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多くのスライドドア搭載車両で過走行など経年劣化で「キュキュキュ」や「キチキチキチ」と走行中の振動に合わせてゴム❓プラスチック❓が擦れる様な音が四六時中発生し以外と気になってしまう事が多いですうちの嫁号も漏れなく…現在13年落ち走行距離も9.3万キロとなりゴムやプラスチックもそれなりに劣化してきてる年数です数ヶ月我慢しましたが…腰を上げました不具合箇所は推測出来てるのでとりあえずは小さな部品を一部交換します今回用意した純正部品たちリンク先に画像が無いので入手
ワールド久が原店ですミニバンダウンサスキャンペーン。当店購入のダウンサスにて期間限定です♪現行の90ノアハイブリッドをNF210にてローダウン☆★★★ミニバンダウンサス取付キャンペーン★★★当店にてご購入のダウンサスに限り取付工賃が定価29,000円が→14,500円(税込)ローダウン前ローダウン後☆ZWR90Wノアハイブリッド/ヴォクシーハイブリッドFF車ダウン量約25~35ミリ約28~38ミリサス定価42,900円が31,600円で販売^^工
引き続き嫁号のサスペンション交換になります。購入したリプレイス品のTEIN製のenduraproplusは、サスペンション単体となります。ステップワゴンRK1,RK5(FF車)用TEINEnduraProPLUS減衰力調整式純正交換タイプショックアブソーバー(前後1台分セット)品番:VSB98-B1DS2(テインエンデュラプロプラスF&R4本set)送料無料※沖縄県その他離島は除く。楽天市場66,000円${EVENT_LABEL_01_TE
先週、久々にサーキットを楽しんだ。🤗片付けして帰る前に自販機で飲み物買おうと助手席から手を伸ばして財布を取ろうとしたら「バキッ⚡️」😨頭つきで割ってしまった(-""-;)実は運転席側も何年か前に同じ事をして交換した。経年劣化で白くなってるからかなり脆くなってたと思う。節約生活中なので新品ではなく、ヤフオクで中古を¥1000で落としたが、送料¥1800で何か複雑な気持ち脆くなっていたので剥がそうとしたらバキバキ割れる両面テープをシコシコ剥がす。これが一番労力を使っ
はい、少々間が空いてしまいましたが「釣り車としてのN-BOXをいろいろと考察してみた・前編」→●の続きです(・∀・)/今回は釣竿の積み方についてアレコレ書いてみようと思うのですが皆さんは車で釣りに行く際、どのようにして竿を積んでいます?自分の場合は現在乗っている車が2代目のステップワゴンで車内の前後の長さ&頭上空間に非常に余裕が有るので定番のロッドホルダーを設置してこんな感じで釣竿をセットしています(・ω・)b
今日は新車から1年点検でフリード(HVではない)のオイル交換です。あと法定点検最近では、0w-20ですら「低粘度オイル」では無くなってきました。0W-16や0W-8なんてものが登場する代わりに、5w-30を在庫しないところがかなり増えているようです。ウルトラLeoが0w-20で、ホンダではSAE粘度は表記していませんが、GreenやNextが0w-20よりさらに低粘度な部類に入ります。Gold5w-40がホンダHPから消えているので、実際はMild10w-30が最も粘度が高いオイ
2024年5月10日(金)ステップワゴンRF3エブリイバン2024年5月13日(月)ハイゼットトラック2024年5月10日(火)NC7503検査日連続で4台ユーザー車検持ち込みました。ユーザー車検其12024年5月10日(金)ステップワゴンRF321年車検行ってきました。103950㎞21年車検にしてはまだまだライト下向きでは右下〇左下×でした。上向きで左上〇するともう一度右の検査右上〇で、めでたく合格。ここで若し右上×だとダメ
ホンダステップワゴンRK6セカンドシートが起き上がらないトラブルこれでは3列目に乗り降りが大変という事で修理です通常は背もたれを倒すと起き上がりますが動きませんカバーを外します前にスライドでボルト2本出てきますあとは下から外します取れた!覗くとワイヤー2本が足に繋がっていて背もたれからのワイヤー1本でそれを引っ張りますが金具が壊れて開きぎみと爪が破損していますなのですぐに外れてしまいます!金具だけ調べても出てこないですがワイヤーを取り寄せると金具が付いてました
普通のN-Boxを候補として記事を書きましたが、そういえばポップアップがあるじゃない?実際に見に行ってきました!『キャンピングカー+軽=N-BOXってどう?』まだまだ続く「キャンピングカーどうする?」問題。車中泊はレース観戦くらいで、あとはホテルステイ。そして雨の日の子どもの塾送迎があるなら、軽を車中泊仕様にする…ameblo.jpジャパンキャンピングカーショーで見てましたジャパンキャンピングカーショーでは黄色の車両を見ていました。この時は軽キャンは第一候補で
ブレーキフルードを交換しながらおもむろにエンジンオイルのディップスティックを抜くと…エンジンオイルがかなり汚れてました💦ついでなのでそのまま久々に下抜きでオイル交換3回も使ってしまったオイルフィルターも交換する為に外します♪フィルターも外して十分にオイルが切れるのを待ってから作業しました↑Amazonで販売中の同様のオイル↑とは違いますが今回も何年も前にコストコで大目に購入した買い置きのmobil15w-30を使用しますオイルフィルターはアストロプロダクツで
おはようございます。12月に入っても季節外れの暖かさもあり朝晩は冷え込んでますが昼間は暖かく上着を脱いでの作業。まっ、寒いよりは良いかな?今年はコロナも5類に移行され昨年までは来れなかった業者も今年は久しぶりに各取引業者がカレンダーを持っての最後の挨拶。既にカレンダー大臣になってます。では新規御来店のOさんステップワゴン。購入から17年が経ち流石にMOPで使用出来るのはラジオ位。来店時に使用してたのはコンポジット切り替えを使ったVTR入力での地デジチューナー(TUE-T500)画像はやは
先日、友人ピアニストのTさんから、スピネットチェンバロの売却の相談があったので買取する事にしましたTOKAIスピネットチェンバロTS201🇯🇵・1段鍵盤・鍵盤数:54鍵盤・A=440Hz・音域:C~F3、4-1/2オクターヴ・配列:単線8フィート・ストップ:左右独立リュートストップ(バフストップ)・外装材質:高級チーク材、マットフィニッシュ・天屋根開き角度2段階調可能(譜面台切り替え)・響板:アラスカスプルース単板・重量:42kg・間口(鍵盤側幅):約98cm・最
切り出した3枚の合板を仕上げていきます!まずはエッジを整えました。そのままだと樹脂の内装が傷だらけになります(^o^;)CF材用のボンドを塗って〜買ってきたクッションフロアをペタっと!不要な部分を切りました。3枚なんとか貼り終えました〜めっちゃ大変や(^^;)翌日、ボンドが乾いたので、はみ出た部分と四角く切った部分のカットをしてから接合金物?を互い違いに取り付けました。こうすると不思議なことに〜??おぉぉ〜!!効果バッチリやん!(・∀・)だいぶまっすぐになりましたね〜
フリード買い替え計画『フリードプラスを買い換えようと思う/10万Kmが見えてきた』我が愛車フリードプラスロングドライブや車中泊、キャンプに通勤にと故障知らずで日々頑張ってくれています。そしてハイブリットなので燃費も良くて、加速とかは良くはな…ameblo.jpそろそろ10万キロが見えてきたフリードの買い替えを検討中なのですが、そのフリードの査定をして来ました。査定に先立って、ルールキャリアとボックスを取り外し洗車をして、車内も掃除を実施。おかげでピッカピカに。フリード+2017
今日は、木曜日(^O^)2022年も、いよいよあと3日ですねぇ、、、今年も、いまだに猛威をふるっているコロナウィルスと、2月に始まったロシアのウクライナ侵攻の泥沼化、さらにその戦争が原因の物価高騰&景気衰退、、、悪いニュースが多かった気がします。その中で、サッカーワールドカップでの森保ジャパンの大健闘は、なんだか勇気をもらえましたね~。さてさて、2023年は、いったいどんな世の中になるのでしょう???今日の天気は、まずまず↓ただ、冷たい北風が強く吹いていて、気温が上がらず、
ホンダステップワゴンRG2Uターンなどの旋回時に異音駐車場やUターン時に車の真ん中から後ろでダダダダダなどの異音が出たらまずコレリヤデフの中のビスカスカップリングで音が出ていますビスカスとは簡単に説明すると前後のタイヤの回転差が出た時に4WDになるようになっていて普段は力を後ろに伝えない様にして燃費を少しでも良くしようという物です。また旋回時などは力を逃がして回転半径を小さくする役割も持っていますホンダの場合オイルが劣化してくると力を逃がす時に上手く逃げず音が
廃車するので引き取ってきたステップワゴンの隣で、別のお客さんのオデッセイを整備中です。どちらも年式は古いのですが、エンジンは同じくK20Aステップワゴンは距離が10万kmでこれまでの整備は???です。私はノータッチ。オデッセイは距離が16万kmで、約半分(後半)はうちの整備です。せっかくなので、お客さん(オデッセイ所有者)にどれだけ違いがあるか同時にエンジンをかけてみました。ステップワゴンは…古い掃除機並みの轟音の中でも聞こえるカラカラ音(恐らくスラップ音)とパワステも唸って
"【カブ】キタコ75ccボアアップ③(タペットキャップ固着・ハイカム)"からのつづき【2019/2月】やっと数週間ぶりにボアアップの続きができる♪前回、外での作業は中途半端な状態でガスケット地獄に突入・・・例のシリンダースリーブとクランクケース側貫通穴とのクリアランスが0.5mm以上確保の件下側を見てなかったので確かめてみる0.5mmあるのか?一番狭いところは0.5mmは無いようなやっ
RK1のステップワゴン、CVTフルード圧送交換のご依頼です。グループ会社である「株式会社フリークネット」は、ATFやCVTFそしてDCTFの圧送交換に必要なアタッチメントの開発・製造・販売から、時には弊社にてお買い求め頂きましたプロの皆様に作業手順をお話ししたり、作業のコツやポイントなどをお伝えさせて頂いております。今回のこのRK1に関しても、時々手順についての問い合わせがある車両ですので、こちらのブログにてその流れを説明させて頂きます。作業のご依頼をお考えの方にとっ
『大失敗した日産セレナ購入!子育てパパ』日産:セレナ[SERENA]ミニバン/ワゴンWebカタログトップ日産セレナ(SERENA)の公式サイト。上質かつモダンでありながら、ダイナミックで…ameblo.jp『3/4日産セレナ納車6か月で故障!?プランター菜園』『大失敗した日産セレナ購入!子育てパパ』日産:セレナ[SERENA]ミニバン/ワゴンWebカタログトップ日産セレナ(SERENA)の公式サイト。上…ameblo.jpポン◯ツだった日産セレナC28から急遽、
お疲れ様です。だんでぃgotohニシパです。あ、ども。今年も愛車ステップワゴンRK5で、川湯温泉仙人風呂に行ってきました。(#^^#)今回はキャンプではなくて、ゲリラ車中泊です。しかも、相棒の弟者と大人二人旅!狭い車内で果たして、無事に寝れるのでしょうか?(゚Д゚)乞うご期待!そんなこんなで、弟者の運転で十津川近辺までやってきました。3連休の初日と3日目は雨予報でしたが、まさかの雪でした。(≧▽≦)おいおい、大丈夫かよ!安全運転で道の駅十津川郷で小休止
こんにちは。今回ご紹介するお車は、断熱フィルムを全面ガラスに施工させて頂いたステップワゴンですオーナー様からのご要望で、暑さ対策としてリアガラスは勿論、フロントガラスはマストとの事でしたので、可視光線透過率の確認、その後の対応などご説明させて頂き、施工させて頂きました。リアガラス5面は、室内からも見易い濃さの可視光線透過率20%(シルフィードSC7020)を施工しました。フロントドアガラスは透明断熱フィルム(FGR-500)を施工しました。フロントガラスは、昨年新商品として発売されまし
しました!赤子たち、3ヶ月半にしてようやっと縦型と横型で悩んだ結果、生活圏内での動きやすさを考え、縦型のベビーカーにしましたJoieのエヴァライトデュオ名前がカッチョいいまだ買わんでいいか・・と、ひとり抱っこのひとりベビーカーで過ごしていたのですが、先日の楽天スーパーセールでめちゃくちゃ安くなっているのを発見そう、限定価格で19,900円出た!限定送料込みで、しかも、レインカバー付!!直営店で買うと4万超ですが、ネットでは29,000円前後なので、1万ほどお安いこち
先日、定期点検不具合部分の改善とモジュールを交換つじつまが合いませんが電気系統に何らかの改善がバッテリーですが、11か月目に壊れました現在2個目のバッテリーですが最近弱っているのかアクセサリーソケットでVを測ると常に14V台でした尋ねたところ14Vの状態は充電中とのこと12Vバッテリーに充電が終わると12V台になると教えていただきました最近ずっと14V台でしたが定期点検後に変化がエンジンをかけて数分後には12V台です点検では、充電に関することはしていない
ここ最近では嫁号のステップワゴンがあちこちヤレてきてるので出先で故障して立ち往生するのを回避する為に予防整備が増えてます。事の始まりはリアサスペンションの抜け『RK5(嫁号)純正サスペンション抜け』見つけてしまった…先日、富士スバルラインの裏道的なワインディングの下りで遊んでた時…フロントサス→もうちょっと粘って欲しいリアサス→左リアはまぁまぁ粘るけど、…ameblo.jpこれから色々とメンテナンスをやり始めました。一応、ホンダのディーラーに点検と車検を出してたのです
ワールド久が原店ですミニバンダウンサスキャンペーン。当店購入のダウンサスにて期間限定です♪★★★ミニバンダウンサス取付キャンペーン★★★当店にてご購入のダウンサスに限り取付工賃が定価29,000円が→14,500円(税込)※TANABEさんのサスや車高調も10月1日以降は価格改定となります。※製品価格は、メーカーも予告なく価格が変更になっている場合がありますので、ご注文時のお伝えする価格が有効となります。『参考価格』RP8新型ステップワゴンR4/5~e:HEVス
こんにちは今回ご紹介させてもらうのがRP7ステップワゴン(4WD)用のローダウンスプリング「NF210」です開発車両情報ホンダステップワゴン型式:5BA-RP7グレード:スパーダプレミアムライントランスミッション:CVT駆動方式:4WDまずは純正車高の方からいきましょうステップワゴンといえば少し角ばっていて箱っぽい雰囲気はありますね新型にも面影がではNF210装着後を見ていきましょう!純正車高は若干、前
私はアラフィフです。世代的に、クルマ好きです。はじめてのPJさんと会う時は、駅ビルのカフェを使うので、移動手段は、電車です。ただ、その後・焼肉デート・ホテルなどに行くようになると、その移動手段は、ほぼ車です。車好きなので、普段のアシは外車です。(車種は内緒)でも、シュガダのプロフィール写真に、車の写真は載せません。なんか、いやらしいので。PJさんをクルマに乗せたときにも、もちろん
ども!今回、知り合いの後輩ちゃんに、レーダー探知機とセットでサブウーファーを取り付けてもらいました。サブウーファーはcarrozzeriaのTS-WX130DAとなります。購入後に新しいモデルが出るのを知りましたが、TS-WX130DAは評判も良くて、新しいモデルとも性能はあまり変わらないため満足です。まずは土台作り。予めフリマサイトで購入したレジェトレックスの制振材とアルカンターラの生地、インシュレーター、ホームセンターで買った木で作りました。
かなり前に設置したオイルキャッチタンク設置した目的はピストンヘッドの汚れの原因が惰性走行やエンブレ走行でエンジンオイルを吸い上げてしまい吸気と一緒に燃やしてしまう事が原因と予想していましたまた、個人的にはそれが原因で息継ぎ感やアクセルを踏み足した際のワンテンポ遅れる感じが発生してたと考えです当初はエンジンオイルを吸ってるのがタペットカバーからスロットル手間の吸気へと戻り配管と考えその場所に設置『ステップワゴンRK5オイルキャッチタンク取付』前回までに確認したタ