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2024,03,17(日曜日)もぅ1ヶ月も前の話しだょ前日１６日は西コースで、翌日のこの日は東コースのモトブレイクでのタイムアタックバトルに参加しました朝の時点では気温も風も穏やかだったのでこの日もCBRで出勤そして⋯荷物置き場みたいになるよね～先に来ていたM吉センセーのお陰で既に荷降ろし完了していて⋯いつもありがとうございますって、何ならまだ７時前ですｗいつものドッチャリそして朝ごはんのを頂いて⋯どっちを向いてるのかよく分からないM吉センセー
こんばんは♪定期メンテナンス！GSX-R1000R！作業の続きです！今回は駆動系！チェーンとスプロケットを交換します。チェーンはRK！『520X-XWGOLD』です！520サイズでハイパワー車にも対応！スプロケットはサンスター！『レーシングスチールスプロケット』！ドライブスプロケットも交換します！こちら、裏表がありますのでパッケージに同封されている取付説明書を確認して取り付けましょう。チェーンを交換します！古いチェーンを取り外します！使う工具はRKの『インパクトカッ
こんばんは♪！！！CBR1000RR-Rのお客様！タイヤ交換をご依頼いただきました！タイヤは持ち込み。交換して行きます。懐かしい感じですが！ホイールを外してタイヤを取り付けます！バランスを取ります。サーキット走行もされるようです。ぜひまたカスタムなどのご依頼！お待ちしております♪明日は久しぶりのサーキット！？タイヤを端まで使えればと思っていますが、膝擦ったらびっくりしてしまいそうなくらいのブランクなので、安全に走ります〜！ではまた〜♪株式会社Sサプライ〒284-
どうもガレージきくちですかつては安くてけっこう使える的な評価のアジアンタイヤですが、、、ココ数年はアジア地域の経済成長に伴って価格も上がって参りました。というかアジアの経済成長の中で日本が衰退してるといった方が良いのかな円安がどんどん進行してるのを見るたびに日本の国力がリアルに衰退していくのを感じる最近。世界の経済規模は急激に変化しててモノの確保にその場の判断で1
お疲れ様です今日はチャップリンdayチャップリンが産まれた誕生日だそうですそんな日は普段と違うルートで出勤しようと試みて……失敗逆に遅くなってしまった感でも新たなルートが閃いたので、明日は挑戦したいと思います先ずはSAMURAIFACTORY🏢in事務作業💻方カタカタカタと請求書作成からのSAMURAIDesign🏭朝イチに納車させて頂きましたTOYOTAGR86M社社長にも大絶賛頂き、ありがとうございますデザインから施工まで全てお任せ頂きありがとうございました
久しぶりのカスジャ！平日の木曜日！満喫させていただきました普段からよくお会いする方、お久しぶりな方、普段とは違った形で、みなさんと遊んでもらいました岡くんもきて、TOMも仲間を大勢引き連れてやってきた〜久しぶりに感じた、悩ましい路面の感覚！活り甲斐がありましたよ何回モーターマウント変えたか。ウルトラなガル活を、皆さんに披露しました笑GALMユーザーさんも多くいらして、GALMcirclemeetingJTイエローのシール新規様！お2人にGETしてもらいましたチ
こんばんは♪行って来ました！袖ヶ浦フォレストレースウェイ！TRACKLifeというサーキットアプリ主催の走行会に参加してきました♪運ぶ手段はいつもの4tトラックのみ！でしたので贅沢な感じ♪私の主な目的はタイヤの慣らし！早速今年新発売のブリヂストンハイパースポーツ『バトラックスS23』を装着して走って来ました！タイヤのインプレはまたそのうちに♪サーキットで使ったタイヤはコンパウンドも含めて構造が揉まれていたような感じで、ツーリングで履いた時すごく安心感（接地感）がありました。昨
訪問ありがとうございます空冷GPzのスピードメーター🛠️私のGPzは買ってすぐメーター外してマルチに交換してますがGPz乗ってるのにメーター内部は見た事無かったですカシメ作業無いからアクセスはわりと簡単⁉️260㎞文字盤って有るんですねなんかカッチョ良い✨某ショップでOH済み⁉️なんか英語で書いてました針の戻りが悪いですが振動与えると戻るからもしかしたら気付かない程度⁉️OHの内容は多分ダンパーオイル足しただけでキチンと組んで無いっぽい針外すとボンドの跡天板
訪問ありがとうございます空冷Zにウオタニ入れてる人多いと思います何度もブログに書いてますが不良品有るし壊れるのも多いですよ国産だから安心みたいなオメー誰だよ‼️みたいな知ったかブリに今までどれだけ泣かされたか⁉️本当に安心な車両作るならフル純正仕様‼️コレに尽きますメーカーの開発って半端無い金使って実験して世に出してる訳でポイントのガバナ仕様でも充分普通に走るしMK2以降のイグナイターは信頼性高いしホント良く出来てますそれでもウオタニ着けるのは点火時期設定が簡単に
★【YOKOMO】GRスープラ“PANDEM"★そねっちさんのNEWボディ…LEDも鮮やかに点灯です❗️★カーボン調のルーフには…蛍光発色する《168》ロゴそして《T.Sone》のネームもペイント❗️★“LINKver."★リアウイングには“IROHAWORKS"★"ONEDROPKANDY"…《グレープ色》を使用です❗️★リョーマ君のボディとは色違い…★完全な色違いではなく…ルーフやリアウイングなどは異なる仕様で仕上げております❗️
半端じゃない超長文化してしまいました。画像は一切ないです。活字嫌いな方には苦痛以外のなにものでも無さそうですがお付き合いください。フタバが満を持して発表した高性能RCカー用ジャイロで、その細かなパラメーター調整はドライバーの望む走行フィーリングを具現化してくれるドリームボックスとも言えます。しかし、その反面、このジャイロの特性を理解して使わなければ、ただのナマクラの刀と成り下がってしまう事も事実です。今回は長い検証の結果、分かったGYD550の各パラメーターの変更指針を公開した
もう4月19日かぁ山形にローパーが出来て15年初めて山形のカリスマと関われた日初めてローパーのオーナーとメシ食った日まだまだ沢山の思い出公開禁止のも㊙️それから15年経った今でも相変わらずのパフォーマンスは健在w快適な環境を維持する努力歳取ってもいいじゃないか経験は必ず糧になる👍ナカノさん改めて15周年おめでとう御座います㊗️ちょくちょく山形行ってるけど、、、最近本人を撮る機会が無いので現在に近い画像でご勘弁ください❤️いいね〜ストイックで菜食中心👍これからも
盛りってる木曜カスジャ！いや〜、この路面！新鮮そして24時間って、悪いよね〜笑既に眠いけど只今よりカツヲはじめます！『カスジャ走るぞ〜』到着しました変わらず、いい感じの雰囲気🎵とりあえず、ミカスさんに遊んでもらおう！えのもんさんもINします。夕方からも、何人かの来てくれる模様！さて、超ガル活…ameblo.jp
ミニッツカップ2024第2戦、エントリー開始されました！！紹介ページがこちら。京商｜レース｜ミニッツミーティングinONE'SHOBBYミニッツ、オプティマ、インファーノなどラジコンの老舗メーカー京商の公式サイト（ラジコン通販）です。京商のミニカーやサンクスのミニカー、KYOSHOEGGも紹介。KYOSHOの最新情報もこちらでどうぞ。www.kyosho.com今年は西が、九州が3戦あってアツいですね♪レイアウトはコレ！！12mx6.5mう～ん、ワンズホビーは
浪漫2.4H耐久レースに、写真修行のため行って来ました。運動会でしか使った事がない100-500mmのレンズと、いつも使っている70−200F4Lの２本体制。RC撮影に初めて使うレンズで、夜間の光が少ないという条件。EOSR7のお利口なオートフォーカスでも100-500では喰い付きが悪くほぼ初経験となるオンロードカー。フレームに納めてシャッターを切るだけで精一杯。四苦八苦以外にありませんでした。というか、３枚に２枚はアスファルトしか写ってなくて１枚かろうじてボディの一部が映っている程
去年見つかったポリープの内視鏡切除手術。無事に終わりました取ったのは大小一つずつ。途中で大きい方を先生が見失って、探し出すのに腹の中でグリグリ。空気入れたりするので、腹が張ってちょっと痛かった…やっぱり大腸ってヒダが多くて見付けづらいんですね。あるのわかってるから見て見ぬふりも出来ないし。私、起きてますから見付けづらいからこそ、やはり定期的に検査しないとですね。今日手術で、今日は離乳食くらいの物だけだそう。明日から三日は○消化の良いもの×酒×刺激物（
木曜定休日健康に気をつかう日々いつからか食事も野菜中心の50代2年前、痛風になってから食べてないあの煮干しラーメンが恋しい…しかし今は健康第一でもうひと踏ん張りみんなとの楽しい時間を過ごす為にもご来店頂いた皆さまのおかげで本日、ローリングパークナカノ15周年明日から16年目に突入です今夜はひっそりと15の夜を祝います✨これからもどうぞよろしくお願いします
ホイールベースをショートにしても、特に違和感は無く使えてる弄り回した結果取り敢えず、ベントアームは止めてロアアームは少しだけ正スキッドアッパートラクションアームは長さを調整しつつ、こちらもベントアームでは無くしてみたより抑える方向にして、前側の支点は2ミリ外側にこの辺りで納得の動きにはなった今回は出来る限り、動きを使うセッティングにフロントナックルを変えた事で、変な引っ掛かりは無いのでフロントはより、ロールを脚に伝える様ダンパーステーは最外にそしてレバー比の設定は、ダンパーが
お疲れ様です本日（15日月曜日）は仕事今日は朝からね、7:20発ひかりトゥーキョー行くよ行くよ行くよ〜出発して37分で新横浜〜トリプルエンペラーより速いよ〜1時間ちょっとで田町今日はね、こんな所で1日缶詰め眠い目を擦りながらなんとか乗り切って…韋駄天大濱タクシー🚕助手席にはセイジュンさん、隣にはコーリさんも昨日一緒に伊豆スカ走ったばかりでもう会ってるよー（笑）オヂサン達暇だね（笑）麻布のホテルにチェックインだけして…来たよ来たよ来たよ〜初訪問の田中商店
楽しい週末でしたwwwGRK最強決定戦の地方予選エントリーできたしレイアウトも金曜日に変えると発表もあったし仕事もたまたま早く終わったので4/12(金)地方予選開催の山口県ＭＴＫへ少し走らせて場所取りも🆗4/13(土)土曜日も練習したかったけど遅くなり夜中に宿泊先に直行(汗)寝るつもりがWOWOWの見てしまい寝たのはＡＭ4:00💦4/14(日)何とか起きれたので朝食も(*´ڡ`●)ピンクマンさんおはようございます☀車両移動など、裏方まで🙇🙇🙇そして走りのほうも
みなさんおはようございます今日は晴れそうですね昨夜からの雨がやんでよかった今年は雪に雨に多いような気がしますが違うのかに？気温差など体調管理に注意してください週の真ん中水曜日のスタートです
「LP-86」テストNo3記録用「LP-86」テストNo3記録用ラジコンドリフトRCカーコンセプト「安くて、楽しくて、壊れにくい」#ドリフト#ラジドリ#ラジコン#drive#drift#drifting#drive#driving#driftcar#driftking#yokomo#tamiyaDMR『DriftManiaRevelry』Mikasu-Workshttp...youtu.be「LP-86」テストNo4記録用「LP-86」テストNo
全国のスロットカーファンの皆さんこんばんは。次週の入荷のご案内です。アバンスロットの国産ラリーカーほかFLYのポルシェ917K/ガルフレーシングがまもなく入荷予定です。FLY1/32ｽﾛｯﾄｶｰA2058魅惑のガルフカラーの917Kは1970年のデイトナ出場車！Porsche917K#1/J.Siffert、B.Redman.Daytona24h1970.Avantslot1/32ｽﾛｯﾄｶｰAV50708ミツビシ・
まり☆GIRLSracingドライバー紹介ー何だかんだでもうすぐになりました7時間耐久レース🏎いまさらかもしれませんがドライバーをご紹介させていただきます本番10時間もこのメンバーです①名前（あだ名でもok）②普段サーキットでのお車の車種③エントリーした走行会やレース（ベストタイムや順位など記載していいなら書いてください）④津久井との出会い、誘った経緯⑤意気込みを一言こちらでメンバーに答えて頂きました改めて見ると凄いメンバーです長くなりますが目を通して頂
------------------------------直近の練習日記はこちら↓『オフビダート3月10日』今日はオフビでダートトレーニングしてきました♪今日のオフビはモトクロスの関東選手権が開催されていたため、ダート広場の一部が駐車場になっており、縦長のスペー…ameblo.jp------------------------------ルマン参戦プレスリリース↓渡辺一樹を4戦中3戦で起用！第4ライダーに川崎祥吾ル・マン24時間耐久には奥田教介が
昨日の記事の確証を得るために2時間掘りましたキジマHONDA文字パッケージの画像見つからない12ボルト平面ポイントカバーHONDA画像逆さま周りが旋盤で引いてある平面平面丸みがあるパッケージの画像見つけたので別記しますモンキーミーティングに行くと達人さんだらけで昔の記事の間違えを指摘されそうだどれもキジマっぽいこれも年代によるみたいです早矢仕との兼ね合いは良く分からないのです若い頃はFAXでパーツ買ってたけどアクセサリー系買う余裕無かったしそんなにモンキーとか
今回マルチリンクを弄っていて気がついたダブルウィッシュボーンで育ったので、横のレバー比しか気にして無かった縦のレバー比もあるんだね(￣(工)￣)考え方を改めて、またチャレンジします先ずはダンパーを外側にする事で、バネレートを落として、縦のレートも一緒に落とそうかと外側にする事で、前回の欲求も叶える事が出来るしとは言え、そんな簡単にはいかないよね(￣(工)￣)まぁ、連休も近いのでぼちぼちやります(￣▽￣人)で、そのレバー比ですがロアアームにあるダンパー取り付け位置が、軸セン
今回は備忘録的にスズキのエラーコード一覧を発見したので記事にしておきます。スズキのFI車全般GSX-R125GSX-S1２５GSX-R150GSX-S150基本的に共通で大丈夫なはずです。一旦OBD2診断機を使ってDTCをリセットしていたのですが当たり前ですけど根本的な解決ができてないとまた直ぐにエラーが出るんですねSUZUKIエラーコード表（google翻訳にて）DTCDTC名DTC検出条件C00無し—C12P033
・・今回もタイヤはデロデロに。２コーナーで１速に落とす作戦は大成功、２回目の走行ではなぜかラップタイマーの電源が落ちましたが、スマホアプリのほうで５１秒台を記録、もうちょっと調子が上がるとベストの１秒落ちが見えてくるでしょう。やはりツインエンジンだと僕の場合、２コーナーでシフトダウンが正解のようで。・・最高速はメーター読みで１０９ｋｍ/hをマーク。・・今回からサーキット走行時のメーターは最高速表示にしようかと。↓メーター読みだと１００km/h越えてるけど、実測値は８０
Team2436GO&WORKMANPlus＋のスポンサー紹介PVですご覧ください。今シーズンから多くのスポンサーに協力して頂ける事になり、チームとしてもライダーとしても凄く気合いの入るシーズンとなりました。そんな中で今回はいよいよ自分のレース❗️緊張します💦実戦で乗るバクのCBR250RRにはウィークの木曜日からとなってしまったので、少し不安もありました。前週の土曜日が雨☔で走れなかったのが痛かった😫走り出しではすぐに14秒3まで出たのに、その後徐々にチャタリングが酷くなり…
