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はいこんにちわ=!!天堂です。今回は、最近(2024/3/27)のマニアリでの2WDにおける主流のタイヤについて、お届けしたいと思いま~す!!※現状のマニアリでのレースに置いて全日本以外のレースにつきましては、指定のタイヤは有りませんのでどのタイヤをご使用になられましても問題はありません。①まずは、ド定番でありながら、11月に行われる全日本スポーツクラスの指定タイヤでもあるJコンセプト製タイヤ!!フロント3181-010リア3152-010価格は前後で4939円
106さんからもらえそう(*´∇`)ノホイールありますよって(*´∇`)ノ懐かしのエンケイディッシュエンケイマグと書いてあるうわ!!7Jだ(*´∇`)ノオフセット-1ですかね?割れてるからアルゴン溶接タイヤ探しナンカンに50あったシバタイヤ仲間はこれでサーキット走ってましためっちゃ安い5709円ナンカン175/60-13ネオバシバタイヤ4本ここ高いクムホこれアルファロメオの人が履いてました1万越えるオープン価格じゃないから定価が分かりますね245/3
ドラッグレースのコースはこんなに粘着力のあるネチネチだった。グリップ力を上げる液体をタイヤにかけたりしてるけど、コースそのものがこんなだったのねwにんげんホイホイでゴキブリ気分が味わえる。
4/29日に交換してからだいぶ走ってしまいましたが、(.交換8500→現在12200…)私なりに感じたインプレを。。。まず見た目❗️正直パターンは好きじゃないwwwフロント120/70ZR17フロントは絵文字の情けない顔みたいだと思ってます😞😞😞リア160/60ZR17リアもまた漢字の八(末広がり)みたいなパターンに鬼滅の刃のルイ君の様な細い溝と丸…スポーツツーリングタイヤなので別にスポーティーなパターンである必要は無い…けど、こちらもカッコ良くは無い。。。最初から文句ば
タイヤパンクでレッカー入庫の車両のタイヤ交換〜ツーリングモデルでリアフェンダーが深いので気が付かなかったそうです。高速道路じゃなくて良かったですね。これからバイクはオンシーズン。タイヤの状態確認を忘れずに。定期的に点検を受けていれば、こういうトラブルは防げます。#認証工場#2級二輪自動車整備士#harleydavidson#ハーレー#ハーレーダビッドソン#ブイモンスター#vmonster#福島#福島ハーレー#福島バイク#ハーレー福島#福島市
はいテンドーです。昨日お越しいただいていたパインビーチレースウェイの皆さんに、折角なのでハイエンドバギーの体験走行もしていただきましたよ~!!マシンのパワーの違いもありますが、皆さん‘’曲がる!‘’、‘’曲がる!!‘’っと驚きの様子で(笑)。終始楽しそうにご走行いただけましたよ~!!パインビーチレースウェイの皆さん体験走行ご利用ありがとうございます~。マニアリバギー体験走行は、手ぶらでお越しいただいても、おひとり様10分程度となりますが無料でご走行いただけます。
国産流通のCB750FZだとFAFZとの差はハロゲンバルブになってリアブレーキパッドの厚みアップFB70か所の仕様変更裏コムスター2ポッドキャリパーと違いが見て取れます。FCカラーリング変更Fタイヤが19→18インチに変更ブーメランコムスター等々エンジンシリンダーが黒塗装これと違うとチャンポンなんだなっと・・・思います。やはり古い車両はノーマルで統一してもらいたいものですね。しかし、海外帰国した車両はエンジン真っ
楽プラ!スカイライン2000GT-Rを製作しています...。前回の続きより...ボディカラーを吹いていました...。ボディカラーを吹いたら...下地の処理が悪くザラザラ感やキズが浮き出したので...神ヤスの#400〜800で磨き直してやりました...。で、ウインドウパーツをマスキングしてモールドをサフブラックで塗装❗️そのついでに....磨き直したボディの右側フロントの下側がプラが覗いたのでブラックサフで吹いておき...しばし乾燥❗️前回調色した....グレアシルバー...若干黄ばみが
小雨の降る日曜日。。。何やら「お客さん」達が朝から「朝練」してたらしくその過程で足を挫いてた。。車のねwま〜3人居れば何とかなる様でその場で何とか直して折れたフィッティングを買いに来た。。・・シリンダーに入る45°のフィッティングが折れてしまったのでオイルも出来ってしまった。ま〜ピストン付いてるのでピストンを元の位置へ戻す所からスタート。。こんなの使ってタンク内を真空引きしてピストンを戻す。。・・カコンッ!カコンッ!とちゃんと左右分の2回音がしてピストンが戻った事
GROWスポーツスプリングで軽めのローダウン!!KさんGR86!!!純正タイヤホイールが18インチ仕様のRZなのでタイヤはそのまま使いまして~~~♪ビフォー!!!アフター!!!ホイールのみをチェンジさせていただきました!!めちゃくちゃカッコイイこのホイールは・・・・ENKEIレーシングレボリューションGTC01RRです(^^♪カラーはマットダークガンメタリック!!一気に
という訳で、全く忖度無し、サーキットインプレをお届けします。フロントタイヤはD213GPのPro-1ソフトで新品で不足は無いと考えます。いかめしい、Q5ロゴ。200/55をチョイス。見た目からすると、ほかのタイヤに比較して幅が狭く、正直200/55?じゃないだろ、というくらいにシェイプしています。形状は非常に尖ったクラウン形状をしており、寝かしやすい形状を狙ったように見えます。装着してみても他に比較するモノも
今朝はやきそば。カップやきそば。大盛り、からしマヨネーズつき。次。ヨメは自転車にまたがれた。腰もポイントがずれて痛みが残っていることが判明。湿布薬は継続して貼る。今日も買い物。湿布薬がそろそろなくなるので、買い足し。次。昔の会社のロゴが入っているが、長袖のポロシャツを発掘。この会社は今は存在しない。社名変更したのである。堂々とは着られないが、上に1枚羽織ってれば着れる。次。ライフちゃん。今季秋口にタイ
従業員募集1名営業ノルマ一切無し。安心の地元企業なので転勤無し。企業全体8名二級整備士2名三級整備士1名※実質労働時間3〜5時間程度。※残りの時間は、待機時間の為※常識の範囲内で自由時間。勤務時間8:30〜17:30通常は、残業ほぼ無し。休日、休暇日曜日,祝日、GW、夏季休暇、年末年始。学校行事や家族行事も融通が効きます。突発的な諸事情でも常に臨機応変に対応しております。基本給230,000〜280,000円※賞与年2回計2ヶ月〜※前年度は、決算ボー
走らせて楽しいRCバイク、京商ハングオンレーサー!今年も恒例の再販が予定されている事でしょう!本体を購入したは良いけど、メカ類はどうしたら良いの?というアナタの為の情報です(^^)v◎まずはモーター、私のイチ推し品はコチラ↓【24354500KV4極トルクローターブラシレスモーター】RCカーブラシレスモーター、24354500KV4極トルクローターブラシレスモーター、複数の保護機能を備えた防水防塵RCモーター、1/161/18RCカーパーツアクセサリー用ユニバーサルAma
こんにちは(・∀・)今日は前回派遣が勝手に頼んだタイヤが高速モータースに到着します。細部塗装も終わったセルシオも完成間近♪♪それではどうぞ(゚∀゚)o…冷やかし親父…もうすぐ完成だな!…従業員…シーマとほぼ同時進行だったから順調だったね。次が進んでないからちょっと間が空くかな〜…派遣…でもマジェスタ見つかってよかったね〜探してるのとだいぶ違うみたいだけど〜…従業員…そうなんだよね。もう解体されてるのがあったはずなんだけどかなり前だから廃車にしちゃったのかも。…派遣…個人タクシー
サッカーの応援してた方なんか申し訳ないっす!ドイツ戦は、見てませんでした。コスタリカ戦は、がっつり見ました。スペイン戦は、見てませんでした。決勝トーナメント!クロアチア戦!がっつり見たら日本負けました(笑)なぜ見た!見てなかったら、ベスト8やったかもしれない!と家族に責められました。なんか申し訳ないっす。さてハンターカブCT125のタイヤを交換しました。約5,000km走行でリアタイヤの真ん中の山がなくなりまし
現在のツーリングではフロントスプール、リアギヤデフが一般的です。ただフロントスプールは曲がらなくて苦手でフロントにギヤデフを使う方々も少なくないです。フロントスプールはデフが無く、左右直結です。そんなものをフロントデフの代わりに組んでなぜ曲がるのか理解出来ない方々もいらっしゃると思うので、フロントスプールで曲げる仕組みを解説します。フロントスプールは左右直結ですが、ガッチリと完全に左右直結にすると具合が悪いです。ほんの少しだけ、スプールの捩れが必要です。この捩れによって、ターンインで
おはようございます。23日(土)、新潟に向かってクルマを走らせました出た時から曇り空関越道前橋を過ぎたあたりから雪がちらつき渋川あたりから関越トンネルまでこうでした🌨️昔、スキー🎿行くため関越走った時のようですがタイヤ、チェーン規制は出ずそのまんま60キロくらいでゆっくり走り関越トンネルに入ることができましたトンネルに入れば安心新潟県内は穏やかな曇り☁️越後川口サービスエリア春先はだいたい群馬県が雪だと新潟は雪が降っていない多目的トイレを借りて導尿しなければ
TさんシビックタイプR!!!お預かりさせていただきまして!タイヤホイールは外しついでにキレイに洗浄~~~!!!今日は天気もイイから気持ちがイイですね(^^)/ブルーなサスペンション!!!SPOON製プログレッシブスプリングをインストールさせていただきました!ビフォー!!!アフター!!!!数値はメーカーさんのダウン量通りの前後ともにきっちり20ミリダウン!!たかが20ミリ!!さ
どうも皆さま✋まだ早い気もしますがもう今のうちにヒルクライムレース用にタイヤを購入しました(楽天の期間限定ポイントを使い切りたかった)過去2年の富士ヒルでは軽量TLRで走ってましたが富士ヒル終了後割と早くパンクしかもシーラントが仕事しない(量をケチったからかな?)TPUチューブにも興味がありCLに戻しました(重量はタイヤとチューブ合わせて以前のTLRとどっこいと言うwww)パンク修理の利便さ的にはやっぱCLだねってちなみに組み合わせ的には2021IRCfo
ホンダNVAN車検に行く時にタイヤのチョイスを誤ると合格しませんNVANは貨物なんですがスタッドレスは貨物用より乗用タイヤと考えてる方は注意が必要ですNVANの4WDの例ですフロントは700kgリヤは760kgの重さに耐えるタイヤが必要になりますこのタイヤを履いて行って落ちました(笑)155/65R13だと365kgこれは一本の対荷重なので左右分だと730kgになります最初に戻るとフロントは700kgなのでセーフリヤは760kgで30kg足りなくてアウト!ってことで
先日、入庫の御案内をさせて頂いたCL550をGOOにアップ致しました。走行は…15000kmで車検は令和7年2月迄ホイールの傷を4本補修済みでタイヤはミシュラン・プライマシー4低走行にありがちなタイヤが古い物…という事は無く2022年製造の物です。テレビキャンセラーも装着済みで走行中もテレビ視聴が可能です。車検もあり…当然、ETCも装備有り。ヘッドライトも白濁なくクリアーな物です。気になる方は是非GOOをご覧下さいね。
お買い物シリーズ新製品入荷後に直ぐに売り切れてしまった商品再入荷品もあと僅かこちらもTA08ユーザーに必需品マイポン!タイヤは大事が分かってる当店のお客様こちらは奉納お買い上げありがとニャ
という訳で久しぶりのパーツレビューになります。前回の記事で書きましたように、ここ3年間はミシュランのパワー・コンペティションのクリンチャータイヤをずっと使っていまして、これは重量がGP4000SII(当時は4000時代だった!)と同じほどで、非常に軽く、転がり抵抗はGP4000に比べて1w以上低く、さらには乗り味が柔らかい、非常に優れたオールラウンドタイヤだった訳ですが、(ちなみにGP5000は4000時代よりも転がり抵抗を2w減らしてきた代わりに重量が実測で5g
皆さんこんばんは!!久しぶりのバイクブログです😅バイク自体はちょこちょこ乗っているんですけどね💦今日は先日から予約していたGSX-R1000のタイヤ交換の日!ブログを遡ってみると前回変えたのが5年前の2019年5月6日あれは城崎温泉に日帰りツーリングに行って松江に帰ってきたらサムライダーさんが突然松江に来られていてたたみやさんも宍道湖の夕陽を見に来ていたという情報量多めの日だったなぁ🙄『会いたい気持ち!!【九州、伊賀】』皆さんこんばんは!城崎温泉ツーリングの途中ですが
YBR125の純正タイヤサイズは?いきなり結論とその結論に至った理由を書いていきます。当ブログはただの備忘録なのです。タイヤサイズフロント2.75-18(チューブタイヤ)リア90/90-18(チューブタイヤ)海の向こうではチューブタイヤが主流なのかは分かりませんが、チューブレス対応のホイールにチューブタイヤという異質の組み合わせがYBR125の特徴です。ホイールサイズ前後1.85-18(チューブレス)ホイールはチューブレス設計なのに純正装着はチューブタイヤなので、タイヤ交換の際は
こんにちは😊最近ついてなくって。職場がコロナで大変だし、車のタイヤに釘が刺さってたしInstagramとFacebookのアカウントが何者かによって消されてしまったし。毎朝お参りしてんだけどなこれも試練か。タイヤは雪とけたのでノーマルタイヤに取り替えてもらた。ついでに車のキーの電池も取り替えた。僕ちゃん(次男)が今夜から実家にお世話になるとLINEしてきたのでオフトゥン(:3[____]準備した。僕ちゃんに会えるのでワクワク😍今夜は夜勤なんだけど、寝なきゃならないのに寝れま
新型ヴェルファイア初カスタム(^^)/Fくん40ヴェルファイア!!ピットインからカスタムスタート―!!!!いつものように外した純正のタイヤホイールはキレイに洗浄させていただきまして!!こちら!!!アクシススタイリングさんのパーフェクトダンパーNEW6Gをインストールさせていただきましたよ!!純正車高のビフォーから~!アフター!!!車高の調整はメーカー推奨セッティングで
←クリックしてご覧ください→過去の平成16年から令和元年の一言毎日の日課になりました四国への足普通タイヤへ交換しますオイルジャッキと十字レンチ息子が購入したオイルジャッキと十字レンチのおかげで、簡単に車体が持ち上げられ、軽自動車のタイヤも軽いため、GGになって一人では持ち上がらなくなったキャラバンのタイヤとは違って簡単に交換が終わりました。昔のジャッキとレンチ軽自動車の交換は楽々です限界が近づきました12月にスタッドレスタイヤへ交換してから3ヵ月ですが、四国遍路へ3
先月中旬、会社での話し…。たぁ『グロムのタイヤ、溝がマジ限界っす…。』すると、隣の席の佐藤さんから…。佐藤『ウチ、コンプレッサーあるよ、貸そうか?』たぁ『えっ、マジで〜!?』…と言う事でとんとん拍子で話が進んでいき、手組みでタイヤ交換をする事になりました〜。我が人生、初の手組みでタイヤ交換です(笑)以前、タイヤチェンジャーでの交換はした