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完成です。レッドブルは、いつ作っても大変ですな次も違う意味で大変です付属パーツが多くてね。外国製は比較的、軽量(薄い)のヤツが多いのですが、これは結構タミヤ並み。久々に人差し指が凹みましたよしかもカットするパーツが多いので、まだ痛いっすそして、最大の特徴がビス止め箇所が多い!あける事、68箇所!ちょっとビックリですよね。まぁ、全てがビス止めではなく、パーツ自体が重なって、そこに二重、三重と、あけてるのもあるので、そこら辺りは明日か明後日にでも
本日もご来店頂き有難う御座いますタミヤTA08PRO改善講座今回は”スプリング”について。↑及び題には<TA08PRO>と書いているけど、特にはM07やM08などのMシャーシにも関連する話題ですTA08PROシャーシキット付属は(大径ショートスプリング/42306)の”グリーン”(スーパーソフト)になっています。TA07やTB05、TRF420等では標準的なスプリングとして使用されてきて、TA08でも大抵のサーキットでは良いフィーリングになるスプリングかと思いますが、T
シャーシが完成したF104Driftいよいよメカ載せとボディのフィッティングを行います。このシャーシの最大のネックはメカ搭載のスペースがとにかく無い‼️製作初期からESCのサイズや受信機のサイズを図りながら実はそれなりに算段を立てていました。やりながら結果オーライ✨にならないくらい狭小なスペースwwESCは元々F104に搭載していたホビーウイングのXR10Justockを再搭載しました。ノンブースト、ノンターボ仕様ですが、小型の筐体が都合が良く継続採用決定❗️そしてセパレートア
RDXMASTERSRd,3TamTam札幌が無事終了!!北海道は大きいので、同じ道民でも初めてどうしで良い交流の場になっていましたコースはストレート3発からのロングゾーン→再度3発なレイアウト高速3発と全開加速からの最終ゾーンへの飛び込みが見応えありました!!スーパーキッズドライバー達はどこの地域にもいます!今回も多くのキッズ達がキレキレの走りを魅せてくれました⭐︎結果ストッククラス1位ツバサ選手2位ソラ選手3位ナオト選手優勝のツバサ選手の走りモディファイ
ラジコンのボディにオーバーフェンダー付けたいけど、チョット難しそう…そんな方にオススメの方法があります!一般的な工程は…1.オーバーフェンダーに下穴あけ2.マスキングテープでボディに仮付け3.下穴を利用してマジックでボディに穴位置をマーキング4.オーバーフェンダーを外す5.カットラインをボディに書く6.ボディをカットラインに沿ってカット7.ボディに下穴を開ける8.オーバーフェンダーを再度マスキングテープで仮付け9.ビスで取り付けて完成(場合によっては再度外してカット&付け
2024・4・11(木)くもりっ/カフンガヨヨヨ"ヽ(゚ω゚)ノ"ョョヨヨ∃ゥ!!こんばんは♪新商品のご案内です。TAMIYA/タミヤ【7月発売】タミヤ423841/10RCTRF421シャーシキット[4950344423842]-92,565円:ラジコンネットショップ☆CHAMPNetShopRCアドバイザーチャンプ(電動(EP)RCカー・エンジン(GP)RCカー・ミニ四駆通信販売)ラジコンネットショップ☆CHAMP
さてさて、乳首まで浸かって感じて、もとい、浸かってきてると感じているラジコン沼。全然走らせて無いけど、ラジコンで頭の中びっちりです。舵角は増やしたので、次は内切れにすべく、muraさん考案の『M-Ray』システムを導入します!色々失敗、仕様変更しつつ、なんとか内切れに辿り着きましたので、ご報告。クローラーラジコンのキホンのキを解ってないまま作り始めたので、熟練の先輩方からみたら、ツッコミ所満載かと。そうじゃねぇ〜だろ〜、とか、馬鹿な事やってんなぁ、とか叱咤コメントどんどん下さい😅内切
お疲れ生です🍺控えめにしようと思っていたサビ塗装。やっていると気持ち良くなってココもアソコもってなっちゃって💜ww結果、やり過ぎるという😱もうね、ガンプラの汚し塗装を思い出しながら気が済むまでやり切りました👍まあ、初めての事だし、今回は良しとしようwwwとりあえず自己満と言う事でw皆さんがやる時は気を付けて塗装して下さい🙇
前回の続き。ここから読む方もいると思うので、工程のおさらい。1.開封2.ライン引き3.洗浄4.マスキング5.塗装6.乾燥7.カット8.組立て9.ステッカー10.電飾11.フィッティングとなっていて、前回は5の途中。最初の色のパールを吹いたところで終了です。では、メインカラーのカッパーを塗っていきます。さすがに一晩以上たてばカラッカラに乾いています。注意するのは、ここでも最初は砂吹きをするという点。2色目だろうが3色目だろうが、最初の一吹きは砂吹きで
フェアレディ240ZGを製作中‼️前回の続きより...。ガンメタ指示のパーツを塗り分けしていました...。で、艶消しが強すぎるので...セミグロスクリアーを吹いて...半艶にしてやりました...。バスタブも...塗り分け...フロアー等は、ジャーマングレーの指示ですが...セミグロスブラックを少量混ぜたジャーマングレーにして見ましたが...指示通りのジャーマンの方が良かったかも...。まぁ、もう面倒くさいのでこのまま進めます。出た〜❗️面倒くさがり‼️シートを組立...。何故か成
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日もS2の極意を全部さらけ出していきますS2の最大の特徴であり短所でもあるフロントステー取付位置の低さ今日はここにフォーカスしていきますということで今僕が使っているフロントステーを全部紹介しますまず一つ目これはリジットマシン用のステーですこのステーはX用リヤステーに限定リヤマルチと同じ位置の二つ目の取付穴をあけて既存の穴の部分を切り飛ばして作ったものです実は
ベテランさんのマシンを見るとそれなりに拘りがあります勿論その拘りは色々その中でも今回はレースで壊しにくくなる方法を紹介しますレースでフェンスに当たって壊れてリタイヤ…って言うのはとても辛いですよねそんなリタイヤ率を下げる為にベテランさんなら当然やっている対策ですTT-02を例に挙げるとボディ付きTT-02を購入されて走らせている人が気になるのがホップアップオプション!装着しただけで速くなりそうですよねその中のTT-02アップグレードステアリングセ
540モーターといっても実はいろいろあります。左540トルクチューン中540J右キット付属の540外観からわずかに違う中身は回転数や消費電流が違うので注意が必要速い=消費電流多いバッテリーももたないというのも考慮しないとならないのである。ギヤ比も大変重要エンドベルを見ると左トルクチューン中540J右キット付属540540Jタミヤ公式より【基本スペック】適正電圧7.2V~8.4V。適正負荷時回転数14500rpm(7.2V)。最高効率時トルク255
こんばんは🖐️昨日は娘と体力作りのためにやってるキャッチボールやバッティング練習は残業のためお休み今日は定時で帰ってお遊びキャッチボールを結構投げたんじゃないですかね〜運動不足なのでちょうどいいですよ✌️今回の大人のおもちゃグラホはボディの仕上げドライバーさんメットを接着⛑️接着面をヤスリで整形削り粉を中性洗剤で洗って乾燥ライトパーツがジャンクボディもの手を加える必要がありますねベースホワイト塗装変わり映えのない写真ですねホワイトで塗装👩🎨乾燥させて夜遅
5月19日タミヤチャレンジカップ第2戦です。昨日タミヤグランプリのレギュが発表されたのでクラシックバギーはライトチューン+LFバッテリーで、ラリーは一度15.5Tでやってみたいと思います。新レギュで遊んでみたい方は是非エントリーしてみてくださいね~エントリーお待ちしております。
本日もご来店頂き誠に有難うございますスピードキングツアー2024RD2TMサーキットわかやまにて開催の予定でしたが、残念ながら雨により中止となってしまいましたこればかりは仕方ないですね。少し前の予報では月曜から雨だったのにね~x.comx.comレースは出来ませんでしたが、僕は実は昨年よりはTMサーキットわかやまを走行するパック数は多い事になるので、”走った感”はしっかり得られたので満足だったり前向きにいきましょーどんなポジションになったのかな?は気になる
おはようございます日曜日は店主と女将は所用で昼からの出勤天気が悪く朝から忙しく対応していた若旦那夕方にはレースレポートも書き上げて外コースの補修まで出来る漢は仕事が早い外コースボチボチ補修しております
昨日のサーボホーンと切角の話は、意外と知らない方が多く、XやInstagramでの質問がかなり来ました!!結論から言うと、サーボの設定弄る前にまずはサーボホーンの長さを変えた方が、根本が変わって分かりやすい!という話しでしたまだ見てない方々はこちら↓今回はサーボホーンの長さと切角について!RDX純正サーボホーン長が21mmストッパーは4.5mm純正はステアリングEPAが左右73前後←この73辺りって黄金比なんです!サーボホーンは長いほど、ナックルストッパーに当たる際のステアリン
梅雨明け前にラジ仲間の人がブリッツァービートルを購入したとの事で梅雨の晴れ間に駐車場で走らせてたわけですが自分まで欲しくなってしまい笑何とかオークションで未組み立てを購入!そこから以前から見させてもらってる動画でチームチョンマゲRCさんのDT-03にワーゲンオフローダーのボディを載せてるのがカッコよくてDT-03Tシャーシのアクロショットも購入笑アクロショットは通販ショップで在庫があり少し安かったです(;^ω^)ここからオプションパーツタミヤホップアッ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーミニ四駆「MAサスペンション」の開発を始めて3年半が経過しました。開発当初のマシンは「EASYTYPE」と命名し、2020年に作り方を公開致しました。こちらのブログでも以前に紹介したのでご存知の方も多いと思います。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー◯[永久保存版]ミニ四駆☆MA革命TT-MA(MAサスペンション)[EASYTYPE]作り方完全ノーカット版2020[mini4wd][永久保存版]ミニ四駆☆MA革命TT-MA
いつも当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。みなさんこんにちは本日は現在曇りの空模様天気予報はこれから次しだいに雨予報です本日は堺店ではYYRCカップ開催ですイベントはウレタンサーキットAを使います。イベント中以外は一般走行も可能ですYYRCカップ参加の方は9:30~入場可能です一般オープンは10:00~となります。閉店は20:00と、いつもより1時間長く営業となりますウレタンサーキットBこちらは常時一般走行可能ですピット
M-07の現状も忘れないようにまとめときます。(2023年5月20日更新・変更)■ホイールベース:239ミリ■車高(フロント):5ミリ■車高(リヤ):5ミリ■トー角(フロント):アウト1度■トー角(リヤ):イン2.6度(スペーサー0.5ミリ(0.3ミリ+02ミリ)■キャスター角:5度(サスマウント5度使用)■キャンバー角(フロント):1.0度(タイロッド間8.75ミリ)■キャンバー角(リヤ):1.5度(タイロッド間3.5ミリ)■ドル
ブリリアントブルーが未だ発送にならず。「日曜日までに届ける」の一点張りです。待っている間に、PS-4のブルーと、PS-35のブルーバイオレットのテストピースを作ってみました。案外ネットでも近似色の比較は見つからず、あったところで色の再現性が低いので、結局実際に作るしか無いですよね。さて、テストピースは白で裏打ちをしてあります。色味ですが、どうでしょう。撮ったままの写真ではあまりに実際の色と違うので、写真アプリの編集機能を使って、可能な限り近付けてみました。右がPS-4のブルーで、左
こんにちは〜めぐみさん主催のファイナルラップコンペseason2に参戦しています。トップスタジオのディテールアップパーツは、ハイディテールで素晴らしいですが、なかなか根気よく取り組まないと、完成しませんね。エンジンの続き、、相変わらず、インストを何度も見返して、作業順次を考えながら、組み立てしてます。フューエルインジェクターDOHC4バルブなので、インジェクターが2つずつついてます。内側はエアファンネルのボックスが着くので、大して見えませんが、全てつけます。シリン
タミヤのバイクプラモ、1/12「スズキGSX1100Sカタナ」完成しました。使用カラーはタミヤのセミグロスブラックとフラットアルミ。フラットアルミは、タンクやカウルはツヤありのクリアーを仕上げに吹いています。フレームなどはクリアーは吹かずにツヤ無しの仕上がりで違いを持たせてます。今回は外で撮影してみました。ホンモノのコンクリートの上だと多少リアルに見えますかね?メーターはデカール。ハンドル付近からイロイロとチューブが延びてます。それらをエンジンやブレーキなどに接続するのですが、仕組
RCのプロポのシステムが、2.4Gに変わってから、本当に便利になりました。バンド待ちはなくなりましたし、アンテナがなくなったので、天井の低い室内でも使いやすくなりました。基本的にいいことずくめなのですが、二つほどデメリットがあります。一つ目は、互換性が難しくてよくわからないこと。二つ目は、受信器が高く、増車がしずらくなったことです。一つ目の互換性。昔のクリスタルの時代は、AMとFMの違いはあるものの、意外と互換性が高く、同じメーカーであれば、新しくても古くても
CAGEMANch.さんです。久しぶりにタミヤ製のブラシモーターを比較しました。マブチRS-540トルクチューンモーター(OP.1358)タミヤライトチューンモーター(OP.983)マブチRS-540SHいつものとおり、10mスプリントのタイムとトップスピードをものさしにしています。昨日の記事タミヤトルクチューンとライトチューンとRS-540SHモーターを比較した!【動画の紹介】※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。に引き続
タミヤGP広島大会まで残り一カ月少々という事でコースレイアウトを変更しました本当は土曜日の夜に行う予定だったのですが…すっかり忘れてました!折角宿泊されていたにも拘らず申し訳ございませんでしたお掃除も行いましたので只今練習走行用路面となっています(あくまで予想です)
目覚ましを7:00にセットしたのに5:00過ぎに目覚めてしまいました…🥱きっとオフロードミーティングに呼ばれて嬉しくて目が覚めたのでしょう…(多分自律神経が乱れてるだけ🥲)目が覚めたらホーネットのバッテリーカバーが脱落するのが気になってシャーシ裏を眺めて悶々としてたら、ふと「コレ使えるんじゃね?」とグラスホッパーⅡのバッテリーカバーを固定するパーツ(無駄にスペアパーツ持ってる)を使ってみる事にしました。「あ、でもネジが無いわ…」と思いましたが、バギー用ライトポッドセットの無駄に余りまくって
SRコンバ、どんどん仕上げていきます!こちらはクライマックスで使ったタイプSです(謎の汚れ?)。ここからメカを移植しても良いんですが、なんとなく思い出に浸りたい気分なのでメカは下ろさずそのまま飾ってありますwなので本当はこのサーボホーンも拝借したいところなのですがこれはこのままにして、長さだけ測っておきます。そしてSRXにメカを積んでいきますが・・その前に。サーボのターンバックルを純正のものに交換します。ダイレクトホーンに対応するため長いシャフトで組んでいました。そ