タンク

どもども！しふです！業務用車両（二輪）のバッテリーを交換しました！実は冬からバッテリーが死んでまして充電器を繋いでもダメ。もうエンジンがかかりません。お世話になってるお店までは下道で1時間かかります。お願いするのも申し訳ない距離。しゃーない、自分でやるか…となり。生き返らせても乗らんとまた死ぬしな…寒い間は乗らんよな…暖かくなってからやるか…で春になりました。3月末には乗りたいな…と思ってたのでバッテリーはさっさと手配して3/1には届いていたのですが、今年は3月が寒かった

今日は、ボルボ240のウォッシャータンク上部分割れで新品に取替と、上のクーラントタンクも一部外しながら交換しますので同時に交換作業しました。ウォッシャータンク少し前までは、社外品で販売していてその後無くなってしま子したが、最近は純正部品で再度復活して新品再販しています。必要であれば問い合わせ下さい。それと上に付いているクーラントリザーブタンク交換兼ねて一時取り外すので同時に交換しています。簡単な作業ですが、どちらのタンクもとても重要なタンクですので長年変えてない方は早めに交換することお勧めしま

ブレヴァV750から鋼管ダブルクレードルフレームや744cc空冷V型2気筒OHV・2バルブエンジンを引き継いでいる2007年登場のV7シリーズだが、一見あまり変化していないように見える。自分でも整理出来てなかったので、改めて数値的なものを整理してV7シリーズを考えたみたい。ちなみに数値については、Webを検索したのだが、ものによって若干のバラつきがあったが「この辺じゃないかなぁ？」というものを採用しているので、もしかしたら間違っているかもしれないのでご了承を。●2008年V7Clas

どうもこんにちは、みるきーですアメリカにお住まいの皆さんは、お水の調達ってどうされていますか？アメリカに引っ越してから初めて知ったのですが、アメリカも水道水って普通に飲めるんですね何となく、「海外旅行に行ったら、水道水は飲むな！」というのが定説だったので、今までは、余程のことがない限り、現地の水道水を飲んだことはありませんでした。海外旅行なら飲み水だけ買えば良いので、何も悩むことはないのですが、そこに住むとなるとまた話は変わってきます。どのレベルから水道水を使うのかという話です私

先日ついにVERYモデルになられた、代表取締役兼ワーママのスーパーウーマン、申真衣（しんまい）さんご自身も、専属モデルとしてどうやって時間をやりくりするかが課題と仰っていましたが、読者としてもとても興味あります正直に言って、申さんに23区（オンワードのブランド）等を着こなして欲しいと思ってる人はあまりいないとは思いますが、スプニツ子さん（クーリエ・ジャポンからのファン）との対談のような企画に読みごたえありすぎて、こんな素敵な女性が時間を割いて公の場に登場してくれて嬉しいなぁと思

本日はトヨタルーミー(R2年9月MC車)この車両の！！が！！開発完了しましたのでご紹介させていただきます。まずは未装着状態の写真をどうぞ。早速取付作業を進めていきます。ルーミーのアンダーブレースは写真〇のボルト部を使用し、取付ます！14mmの工具で取り外します。ルーミーのアンダーブレースはマフラーの上を通る為、マフラーのゴムブッシュを２箇所外し、マフラーを下げてマフラーとボディの間にアンダーブレースを通していきます。↑取り外すマフ

おとといタンクちゃんを買って帰った時の写真です。時計は３本の折り目を。ジュエリーは５本の折り目をつけて包装するそうです。新入社員は、まずこの包装の仕方を習うそうです。伝統や格式がある会社で、ブランドイメージを守りながら働くのも素敵だなぁ

５月下旬ともなると暑くなって来ましたね。仕事の方はクールビズで涼しくやっているので、バイクも少しお洒落に衣替えです箪笥（倉庫）から出して用意したのはこちら。段ボール箱３個。昨年１２月の爆買い品ばかり。やっと日の目を見ることになりました。１番大きなカワサキ純正の箱の中身はこちら。こちらです。まだわからん？そうこちらは火の玉カラーのタンクでした他の箱の中身は同じく火の玉カラーのテールカウルとフロントフェンダー先ずは今付いているタンクを取り外します。サイドカバーを外したら、タンク後部の２

自分用メモ④壁と速度壁。自分用メモなので他人が見て役に立たつ内容かは不明。おそらくこの通りなる事は無い。雑なので構築時はかなり修正する予定。スキル振りメモはこちらのサイトを利用しております。活用してください。『田中さんの便利なサイトはこちら』プロパティ/スキル/精錬シミュレータ田中の怠惰なトーラム計算攻略情報TOPトーラムのプロパティ(装備強化)の付与手順の計算や、スキルシミュレータ、精錬の期待値などを提供する攻略ツールです。反転強化にも役立ちます。tanaka0.work【V

無事摘出できたレリーズシリンダーですけどせっかくなので新品と並べてみたいと思います塩カルの影響をもろに受けて錆びてしまってますネットで探してもここまで酷い状態のが出てこない（笑）こちらが新品ですが今の時点でまたパーツは引けますしレリーズシリンダーは社外品の国産メーカーのも見かけましたよ当たり前だけどやっぱり新品は綺麗、と言うか古いのは外れてくれてホッとしてます一応プッシュロッド部分にはモリブデング

今日の「八戸育ちの八戸っこかわむら」のブログです。。。。。まあ、平和ボケしている日本人には怖いニュースが続いています。何事もなく過ぎればいいのですが、スーパーの値上がりが懐に染みる。。。。ところで、いつもは気にもかけなかった八戸の石油備蓄基地が、今日は、すごく気にかかりました。天気も良く暑い日で、ドライブがてら夢の大橋に向かってみました。。。。八戸市の工業地帯に欠かせない燃料の備蓄タンクは、夢の大橋を八太郎に向かって渡りきった、横浜冷蔵の辺りから

タマホームで選べるトイレ私の時に選べたのはTOTOのウォッシュレット一体型ZJ2という製品とLIXILのベーシア（フチレス）という製品でした。ともにタンクありの製品でした。見た目にこだわる方はタンクレスを希望すると思うのですが、我が家はそのままタンクありの製品にしました。個別に手洗い場を作る予定がなかったので手洗いができるのは利点であったことと、水圧が弱そうだったのでタンクレスだとちょっと心配でした。最終的に選んだのはLIXILのベーシア（フチレス）という製品でした。両方ともフチレスだっ

おはようございます。お客様に実走して頂いていました、スズキSV650用乗り心地対策シートですが、今回の仕様でいくことが決定しました。左側が当店の対策加工シートです。衝撃吸収材のTーNET、野口シートさんオリジナルクッション材を使用して制作してます。連続４時間の走行で部分的にお尻が痛くなるものの、5〜10分程度の休憩で復活するそうです。また前、中央、後部と前後ポジションが選べて純正のように決まったポジションで固定される事が無いので乗ってて楽だとい

大変よ～前回はこちら↓『新車のCL250を～女性オーナーお好みのマットブラックで施行しよう♪～その2』マット塗装の、罠。前回はこちら↓『新車のCL250を～女性オーナーお好みのマットブラックで施行しよう♪～その1』勇気！！車両はこちら。来店車両中で一番ナ…ameblo.jpタンクの8分艶が終わったまで。さて、触れるようになったら～ホンダエンブレム。目立たない様に。とのご指定だが、雰囲気は僕にお任せいただきました♪ならば、ブラック

管工事施工管理技士2級過去問まとめ（給水設備）令和元年（後期）問題A）給水設備に関する記述のうち、適当でないものはどれか。①建物内に飲料用給水タンクを設置する場合は、周囲及び下部に60cm以上、上部に100cm以上の保守スペースを設ける。②クロスコネクションとは、飲料水系統とその他の系統が配管・装置等により直接接続されることをいう。③飲料用給水タンクは、タンク清掃時の断水を避けられるようにタンクを複数設けるか、1基の場合には仕切りを入れ分割することが望ましい。

前のオーナーが交換してからどれくらい経っているのか分からないので、交換します。タンクは外さなくても持ち上げられるので便利！？車載用のドライバーをフレームにある支持ポイントに刺して、タンクの落下を防止することができます。しかし、ドライバーでは心持たないので、木を入れて持ち上げました。そもそも、ラジエーターキャップがタンクの下にあるなんて・・・・・ウォーターポンプのドレンプラグを外して、ラジエータキャップを外すと、どばぁ～～～っと出てきます。約2.5Lくらい出てきたでしょうか・・・・それ

おはよん(*ﾟ▽ﾟ*)/なぁーらんです！今日はギルドレイドでの支援職のパーティ構成をあれこれ想像していきたいと思います。支援は人それぞれ……そして護る対象でも変わるので、これといった正解はないのですが何かのご参考になればと投稿してみます。『他にもこんな支援してるよ！』っていう人はコメント欄やTwitterリプ、BANDなどに投稿してくださいねー。たくさん集まったらお名前付きで紹介記事書きます〜(*´艸｀*)それでは各サポートの概要から…！【純支援型】概要持てるスキルを自身と

おはよん(*ﾟ▽ﾟ*)/なぁーらんです！今日は、耐久壁のらんちを改造してみました！壁さんの本職の方から見ると、ダメな壁さんなのかも知れないけど、わたしのプレイヤースキルではこれが限界なのかも？とにかく硬く作って死なない！ヘイトはしっかり取る！できたら慣れ作る！妨害もできたらする！これくらいかなぁ……(ó﹏ò｡)武具の見た目はこんなん！シンプルかつエレガントな【2周年の祝剣】そして少しだけワイルドな【ザフィアーガード】機能性重視のらんちのための【ドラグーンメイル】しっかり全

今日も晴れまだお布団が冬モードに近い状態なので、寝てて暑かったり寒かったりで何度か目が覚めた。なかなか寝苦しいです。今後の天気を確認すると、もうファンヒーターは必要なさそうなので、タンクの灯油を抜くことにした。２台分の灯油をボイラーのタンクへ。ポリタンクのもボイラーへ！ただファンヒーターの内部に残ってる分は、少し運転して使い切るつもりです。だいぶ不安定な天候に左右されましたが、今シーズンは終了です！朝食っス！

※まともなパラ紹介ではありません。あくまで自分用のパラですが、もしかしたら、万が一、参考になるかもなので置いておきます。ぶっちゃけこんなんでいいんやで？まずは動画で実践の様子をどうぞ。リザルト分割もできてます。私は１人で四台使うようなプレイヤーなので、今から説明するようなパラでも、役割を果たしているなら問題ないと考えてます。答えは先読み剣拳壁ささっと説明します。ステータスラックパラなら何でもいい。無振りでもいい。シンプルな装備・レッドスティンガー(赤鋼の箱から

本日、急な休みになりまして雨も降ってないので取り付けましょう！最初にGSX250S(GJ76A)のインシュレーターは使えるのか？左バンディット(77A)右GSX250Sカタナ(GJ76A)長さが違いますね。何よりバンディットの方が角度がついてます。取り付けピッチと内径は一緒でした。直キャブやパワーフィルターなどにすれば負圧を取る気筒が違くはなりますが流用出来そうですね。息子のはエアクリ使用しますので流用は諦めます。キャブの取り付けが終わり、点滴にてエンジンかけようとタンクか

2020.10.5昨年5月に書いたこの記事がカテゴリーランクでまだ上の方にあり、いまだにイイねしてくれる方もいるので改めて書き直しやっぱりハーレーFORTY-EIGHT乗りの人でガソリンタンク容量で困っている人が多いみたいノーマルタンクは2.1ガロンたったの7.9リットルしかないリザーブが2リットルとすると、わずか6リットル消費したら警告ランプが点いてしまうのだあのゴリラだって9リットルあるんだぞ100kmを目安にガソリンスタンド⛽️を探すようにしないと常にガス欠の恐怖に襲わ

アメトピ掲載ありがとうございますエルメスで素敵なお財布に出会いました『入手困難？なエルメス購入品』ふらりとエルパトによった先週の購入品こちらも最近購入しました『HERMESマジックで買ったもの。』前回の記事続き…『HERMESマジックにやられた。』エルメ…ameblo.jpダイエット中の朝食によく食べるヘルシーこんにゃくベーグル【一個当たり200円！】【送料無料】ベーグル蒟蒻40%以上配合の手作り国産こんにゃくベーグル25個セット【5個セット×5種】福袋詰め合わせ

先日、ドルチェグストに入れたはずの水が、なぜだか空っぽになっていて。不思議に思いつつ、よく見たら、なんと水漏れしてた…キャスター付きの棚の上にあるんだけど、そこから下まで水がこぼれちゃってて、床が水浸しで大変なことに！少し黒ずんでるところを見ると、今までも漏れてたんだろうなぁあー、なぜ気が付かなかったのか仕方なく、こんな状態でなんとかコーヒーを入れたんだけど。使ってるそばから、水漏れすごい色々調べたら、タン

明日の全国初心者大会の前にスタントマシンの習熟飛行。大型機はエンジン機2モーター機2。まずはNさんが飛行訓練、単独飛行するも燃料満タンで途中からK先生が飛ばす二度目はタンク半分、真鍮タンクは給油パイプに燃料が届かないと止まる、機体を傾けて無事に飛行。Nさん、最後まで飛ばして、仕事です。大型エンジン機はM氏のスーパー・タイガー60搭載のフェザント迫力のフライト。フィルム張り直して、一回目のフライト、機体が内傾して飛んでるとH師範から忠告され。点検すると左翼が捻じれて後縁の外側があがっている

外装は結構悩んだ。G5が好きで外装探してたら何とエクスポートの新品タンクが出品されているではないか。要はバブの前の前のCB250このタンクもありだな。ただ、出品者さん曰く「新品と言われているタンク」だそう笑なんだそれそこそこ高かったけど無事に落札。多少サビは出ている。中を覗くとガソリンが流れたような跡がある。

まだ微熱ありますが18時間も倒れててもう寝られないので庭へFCR28寒空でセッティングしてたらまた熱が出るので他のことやりますこの向きは許せるがこちらから見ると隙間だらけで許せないセッティング出たらFCRはダックスに組むかもタンク無いからもっと後ろ向きに組めるはずSR400定価こんな高いのかFCR使える大好きな110円POSHらしいやっと念願の樽ワイヤーとなる長さ使えそうネジ山あって助かるタンクに当たらないしかし入らない(T0T)キタコもダメだここの太さ

皆さんおこばんちは♪(´▽｀)本日水曜週休2日になったおいらはお休みです。午前中9時40分から来週検査入院をするので、病院の支援センターにて事務さん・看護師さん・薬剤師さんと面談無事終了してはにぃちゃんのお買い物にお付き合いをして自宅に戻り食事後にちと仮眠夕方16時半よりガレージへとりあえずスカッシュさんの服をですな脱がせます！ドキドキ♡♡※この歌出たの1985年だってさ、、スカッシュ発売から4年後で、半裸にしてあげました。ちょっと

うちに来てもうひと月が経とうとしてるニンジャ250R。ZX12Rとニンジャ250R。ニンジャが2台あるんでこっちをコニンジャと命名。で、うちのコニンジャくん。まだ動きません。まずはエンジンが吹けない原因を追及していかないと。2週間ぶりに引っ張り出してきてバッテリーを繋いでエンジン始動。前にキーをオンにした時は燃料ポンプから凄い音がしてたのが今回は静かなまま。もしかして動いてないの？と思いながらセルを回すと案の定エンジンは始動せず。何度かチャレンジしてみたけどエンジン掛かる気配は

本日は雨でした。打ち合わせに行く午前8:00～10:00の間は曇りだったのでラッキー！バイク（ハンターカブCT125）ですので雨に降られないほうが良いに決まってる(笑)さてネット徘徊をしていると、かっちょいいハンターカブCT125発見！！やっぱ、タンクが付くと、雰囲気が変わって、ぐっとオートバイっぽく見えますね。しかもレトロっぽくて良い感じです。タンク外すと、普通のハンターカブCT125に戻り