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すべての病気の原因は、「コーディング不足病」+「ATP不足病」。DNAにはタンパク質の作り方が書いてあります。必要に応じて、DNA→mRNA→タンパク質合成。タンパク不足があると上記コーディングが阻害され、健康を維持できません。タンパク不足による「コーディング不足病」です。生命現象とは、タンパク質を作っては壊すを繰り返す「動的平衡」です。普通に食事をしている方は、全員がタンパク不足です。ATPを増やすためには、グルコースの嫌気性解糖→好気性解糖→脂肪酸のベータ酸化、と代謝を変える必
いよいよ、ウェブデザインスクールを6月いっぱいで卒業をしました。全5回の授業で、figma、Photoshopを使ったデザインと、VScodeを使ったコーディングまで一通り学びました。最初に先生から「この授業の中で得意な分野を見つけてくださいね。全部を1人でする必要はありません。学びたいと思った分野を学んでお仕事にしてください。」と言われていました。この言葉は、後から考えると、「一通り全て自分で出来るようになるには時間がかかるので、とりあえず得意な分野を深掘りして勉強をし、お仕事に繋げ
車検をご用命頂きありがとうございました<(__)>車検整備の内容を、写真付きで解りやすく紹介しております。整備の内容だけでなく、同時にお車の状況を把握する事も出来ると思いますので、ぜひ、最後までお付き合い下さい(^^)◆◆お願い◆◆本文中に専門用語なども出てまいります。理解しにくい内容になってしまうかも知れませんが、解説付きのだらだらと長い文章になる事を避ける為、専門用語の使用についてはご理解下さい。なるべく解りやすくお伝え出来る様、努めてまいります<(__)>◆◆◆◆◆
貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」アユミ電機動画チャンネル→「AYUMIDENKIFILMS」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「マツダロードスター(ND系)」で御座います。前回までの作業で、助手席側の工程をほぼ終えまして。という事での運転席側の作業に移ります。内容はレーダー探知機の取付。取付ける製品は、
新型ランドクルーザー300カーセキュリティ取付けお任せください!リレーアタック、コードグラバー、CANインベーダー最新の盗難方法にも対応できます!福山市内、広島県、岡山県からも多数ご依頼を頂いております。リクロスではパンテーラの新機能SmartXrossを使用しながらトヨタアプリでエンジンリモートスタートが可能になりました防犯性能を落とすこと無く純正の機能を連動させることが出来るのでスマートな愛車の使用が可能になります詳細は⇓【ランクル300オーナ
同業者さんから定期的に入庫していたボルボV60。元々、DCTフルードがボタボタ漏れていたのです。ただ、修理するにはそれなりに高額になるという事もあり、ある程度減って来て、変速に異常が出始めたらDTCフルードを補充するという事を続けていました。しかしここに来て症状が一気に悪化。結果、思い切って修理する事になりました。エンジンハンガーにてエンジン固定し、ミッションを取り外し。漏れている場所は分かっているので、先に部品は取り寄せています。ただ、納期に少々
貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」アユミ電機動画チャンネル→「AYUMIDENKIFILMS」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「VWT-Cross(C1)」で御座います。「Roc師匠」と兄弟車であるT-Crossのご入庫です♪VWでの現行車種ではミニサイズのSUVな位置付け。故に小さくてキビキビ走る車ですね、ポロ
続きまして、専門編です。基礎と同様に、記憶を頼りにテキストから拾って集めました。前記事からの補足として、自分でこれ、と思った選択肢以外のもの(不正解のもの)はほぼ覚えてないです。選択肢もなるべく再現できたらいいんだけども、なかなか難しいっすね。☆☆2020.3.11コメント欄にいただいた内容をもとに、修正、追加等行いました☆☆□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■◆・地域医療支援病
貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」アユミ電機動画チャンネル→「AYUMIDENKIFILMS」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「VWパサート(B7)」で御座います。何ともお久しぶりで御座いますB7型のパサートセダン。B8以降がだいぶんキリッとした所為で、ちょっと忘れかけてましたが。そうそうB7はこんなデザインだっ
既存ユーザー様ご家族の、車両のメンテナンス実施です。2018年モデルmk7.5GTIくん、エンジンオイル交換&アイドルストップ無効化コーディング実施しております。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE:5W30100%全合成油」です。尚、このオイルに関しましては、以下リブログ記事をご参照ください。尚、ゴルフ7.5GTIは途中の年式モデルよりVW508規格オイルとなります。今回の現
血中アミノ酸濃度を高値にて維持する生命とは、1)タンパク質の動的平衡DNAからのコーディング、DNA→mRNA→タンパク質合成。アミノ酸からタンパク質を作っては壊しを繰り返している。つまり、タンパク質の同化と異化。2)ATPを最大化する嫌気性解糖→好気性解糖→β酸化(脂肪酸燃焼によるケトン体代謝)。2)についてはその「効果を実感しやすい」。糖質制限してケトン体代謝になると、”お腹が空かなくなる”、”糖質に興味がなくなる”。高脂肪食、1日1食が良いとの話も多い。しかし、これは
今回はメルセデスベンツS212E350ブルーテックワゴン、コーディング作業のご紹介です✨W213のE43風バンパースポイラーやダイヤモンドグリル、W213用の19インチホイールがキマッてますね♪まずは定番デイライトです!同時にヘッドライトのワイパーとの連動点灯を解除🔧そして、ECOストップラストモード🔧その後エアコン関係内気循環の固定モードへこちらはラストモードが無いのでユニットの電源が切れると外気へ戻ってしまいます。内気循環固定というより、外気への自動切換えの解除と言
貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」アユミ電機動画チャンネル→「AYUMIDENKIFILMS」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「マツダロードスター(ND系)」で御座います。こちらは990S。Sをベースに足回りとECUの特別設定がされたグレードで御座います。快適装備は省かれているものの、その分を走る方へ伸ばしたモデ
Bimmercodeでコーディング。ダウンロードしたスマホアプリから簡単にできました。iCarPro購入者向けへ日本語取説をサーバーに掲載しており、通常モードマニュアル、EXPERTModeマニュアル、日本語コーディングコード一覧が確認可能。BimmerOptionVgateiCarProBluetooth4.0スマホでかんたんコーディングforBMWMINI日本語マニュアル付TVナビキャンセラー・デイライト等の施工可能6,800円Amazon今回は、取り急ぎ
改訂版、疾病分類従来の疾病分類は下記の1)~6)、1)コーディング不足病(タンパク不足)2)ATP不足病(Mg不足、Fe不足)3)脚気(B1不足)4)ペラグラ(ナイアシン不足)5)壊血病(C不足)6)くる病(D不足)すべての慢性疾患は、コーディング不足病+ATP不足病に加え、・結核=壊血病+くる病、・神経難病=脚気+ペラグラ、・がん=脚気+壊血病、・白血病、悪性リンパ腫=壊血病。下記7)を追加する。7)異所性Ca沈着(Ca過多+Mg不足)*これでほぼ全ての疾患をカバ
ゴールデンウィークスタートしました❗️初日から仕事しております🤪こちらRSQ3キャリパー塗装でのご依頼でしたKさんあざーす❤️とりあえず時間ないのでこの辺で…福岡市博多区にて、板金塗装、カーフィルム、コーティング、アウディVWのコーディングなどなど。車に関する事は一通りやらせて頂いております💖興味のある方は是非ともご連絡ください‼090-8222-8998吉田まで
GENROQ-ゲンロク-2022年6月号Amazon(アマゾン)1,100円ル・ボラン(LEVOLANT)2022年6月号Vol.543[雑誌]Amazon(アマゾン)1,200円ENGINE2022年6月号[雑誌]Amazon(アマゾン)1,078円みなさんこんにちわあるいはこんばんわ。さて、私の車はフォルクスワーゲンのT-Roc。そしてエンジンは私史上、最初で最後になるであろうTDI
弱点をサポートするメガビタミン「若さを保つ栄養メソッド」よりたとえばビタミンB1不足は脚気(かっけ)の原因になりますが、同じ栄養を摂っている人でも脚気になる人とならない人、重症化する人としない人がいます。脚気になりにくい人や軽い人は確率的親和力が高い、重症になる人は確率的親和力が低い、ということになります。確率的親和力はいわば体質のようなもので、血液検査などで調べることはできません。もし両親や祖父母が90歳前後くらいの長生き家系であれば、確率的親和力が高いといえます。その場合は、糖質制
何とか描画のコーディングを終えました!いやー、シーボーンは奥が深い!笑パレットはviridisかSet3が1番シックリきました。これでEDAのコードをPythonファイルへ記述し直す作業を終えました。今日はもうここまで。そう。明日休みじゃないんだよね。笑なんか休日モードでいたけど…
F30は、2年前に中古で買ってから初めての車検です。ユーザー車検を受けるのも面倒なので、前のE39の時から簡単な整備は自分でやっていたので、ユーザー車検の手間を考えると金額も大して変わらない格安車検に出していました。しかし、F30になってからはコンピューター制御も多くなってきたのと前回の車検でホイールボルトをメッチャきつく締めてありロングスピナーでもやっと回ったくらいで、格安車検も不安になってきたことから、今回は町の整備屋さんに出すことにしました。その前に、自分でできる点検をやります。エ
慢性疾患はコーディング障害生命はタンパク質の動的平衡。DNAの遺伝子情報に基づき、タンパク質を作っては壊しを繰り返している(コーディング)。全ての人が遺伝指摘弱点を持っている。脳卒中家系、心疾患家系、糖尿病家系、がん家系、など。遺伝子的弱点とは代謝酵素(タンパク質)と補酵素(ビタミン)の確率的親和力が低い。その部位から代謝障害を生じて、慢性疾患を発症する。祖父母や親と同じように糖質過多+タンパク不足の食事を続けていたら、同じ病気を発症する確率が高い。→プロテイン+メガビタミンで遺
今回のブログは、同業者様からも質問の多いBMWミニのATF圧送交換に付いて、施工方法と手順を詳しく記した「作業要領書」の意味合いも含め作っております。※F系ミニの圧送交換方法はこちらをご覧下さい。R58ミニジョンクーパーワークスのATF圧送交換で、香川県よりご来店頂きました。R58ミニのATF交換は、通常であれば、下から抜いてドレン部分から専用パイプ経由で充填するという方法でしか交換出来ませんが、弊社で製造・販売しています「F-PETシリーズBMW-No2」
ポートフォリオのコーディングを書き直し動作も確認が取れました!着実に準備は進んでいます!ただ、企業側が指定してくる履歴書の記述に書面の都合上、無理が出てくるのでスタッフに相談しようと思います。そんなわけで、今日も学校です!
コーディングでお預かりしたBMW⭐️M2✨F87です^^コーディングとは??BMWのコンピューターの設定、パラメーターを定められた範囲内でで変更するお手軽なカスタムです✨例えば・デイライトをONにすることで昼間なのにライトの輪郭だけ点灯するようにしたり・走行中にナビなどの操作ができるようにしたり(キャンセラーなどの取り付けが不要なのでとてもリーズナブルです^^)・スタートアップのアニメーションを変更などなど色んなことができます😊
ジュピターでのEDAのコーディングをPythonファイルに改めました!描画の色が微妙なので修正をかけていましたが、何が変わっているのか分からない…
東京都産業分野キャリア形成支援事業とは非正規労働者等へキャリア形成の機会を提供し、雇用の安定化と成長産業分野への人材シフトを促進するため、eラーニング等による新たな資格やスキルの取得支援及び職業紹介等の就職支援を一体的に行う事業成長産業分野キャリア形成支援事業就職につながるスキル取得を目指して本気で学びたい方のための研修プログラム前期:5月9日[月]募集受付開始後期:8月1日[月]募集受付開始(予定)※定員に達し次第、募集を締め切ります。成長産業分野での活躍を目指す10のコースIT
貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」アユミ電機動画チャンネル→「AYUMIDENKIFILMS」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「スズキエブリィ(DA17系)」で御座います。街でよく見る、働く軽バンの代表格であります。荷物が積めて、人も乗れて、軽快に走る。しかも維持費が安いとくれば、選ばない理由がない。仕事で使う
更にコーディングを実施。エンジンスタートストップボタンを2回押して車から降りますが、コーディングで1回押してドアを開けるとiDriveの電源が落ちるようにしました。アイドリングストップを使いませんが、エンジンを掛けるとアイドリングストップの設定に戻る為、エンジンを切る前の設定を覚えてる様に設定。メーターとアンビエントライトの照度調整が連動してますが、照度調整はメーターだけに設定しアンビエントライトの照度は70%に固定。更に3つをコーディングしました。前回のコーディング、ディライト化イ
私の車のコーデイングは、当初何も知らなかったので、ネットに載っていたUniCarScanを購入してBIMMERCODEによりWi-Fi接続で行っていました。しかしながら、このWi-Fi接続がメチャメチャ遅い。ECUの識別に1分、コーディング項目の中では一番遅いフロントエレクトロニックモジュールの読み込みに1分30秒といったように気の短い私には、読み込む待ち時間だけでイライラします。ある時ネットを見ていると、イーサーネットによる接続がムチャムチャ早いと書いてあったので、早速接続ケーブルを
貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は、神奈川県からご来店頂いた「VWゴルフ6GTI(5K)」で御座います。昨日に引き続きのご登場で御座います。昨日のご紹介ではヘドライトユニットと純正HIDのLED化をご紹介致しました。本日のご紹介は。純正フォグライトユニット交換と、純正ハロゲンバルブのLED化です。ヘッドライ