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第三子出産ということで車を買い替えました前回車を買った話『車をスピード購入した話(後編)』ディーラー訪問から半日わずか数時間で新車を購入した話の続きになります当初の本命はホンダのフリードでしたしかし購入したのはトヨタのシエンタですなぜこうなったか?…ameblo.jpこの時は次女が産まれるから買ったんですが今回はこの車を買い替えたわけではなくその後に中古で購入した夫所有のオープンカーを買い替えましたちなみに次女出産時に買ったシエンタ荷物もたくさん乗るし街乗りには十分なんですが三列
スライドドアモーターからはワイヤーが2本出てます。ただ、どうしてもたるみが取れない。そして、ドアは開くが閉まらない。左スライドドアの左下側にあるのがスライドドアモーター(矢印)ナット3個で固定されているので外してみるとおかしなものが....飛び出してる紐みたいなもの、実はこれワイヤーの皮膜そして、こんな隙間開いてるはずがないんです。そう、中のワイヤーが綺麗に巻き取れず、もしくは逆回転なんかで膨張して、カバーを破壊し飛び出した状態。以前スライドドアがお
第481章(目次)➀【まえがき】➁霊感商法(れいかんしょうほう)が話題になる中、もっと注目されて良い霊感商法をやっつける楽しめる映画を紹介。③世界中で「10年以内に電気自動車だけしか走れなくなる国はない。」まだ、焦って買ってはいけない理由。④2020年の「ビューティ・カー」候補の2台を紹介。【まえがき】暑すぎる長ーい猛暑がやっと過ぎて去りました。これから、前章(第480章)で書きましたが、海水温の上昇により台風がたくさん発生して&日
今年の春から当工場内で注目となった整備がありました。それはトヨタ車でヒーターホースに接続されている、三又のジョイントホースの破損による水漏れです。ジョイントは樹脂製で、この画像の車両はノア(AZR60G型)、平成14年式、走行距離172000kmです。冷却水が漏れて、お客様は知らずに乗り続けてオーバーヒートも繰り返し、エンジンに大きなダメージを与えてしまい、相談の結果リサイクル・エンジンに交換して乗っていただいております。もちろん経年劣化でもろくなり、破損したことに間
さて、ウチに帰ってきたプレマシーなんですがウチに来たからには洗礼を受けてもらうことになります(爆)シエンタの忘れ形見のベッドキットですが、意外にもプレマシーの荷室は幅が狭くて脚が収まりません…これは想定外でしたなので解体します奥側の脚を少し内側に追い込みましたマキタ(Makita)充電式インパクトドライバ(バッテリー・充電器・ケース付)TD134DSHXAmazon(アマゾン)26,918〜40,000円マキタ(Makita)充電式インパクトドライバ10.8V白
みなさんこんばんは(^^)/今回はシエンタで右側スライドドアのパワーウィンドウの作動不良の修理になりますでは早速内張りを剥がしていきましょう(・ω・)ノこんな感じですね!黒いパネルに付いているラッチの所もまとめて取り外しです(`ー´)ノ外すとこんな感じです裏面がこちらではこのレギュレーターとモータ交換の見積もりっと部品調べたら黒いパネル付いている部品まとめてじゃないと出ないみたいです(;´Д`)まぁ外す手間がなくていいですね(笑)交換し
今更気が付きましたが、ディスプレイオーディオってでっかいスマホみたいな感じですね。でっかいスマホが車についているわけなので、スマホと言えば保護フィルムだ!と。納車になって2ヶ月も経過しましたが、保護フィルムを貼ることにしました。買ったのはこちらです。2枚入り。シエンタの8インチ用ってそもそも種類が少ない。みんな10インチをチョイスしているのでしょう。うちはその費用は省きました。8インチの大きさでも全く不満がないです。シエンタの8インチディスプレイオーデ
KUREにインジェクタークリーナーという燃料添加剤があります。昔から愛用していました。価格が安いという事。そしてインジェクターを清掃するという目的の添加剤であるという事。ただ、過去何度も使ってきたけれど実際に燃焼室を撮影してみた事がなかったのでやってみました。お馴染みKUREの添加剤。インジェクタークリーナーです。今ガソリンでもディーゼルでも燃料噴射にインジェクターを使っています。インジェクターって、精密なアクチュエーターです。水道の蛇口の役割で、通電させることで弁
今日もディーラーに行ってきました。ホンダの新型フリードは5月半ばに発表になるようです。ハイブリッドだと350万ぐらいになりそうです。トヨタのシエンタは、受注再開で5月後半から製造らしいです。300万超えますが、値引きが3万だそうで、問題外。300万とか350万出すなら、もうちょっと出せばカングーとか買えそうです。別に今のカングーが欲しいわけでもないけど、国産車がこんなに高いとは・・・
WAOショップスタッフKです♪発売開始からご要望も多数いただいた新型シエンタアームレスト♪早くも発売開始しました(^0^)専用設計で作ってあるのでピッタリ♪助手席の方のアームレストにも!すでにご予約いただいたお客様ありがとうございます!動画も完成致しましたので、雰囲気も非常にわかりやすくなっています♪動画はこちらから新型シエンタアームレストが完成!選べる2色!助手席の方のアームレストにも便利♪スマートでオシャレな仕上がりに♪ご要望の多かった新商品です♪当店オリジナル商品です(
だいぶ前のことですが、セレナさんの不吉な現象を発見してしまいました。それは、大雪の新潟から帰ってきた翌日のこと。『またまた大雪の雪国へ行ってきました!②』昨日の続きです。『またまた大雪の雪国へ行ってきました!①』昨日エコキュートを修理し終わったのが10時ごろ。『ダイキンエコキュートのJ3エラー吐出サーミスタ交…ameblo.jp融雪剤をGSで洗車して帰宅し、なんとなくエンジンオイルのレベルゲージを抜いてみたんです。そしたら・・・なんとレベルゲージに全くオイルがつかないんです。。。セ
妻を乗せられる車いす仕様のトヨタシエンタを買うことして、休みの日、娘とトヨタの販売店に行きました。住んでいる埼玉県深谷市にもトヨタの販売店はたくさんあり、それらでも購入は可能ですが、車いす仕様のシエンタを展示してある群馬県太田市にあるトヨタの販売店に行くことにしました。実際に車を見てみたかったのもあるし、(行ったのは、レンタカーでシエンタを借りて群馬医大に通院した日の前でした。)福祉車両は自動車税の減免など特別な手続きがあるので、福祉車両車を取扱いしている店舗で買った方がいいと思ったから
WAOショップスタッフKです♪新型シエンタG、Xグレード用のアームレストコンソール♪シエンタに収納が少なく、G,Xグレードにはアームレストないので、専用商品を作ってほしい!!たくさんお声をたくさん頂き開発致しました(^0^)その悩みを解消できる快適アイテムです♪アームレストとしても使えるので長距離ドライブも楽々(^o^)快適性が違います!※写真はZグレードの物を使用しております。そして、アームレスト部分は15段階の可動式になっています!※写真はZグレードの物を使用しておりま
こんにちは今回ご紹介させてもらうのがトヨタNewシエンタ!入庫しましたのはハイブリッドモデルになります!ダウンスプリングNF210開発完了です!車両情報型式:6AA-MXPL10Gグレード:ハイブリッドZ駆動方式:FFまずは純正車高をみましょう!新型も特徴のあるデザイン人気が出そうですねデザイン的にそう感じるのかタイヤとフェンダーの隙間があまり目立たない為かあまり車高が高く感じませんではNF210の取付状態です。
走行距離212179km本日は〜シエンタのFハブベアリング交換です。約60キロで左に曲がってる時に音が出始めたので交換してみます。そもそも交換には油圧プレス等が必要な作業ですが、そんな設備無いので〜無しで挑戦します。まずは必要な物資を購入交換用ベアリング30mmソケット(12角)1.1キロ大型ハンマー新品ハブナットレンチ延長用角パイプ(31mm)簡易ガスバーナー通しボルトM12250mm長ナット2個角ワッシャー数枚他にタイロッドエンドプーラーベアリ
今回もスライム君@シエンタE-Fourのプチカスタムの健忘禄。純正ホイールをスタッドレスタイヤ用にするため、夏タイヤ用にアルミホイールを購入した。新型シエンタ乗りにはジャパン三陽のZACKJP-209が人気のようです。4本セットジャパン三陽ZACKザックJP-20915インチリム幅6.0Jインセット+455穴PCD100グロスブラック:zack-jp209-15604552-gbk:タイヤ市場ショッピング-通販-Yahoo!ショッピングstore.sho
本日は〜冷却水漏れを発見したので修理します。たまたまリザーブタンクが空っぽなのに気づき色々見てたら発見しました。ジョイントを交換すれば直る(軽傷)と思っていましたが、世の中は甘くないようで…ジョイントだけ欲しいのにASSYじゃないと部品が出ない謎な設定ww余計なホースまで買わされるはめに…気になるお値段5137円也ついでにフードロッドを留める部品が割れてたので調達気になるお値段385円也アンダーカバー左側取外し冷却水を抜く抜いてる間にエアクリASSY取外せば
ちびにゃさんが生まれていよいよ車が必要かな?となり今日ちびにゃさんを連れて改めて車の試乗に行ってきましたチャイルドシートを用意して家まで迎えに来てくれたトヨタさんありがたいですチャイルドシートに乗せられるちびにゃさんお話で3時間半も車屋さんにいましたが一度も泣かずとてもいい子にしててくれました!外に出かける時にぐずったことが一度もなくて不思議でたまりません😳(家に帰ってくるとぐずります)そこで!!車種は2択に絞られたのですがそのどちらかで決めきれなくて今とっても悩ん
大安です!(笑)午前突如アポなし登場はプロカメラマンのヨシト君(笑)いつも明るい大安男??(笑)もう付き合い長いなぁ(笑)アイスくれた(笑)ありがとうです!撮影で近くに来たから多忙な中寄ってくれた気持ちに感謝(笑)ちょいとヨシト君の愛車をゴニョゴニョし解散(笑)あれ?それが目的だった?(笑)感謝感謝!そして今日も早よから行動し・・・金子っちとも連携し・・・無事1Rでご購入いただいたシエンタの新規登録完了!機関はもちろんマイエターナルシリー
車の天井に棚を設置しました。天井収納です。我が家の場合、後席は子供の席となっております。ティッシュ、ウェットティッシュ、新品マスク、、、「小物をどこかに置きたい」という思いからの設置です。ついでに、もしもの時のための傘も天井に常設できました。【必要なモノ①】ベースとなる枠組みです・インテリアバー2本私が買ったときは1本が998円でした。・前後取り付けパーツ(インテリアバー用)私が買ったときは1セット1255円でした車内用インテリアバー
車検で預かりましたシエンタ下廻りは大丈夫ファンベルトがダメだったので交換オートテンショナーなのでサクッと交換最近の車はオートテンショナーが多くなってきましたブレーキ廻り清掃エンジンオイル交換書類を書いて明日の車検の準備ブレーキパッドの交換を頼まれてたスペーシア部品が届いたので交換低ダストタイプコスパ最高のディクセルさんのパッド清掃して耐熱スプレーで塗装付属のパッドグリスを塗って取り付けやっぱり気持ちがいいですブレーキオイルを規定量入れる大事な所なので何度も
こんにちは新型シエンタHV先日開発完了しましたこちらの「NF210」に続きまして「DF210」も開発完了です!!まずは純正状態の確認から巷では、ルノーカングーやパンダみたいなどと言われているようですが・・では「DF210」の装着ですどうでしょうか?先日の「NF210」よりさらに低くなりましたダウン量はフロント:-30mm~-35mmリア:-35mm~-40mmですここまで車高を落とすと、カングー等の「商用バン」っぽさが薄れて日本の
みなさん、こんばんは。最近、新しく家を建てたんですが、、、職場まで片道40kmの遠距離通勤となります。さすがに高速道路は使いますがやっぱり毎日だと疲れてきます。っと言うわけで、、、新型シエンタHV(DBA-NSP170G)にクルーズコントロールを装着しよう!※トヨタセーフティセンスC搭載車両です。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆注意☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆以下に記載する内容について一切の責任は負いません。実際に作業される方は自己責任の上、十分な知識
新型は24年の夏に発売予定のようですプラットフォームは現行の物を使うようシートは三列仕様と二列仕様があり二列仕様にはオットマンが付くようです昨今、軽自動車(スペーシア)にもオットマンが付く時代ですから、コンパクトミニバンに付いてもおかしくはありませんライバルのシエンタに対して有利な装備になりますねおそらくですが、デザインは現行ステップワゴンを踏襲したものになるのではないかと思っています初代も、現行もそうでしたからステップワゴンのプレーンなデザインはフリードサイズの方が似合うかもしれ
今日ご紹介する1台は、現在の福岡店の作業から、当社のデモカーのトヨタ新型シエンタです。先代のシャープなデザインから一転可愛いデザインに変わったので、ついつい「うちのポルテが・・」と言ってしまい、専務から「うちにはポルテはありません!」と言われています。ほとんどがディスプレイオーディオ付きなのに、1グレードだけオーディオレス車があり、特別な加工無しにフルシステムの取付に入りました。作業に入ってちょっとビックリしたのが、ダッシュのツイーターグリルの下
当店のデモカー・新型シエンタのスピーカー交換をいたしました。新型になったシエンタはダッシュ上の左側のスピーカーが、音楽音声とテレマティクス音声が共通され、簡単にスピーカー交換をすることができません。当店でもいろいろと検証した結果、加工は必要になりますがスピーカー交換をすることができました。今回取付したスピーカーはカジュアルラインTBM-1877Biを使用しました。ドアスピーカーは通常通り交換が可能です。トゥイーターは専用のバッフルを制作して取付いたしました。
今回はスライム君@シエンタE-Fourのプチカスタムの健忘禄。シエンタにはユーティリティフックがDオプションであるが、2個入りで3850円とお高い。定番は、ダイハツのユーティリティフックの流用だけどそれでも1個1000円以上。トヨタシエンタ|装備・オプション|アクセサリー|トヨタ自動車WEBサイトトヨタシエンタの公式サイト。カスタマイズカーのスタイリングやアクセサリー、パーツをご紹介いたします。toyota.jpなので、Amazonでお安いユーティリティーフック
おはようございます。昨日2月4日立春、両親のシエンタ納車となりました。ガソリン車G、5人乗りのダークグレー。ホンの数分でしたが、ラウムと並べられました。この後ラウムはすぐにバックヤードへ移動してしまうので、ラウムとはここで本当にお別れ🥲何故か、マークIIの時とも前のゴルフ5ヴァリアントの時ともまた違った気持ちになりました。16年分の思い入れから・・・なのか。諸手続と場所移して車両説明。色のせいか高さのせいか、こんな大きかった❓と思ってしまいました😅当然ながら、2世代あるい
新型シエンタの7人のりですが、2列目シートが持ち上がらないというトラブルが出てきています。うちの車も症状が出たので対処法を書いてみます。普通なら2列目シートを一番前までスライドさせて、リクライニングレバーを操作すると、ほぼ自動でシートが持ち上がります。持ち上がらない場合、シートが一番前までスライドできていないんです。今運転席側、助手席側共に一番前までスライドさせてみましたが、運転席側の方がでっぱっています。助手席側の右側シートレールが完全に戻り切ってない。こういうパ
今年6月に納車をされた『シエンタZ5人乗りハイブリッド』🚙(左側)(今月に新車6ヶ月点検を受けました)「取扱説明書」は、『ウエブ』から見よとの事納車翌日の試し乗りで、「通常のクルーズコントロール」は使えました納車数日後に「ウエブ取扱説明書」の『レーダークルーズコントロール欄』を見ましたがよくわからんまあ使うことも無いかと思って半年📅嫁ちゃんがテレビで「ユーチューブ」を見ている中で、シエンタの運転機能のユーチューブがありました。その中で、「レーダークルーズコントロール」の紹介