テーラーメイド

最近のドライバーヘッドは重めの傾向。そんな感じで色々と試した中、自分の理想のヘッド重量がなんとなくわかって来たような。ヘッド重量はスリーブ込みでの重量と考えると、ヘッド＋スリーブでだいたい200g前後のものが多い。特にアスリートモデルと言われるドライバーヘッドは重め。重いほうが当たった時に飛ぶとは思うのだが、フェイスターンで操作する自分にとっては重いヘッドを上手く扱う事が出来ない。で、3年目になるテーラーメイドのドライバー状況はと言うと、スリーブの単体重量が6g。

2020～21年のNewモデルの検証テーラーメイド社のSiMシリーズのNewモデルSiM2MAX-D（テーラーメイド）のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去4年の平均値重心距離（39.2）実質深度（18.8）重心高（31.2）有効打点距離（22.1）37.2mm24.9mm28.8mm22.8mm重心角（22.4）LOFT±（4.0）有効打点比率（41.5）スピン±（330）27.8度4.7度44.2

テーラーメイドQiアイアン単品（#4/#5/AW/SW）N．S．PRO910GHスチールシャフト右利き用キューアイ単品アイアン楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}Qi10シリーズのアイアンは、日本ではQiアイアンのみです。QiアイアンUSモデルのスペック・シャフト！日本モデルとの違いも解説Qiアイアン楽天市場JYPER'SフェアウェイゴルフUSAテーラーメイド公式QiアイアンのUSモデルと日本モデルの違いを比較

昨夜は全英女子オープン、今朝はＰＧＡツアー！ザ・ノーザントラスト２日目を観戦！(^○^)驚きましたね〜！W(`0`)W首位に立ったのは１１アンダー、６０をマークして通算１５アンダーのＤ・ジョンソン選手、２イーグル、７バーディ、ノーボギーと凄いスコアなのですが悔しい『６０』だったのであります！d(￣￣)何が悔しいかと言えば、このホールバイホールをご覧下さい！👀何と！前半のアウトだけで９アンダー！『２７』だったのであります！しかも１０番、１１番もバーディー！！このペースなら１８アンダーで夢

エースのステルス2＋ドライバーと毛色の違うドライバーが欲しくて、バーナーミニドライバーを入手してみた。入手時のクラブ重量は324gと43.5インチ長のクラブとしてはまずまず。ヘッド重量は208gで自分の目論見に近い数値で、G410スプーンからの繋がりも良さそうだ。中古とは言え綺麗な個体に満足だ。これまでのミニドライバーと違って、前後のウエイトでスピン量が低減出来、弄りがいもあって物欲を刺激してくれた。スリーブとシャフトとグリップの重量は116g。シャフトはお気

桜満開で賑わう週末の休日東京都の町田市のグランベリーパークに来ています(⁠^⁠^⁠)ここには並んてテーラーメイドゴルフとキャロウェイゴルフの公式OUTLETショップが軒を連ねており、両店舗とも丁度良いタイミングで最新モデルのドライバーと旧モデルのドライバーを展示販売しているのを狙って、テーラーメイドの旧モデルのステレス2プラスドライバーとキャロウェイの旧モデルパラダイムトリプルダイヤドライバーをゲットすべくさぁー出陣です✨じゃー無くて、ドライバー試打です(⁠^⁠^⁠)結局テーラー

テーラーメイド社のM2の後継M4のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は平均値重心距離（38.5）重心深度（37.0）重心高（31.5）有効打点距離（21.0）43.5mm43.0mm32.3mm21.3mm重心角（22.0）LOFT±（4.0）有効打点比率（40.0）スピン±（380）26.1度4.2度39.7%402pmLOFT±：表示ロフトに対する上がりやすさ指数スピン±：フェイス面スポットに対し、

一昨日の太平洋クラブ大洗シャーウッドさんでのプレー！！今年１番の注目であろうドライバーをテストしてみました！（＾＿＾）☆テーラーメイドＳＩＭ２・ＭＡＸドライバーであります！（＾＿＾）☆フルカーボンソール！！イナーシャジェネレーター！！スピードインジェクション！！貫通型スピードポケット！フォージドアルミニウムリング！！シリーズ最大の２４ｇのタングステンウエイト！さらに軽量化したカーボンクラウン！もちろん！ツイストフェースも健在ですが、溶接しないボディ一体型ミルドバックカップフェ

2020～21年のNewモデルの検証テーラーメイド社のSiMシリーズのNewモデルSiM2MAX（テーラーメイド）のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去4年の平均値重心距離（39.2）実質深度（18.8）重心高（31.2）有効打点距離（22.1）41.3mm24.0mm27.8mm23.7mm重心角（22.4）LOFT±（4.0）有効打点比率（41.5）スピン±（330）25.7度4.9度44.2

テーラーメイド社のMシリーズの後継NewブランドSIMSIMMAXVSSiM（テーラーメイド）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去4年の平均値モデル重心距離（39.2）実質深度（18.8）重心高（31.2）有効打点距離（22.1SIMMAX39.4mm24.4mm26.5mm23.5mmSIM40.4mm21.9mm25.3mm22.9mm重心角（22.4）LOFT±（4.0）有効打点比率

テーラーメイドから話題のカーボンフェース”ステルス”「買ってきたよ～。どのシャフトで打つかな～」と常連様…。当初、このフィッティングシステムの開発にあたって重要視したメーカーはテーラーメイドだ。「恐らくテーラーメイド製ヘッドは多いだろう…」と。デフォルトレングスもテーラーメイド製をかなり意識したレングス設定にしてその都度各社に合わせるようなスリーブ開発をした経緯がある。その為にテーラーメイド製はジャストフィットするシステムなんです…。”何にします？DERAス

国内男子ツアー、フジサンケイクラシック最終日。応援していた海老根文博選手と佐藤太平選手は優勝に届きませんでしたが白熱した試合となりました！(^_−)−☆パク・サンヒョン選手とのプレーオフの末に優勝したのは大西魁斗選手でした！😃９歳でアメリカＩＭＧアカデミーに渡り、昨年帰国してプロ転向した逆輸入プロの嬉しいツアー初優勝でした！大洗でのダイヤモンドカップでも優勝争いをして、実際にプレーを見ましたがキレの良いショットは凄みがありました！😵ＰＧＡツアーでのプレーを目指しているそうですから早く松山

こんばんは2020年に発売され日米ツアーをはじめとするプレーヤーから信頼を得たVENTUSBLUEがアップデートこの春、進化したVENTUSBLUEがモデルチェンジとなりますVENTUSBLUE本日試打シャフトが入荷しまして、早速組み上げさせていただきましたテーラーメイドのNEWモデル『Qi10』ドライバー3モデルでの試打ができますスペックは以下の7種類ですが、試打シャフトはすべてございます初代VENTUSBLUEの

今朝もＰＧＡツアーフェニックスオープン３日目を観戦！松山英樹選手はパットに苦しみ２６位タイに後退！！Ｒ・ファウラー選手が２位に４打差をつけて首位を快走！！そのＲ・ファウラー選手ですが、今シーズンからボールをタイトリストからテーラーメイドにチェンジしていたんですね〜！W(`0`)Wコブラのクラブを使用しているファウラー選手がテーラーメイドのボールを使用するとは、ちょっと驚きです！明日はテーラーメイドのボールで逃げ切りなるのか？２位がブリヂストンのＭ・クーチャー選手、３位がタイトリストのＪ・ト

１４０年振り？の部分日食🌗うちの店からも見る事が出来ました！👀👀画像では良く見えませんが😓次回は２０８６年らしいですから、生きて見れるのはこれが最後ですから見られて良かったです🌙🌙先日のラウンドも１.５ラウンドはギリギリで、最後は月がハッキリ見えていました！🌕精算してクラブハウスを出る時に、空は真っ暗になっていました！🌌🌌そんな星空のように美しいシャフトを先日のラウンドでは試してみました！（＾Ｏ＾）夜空のようなブラックを基調に、美しく輝くロゴが綺麗なシャフト！✨✨✨テンセイプロホ

”打ってたら何か飛んだので何が？？って思いましたよ～”とユーザー様。「それではご開帳～（笑）」ほう！これはなかなか珍しいかもしれない。カーボンのクラウンがキレイに剥がれたようだ。「どれどれ～」中身は思ったよりも複雑だ。高反発全盛時代はここまでヘッドの中身は複雑ではなかった。これだけ中身の構造が複雑になったのはチタンの”鋳造技術”が発達したおかげ。ドライバーのボディは鍛造全盛時代から脱着式ドライバーの採用により”鋳造全盛”時代に移り変わったこのこれは有名な

2023年度のNewモデルの検証テーラーメイド社のSTEALTHシリーズNewモデルSTEALTH2HD（テーラーメイド）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.9）実質深度（21.6）重心高（29.9）有効打点距離（21.8）41.9mm26.5mm31.2mm21.2mm重心角（24.3）LOFT±（4.6）有効打点比率（42.2）スピン±（295）30.3度6.5度40.5

テーラーメイド社のSiM2シリーズ3モデルSiM2VSSiM2MAXVSSiM2MAXD（テーラーメイド）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去4年の平均値LOFT±：表示ロフトに対する上がりやすさ指数スピン±：フェイス面スポットに対し、フェイスセンターで打った時のスピン量の増減【スペック解説】※平均値に対する評価-操作性-SiM2ややつかまり重視のドローヒッター向けSiM2MAXオートマチックドロ

テーラーメイド社のSiMシリーズの新旧Si2VSSiM（テーラーメイド）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去4年の平均値モデル重心距離（39.2）実質深度（18.8）重心高（31.2）有効打点距離（22.1SIM240.1mm23.0mm27.0mm24.8mmSIM40.4mm21.9mm25.3mm22.9mm重心角（22.4）LOFT±（4.0）有効打点比率（41.5）スピン±（3

2020年のLPGAは試合数がかなり少なかったのですが、その中でちょこっと目立ってたパターがありました。それがテーラーメイドのトラスパター。なんと永峰咲希プロと稲見萌寧プロが勝利を挙げているパターなんですな。もともとはダスティン・ジョンソンのために作られたパターらしいのですが、ブレードパターのようにシャープな見た目で、マレットパターのように慣性モーメントの高いパターなんです。トラスってのは橋とかを造るときに強度を上げるために使われる構造なんだけど、それをネックホーゼル

明日12日は、完成しているG30のSW56°とUW50°を試打したい。『G30アプローチセット完成。（Spinwedge125）』G30SW54°とUW50°の接着剤の塗布から24H以上経過したのでシャフトカットして完成させた。『ATTASSpinwedge125にリシャフト。』AT…ameblo.jpで、ついでに6ラウンドOBなしの抜群の安定感を誇るバーナーミニドライバーをもう少し打ち応えがあるドライバーにしたい。そんな感じで、カチャカチャで簡単にリシャフトする事にした。

練習場で芳しくなかったトリプルウエイトのステルス2＋ドライバー。なんとか打てそうな標準重量のヘッドは196g。これでも、後方ウエイトは15gから8.5gに軽くして、スライドウエイトは15gから19gに変更して浅重心となっている。で、トリプルウエイトにして203gにしたものの、重すぎる感じで振り心地が良くない。で、間をとって200g付近に調整。標準のスライドウエイト15gで行けそうな感じ。あと、ビスとナットを選別して200g方向に傾くようにして完成。クラブ重量

2023年度のNewモデルの検証テーラーメイド社のSTEALTHシリーズNewモデルSTEALTH2PLUS（テーラーメイド）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.9）実質深度（21.6）重心高（29.9）有効打点距離（21.8）39.5mm24.4mm28.6mm24.7mm重心角（24.3）LOFT±（4.6）有効打点比率（42.2）スピン±（295）26.4度4.8

先週の土曜日は、嫁さんも出勤となり、子供たちも予定ありとのことで、さみしいおじさんは独りぼっちになりましたので、ゴルフの練習にでも行こうかな？ということで、練習プランを考えてみました。１．浮間のショートコース（ゆりコース）を何周かしてショートゲームの練習２．熊谷武蔵野まで行って、風と花粉もすごそうだけど、いろんな距離でのショートゲームの練習３．清瀬ゴルフセンターでの打ちっぱなし４．埼玉スポーツセンターでの打ちっぱなしと4パターンの中から、１の川口市浮間ゴルフ場に向かうことに

こんばんわ。少し前にリシャフトしたＵＴについて記します。テーラーメイドレスキュー２０１１は知る人ぞ知る名器です。その＃３ヘッドが在庫で眠っていました。ちなみにこのＵＴですがロフト１６度の＃２もあるんですね。こちらは滅多にお目にかかったことがありませんが。今回は前回ご紹介したアキラＦＷの５番に装着されていた藤倉ＺＣＯＭＢＷ８５（Ｓ）を抜いたものがあったのでリシャフトしてみました。といってもＦＣＴスリーブに接着して長さを調整してグリップを着けるだけ

ウェッジ、アイアンに続きコストコ（カークランドシグネチャー）がドライバーを出してきました。価格は199ドル日本では29,800円でしょうか。SPOTTED:KirklandSignatureAdjustableDriverIt'shere.mygolfspy.comしかしこれはOEMメーカーが各社のノアハウをただ売りして作られたUnfairな製品です。こんなことしていたらゴルフブランドが潰れていきテーラーメイド、キャロウェイ、ピンしか残らないかもしれません。恐ろしいことに、ア

今週は年に1回のジャパンゴルフフェア開催週、今年のゴルフ用品の動向を占う意味でも来場は欠かせないと思います行ってみたいと思います。よって3月10日はジャパンゴルフフェア来場の為臨時休業とさせて頂きます。臨時休業のお知らせ3月10日（日）毎年出店ブースも少なくなるジャパンゴルフフェアですがやっぱり参考になりますからね！楽しみにしています。さて、本日は新しいテーラーメイドQi10LSを持ち込んでのより良いシャフトへのシャフトフィッティング！「テーラーメ

テーラーメイドの２０２４年モデル！『Ｑｉ１０』ドライバー！ＰＧＡツアーでアマチュア優勝したＮ・ダンラップ選手や、欧州ツアーのドバイで優勝したＲ・マキロイ選手もすでに『Ｑｉ１０』を投入して活躍しています！d(^_^o)その『Ｑｉ１０』ドライバーを一昨日のラウンドではテストしてみました！（＾Ｏ＾☆♪毎回お話しいたしますが発売前の話題のギアを実戦で試せるのはゴルフ屋冥利につきますね！o(^_-)O今回は、次世代のやさしさを追求したカーボンウッドに仕上げられているそうです！(^O^)第３世代の６

アッタスアンバサダーに選んで頂き、早速アッタスパンチ5SをテーラーメイドのＭ２ドライバーに挿してもらいました。45.75インチ、310グラム、バランスＤ3.5、振動数243cpmで仕上がって来ました。アッタスサンジョウの後継という事で、確かに手元がグワーンとしなり切り返しのタイミングが取りやすいです。パンチという名前ですが、フックは出ませんね。元々スライサーの私がどんなに捕まえてもストレートか、ちょいフェードです。これはヘッドの関係もあるかもしれません。もう少し捕まる方がストレスな

ある時「テーラーメイドのＭ5/Ｍ6ドライバーのフェースに注入してある液体って上手く取ったら高反発ドライバーになるんですよね…。上手く取る方法ってないですか？？」と電話を頂いた。”なるほど…（笑）”確かに高反発状態にしておいてからレジンを注入してギリギリ適合反発まで戻した惚れ込みがM5/M6ドライバーだ。宣伝のイラストはこんな感じ…。この注射器の赤い液体？？をフェースにあるネジから逆に吸い出せば簡単に”高反発”になるのではないか？と思わせるイラストだ。ヘッドの中身を見て