タミヤ

アリイのサンダーバードをリンカーンに改造中です。リンカーンとのフェンダーの違いからボディーサイドにボリュームを持たせる作業も何とか出来て来たのでフェンダーの造形に入ります。実車はかなりのオーバーフェンダーながらフェンダーの縁はサイドのプレスラインから下に向かってはスムーズです。フェンダーの縁に沿って1mmのプラ棒を二段重ねで貼っていきます。パテの盛り付けが左右対称になるように目安として0.5mmのプラ棒を貼りました。ボディーサイドにボリュームを持たせたので、フェンダーの上半分にボリ

本日もご来店頂き有難う御座います今日は04SRブラシレスアンプについてのネタをTA08用にNEWアンプ04SRを開封まずはTB05に搭載したんですが、ニュートラル設定と共に、ニュートラルブレーキそしてブレーキの設定を変更しました03Sも同様でしたが、ニュートラルブレーキが”2”になっていて5%が掛かる様な初期設定になっています。僕は常に”1”にしてニュートラルブレーキをゼロにしています。未だかつてニュートラルブレーキをかけた事がない…モデツーリングだったり、極稀にスト

モケ女モデラーめぐみ♪さん主催のファイナルラップコンペSeason２へ参加させて頂いております。ギックリ腰は大分良くなりましたが、一応バイクは乗らないで大人しくしていますでは続きです！オイルクーラーにエッチング貼り付け！なんか違和感バリバリだけど、これはこれで良し！として次に進みます！エンジンブロックにミッションケースが合体しますた！でも、まともに合体しません！あっちこっち位置修正やら削ったりしながら四苦八苦しながらやっと合体した！って感じですなんか、ホンマにまともに

ラジコンに使うオイルやグリス、その他あやしい薬品などを総じて「ケミカル」と呼びます。私はグリスをおしょうゆケースに入れてますwけっこう便利。今私が所持しているグリス・オイル類はこんな感じです。今回はミニッツで使用するケミカルのうち、主にオイルとグリスの使いどころについて記事にします。とりあえず初めは、・適当なベアリングオイル・セラグリスあたりがあれば何とかなると思います。ボールデフを使うなら・ボールデフグリスは必須です。欲が出てきた

私の所有するマシンはドリフトにツーリング、F1も全てボールデフ💦たまたまボールデフオンリーになっていますが、ギヤデフも改めて使ってみたい今日この頃😂ちなみにソリッドも未経験🥹ボールデフってメンテが面倒だとか消耗品もあるだとか色々とご意見もあるようですが、慣らしが完了したあのスルスルな感覚がやみつき😍先日、YD-2へ久しぶりに投入したら走りやすい。クセがない😆しかし、ふと思ったのが少ししか使っていなかったとは言え、8ヶ月くらい前に組んだまま放置してたやつを久しぶりに使っているので、ちょ

こんばんは先ずは皆様の多くのエントリーありがとうございました😊タミヤイベントのタイスケとエントリーリストですので参加者の皆様よろしくお願いいたします。駐車場は20数台分ありますが、可能な方は相乗りでよろしくお願いいたします🙇タイムスケジュールエントリーリスト伝説の2人

FW13Bは今夜研ぎ出し→明日完成ですが、駆け抜けるモデラーは漫然と乾燥待ちなどしません。ちょっとデカールが古いんじゃないかな？というキットをどんどんやっつけていきます。タミヤロータス102Bはカウル成形が素晴らしいので駆け抜け式としては無塗装をお勧めします。下地が塗料じゃないのでデカールの食いつきも強力です。塗ってすぐデカール貼ると溶剤の揮発でいろいろマズいので、私でも1日待ちますが、コレはゲート処理したらすぐデカール貼れます。ただ、2点だけポイントがあります。ビス留めはした方がいろい

こんにちはemaです。VX-DOCKZERO搭載モデル第二弾！BT-01FRドリフトコンバージョンキット今夏発売に向け、鋭意開発中です。画像は開発中のプロトタイプです。

モケ女モデラーめぐみ♪ちゃん主催の...『ファイナルラップコンペSeason2‼️』に参加しています...。参加キットは...タミヤのロータスTYPE79をロニー・ピーターソン仕様で製作しています...。前回の続きより...ロニー・ピーターソンのデカールを貼っていました...。一晩乾燥させたフィギュア...更に、シートベルトの塗り分けた上から付属デカールのシートベルトを貼ってやりました‼️中々いい感じです...。危うく忘れてしまう所であった❗️...リアウイングのフラップの裏面にJ

使っていれば、いつか訪れる、そうそれは「ボディの割れ」ぶつけなきゃいいんだけど、そうもいかないし、２～３年も使っていればどっかでガタが来る自分のライキリボディもリップの部分が割れ始めた・・・今まではシューグーで固めていたけど、シューグー塗ると重くなる・・・ということで、今回はボディをカットしたときのポリカの端材を補強板にして、その接着力やすさまじいと噂の「アクリサンデー」で接着してみることにアクリサンデー接着剤|アクリサンデー株式会社アクリル樹脂を溶着する接

CAGEMANch.さんです。昨日紹介した動画をこの記事で補足します。文字ばかりで面倒な割に。。。具体的に得られる情報は無くご気分を悪くするような内容です。さて。。。この記事はすぐ下に埋め込んだ動画の補足ですから、まだご覧になっていない方は2分ほどお時間をください。※この動画のリンク先はYouTubeです。わざわざのご視聴、ありがとうございました。動画内では明示していませんが、結論としては、この3種類のモーターをこの方

TRFダンパーって色々あるけどどれを使えば良いのよ？何が違うの？色々種類があってわからない中古でTRFダンパーを手に入れた人は特に「このダンパーって何だろう？」って疑問に思われている人がいるので解説※間違ってるかもしれんけどとググってたら詳しく解説してあるサイトを見つけたんでそちらを紹介TRFダンパーっていっぱいあるけど違いは何？何がどの車種に使えるの？|北海道ホビーカレンダーTRFダンパーが大好きなんですよ。一番最初に入れるオプションは何がいい？と聞かれたらT

５月に入りました。連休だア～・・・・それもある。でも。そう。今年2024年5月1日は「イモラの悲劇」から30年目なんです。おじさまは当時19歳。色々とギラギラしてた頃です。「積みプラ」も凄かったな・・・・F1は大好きで地上波で見てました。94シーズン。それまでの「セナVSマンセル」や「セナVSプロスト」と言う対決は二人とも引退してしまったので見れなくなってしまいました。ここからはセナがギラついた「若手達」をようやく乗れたウイリアムズのマシンで

皆さん、こんにちは南国土佐に強者が居る情報が入ったので往復600キロを走りましました。みっちゃんには兵庫はもちろん、大阪、岡山、京都、広島、鳥取の仲間達のソウルを背負っています。いつかは行かなければならないと思っていた、高知県。凛とした姿で高知を訪れたみっちゃん。最強を出してもらう。見るからに強者達が集まっていました。紅桜号、綱嵐号、武蔵号。相手にとって不足はない。訪れたのは高知龍馬空港RCサーキットさん。サーキットは高知龍馬空港に隣接しています。綺麗なオンロードサーキッ

タミヤ、ヤマハYZF-R1、ということで完成です。これも、ベースに固定しました。ベースは、アスファルトにしました。テクスチャーペイント、ダークグレーをベタ塗りしています。これは、ボデイ表面は、半艶で仕上げてあります。艶ありで仕上げるべきだったかなと、後から思ってしまいましたが(笑)あと、スクリーンの方も、光沢クリアーを軽く吹いてます。曇った感じにするために。フロントカウルは、取り付ける時、右側の方は隙間が空きましたｗ幸い、写真では目立ってませんが。ここは仕

本日もご来店頂き有難う御座いますタミヤTA08PRO改善講座今回はボディポストについてです取説にも記載があり、組立の際にも書きましたが、搭載するボディによってはフロントボディポスト長が足りなくなってしまいますTRF420のバンパー・ボディポストのパーツを使っているので、ある程度・・・の長さになっているので仕方ないとも言えますが・・・ウレタンバンパーがライキリGT・BRZR&Dにフィットするように作られていますし、先ずはコレらのボディに合わせて～という思いは分からない

クリア乾燥したので研ぎ出します。タミヤスポンジ#3,000で段差消し、神ヤス#6,000、#8,000、#10,000で水研ぎはいつものように。#8,000あたりで光沢が出て#10,000で鏡面って感じです。タミヤコンパウンドで仕上げて、水で流さずに磨き専用スポンジで拭き取りながら仕上げ磨き。番手はなんで#4,000なのかわかりません。サイドポンツン内側の塗り分けはとても面倒ですがカーボンデカールなら超簡単。ボックスのモールドは邪魔なのでエッチングノコで切り落とします。後で塗って貼りま

最近、悩ましいオーディオシステムばかりで疲れたから逃避行（笑）ワタシのオモチャ、作ることが楽しいタミヤのラジコン、DT-03Tのフロントハブを六角に変更するパーツはコチラを使用してみるMシャーシのハブアクスル、そして、DT-03の四駆仕様でもあるDF-03のフロント周りを流用ハブアクスル、こんな感じでの取付となるメンドーな加工は行わず手軽に変更、これがタミヤのラジコンは出来るから有り難いと思っていたが…そんで仮組みしたが、やっぱり加工箇所が見つかる四駆シャーシの流用なんで、ドラシャ

昨日は本当にありがとうございました。5/4MST亀岡オフロードサーキットは快晴です^_^昨日の路面の荒れも修復し水分量も適度にありコンディションはイイですよー❗️スクエアアーマーのシルバーが入荷しましたのでお知らせ致します。まずはリアタイヤシルバーのSW-106Sです。(1815円)コストパフォーマンスに優れ、グリップの良いバランスの取れたタイヤです。そのままでも良いですが、タミヤのインナーを使用されるとグリップと旋回のバランスは良くなると思います。ヘタリも少なくライフも伸びる

いまGBサーキットにてタミヤ車がちょっとしたブームにビンテージカーコースにて、ご新規さまが楽しく走行されています。実売フルセット約15000円くらいで始められるラジコンオフロードカーDT032WDカータミヤ模型のHPにも動画が出ています。タミヤDT032wdシャーシ詳細もちろんオプションを組み込む事によりグレードアップでき楽しめます。私も過去にこの車は2台使いました。推奨オプションはフルペア化ハイトルクサーボセイバーオイルダンパーDT-03アルミギヤケースブリ

『-4タミヤNISSANフェアレディZ(Z34)』『-3タミヤNISSANフェアレディZ(Z34)』『-2タミヤNISSANフェアレディZ(Z34)』『タミヤNISSANフェアレディ…ameblo.jpタミヤNISSANフェアレディZ(Z34)は今月の中頃完成しました。このモデルのカタログがあるのでどこか参考になるかと思いましたが、大して役に立ちませんでした。改造はしていません。評価☆×4作りやすいプラモデルでした。

アクスルスプリングはホームセンターのキックバネを加工して取り付けていたが…また折れてしまった手元に余っているサスペンションはフリクションダンパーのみDT-03のフロントを使用するかゴムホースは取り外す曲がらないのでフロントスプリングをソフトに変更後進するとすぐに沈みこみバンパーに干渉するようになるので…ダンパーエンドを長いものに交換しリフトアップOLFAのノコ刃で切り取るその後、ルーターで削って削って削って…シャフトを通すボールナットを用意フランジパイプをスペーサーとして使用

CVAダンパーを装着したホーネット。5/5にチームで走行会があるので、その時持って行こうかなと思っていましたが、ガマンし切れず自宅で走行させてみました。だいぶ靭やかなでいい感じ(⁠^⁠^⁠)あとはダート路面でどこまで走るかですね。走行会が俄然楽しみになってきました(⁠^⁠^⁠)

大型連休恒例(？)のXのフォロワーさんが出雲市に帰省されるので一緒に走りました🏁天気も良かったのでたくさんの方々が走らせに来ておられました。もちろんツーリング、F1、トラック、ラリー、バギーの異種混合戦です⚔️でもGWなので家庭の都合が優先という事でバッテリー1本だけ走行して用事をしに行かれましたwGWなんでもちろん家族サービス優先です！続きはまた夕方という事で。仕方ないのでBBXとジェノバに対抗してモーター交換したアバンテMk.Ⅱを初めてオンロードサーキットで走らせてみましたが…

本日もご来店頂き有難う御座いますタミヤXV02PROの組立続いてはスパーギヤ周りの組立です。ここもこのXV02マシンの特徴の一つとなりますね。標準では普通に？ダイレクト仕様となりますが、スリッパ―やオイル封入式のデフ（センターデフ）も使用可能になります。スパーギヤは70Tになっています。ベアリングは1280サイズになっています。（勿論デフと同様）メインシャフトにベアリングを入れてからピンを挿し、樹脂製スパーホルダーを付けます。スパーホルダーはOPでアルミ製も発売に

現在M寸で運用中のMB-01。現在使用しているボディはマツダロードスター。見た目、バランスともに申し分なし。けれど、たまには違うボディも試したい。候補に選んだのは、ロータスヨーロッパスペシャル。当初、低く搭載できずに候補から外したボディ。ところが、ラジマガ5月号で前住さんがMB-01に載せている記事を読んで、改めて載せてみることに。フロントのボディマウントは、すべて取り払って、何もない状態。リヤはこの位置。これで載せてみると…

お買い物シリーズTA08ロワデッキアップライトも欠かせませんTA08ロワデッキTA08ロワデッキTA08ロワデッキTA08ロワデッキTA08ロワデッキお買い上げありがとニャ奉納はこちら

どうもRC担当熊谷ですっメディアで、最も取り上げられるのはやはり、1980年代ラジコンカーブームの中心にあったタミヤのクラシックバギー。その中でも「永遠のエントリーバギー」ということで、最も親しまれているうえに最近はワンメイクなイベント開催や偉大なドライバーたちがあえて、再び手に取って紹介しているものこそ、タミヤグラスホッパー。キャンディグリーンエディション発売中です・・・というのは紹介するまでも無く、アメブロ

先日お客様よりTT-02とTT-02TYPE-Ｓって何が違うんですか？というご質問がありました月末？月始にはTYPE-Sが再入荷しますから違いを説明させて頂きますと一番の違いは足回りつまりサスペンションが最も大きく違いますこれくらいは店主でも説明できるのですが深く説明するのは…苦手そこでいつも頼りにしてる人に聞いちゃいましたここからのお話はＲＣを競技として長く楽しみたい人向けですこちらトラックのタイヤが付いてますがTT-02※以降TT-02と

本日もご来店頂き有難う御座いますXRAYT4'20の組立てが終わり、走行までの各部調整を順番にご紹介します今回は”プロポの調整”についてですT4'20に限らずですが新車を製作した場合に、必ず行うプロポの設定・調整についてを記事にしてみました。案外、設定方法を間違えている方が多かったりするんですよねプロポやマシンにもよりますが、メインのSTトリムが10も20も0から移動している方・・・何か設定が違うかもお客さんに「走行させてみて！」と依頼された時、僕はまずプ