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【感想】いや、ホントにこれはツーリングタイヤなんだろうか・・・1月31日日曜日。寒いけど、天気が良さそうなんで、タイヤ交換した情報を前日に流し、釣ってみたところ、T君がかかる。では朝9時に待ち合わせて椿方面へ行こうと地元方面に引きずり込む(笑)。冬は海沿いだよな!(笑)いつものファミマはツブレてしまったので違うファミマ集合。RoadAttackに興味深々のT君。まだ入れたての様相。インカム繋いで出発。下道で海岸線に出て西湘バイパスを目指す。順調に進み久しぶりの西湘PA
タイヤが減っても変化の少ないZ8Mもいよいよ癖が出てきた。年末に予告した通り、ContiRordAttack3を注文した。海外ブランドの最新ツーリングタイヤで18インチをラインナップしてくれているメーカーは少ない。RordAttack3は一般的なツーリングタイヤの価格帯より約10,000円くらいは高い。だからか、ネットで検索してもインプレがまるで見当たらない。だが、、RordAttackと言えば言わずと知れたテイスト筑波の常勝タイヤ。RordAttack3はその最
なんと、次期レクサスの極秘公道テスト車両をスクープ!ハイエースばりのバリバリバン!いつ発表なのかワクワクです。さてタイヤ新調したんですが、当初からオール(4)シーズンが良いと考えていました。※245/45R18での検討以前ミシュランクロスクライメット装着車を試乗した事あるんですが、ドライでの走行性能もサマー専用タイヤと全く引けを取らないのには本当に驚いたんです。※日本のミシュランサイトでは「クロスクライメート」と記述されてますが、発音記号が「klάɪmət」なので、ほぼ長音
コンバンハ(/・ω・)/明日7月19日(日)の営業時間は<11:00~18:00>までとなります。お間違えのないようお願い致します。本日のブログは、クリンチャータイヤの王道コンチネンタルGP5000の限定モデル<ContinentalGrandPrix5000SPECIALEDITIONTOURDEFRANCE2020>が入荷致しましたので、ナーリーバイクス価格でご紹介します。<ContinentalGrandPrix5000SPECIALEDITIONTOU
今まででは、「解説文」書く前にブログの段階で売れていたので「ミュル」の解説文書くのは初めてだわ
『予想以上にいい…GrandPrix5000STRレビュー』ZIPP404フックレスの為チューブレス専用ホイールなのだが、高圧でもビートが外れない事を確認し、クリンチャーでの運用をテストしていた。これはMichelin…ameblo.jp前回、フロント5000STR25C、リアPOWERTT25C+SOYOラテックスが最速説を唱えたが、運良く5000STR25Cを入手出来たので早速テストしてみた。因みにコンチネンタルは25Cは内幅21リムまでしか推奨していないし、ZIPPのフッ
日本人のテニスはダブルスが主流です。ですので、テニススクールでレッスンをしていても、シングルスをメインにする一部のジュニアを除いては、グリップが薄い人が多い印象があります。ダブルスのようにボレーの頻度が高いと、その方が適している。またベテランプレーヤーになるとフォアバックともスライスの割合が多くなります。女子連の試合によく出る方も、フォアバック、スライス打ってネットを取るのをよく見ます。ベテランがスライスが多いのは、コートカバーリングがしやすい、前のボールが、左右の遠いボールが取れる、
相変わらず、彼宅と会社の往復ですが、さらに不定期の別宅通い。先週末は彼と二人して別宅で体調崩して、買い物にも出れなくてセブンイレブンのコンビニ宅配を初めて頼んでみたけどあまりに便利すぎて、引き篭もりになりそうな予感な今日この頃(笑)。こんにちわ、あるいはこんばんわ。今年もとうとう折り返し地点の、6月に入ってしまいましたね。再来週には、念願のkarimokuソファーが届いてしまうというのにソファーに置きたい、クッション用ニードルポイントがなかなか進まずまだここ。うーむ、半分も
朝から鬱陶しい雨ですがもうそろそろ関西は止むんでしょうか。雨で気温が下がっているので皆様体調には気をつけてください。新しい遊び道具が来ました。アクションカメラの最新モデルが発売日に到着。手振れ補正機能がさらに強化されたということで近く知人のHERO7と比べてみようと思います。昨日届いたCampagnoloのZONDADISCディスクブレーキモデルなのでフロントホイールもG3組です。G3組ですが左右は逆になってます。後輪はフリー側(右)がスポーク2本でブレーキ側(左)が1本に対し
オルトレの完成車のホイールが「フルクラム・レーシング818」と言う超鉄下駄ホイールで、私の様な貧脚ポタラーに取ってはほとんどメリットを感じないものでした。(^_^;)あっ、でも35mmハイトだったり、チェレステのロゴだったり見た目的にはかなりカッコイイホイールです。(^^)って事で、完成車ホイールは予備として取っておくこととして、もう少し軽量で、見た目がカッコイイ(ここ重要)ホイールを探して、今回はイギリスの通販「プロバイクキット」で良いなと思えるホイールが安かったのでポチっちゃいました。(
いよいよオートバイというものがわかってきて嬉しいですがお金も時間も結構かかりましたね(笑でも体得した物は馬鹿デカイです。完成した車体に乗ってるうちは一生かかってもこの事は理解できなかったと思います。改めて『トレール量不足旋回』などで検索をかけると出てくる出てくる17インチ化する前からこの記事を見て分かっていたハズのことなんですが…これが理解出来るのは本当の意味で体感して考え尽くさなければ無理だったと本当にそう思えるほどのこと。一次旋回には全く影響を感じさせないどころか18
3月2日(水曜日)3月始まりましたね!昨日の3月1日は火曜日で定休日をいただきましたので、今日が3月スタートの小松市のタイヤ屋です。こんにちは!さて、昨日3月1日から発売の話題の新商品「ADVANSPORTV107」本日入荷しました!まず、ぱっと見の第一印象はタイヤがキレイ汚れてるとかそんなんではなくて全体的な仕上がりがキレイ真円度が高いタイヤって見た目でも「円い」んですよね!だから、キレイに見えるのもあるのかな。この感じはミシュランのPS4Sを始めて見た時と似てる
続きです。。。前回はこちら↓『No,069ボーイング初のベストセラーの裏側その2』つづき?です・・(前回↓)『No,068ボーイング初のベストセラーの裏側その1』2024年現在、、信頼性が揺らぎ、非常に厳しい正念場に立たされたのが民間旅…ameblo.jpボーイング社のジェット機処女作のB707のコンポーネントを流用した短中距離機のB727。特徴的な尾部3発配置やスピード感あるT字尾翼などそのスタイルも非常に人気を呼び、ボーイングへは多くの発注が舞い込むことになった。しか
アジリスト25Cで山を2度ほど走ったその感想を。大した距離走ってないだろ、ちょっと早いんじゃないの?そのとーり。でも、タイヤの乗り味はファーストインプレッションが全てで、長く使うと慣れで良いところが気が付かなくなる。まあ、気がついた部分だけの私的な感想です。まずアジリストクリンチャー25Cの重さを測る。重さは191gとほぼカタログ通り。エアー圧はF6bar、R6.5bar入れてアルティメット号で乗ってみた。ひと踏み目から転がりが軽い事が分かるし、ハ
フロントの悩みでMixi、Line等で色んなアドバイスありがとうございます。何とか分析→解決へと導きたいのでアドバイス宜しくです。まずはチャタリングとはなんぞや?参考資料①参考資料②参考資料③やはり今TWのフロントで起きている事をチャタリングと考えて対策を練ります。まずどこでチャタが起こってるか?それは前回書いた通りブレーキングから入る一次旋回ではなくクリップから抜ける瞬間の二次旋回のスタートで起こってると思います。つまりタイヤへの荷重が抜け始める瞬間からとい
スポーツスターちゃんの現在の走行距離45607キロでございます。確か4万キロ位でコマンダー3に交換を行ったと思うのですがあれ?2万キロはゆうに持つと評判のミシュランのコマンダー3なのですが、サイド部がスリップサインまであとちょっと位まで摩耗しちゃっています。リヤに履いているコンチネンタルのコンチツアーこちらも高耐久なタイヤのはずなのですが、寿命を終えかけちゃっていますね・・・ただコンチツアーはコマンダー3に増してグリップ力が高く、スポーツスターでスポーツ走行を楽しむのであれば断然こちら
朝7時30分…汚したZ君をしっかり洗う…ギブ蔵デスm(__)mそしてピカピカに洗った後は…今日もZ君に火を入れ…気持ち良い朝を楽しんで….タイヤもすり減っているので…棟梁の元にピットイン(*^^*)タイヤ交換を行いますm(__)m今回もコンチネンタルに(//∇//)棟梁に足回りやブレーキのチェックを…ギブ蔵は見てるだけだけど…棟梁の丁寧な仕事を見てるだけでも楽しくて気持ちいい(〃ω〃)Z君も喜んでいるようです(*^^*)出来上がりました〜(//∇//)そぉなる
5月9日(木曜日)ゴールデンウィーク休み明け、増量中の小松市のタイヤ屋さん店長です。こんにちは!さて、昨年より大好評の「履いてみた!」シリーズ今回はサラッとのご紹介ですので番外編。今回の履いてみたタイヤはコンチネンタルコンフォート・コンタクトCC7名前からもわかる通り、コンチネンタルのコンフォートタイヤです装着車両はダイハツコペンセロLA400昨年、趣味で増車しました(笑)装着サイズ165/60R15エアー圧は4輪ともに220kpa中古車で日本一安いコペン