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本日2回目の投稿です先日、こんなメールが届きました↓「アメブロみてメールしました。グランディスタケリーを使ってますが、LAは挿さらないと言われ、スタビリティを使ってますが、ワープゴルフさんのブログを見たら、LAが挿さってるを見たので思わずメールしてしまいました。送るか持っていったらLAにリシャフト可能でしょうか?また、LAはおいくらでしょうか?」といや~、そのお店さんはP-SOHOの事をご存知なかったのでしょうそしてリシャフトをする話をしているうちに、こんな
昨日は強化ラーの話をしました今日はその他のボールベアリングケースにモンキーシャフトを入れる部品の話ですモンキーチューニングで有名なお店で出していた物ベアリング外径に合わせて削り出したアルミカラーに純正のニードルベアリングを圧入した物ですこれは単品では無く強化ケースとしてコンプリート販売されていました何回か改良が加えられその後有名なニードルベアリング型強化ケース変更された様ですまあその頃はQ型でも並行してニードルベアリングケースを使ったコンプリートケース出し
こんにちは今週の営業のお知らせです明日から僕は1週間お休みをいただきますお店には彼が居ますので変則的な営業時間ですがどうぞよろしくお願いします今回ご紹介するのは『これって飛ぶんじゃろ』皆様飛ぶと言われるドライバーの情報を入手するのが早いそうです今年のBALDOのドライバーは凄いですよ『ちょっと気になるから作ってみようかな~』いつもありがとうございますBALDOGT3ドライバーモデルの中では一番シャローで寛容性が高いヘッドです海外ブランドから乗り換えるなら
1話目は強化ラーの話C90やCD90のクランクケースはモンキーケースより強いらしい実際に手に入れるとクランク上部にある大きな貫通した空間が無いんですよねこれならケースにクラックが入らないとニヤニヤしたのですがそこで問題がモンキーの4速や5速がそのままで入らないんですよねモンキーの4速の場合メインシャフトが14㎜カウンターシャフトが13.5㎜ボールベアリングの場合は両方が12㎜何です入る訳無いのでそれに合うベアリングが無いか探したのですが無い
ご覧いただきありがと〜〜ございますいまだに、まことしやかに表現されてるフレーズがあります。「重心深度を深く低重心にすることで、最大の飛距離を‼️」良く目に耳🦻にしますよねヘッドの重心位置というのは、重心を深くすると高重心になり、スピンが増えることで安定した高弾道になるんです。逆に重心深度を浅くすると低重心になるが、スピンが減り弾道が、不安定になりやすいんです。そんなヘッドは、ロフトを増やしましょう‼️お買い上げのヘッドをハイロフトに無償交換なんてメーカーがあったような🤭気がします。
先日のラウンドではオデッセイの新しいパターもテストしてみました!(*´ー`*)人気のツノ型パター!(^O^)オデッセイ!AI-ONEクルーザー#7DBPGAツアーで流行している中尺モデルです!(^^)v長さ38インチです!o(^o^)oまたしてもゴルフ場に来てヘッドのビニールを剥がしました(笑)ヘッド重量は380g、シャフトは140g、グリップは17インチの長いグリップが採用されています!(^O^)実際に打ってみました!(^O^)ターゲットに合わせやすいヘッドで濃紺のヘッドカラー
ご覧いただきありがとうございます今日も朝からポカポカ陽気の大阪半袖でも大丈夫なくらいラウンドされてる方は気持ちええやろなぁ〜短い春のベストシーズン思いっきり楽しんで下さいさて、表題のNS850GHNEO試打のご準備が整いましたRとSを6番アイアンにいつもの試打用ヘッドに装着試打クラブスペックNS850GHNEORロフト29.0°ライ61.0°FP値1.7mm長さ37.5インチバランスD1.2振動数296cpm重心アングル12.5°総重量
こんばんは来週の営業のお知らせですよろしくお願いします今回も港君ネタで攻めます今まで使っていたイオミックがすこし軽く今回挿すのがこちらグリップ重量の変化でバランスが0,5ちょっと軽くなっちゃうので全部変えれたら一本ずつ鉛を貼りながらバランスを合わせていきますこの鉛を貼る場所や雰囲気ってセンスが問われる気がします…港君は…『あたりさわりないところでD0でお願いします』って簡単に言うけど…プロのあたりさわりないところって…どこ…って一人工房で頭を抱えながら~
本日2回目の投稿ですアイアンをご検討中の常連K様よりご相談が「5番からPWの6本なんだけど、シャフトをだんだんと重くしていったらどうか」と自分の返答は、「重さだけではなく、硬くなっていく事も御承知であれば、アリだと思いますよ」とそうして出来上がったアイアンセットがコチラ↓FUJIKURATRAVIL+BALDOCORSAMCIRONTOURKNIGHT見ての通り、5/6番に95S、7/8番に105S、9/PWに115S、を装着
ご覧いただきありがとうございます今日も朝から暑いですねぇ〜これくらいの暑さで暑いと言ってたら夏本番はかなりキツそうですねしっかり暑さ対策をしていきたいと思いますさて、表題のTourADHYシリーズ試打のご準備が整いましたこれで試打が揃いました75Sは高く、強く、しなやかに高弾道を可能にするためにシャフト全体をしなやかに設計85S、95Sはシャフト全体の粘り感と先端の剛性を強め直進性と操作性を両立したモデルヘッドはもう見飽きたかもしれませんがSonartecSS502
みなさんこんにちは・・・。本日もご訪問頂き有難うございます(礼)。まずは「ポチッ」とお願いします!↓↓↓インスタフォローも宜しくお願いします。↓↓↓↓Seed(@seed.golf)•Instagra本日も雨の神戸地方です。昨日は定休日でした。あっち行きこっち行き、ウロウロしました。そこで!ワタクシ、趣味でアクアリウムをしております。簡単に言えば熱帯魚です。www自宅に小さな水槽で魚を飼ってい
また新しいアイアンシャフトが発売されます‼︎ドライバーが50g前後ユーザーには程よい重量帯⁈130や115よりも、需要があるかも?また試打シャフトですね。。。では、火曜日から頑張ります‼︎奈良県でRODDIO・EPON・三浦技研・O'rion・PROTO-Concept・DERAMAX・NEWERAなどご購入・試打をご要望の方は24golf(橿原ゴルフセンター)まで‼︎お気軽にお問い合わせ下さい。☎︎090-1075-3353
俗にいうキカイダーケースです左右のケースが違う仕様で左が強化クランクケース、右は純正ケースです色が違うのがわかりますか!?当時誰かが気が付いた(多分私ですがwww)左右違っても使えるのでは無いか!?で組んで見ると使える事がわかりましたんで左右キカイダーケースとして販売始めていましたその後砂型になり更に新型キカイダーケースとしてコンプリートケースとしてQ型のメインアイテムになってましたその時代は強化ラー何て不要と言う感じで売れない不遇な時代でしたが
皆さんおはようございますご訪問頂きありがとうございますK上様何時もありがとうございますとにかく飛ばしたいお客様で久しぶりにご来店いただきましたお使いいただいているドライバー良いようなんですが飛ぶという噂を聞いてやはりもう少し飛ばしたいようで・・・ラウンドも何度もご一緒させていただいていますし好みや性格は(ラウンド中)分かっていますそれならと試打クラブを打ってもらうとかなり良い感じで明らかに今のクラブより飛んでいるやっぱり飛ぶね~と気に入っていただきご注文いた
またまたゾディアマスターピース完成です!o(^-^)o常連のT様よりのご依頼のマスターピースV3.0ロフト52度!ロフト58度!個体差のない抜群の抜けの良さは説明の必要はありませんね!(^_−)−☆T様は今までもゾディアウェッジを愛用して来て4代目になります!d(^_^o)スコアライン間に微細な凹凸をつける事で摩擦係数が上がってあらゆる状況下でスピン性能が向上!!昨年の発売以来ずっと人気で品薄状態でした!(^^)v52度の『Zodia』ロゴはブルー!🟦58度はレッド🟥をペイン
今日も出張グリップ交換会・試打会❗️開催してきました〜⛳️那珂市の酒出ゴルフセンター様です☀️たくさんのお客様に試打していただきました〜🙇🏻♂️やはり今日もフジクラ24ベンタスブルーの試打が人気でしたね〜👍🏻「オレは5Sが良いかな👍🏻」「私は5Rがちょうど良い❗️」そんな中、『ドライバーのシャフトに迷える子羊2人組』がシャフトフィッティングに来てくれました〜🙇🏻♂️グリップ交換の空き時間でフィッティングさせていただきました☝🏻お客様「シャフトでこんなに弾道が変わるん
本日2回目の投稿です先日の予告通り、BALDOの最強ドライバーTTGT1が、やっと再入荷そして早くからご予約頂いていた皆様の分を早速組立BALDOTTGT1DR+BASILEUSTri:Fiammaマン飛びヘッドをTri:Fiammaに46.5インチでセットし、爆飛び仕様に長い分重くなるししなるので、力はあるが60にせず50Xでもちろん、競技では使わないのが前提個人的にはエンジョイであれば、長尺だろうが高反発だろうが何
そう言えば仕事に集中していて購入したのをすっかり忘れていたロマロバリスタBR08FWのマイヘッド!「さ~てこのヘッドから抜いたシャフト使えるかな?」ステルス2プラスのヘッドを見た瞬間…「こりゃダメだ…万事休すだ…。」メルサにもこのように2本のクラブを持ってリシャフトにこられる方が多いです。”Aを抜いてBにシャフトを挿してください”その2本のクラブを見た瞬間分かります。「これは寸法取れないな…」クラブが同じ長さならばAを抜いてBに装着すること
やっと業務が落ち着いてきた週末、少し打つ時間があったので、来週発売のBALDOCORSA438/458をちょっと打ち込んでみたBALDOCORSAPERFORMANCE438/458対抗のGINNICOやGRANDPRIXG8とも打ち比べ打ってみて、まず感じるのは今までのBALDOとは違う打感今まではBALDO打感と言われるくらい、特別なほど喰いつく軟らかい打感だったが、今回のCORSAは軟らかいけどちょっと普通にこれは好みがあるからどちらがイイ
楽プラ!スカイライン2000GT-Rを製作しています...。えー😱エブロ...破産‼️...えー😱...。狙っていたキットが...。😵💫...。どうする⁉️お金が無いとこんな事に...ファイナルラップコンペ...買っときゃ良かったよ...あたしゃ、悲しいよ...。(丸ちゃん風で...。)さて、本題...。前回の続きより...オプションパーツも完成して...足回りの工作をしていました...。真っ直ぐ取り付くリアタイヤ...独立懸架の日産車でこんな真っ直ぐタイヤは付きません...
みなさんこんにちは!プレミアムゴルフスタジオフィッティングチームの藤原です。先日の記事でもお伝えした三菱ケミカルさんの「VANQUISH」ですが、振動数を教えて欲しいとのコメントがありましたのでせっかくなので記事としてご紹介しようと思います!シャフトのインプレッションに関してはこちらの記事からどうぞ。『三菱ケミカル最新シャフト「VANQUISH」試打しました!』みなさんこんにちは!プレミアムゴルフスタジオフィッティングチームの藤原です。三菱ケミカルさんより7月
こんにちは今週の営業のお知らせですかなり変則的ですがどうぞよろしくお願いしますお店には彼が居ます来週から暖かくなりそうです春夏ウェアも入荷してますので気になる方は是非~今回ご紹介するのは4月の試打会情報ですまずは大人気PINGです10Kドライバーや新しいアイアンたちをメーカー担当がフィッティングしてくれます4月6日(土)11時から16時です続きましてこちらもこれから新作が登場するBRIDGESTONEGOLF古江選手が早速使い始めてるB3MAXドライ
やっとシフトアームのとこまで追い付きました府中さんから貰ってきた遠心とマニュアルのパーツの山カムやミッション捨てるほどあるJKカムなんぞは二度と使わないので錆びて朽ちてましたカブのエンジンか中華エンジンを4速遠心にする為に4速のシフトアーム探しますこのモンキーの4速シフトアームを探して4速はシフトドラムのピンの間隔が狭いので奥の爪の幅が狭いアームにしないとギヤの入りが悪くなりますモンキーの4速シフトアーム発見手前が府中さんの残念広いから3速用ですね手前にシャフトが出てるの
新製品ヘッドの案内が届き始めています。現在メルサ主力のドライバーヘッドは去年からの引き続きGTDブラックアイスのヘッド金額税込みの¥74,800だ。GTDブラックアイスはシャフトの脱着機能を含めたヘッドとして打球感、それに伴う感触とそして何よりも飛距離性能に特化したヘッドとして非常に選ばれやすいカスタムヘッドだ。そんなGTDブラックアイスの価格から今年の他社の新製品はかなりアップして9万円目前のヘッドが増えるだろう…。カスタムヘッドって言うのはシャフト選びは自由である。”合う”シャフ
ご覧いただきありがとうございますどんより曇り空の大阪昼からは晴れる予報ですが気温は低めで過ごしやすいです朝からは暑くなるみたいですので寒暖差に気をつけましょうさて、表記のDiamanaPD試打のご準備が整いました今更とお叱りを受けると思いますがやっと仕上がりました50S60S60Xの3フレックスDiamanaDFの後継モデルとして発売されましたPDいわゆる白マナ系先端剛性を高めた中元調子のシャフトヘッドはSonartecTDⅡ試打クラブスペックDiama
今年の春にNXを買う前に色々調べたときにまとめたものですSPEEDERNX40、NX50の振動数https://ameblo.jp/everbeento/entry-12736047883.html上の記事、アクセス数が多くてビックリ女子プロゴルファーでも使っている人が多いということもあり注目されている人多いのですねそして2022年10月6日発売されたスピーダーNXグリーンSPEEDERNXGREEN|フジクラシャフト|ゴルフシャフト・リシャフトのフジクラS
ご覧いただきありがとうございます雨の日曜日朝一は止んでますがまた雨が降り出すみたいですラウンドされてる方は雨に濡れて風邪などひかれないようにしてくださいねさて、表題のBaldoの中空アイアンには試打クラブを組んでるのですが少しバランスが足りずバックフェースに鉛を貼ろうかと思ってたらあっ!!トゥ側にネジがあったなと思い出しもしかすると中空ヘッド内に空間が有ればホットメルトを入れて重量調整ができると思いネジを回して外してみると何やらぷにゅぷにゅする物体がホーム
やっぱりグラファイトデザインさんっと言えば男子プロ御用達な印象。強く精悍でマッチョなイメージですが、今回そんなイメージをさらに加速させてくれるんじゃ?っと言うくらいにイケメンなルックスのシャフトが新発売になりまして・・・↓マットブラックが超イケてる感じのTOUR-ADXCシリーズ←クリック!クリック!でございましてですね・・・コレぞグラファイトデザインさん!!っていう感じ・・・しません?ってQPの勝手なイメージですが・・・
本日2回目の投稿ですできましたGRANDPRIXG8の試打クラブ~~~~~~~✈~~~~~~~~~~~✈~~~~✈装着したシャフトはEDGEWORKSの520当店お得意のANGELやCRAZY系で組みたいと思っていたが、いつも同じのばっかりでは面白くないので、ライバルのGINNICOやBAHAMAにメインで使っていないEDGEWORKSを入れて、どんな感じになるかテストアドレスしてみると、やはりグランプリ系、CV8をもう少し丸くした感じだけ
今日も良いお天気です。ガンガン集合場所に使って下さい😊いつでもお待ちしてまーす❗️そして昨夜飛び込んでこられた黄色いチーフ。む、このバイク見た事ある‼️お会い出来て光栄です。ツーリング前にメンテナンスを終えて、キックアームをオーナー様ご自身で交換され、準備万端と北海道を走る事数日。急にキックが滑ってエンジンが掛けられなくなってしまったとの事。もちろん皆さん完璧にして旅立たれるとは思うのですが、そこは旅。「何が起こるか分からないから旅なんだ」と大泉洋さんも言っております(笑)最