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待たせたな。遅くなっちまった。春溶けた雪が小川のせせらぎに流れこみ木々の芽が膨らんで、少しでも日の光を浴びようと枝を天に差し伸べる。冬籠りをしていた獣たち。目を冷まして恐る恐る辺りを伺う。やがて大胆に、生命の復活を祝うかのように駆け巡る。樹木は緑の葉を濃く繁らせる。獣たちだけではなく虫たちも長い眠りから覚め野を飛び交い始め出す。花が咲き、香りを漂わせ、山は生命を育み大きく大きく膨れ上がるかのように見える。それが、春。以前に、問われた事がある。「あなたにとっ
ブロ友さん情報を元に山梨県は忍野村へ今年最後になるであろう桜を求めて🌸間に合った！まだまだ見頃の桜たち🌸しかーしすんごいワールドワイドで「ここ日本か？」というくらいの外国人観光客！たまにすれ違う日本人と「おっ日本語喋ってるよホッとする〜」とか顔を見合せてクスクスwこの辺りは茅葺き屋根の古民家が多く残っていて桜と良い感じになっておるのですよ〜♬日本古来の風景と桜🌸心の拠り所ってやつですね！夏タイヤに履き替えたジムニーで試運転がてらドライブでっす🚗³₃そして富士
8月8日(日曜日)もうお盆休み入ってる方多いんでは無いでしょうか。当社の前の道も慢性渋滞気味の小松市のタイヤ屋さん店長です。こんにちは！あっ！明日9日(月)と明後日10日(火)は連休となっておりますのでお気を付けくださいね！さて、先日発売されたジオランダーx-atのホワイトレター早速、N様のジムニーに装着させていただきました！いわゆる、アウトラインホワイトレターですので、ベタ塗りホワイトとはまた違う雰囲気です！サイズも195R16ですこれがまた良いサイズなんです！ど定番の185
今日は、イグニッションコイル、プラグについて書きます。そんなに詳しくないので、ざっくりとになってしまいますが、◆プラグとはエンジンの中で空気とガソリンが混ざって圧縮されたところに火花をバチッっと発生させるものです。ディーゼルエンジンには、プラグがありません。理由は、ディーゼルエンジンには、軽油を入れますよね。また、ディーゼルエンジンは、圧縮比が高いです。その2つの理由で、自然着火するんです。バチッと火花を出さなくても圧縮だけで爆発してくれるんですね。ガソ
今回はキングピンベアリングの交換を行います。使用するパーツキングピンベアリングと併せてナックルシール、ハブシールも交換します。タイヤを外してスタートです。（1）エアロッキングハブボルトを外します。タイヤを外してしまうとハブが回ってしまうので、外す前に緩めておきました。併せてサークリップ、スピンドルスラストワッシャも外しておきます。（2）ブレーキローター、キャリパーを外します。（3）キングピンのボルト4本を上下とも外します。上側の1本は以前に取り付けたグリスアップボルトです。下
ジムニーの予防整備今回はリアアクスルシャフトのオイルシールを交換しましたデフを交換した時に一緒にやろうと思っていたオイルシールです先ずはオイルを抜いてアクスルシャフトを抜きますがバックプレートも一緒にアクスルシャフトを抜くのでドラムブレーキのパイプを外すのでブレーキオイルが垂れない様にブレーキホースにクランプしておきますそしたら、ブレーキパイプ、ABSのセンサーを外してアクスルシャフトを抜く準備そして、ブレーキシューを固定しているピンを抜いて上側のスプリングは外さないでブレーキシューが
皆さん、こんにちはジムニー（JB64W)のいろいろなDIYをご紹介しています。今回はアイドリングストップキャンセラーを取り付けたのでご紹介したいと想います。私のジムニー1型にはアイドリングストップは付いていないので、キャンセラーを付ける必要はないのですが、息子が購入した3型（2型はATのみ）にはアイドリングストップ機能が付いてしまいました。地球環境的には好ましいのでしょうけど、ジムニーのアイドリングストップは他のスズキ車みたいにスムーズではなくて、あまりにも鬱陶しいためアイドリングストッ
末っ子ちゃんが朝＝３７.８度熱が合ったんで、仕事休んで〜・・・耳鼻科に。昨日バスケの練習してた時から〜だいぶ調子が悪かったんだよね・・・で、ちょうど良いわ😆DVD借りに行こ〜っと❗️あと、自分の皮膚科の飲み薬も無くなっていたんで、次女ちゃん連れて〜皮膚科に行って〜皮膚科で二人分の薬が・・・病院に行く事に増えてるわ〜😆塗り薬も飲み薬も一箱ごと処方されてますわ〜😆で、末っ子ちゃんが体調良く成ったんで、給食前から学校に行く！って言うんで、学校に連絡してから〜連れて行って〜その足でD
昨日のことですが、ジムニーのデフオイルを交換しました。なぜ交換するのか言うと、交換履歴がよくわからないというのも、ありますが、私のジムニー・・・異音がします(^^;なので、その対策を順次やっていこうということでもあります。ミッションとトランスファーのオーバーホールが終了し、調子良くなったかと思いきや・・・別の異音が発生してしまいましたとりあえず、整備工場、別名「虎の穴」の親父さんに相談してみました・・・以下はそのやり取りです(ﾟДﾟ;)「また違う異音がするんですけど・・
JB74Wジムニーシエラバンパーカットジムニー乗ったら、タイヤ大径化が醍醐味でもねーそうするとタイヤがバンパーに当たってしまいます。そこで、みなさんはリフトアップやバンパーを薄い物に交換する事になる。したくても、お金無いし💰また、ノーマルにこだわる方もいてるわけで、そんな方々にバンパーをカットする方法を紹介します。うちのシエラさんの足は🛞21570R16ホイールは16インチ6J２５mmワイトレ入れてます。このケースで、タイヤとバンパーとタ
＜Part.2＞ジムニー（JB64W)のいろいろな車いじりのご紹介です。Part.1ではジムニー1型にナビ連動ETCを取り付けましたが、Part.2ではジムニー3型に普通のETCを取付けました。まずはインパネを取り外します（取り外し方法はPart.1を参照してください）表側と裏側。純正取り付け位置には予め切り込み線が入っています。取付にあたってはブラケットが必要なのでカーショップで購入しました。通販でも販売されています。ストリート(STREET)Mr.PLUS●
こんにちは。良い天気です♪先日、某オクで入手したホイールジムニー純正アルミホイールずっと、このホイールが欲しくていたのですが程度が良く手頃な値段で入手出来ずにいたのですが今回は取り引き相手が近場だったので引き取りに行く事で手頃な値段で購入出来ました♪タイヤも2022年製でバリ溝♪裏側は汚れはありますが許容範囲内！嬉しいな(^^)iPhoneからの投稿
スズキジムニーJB23キャスターブッシュの交換ですコイルサスのジムニーを足まわりで車高アップした際、狂ってしまうキャスター角を補正をするための偏芯ウレタンブッシュ。直進安定性を確保するための必需品ジムニーをリフトアップするとフロントのキャスター角度が変化する為どうしても直進安定性が悪くなってまっすぐ走りません外したリーディングアームがまがってる～プレス機を使って、キャスターブッシュを前側に圧入します自作ジグでキャスター角を正常にします。ノーマルのブッシュのボルト穴は真ん中に開い
日本に現存する五稜郭は2ヵ所だけ一ヵ所は、かの有名な「函館五稜郭」そしてあと一ヵ所は佐久市田口にある「龍岡城五稜郭」近年は桜の名所で、桜の時季にしか行かない・・・星型の五角形にお濠がある今日は風が強く、はなびらが舞っていた花筏も風情がある・・・五稜郭には2年前に廃校になった田口小学校がある。裏山には五稜郭全体を俯瞰できる見晴らし台がある地元の人は徒歩で30分かけて登る。私はジムニーで上った・・・腐ってもジムニーだ！ドローンで真上から撮影したような、きれいな五稜郭は
WPL1/10C-74JimnyJA11C-74の純正は、受信機・ESC一体型。手持ちのプロポKOEXIIで使用するために、受信機・ESCを交換する。選定したESCは、WPLのオプション品ドラッグブレーキ機能付、スロースピード強化タイプハイパワーモーターに対応ドラッグブレーキ機能付（ジャンパーピンでON・OFFの切替）ロッククローリング向けに低速のトルクを強化、最大電流16A、2s・7.4Vバッテリー対応、らしいバッテリーコネクタは、C‐74とは合わず
中古で購入したジムニーJB23車検が切れていたので公道での試乗が出来なかったので分からなかったのですが引き取りに行って帰って来る時から、なんだかうるさいなぁと思ってました帰って来る時はタイヤのロードノイズかなと思ってましがジャッキアップしてタイヤを浮かした状態で駆動させてみるとデフ辺りから音のしているようでしたうなり音は速度が上がると"う〜"と音がするのですが70キロ位以上になると気になる位の音がします車検2年付きで購入したのですがオイル漏れもそのまま発煙灯も使用期限切れのまま車検を取
2018年4月14日(土曜日)車内の荷物を外に積載できるという利便性UPの為に、ジムニーにルーフキャリアとルーフBOXを購入して取り付けました！夏場から秋にかけて、アキアジ釣りのシーズンになると車中泊もあり、いつも狭い荷室に荷物が満載になっている私のジムニー！浮きルアーをやっていた頃には、それほどの荷物でもなかったのですが、義理の父にブッ込み釣りの竿一式を貰ってからは、その楽しさにハマりまして、今では毎年そればかり。車の高い位置に重量が増してしまうことは、車にもド
こんにちは。不安定な天気ですねさて、先日入手したジムニー純正アルミホイールに交換しましたジムニーの純正アルミホイールはENKEIが製作しているので安心♪コンケイブしてるデザインが好き♪社外ホイールでのこの手のデザインのホイールがあまりないので欲しかった純正って素晴らしい(*≧艸≦)iPhoneからの投稿
ジムニーシエラのお車のご紹介ですホイールCSTZERO1HYPERXJblack16inchタイヤTOYO215/70R16オープンカントリーRT装着です。blackホイールで女性のお客様にも大変お似合いです。お客様ありがとうございました。タイヤホイールのご相談お待ちしていますhttps://3mission.com/gallery1/施工事例|3mission（スリーミッション）3mission.comhttps://3mission.com
てことで、ジャダーって知ってます？？ジムニーの持病みたいなものなんですが、運転中に何かのきっかけで前輪タイヤが左右にガタガタと高速でブレますこれ、なった人しかわかりませんが、メッッッチャ怖いですタイヤが高速でブレるのでもちろんハンドルも高速でブレますジャダーが出た場合の対策は減速するしかありません以前ワタシが乗っていたjb23の話になるのですが、ワタシの場合のジャダーのきっかけは『道路の継ぎ目』でしたワタシの乗っていたjb23は完全にどノーマルのジムニーでした新車から45000k
ずいぶん久しぶりな６月以来の更新ジムニー(JA22)で長野へ行くのに往復8時間(下道)走った時にわかったことで、２時間くらいエアコン(クーラー)かけてると風量が極端に弱くなることを知っていろいろ調べてみたところ、どうやらエパポレーターに長年にわたりホコリや汚れが付着してそれが長時間冷却されると凍ってしまい、風量が弱くなるらしいのだ。やりたくないけどYouTube観たりして真似してやってみた中央やや助手席側下にあるエパポレーターのケースを外すわけなのだが...外せなくて...別の動
●2年定期点検用整備記録簿を調べてみたわたくし、これまで自分で車検を通した経験がありません。法規上は、車両の使用者が自分で点検整備を行って車検を受けても良いようです。そこで、Webを検索して無料の「2年定期点検用整備記録簿」を入手してみました。これに従い点検整備を自分で行うことにしますが、そもそも、ジムニー（JB23W/10型）で対象外（該当なし）となる点検項目がありそうです。昨年の話しですが、メーカ出荷時の検査に不備があるといったリコールがあり、ディーラで点検整備（無料）を実
勢い余って購入したWPLジムニーようやくいじります。ヘッドライトはLED装備ですがウインカーやらテールランプやらを光らせようと思います。こちらのサイドウィンカーも光らせます用意したのは、こちらのLEDAmazonで買った三連のオレンジと某社の3ミリLEDですフォグランプはイエローで塗装しましたこちらが基盤ですLED取り付け用のコネクターが設置されていますここに各LEDを取り付けます今回新兵器を用意しました。ハンダ付け用のプライヤーですさきちょにコードを挟んではん
先日2年ぶりにジムニーのミッション＆トランスファーオイルの交換作業をやりました。この作業、かなりの回数やっていて、いつもこぼさないぞ～と慎重にやってますが、慣れませんね(ﾟДﾟ;)でも今回は、多少飛び散りましたが、こぼれることはありませんでした。これからミッションオイルを抜くところですが、今回はクリアファイルを鬼門のマフラーの上にセットして、こぼさない作戦です。まずはフィラーボルトを外しました。この時点で、オイルに多量の鉄粉が混じってるのがわかります。多少飛
JB23ジムニータービン交換ですネットでも何件か同じ事例を見つけたのであるあるなのかもしれませんがエキマニ‐タービンを接続するボルトが3本中２本折れ普段は遮熱板がついているので見えず、排気漏れの感じもないので全く気づきませんでした今回オイル漏れの疑いでタービン交換をすることになり発覚とはいえエキマニ側にネジは切ってないのでタービンからスタッドが生えているような感覚折れてない残りの一本を外せば簡単に下に抜けると思っていたのですが軽自動車のエンジ
皆様こんにちは本日のご紹介はスズキ新型ＪＢ６４ジムニーワンオフ仕様のルーフラック製作となります弊社のルーフラックハーフＶｅｒ．品番：ＪＩＭ－４６４のフロント側のフェアリング風に曲げを入れている部分をなくし、四角いバスケット形状のルーフラックが欲しいとのお問い合わせを頂きまして、ワンオフにて製作とお取り付けをさせて頂きました施工前ラック内寸はＪＩＭ－４６４と同じで、四角いバスケットに仕上げ方法は焼き付け半艶ブラック塗装にて
もう、錆びてるところも、ところどころありますが(笑)穴が開いたり、手遅れになる前に防錆しておきたいと思います。僕のは3型ですがかなり大事に乗られていたのか20年前の車とは思えないほど錆は少ないです。初期型のジムニーだと、結構フレームやマウントが、錆びて朽ちてたりしますが、そういうのがないんですよね。かなりあたりな車でした。ジムニーの錆ランキングのかなり上位にいるマフラー上のこの部分。ここはさすがにやられていました。が、穴はぎりぎり開いていません
ホテルサニーイン（香川県観音寺市）で目覚めた朝昨夜はホテルのコインランドリーで洗濯をするという（旅上級者）的な事をやりました思ったより気温が高く、半袖の着替えがなくなってしまいましたので7時半出発（ホテルの朝食が7時からしか食べられなかったので。お寺は7時から開いているので、たくさん打ちたいなら早くに出発した方が良いです）76番金倉寺77番道隆寺78番郷照寺79番天皇寺80番国分寺81番白峰寺82番根香寺83番一宮寺この辺りは私が運転していたのですが‥84
以前の右フロントに続き今回は左側をやりました。ハブベアリング交換『ジムニーJB23ハブベアリング交換』先日、河川敷の帰りにふと異音が聞こえました。右フロントから周期的な音がずっとする。シャーーーという音で、感覚的には木の枝を引っ掛けて走っている感じ。タイヤの…ameblo.jp（右フロント）キングピンベアリング交換『ジムニーJB23キングピンベアリング交換』今回はキングピンベアリングの交換を行います。使用するパーツキングピンベアリングと併せてナックルシール、ハブシールも交
●調整式のラテラルロッドに交換皆さん、こんにちは。いかがお過ごしでしょうか？わたくしのジムニー（JB23W/10型）ですが、ジャダーの３歩手前といいますか、路面のギャップを拾うとハンドルがふるふるっと致します。車高を下げてキャスター角が少し寝たことで、症状は小さくなったように思いますが、それでも少しだけハンドルがふるふるします。また、車高を下げたことでホーシングが運転席側にずれてます。そこで、今回は、調整式のラテラルロッドを導入してホーシングのズレを補正。ラテラルロッドはピ
