。先代とは明らかに変わったというデザインながら、一目でアクアと分かる進化が見られます。持って来られた試乗車は10・5インチのディスプレイオーディオ付きで・・ナビキットとCD・DVDプレイヤーが付いていなかったので、スマートフォンをナビにして来店されて、残念ながらCDの音は
昨日仕事を抜けて欠けた歯を直すために歯科に行って帰って来たら、店の前にジャガーみたいな車が止まっていました。ジャガーは1度見ディーラーに見に行って、「この車はエラーが出やすいのでテレビキャンセラーも付けないで下さい。」と電源系は一切いじるなという事で候補からは外れていて、もしジャガーなら作業は出来ませんと丁重にお断りしないといけないと思っていたら・・何とクラウンスポーツではありませんか!ヤリスとシエンタを買ったトヨタディーラーの方が試乗車を持って
アクシススタイリングさんのデモカーパーフェクトダンパー装着の新型アルファード!!今月初めに当店にご来店いただきまして試乗させていただきましたが・・・ローダウンしてのあのスバラシイ乗り心地♪家族思いの乗り心地は新型でもホンモノですね♪その新型アルファード!ヴェルファイア用パーフェクトダンパーNEW6Gがついに10月31日よりご予約が開始になりますよー!!!!定価も決まったようですね!!もちろん
実はこの週末、ほとんど乗れず納車後、初のお休みでしたけど近隣を少し走ったかな~程度で終えてしまいまして。GR86でございます僕なりに「眼が行ったポイント」などをダラダラと…記述してみようかと思います走りに関する事とか性能とかは、まだちょっとそれに、数日・数百キロ走ったくらいで何がわかんのよ…と、いうのもあるので今回は納車3日間という範疇の、例によ
おはようございます!最近はデモカーのエブリィDA17Wを乗る機会が多いのですが、以前より気になっていた、ブレーキを強化してみました。エンゾンの動力性能は上がってとても快適に走れるようになった分、ブレーキの効きが悪い・・・悪いとの表現は良くなくて、扱い難い感じです。そこでテスト用に、スーパーブレーキパッドとスリットローターを変更してみました。フロントのみ、リアはドラムなので、ブレーキフィーリングとは余り関与しないので、交換なしです。交換後はかなり良くなりま
デモカーである86オートマレーシングATスーパーチャージャーのオートマチックフルードの交換をします!!まずドレンからオイルを抜きドレン閉めて横からモティーズなんとこのATFをもひとつオイルパンについてる手前側の量調整ドレンから入れたオイルが出るまで新しいオイルを入れます!!調整ドレンからオイルが出なくなったら閉めてエンジンをかけてDレンジに入れて2分くらい回してまた最初の手順に戻る!!を3回繰り返します!!1っ回に役1.5リッター変わるので
こんにちは本日はヤリスクロスのエアロパーツを紹介いたしますヤリスクロス●フロントスポイラーwithLEDSPOTLAMPフロントスポイラーはセンター下にメルセデス・ベンツ新型Gクラスでも取り入れたダクトを3連でデザイン。その両サイドには片側3灯ずつのLEDスポットランプをレイアウトしています¥88,000【税込】オプションでLEDライトバー追加できます●フロントグリルボディキットでもっとも手間と時間を掛けて開発に取
ひさしぶりに気合のホイールインストール!!足回りの仕様変更にインナーも外からわからないように加工しまして・・・・もーーーーーーー前も後ろも!!!ギリギリギリギリセッティング!!!Oさんの最高のセンスをしっかりカタチにさせていただくためお時間はかかってしまいましたが・・・ホイールインストール完了しましたー!!!!OさんレクサスRC350!!待望の!!!最高なホイールインストールで完成
明日の5月6日、島根県雲南市加茂文化ホールラメールにて開催される「AFFECTION」にブース出展させていただきます!「島根県で開催する痛車&カスタムカーが集まるオールジャンルイベント」なるもので一昨年もイベント名は違いましたがブース出展させていただき今年も出展させていただくことになりました😊オリジナルホイール!オリジナル車高調!各種商品!色々持って行きます😄デモカーの86(ZN6)とハチロク(AE86)も展示するので気になる方はぜひ寄ってみてください👍お待ちしております♪
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、REVELデモカーGR86のアップデートをご紹介(*^^*)徐々にパーツが揃ってきておりますので、これからアップデートご紹介の機会も増えるかと思います(*^^)vという事で今回の内容は題名にもありますIRPショートシフターV3前型ZN6でも好評で、よくご依頼をいただいておりましたので今回はGR86への適合確認を含め取り付けさせていただきました(`ー´)ノ装着写真からお分かりいただけるよう
8月からお預かりの、DAIHATSU-MIRA【L275V】※ミッションのクロス化は以前に終わってますが今回のメインは、エンジン中心のチューニング!!2ヶ月以上掛かってやっとエンジンが出来上がりました今回は内燃機関のチューニングに時間を掛けて来ました※雑誌オプションでも取り上げて頂き、その模様が随時掲載されていたのをご覧になられた方もおられるのでは?!!※今月号の雑誌オプション「26日発売」でもその経過が掲載される予定です是非お買い求め下さいませ/当社でもDAIHA
横浜にある、スバルスペシャリストのPROVAさんより、VN5レヴォーグのトランクテールレンズが光らないから何とかならないかとのご要望をいただきました。こちらが、新型レヴォーグになります。そして、この目立つカラーリングのレヴォーグが、PROVAREVORGです。目立つと言うか、かなり攻めた独特のカラーリングです。デモカーにはとってもGoodです。この写真では分かりにくいのですが、ボディ側のレンズはポジションやブレーキで点灯などしますが、トランク側のレンズはただの
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪デモカーGR86アップデート第1弾のご紹介(`ー´)ノパーツは色々届いているのですが、初回サーキットを走るまではなるべくノーマル状態を保っておきたく、だけどシート位は装着してもいいのでは??という事でまだ慣らしが完了していない中、先行してフルバケを装着する事に(*^^)vいきなり完成写真からのご紹介ですが、ただ交換するだけではなかったので写真付きでご紹介させていただきます(*^^*)まずこちらの純正
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は臨時休業をいただき、1日美浜でGR86のテストを実施させていただきました(*^^*)デモカーとしてはまだ仕上げ途中ですが、各部確認したいポイントもありまして現状取れるだけのデータは取れたかなと感じております(*^^)vという事で本日の様子をご紹介していきまが、デモカーの現状の仕様は以前のブログでご紹介させていただいておりますのでお読みいただいていない方はコチラからm(__)m新車時から3回目の
お疲れ様です~本日のご紹介は~30アルファード中間可変式マフラーの紹介になります!!ユーチューブでも撮影しましたが従来の中間マフラーは可変式ではございません。結構要望多数で音を大きくしたいというお客様の声があり今回リリースにいたりました。通常の中間よりサイレンサー部分が小さく底上げになっております。また可変式の操作はワイヤレスのリモコンタイプとなり、簡単に音量の切り替えが可能となります。バルブを閉じている時は静かになり(純正より多少大きいです)解放時は直間となりま
もう今年の夏は越せそうに有りません、、、、、連日暑過ぎです暑過ぎて厳しいです毎日汗だくで御座いますさて今日紹介するメニューはHOTな車輌のコチラ!アルファード30系後期のフロントバンパーを降ろしていきま~~~すまぁ特に特殊なこともないですが、フロントグリルがでかすぎな件。グリルの裏にバンパー固定のクリップが3本いらっしゃる模様。。なのにグリルはバンパーフェイスに大量のツメで固定されております。。。どーすんの答えは頑張れば取れます(笑)ちなみに戻す時はグリルとバンパーを離し
【LOW-SPEC】現在制作中の50プリウスPHVデモカーの足回りを模索中!今日は現在制作中のプリウスPHVデモカーの足回りを模索中ですのでご紹介したいと思います!今回はSwift社製のスプリングを使用してベストなセッティングを探って行きたいと思います!装着する車高調は勿論、当社オリジナル車高調の『LOW-SPEC』な訳ですが当社の車高調は通常の50プリウスをベースに開発が行われて居ます。因って50プリウスPHVへの流用装着も可能なのですが、そのまま装着するとリアが下がり過ぎてしまう
そして7月8月は新車のFライン施工が大変多く施工には大変ご迷惑をお掛けしてお待たせしました!5ナンバーワゴン登録も施工依頼になりますが対応可能です。ご存じの方もいらっしゃると思いますが、最新7型のハイエースバンのディーゼル8人乗りの登録基準が大変厳しくなり今までは簡単な登録だったのが、R16基準となりリヤシートベルト、サードシートベルトリマインダー基準が適用となり追加でR16基準をクリアしないと4ナンバーのまま8人乗り1ナンバーのまま8人乗りがR16基準
こんにちは、いつもありがとうございます。ジョイライドの用貝です。86デモカーのチューニング&軽量化スタートしましたよ!これからガンガンやっていこうと思います。今回はとりあえず剥げるものはとにかく剥いじゃおうということで、まずは内装からばらばらスタートです!まだ途中経過ですが、もう元の姿は跡形もありません。もともとこうなる運命でのベース車両ですが、もうストリートには戻る事はできなくなる決定打と思うと少しかわいそうではありますが、86君には今日から君はアタック車両へと生まれ変わったん