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本職の方で使っているラチェットが壊れました。使ってて異常にしなるな、と思ったら…割れとる…。ちょ…、スナップオーン!!差込み3/8インチの首振りロングラチェ、自転車ではあまり使いませんがクルマ整備だと何かと便利過ぎて重宝します。ラチェットなので基本的に大きなトルクをかけるのは厳禁なんでしょうが作業効率を考えると本緩めから本締めまでコレ一本で済ませたりw写真のように1/2インチのアダプタかまして作業しようとしてるあたりアウトですねw割れ方と箇所を見る
何話か前に書いた次のブログ参照って言うのは⬆︎この車の事なんですがDゼルが詰まるって話とにかくアイドリングストップは敵だ٩('ω')و⚡️良い事は一つもない📣基本的にはDゼルは排気ガスを外に出さない様にしてるだけですので中に溜まるしかない消える訳ないんですから...冷静に考えると当たり前な話ですょね数万キロ走ったら詰まるただそれだけの話かと思いますが復旧するには結構な作業が必要です数万キロオイル交換しないなんてのも自分から死に
さて今回はエアコンキャンペーンを始めたら早速お客さんが来ていただきました今回は北九州からのご来店車は新しかったのでフラッシング無しのプランで施工しますまずは作業前に吹き出し口の温度を測定します温度は9.5度早速作業開始マシンセット車のガスの規定量は500g抜き取り開始入っていたガスは400gでした高年式で走行5000kmの車であっても2割減ですこのように満タンでないとコンプレッサーの仕事量は増え車が新しい間はエアコンも効きますが走行距離が増えるにつれてコンプレッサ
フォルクスワーゲンポロエンジン焼き付きの為載せ替え誰にも邪魔されないため休日出勤で作業します結局お客さんが2組来て昼から作業開始相変わらずビールケースを上手に使います(笑)載っかった!3万kmも走ってない中古のエンジン見つかってラッキーオイル入れる時すぐに溢れるのでこんな工具があると便利ちなみにこれはMAC製品スパナマークが点灯してます500km前に交換したお店では消してくれなかった様です外部診断機を繋ぐもリセット項目有りませんでした(笑)アナログ方式のスパナマークの
新型ジムニーJB64(MT車)純正のシフトノブを取り外します接着剤がついているのでドライヤーで温めながら溶かしていきます抜けた~が!さらについてるーまたまたドライヤーで温めます外れた~ネジ部分にしっかり接着剤がついてましたSnap-onのドライバーグリップドライバーグリップを加工してシフトノブにしますぐりぐりピッチを合わせます「グリップの角度はどうしますか?」BeforeAfter新型ジムニーJB64´シフトノブ交換´JB64のオーナーは女性純正
どうもガレージきくちですランサーの部品も入ってきて組み込みと漏れのチェックのために試走してます。確認は土曜日になりますが問題なければ日曜日のお返しになりそうです。で、今回は手持ちの工具の修理のハナシ自分が持ってる中で唯一の高級品?のスナップオンの1/4のスイベルラチェット1/4だけにあまりトルクをかけると壊れるのはわかっていたんですが10mm前後
今まで中古車ばかり乗ってきて今回初めてエアコンガスクリーニングを体験するに至りました夏場でも寒い🥶くらいにクーラーは効いて居ますが…燃費がガタ落ちします…低年式走行距離も9万㌔弱そんな時にまたもYouTubeでカーエアコンラインのフラッシング大阪から視聴者さんが整備に持ってきましたCVTF交換エアコンメンテローター研磨スラッジナイザーL375Sタントトルコン太郎圧送交換ダイハツ今回の作業はL375SタントのCVTF交換エアコンメンテナンスローター研磨スラ
大型台風がきてますね。今、家の外は気持ち悪いくらい静かです。。。みなさんに、なにも被害が出ないように願っています。さて私の使ってる、スナップオンF67Bがまた調子悪くなりました。今回で5回目?くらいです。。。いつもOHは無料なんですが、今回は自分でやらせてもらいましたちなみにこんな工具です。T型レンチのラチェットアダプターなんですが、毎日使ってますので、使用頻度は高いんです。ふたを外しました。油まみれでこてこ
さて今回の作業はいすゞのエルフのエアコン修理コンデンサーを突き破っていたので交換します下回りをのぞいたらコンデンサーが見えます2か所ほど損傷してますね取外しはま~楽な方です組換をし取付PS134を接続してエアコン内部の洗浄をしますコンデンサーなどを破損した場合はガスが抜けた後に異物が侵入することもあるのでしっかりフラッシングをしますサムさんエアコンフラッシングはバックリターン方式でサイクロンフラッシング液化したガスを高圧縮で流し汚れを出しますファーストステージ1295
スゲー恐い車がレッカーで運ばれて来た恐いって車じゃなくて運ばれて来た理由の方😅パワステの警告灯が点いてパワステが片方にしか回らなくなり死ぬかと思った‼️みたいな事を言ってますオイオイマルタダゼーお客さんの奥さんが乗ってる時だから回らないんでなくて回せないと言うのもあるかも⁇モーターですからね片側だけ電気流れないとか🙄アルカモネ...仕方がない話ですが情報が少ない時も多いですょねとにかく高速走行中でなくて良かった外車の修理は難
此方のW204⁇めちゃくちゃハマりましたジャブですょジャブいゃいゃ治ったんで笑ってられますけどね解るまではいつも焦りまくりですょパワステポンプ交換したんですょここはスロットルボディが付いてるとこで左のプーリーがパワステポンプです(プーリーって黒い円盤の事)パワステポンプのシャフト部分からオイル滲んで来てしまっている様でエンジンルームに飛び散ってしまってましたそちらも飛び散る量が少なく実際ポンプを外すまで本当にポンプかなぁ〜
またまたすみません凄くカッコ良い車体でしたのに車体全体の写真を撮り忘れてしまいましたアウディに限らず最近電気式のサイドブレーキが多いですね、リーダーとこの代車のジャガーも電気式ですょボタンポチっと押すだけだから楽ちん、、、女性の方には特に良いですよねしっかり効いて安心です✨こないだ買ったデコボコさんのビートルも新しいのにギャって手で引くタイプでリーダー的には気に入らないから買うの辞めようかと
どこまで話したか忘れちゃったミニは良いね〜...(⬆︎シフトロックのとこ)黄色いのがモゲタ、モゲテタ‼︎良くもげますからねリーダーのミニもモゲテるょw工場だったらなんて事ないのですがそもそも道具なんてなんも持って行かなかったっすからね出張とか超やる気ないんですょ🙄ゲンチチョウタツ出張でなんとかしようとする方がちょっとおかしいんじゃないかと思うけど...(やっつけでしか出来ない時も...)ちょっとバラすと単純なの
さて毎度のことですがエアコンの施工分かりやすいYouTube動画はこちらをクリックYouTube動画はこちらをクリックエアコンしか作業してないのかってぐらいやりまくってる極冷えのサムです(^◇^)まずは車屋さんからの依頼の案件車種はL375タント自社でマニホールドゲージで入れたと言ってますが・・・・効かないみたいですですのでサムさんに依頼が来たわけです早速施工開始まずは圧力チェック外気温35度高圧2.7MPa低圧0.3MPa圧力が異常に高いおそらく入れすぎでは
またF10、、、F10に乗ってる人が多いだけなんですがあの人でしょ〜あの人でしょ〜🙄クーラントの代わりに塩水入れてた中国人もF10ですねその後も数々のぶっちぎりをかましてくれてましてとにかく面白いですΣ3〜4日前にも19インチのタイヤ交換出来ますか?何処もやってくれないんです📞...(本当は女性)と電話してきましてコオリツキマシタ...何回も来てるのに日本に4台しかない(1台消息不明)リーダーのタイヤチェンジャー結
ますたぁ、休日なのに職場に向かいますそのワケは…メーカーさんにオーダーかけてから約1ヶ月ようやく工具箱が届いたから(^^)BAHCOのロールキャビネットどこぞのスナップでオンな某有名工具メーカーの物と酷似している…?それもそのはずBAHCOのロールキャビネットとスナップオンのロールキャビネットは製造元が同じですから違うのはエンブレムだけちゃんとスナップオン発送ですよ(^^)BAHCOのロールキャビネットは約18万円スナップオンのロールキャビネットは30万オーバーエンブレ
PS134詳しくはコチラをクリック!!さて今回の作業も車検&エアコンです早速作業開始まずはエアコンから年式が新しいので今回はフラッシング無しで施工前の吹き出し温度は9.1度ガスの規定量は320g抜き取りガス量は245g約3割減ですね真空引きをし配管内の水分を除去ガスを規定量入れたら吹き出し口温度は7.0度これで夏は極冷えライフが送れますね(●^o^●)ここから整備まずはブレーキの清掃・グリスアップブレーキ液の交換この高年式車でもこれだけ汚れてこんなに綺麗
部品もそろいましたので(車の部品は今のところはスムーズです)やりますかね⤵︎ナゼツヅク...∑何故メーカー様があれだけ延長に延長を重ねてくれたリコールをやってないんだかわからん😅タダナノニ...リーダーもポスト絶対見ないですょお客さん知り合いから貰ったと勘違いしてましたその人が乗ってたんだからそんなタイミング良くヘッドガスケット飛ばないですょ∑(゚Д゚)大丈夫ですょと言ってしまったのですが再確認したら◯◯カリで
今日の大和市は晴れ今日も暑かったですねこちらのエブリィは車検での入庫。仕事のエブリィはリアに棚作っていっぱい積んでる人が多いんです。バッテリーがリアフロアに有るので、車検で下ろしたら、悪く無くても早めの交換が〇でも前回換えたからまだ大丈夫です。ブレーキパッドは交換ですね。前に付き合いで買って有った(今月はこれを売れみたいので、ノルマが大変らしく、たまに頼まれる)のをやっと使えるチャンスが!こんなの在庫しても中々出るもんじゃないからね・・・。
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、最近よく出て来る24系寝台車の電源車カニ24、またまた登場です。今回古い車両の床下を新しい車両のAssy品に取換、グレードアップを図りましたが、しまった、台車買うの忘れた...これが事の発端です。そこで既存のビス止め台車をちょっと細工して利用したというのが主な内容です。カニ24503、KATO10-80424系北斗星登場時編成に入っていた古い車両です。写真はグレードアップ床下にビス止め台車を履いた整備後の姿です。今年初入線車両として、
今日は、GRS200クラウンのAFSランプが点灯したということでご入庫となりました。早速スナップオンMTG2000の故障診断機を繋いで点検すると、B241Aのコードが出ています。もしかして、あれかなーと車をリフトアップしてみてみると、やはり、リアのハイトセンサーの取付方が逆になっておりました。正常な取付かたは、この向きが正常です。サスペンションを交換したりした時に時々ある取付間違いです。AFSランプ点滅も無事に消えました。
スナップオンの普通サイズのラチェットが壊れて使えなくなったのでリペアキットなるものを購入して修理をしましたまず問題のラチェットがこちらF80ってゆう型番ですかねこれの内部のギアか何かが壊れてラチェット機能が使えなくなりロックがかかった状態になってましたボルト二本を外しますサビなのか泥なのかわからないけどひどい状態なのは一目瞭然ですね初めての交換なので部品の配置を確認しながら外していきますギアの裏にも塵がいっぱい内部を全部外してこれはサビだらけですね掃除します綺麗にしましたこ
うちのチビちゃんですが、、、なんと‼️エアコンが効かないと言う事に一昨日位に初めて気が付きました( ̄▽ ̄)そう言えば買ってから気にした事なかったぜ〜ψ(`∇´)ψ勿論買う時も気にしてません🍦まぁ良いや、、、✨そんじゃ普通はちょっとビビっちゃうエアコンが効かないって言う修理をやって行きましょうね٩('ω')وイェ〜ィハマったらすみません、、、‼️何はともあれ、まずはゲージ
いつも倹約しんちゃんを読んでいただきありがとうございます。もう、忘年会を意識する季節になり、私も今月30日の夜勤明けの日に忘年会の予定が入っています。忘年会は別府市内で計画されていますが、既に宿泊先の確保が困難になっているようです。私は一次会で帰るつもりなので終電を心配する必要もなく、宿泊先が必要になるほど酔いつぶれることもないので気楽に参加できます。バブルが弾けてからお酒の席が激減したのは私だけでは無いようで、何年も前から別府市内の飲み屋街もお客様がまばらになって寂しくなっています。
車検でお預かりした此方のハイエースはエンジンルームを除いたところなんと燃料の軽油ダダ漏れです軽油はガソリンより発火点と言うんですが引火点かもかも🙄それ自体の温度を上げていって勝手に火が付く温度が低く実はガソリンより燃え易いんですょガソリンはガソリンで軽油より発火点はやや高いものの50度くらい🙄⁇揮発性が高く揮発性=爆発力、勢いみたいなイメージガソリン=爆発💥軽油=燃える
R350のエアサスの話しようかと思いましたがまたちょっと面白い事みつけたので先にこっちの話します✨走行距離忘れちゃったけど4万か5万キロ走ったからオートマのミッションオイル交換してちょとご依頼頂きました以前もキャラバンに乗ってたのですがまぁ距離も乗ったのですが残念ながらオートマがNGになってしまいましたので今回はATFの交換も定期的にやろうとリーダーのキャラバンは30万キロ以上乗ってますが壊れる気配すら有りません✨あんま荷物積ま
やべ〜また気づいちゃったぜ〜エスカレードのタイヤ交換のついでにブレーキオイルの交換をしますブレーキフルードの交換マシンはドイツかイタリアかポーランドか、、、その辺から輸入しました話し変わるけど、リーダー、、、ポーランドって好き何かカッコぃぃスパイとかいそ〜(映画の見過ぎ、、、)Ate純正マシンです、、、(ブレーキフルードはポルシェなんかにも純正採用されてるAteのSL6)Ateって外車乗ってない人は
今日は64?エブリィのエアコン修理です最初から一緒にやって行きましょう✨まず車の方は知り合いの車屋さんがオークションにて購入して来た車両ですが納車寸前でエアコンが効かなくなったとUターンして戻ってきたと言う訳です、なんでしょうね⁇次の日になったら(しばらくすると)また普通に戻ったとお預かりしてからもずっと効いています結構長い時間効かせていないと症状が出ないみたい、、、とりあえず圧力は⁇
さて今回の作業はいすゞのエルフのエアコンが効かないトラブルエアコンが効かない原因はいくつかありますがとくに多いのがガスが少ないコンプレッサー故障電動ファン故障エキスパンションバルブの詰まりが多いです入庫して早速チェック最初冷たいのが出ていましたがぬるくなりコンプレッサーがカチャンカチャン切れたり入ったりします調べてみると電動ファンが回ってなかったですこの症状でエアコンの効かないのが多いのは走行中は効くけどアイドリングは効かないです電動ファンが回っていてもファンの強さが
まったりの週末まずは、降ったりやんだりの雨でドロドロのアトレーの洗車からスタートにほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいです:*:・( ̄∀ ̄)・:*:昼間は、春の陽気なのに朝は凍る…(;'∀')ふき取りデキないんだけど!洗車からデルタとちょっと歩いてやってきたのは、いつもの場所麺栞みかさブランチだ!昨日の夜から楽しみにしていた限定メニューオマール香る海老ワンタン潮そば