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どうもお疲れ様です。先日のブログでそうこうしているうちに週末が、、、。みたいなこと書いてましたらまた週末が来てしまいました。。。東京モーターサイクルショーが大分前のような気分です。さてさて、今週に入りまして再びマフラー開発に取り掛かっております、クロスカブ110です。クロスカブといえばハンターカブの後継にあたるわけですが、、、ハンターカブ↑と言えば！やっぱりこのノーマルアップマフラーの印象が強いんではないかと思います。なので各社さんからアップマフラーも数多く出ているわけで。。。アッ
フロントBOXをもう少し大き目のタイプに変えたくてフロントキャリアを作る事にしました(^^)BOXの中身は工具箱・空気入れ・ウエス・USBコード・換えの電球です。あと出来ればカッパを積んでおきたい所ですが流石にムリです。設計図です(笑)キャリアのフレームだけ作ってあとは現物合わせで何とかしようという行き当たりばったりの作戦です(笑)9mmの丸鋼材を自作鉄筋ベンダーで曲げていきます。出来上がったパーツを溶接します。ヘッドライトガードを作ろうと思っていたのでキャリアと一体化しました(^
前回はマフラーステーつけるとこまでいったのでいよいよマフラー本体を取り付けますエキパイ側から軽くフランジナットを仮止めもちろんガスケット交換してください私は純正ではなく２りん●んで売ってた300円くらいの社外品を使いました真ん中のステーも仮止め(※この時点でもステー側後部のボルトを間違えてることに気づいていない)最後にサイレンサーを装着サイレンサー固定方法もよくあるバンドじゃなくてこだわりを感じますスプリング共振防止のゴムもヨシムラのロゴ入り忘れずに規定トルクで増し締めし
プロテック営業部ムランティーノです。大好評LEDバルブヘッドライトコンバージョンシリーズクロスカブ110【'22～JA60】【'18～'21JA45】共通のLEDクラシカルヘッドライトkitとNo.63021-60【LBH-H39】6000ケルビンNo.63021-30【LBH-H40】3000ケルビンLEDマルチリフレクターヘッドライトkitを発売しました。No.64021-60【LBH-H39】6000ケルビンNo.64021-30【LBH-H40】3000ケルビン
え〜ととりあえず週末はソロで遊んで山奥でなレーズンパンにハムとチーズを挟んで食べた（ハッピーターンは焼いてません）ひとりで何しとんねんうん、なんかキャンプしてる自分にたぶん酔っているんやと思うわ⛺️でもね鳥のさえずりと風の音はもちろん小石や砂利を踏む自分の足音、ザッザッ…キャンプグッズのカチャカチャ音…これけっこうマイナスイオンなんです（マイナスイオン？）何をするわけでもなくまあスマホいじいじとか色々あるけれど往復のツーリングも楽しみ自然の音に癒されひ
今日は午前中から忙しくてもうヘトヘトです夕方には体力の限界を迎えましたしかし土曜日は天気になると活気があります！そんな土曜日の午前中、新型クロスカブ１１０を納車しました上里町の新規のお客様Ｍさんの新型クロスカブ１１０です。とても可愛い人気のプコブルーですこちらご夫婦で乗るためにご購入。今現在ご夫婦で免許取得中！！そろそろ卒検という事で本日納車となりました～そのクロスカブですが、今回納車前に軽いカスタムを依頼されました。
クロスカブ君のシートは前がヒンジになっていて後ろが吸盤で固定されていますその為、走行中カーブを曲がる時などシートが左右に動いてしまう事があります。秋口くらいまではあまりそういった症状は出なかったのですが寒くなって吸盤のゴムが硬くなる為か左右に動くようになってきました。こんなパーツも売ってます(^^)TWR製カブ用シートストッパー純正シートにも使用可能！！スーパーカブ(JA10/JA42/JA44/AA04/AA07/AA09/JA59)クロスカブ(JA10/JA45/AA06/JA6
(*^・ェ・)ノコンチャ♪なんちゃってカブ主のムラサメですΨ(｀◇´)Ψｳﾋｮﾋｮﾋｮキャンプに行くためにクロスカブを買ってちょうど丸4年になります。（カブでキャンプに行ったのは１回ポッキリですが(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ）走行距離も約9560㎞で、職場で昼休みにでもオイル交換をしておこうと、久しぶりにカブで通勤したよ～。（最近は💩暑いのでケートラ（うすP農業倶楽部専用車）で通勤してました）注）カブのキーホルダーは(•Ӫ•)🌟カッパでも∧('Ӫ•)🌟ダッパでもな
こんばんはここ最近私が記事アップの時刻を変えたのを気づいてたお方にはシュラフを忘れない方法を伝授いたしますキラーン🤩⛺️本日NMAXの初回点検に行きましたカブ太郎との距離を合わせるとこの1ヶ月で1200Kmは走ってますまぁまぁやなんで帰りねバイク屋さん出たところめっさ細い道を50メートルくらい走るんです毎回そこ通って帰るんですけどパンダ車からスピーカーで声をかけられましてね…🚔『逆走になりますよ〜バイクの女性のかた〜』ふぇっ？わたし？逆走？あ〜…
ようやくこの日が…暑くもなく寒くもない風もないとある爽やかな日からのキャーキャー…というわけでついに私もキャンツーデビューしました一番最初にやることは椅子を出すことと、フォロワーさまのアドバイスは忘れてはいませんテントは家ん中で2回ほど練習したからやり方は忘れてはいませんモンベルのクロノスドーム1んで楽しいな〜楽しいな〜なんて思いながらニヤニヤしてテント内にマットをひいたりなんやらかんやら荷物ゴソゴソして…あれっ？…もしかしてもしかしてガサ
クロスカブ君に負圧コントロールバルブを装着しました(^^)負圧コントロールバルブとは何かというと・・・クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツです。エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られるそうです。負圧コントロールバルブというとスゴい部品を想像してしまいますが正体はワンウェイバルブです。専用に開発された物はは2万円超えをする物もありますがΣ(ﾟдﾟ；)皆さんいろいろな物を流用して装着しているようです。
クロスカブ110くまモンVer.のクロくま号…もう少し暖かくなったらカブツーリングにも誘われてるので暗い暗いクロスカブのヘッドライトを補うためにフォグランプ装着を考えていますが、同時にアンダーフレームの装着も考えています…候補タケガワ製のアンダーフレームエンデュランス製ジータ製ウィルズウィン製色々あって目移りしますが、ウィルズウィン製は、オイル交換時にいちいちアンダーガードを取り外す必要が無いようなので、今のところイチオシ
お時間ありましたらまずは、ふりかえりをどうぞ…↓『そこまでして乗るか？』股関節の痛みもお仕事のエグさも涙ナシでは語れませんなんだか最近、また老けてきた気もしますカブ太郎にはもう1か月乗ってません雨も多いしもう私にはバイクは必要ない…ameblo.jp↑この記事あたりから言うてますように新たなバイクライフが〜変化が〜って話なんですけどねとうとう、いよいよ、やっとカミングアウトでございます321はぁ〜⁉️おみゃ〜股関節わるいんちゃうんけー！小型ATラブちゃうんけー！
今日は県南の道の駅を攻めて完全制覇を目指します！出発時のオドメーター9812kmですね。大台の1万キロまでもう少し。7時15分に出発です。先ずは県南まで一気に走ります。道の駅思川ノーマルピンズ50号を東へ走ります。道の駅しもつけノーマルピンズさらに東へ道の駅にのみやレアピンズ！ここは毎月定期的に訪問しています。なんなら今度の火曜日にも来る予定です。ここにきたらやはりコイツを食べないと。ソフトクリームミック300円。食べればわかるうまいヤツです。今時300円というお
すクロスカブ君にタコメータを取り付けました(^^)取り付けしたのはライズコーポレーションのタコメーターです(^^)ライズコーポレーションバイク用タコメーターLEDバックライト機能付12000RPM電気式60パイブラックT07Z9990001BKAmazon（アマゾン）6,190〜8,671円信号はプラグコードから取りました。仮繋ぎしてちゃんと動くか確認します。おおーっ、動いた＼(^O^)／設定はエンジンの種類別に4つ用意されてますが2st単気筒に設定します。
走行距離1,000kmの慣らしも終わってロータリーシフトにも多少馴染んできたクロスカブ110、そろそろ2回目のオイル交換をしておきます。初回と同様に購入したバイク屋さんに持ち込むつもりでしたが最近、天気が良くない日が続いていて断念。仕事のキリが良い平日に車庫で自分でやります。ドレンボルトは14mmと思い込んでいてメガネレンチを用意したら12mmでした。モンキー125とは勝手が違い純正マフラーのトグロやらセンタースタンドが邪魔でスペースもなく結局はエクステンション付けたラチェットレ
クロスカブ110を購入して、5,000kmほど走行した様でツーリング時に気になる箇所の対策品を購入しました。パーキングブレーキ。停車時にフロントブレーキをかけっぱなしで固定するアイテム。JA60より以前の型番はフロントがドラムブレーキでパーキングブレーキも標準装備されていたらしいのですがディスク化に伴って廃止になったのかな？ツーリング中に景色の良い所で停まって写真を撮ったりする場面が多いのですが、カブは坂道だとギアを入れていてもロックされずに動いてしまいちょっと不便なので取り付けてみます
以前ヤマハのボルト950を購入して頂いたお客様Tさんから乗り替えのご相談がありました。腕の負傷で車重が重いボルト950から乗り替えたいと…確かにボルト950はかなりの重さ…腕の筋を負傷してると動かすのも一苦労どうするか相談した結果、通勤にも使用でき、なおかつツーリングにも使用できる人気のクロスカブ110に乗り替える事になりましたーそして一気にカスタムして納車となりますTさんご購入の新型クロスカブ110の新車ですとても上品なカラーのグレーを選択
プロテック営業部のムランティーノです。遂に完成しました！'12～スーパーカブ系の純正チェンジスイッチ連動式のシフトポジションインジケーターです。カブユーザーの方から停車中に何速に入っているか分かるシフトインジケーター作れませんか？とお問合せを頂く機会も多く、それならご要望にお応えしようって事で作っちゃいました。No.11392【SPI-110CUB】￥14,000（税抜）適合車種は2012年以降のスーパーカブ110/50、クロスカブ110/50、スーパーカブ110プロ/5
新車購入して納車されてから走行距離が1,000kmを超えたクロスカブ。気になるチェーン周りのメンテナンスをしてみます。ミニバイク仲間で以前クロスカブを所有していたJ氏の話では、クロスカブはチェーンカバーが付いているのでチェーン自体が汚れ難いルブ切れになり難いチェーンも伸び難い使用するチェーンルブにもサラッとタイプやべっとりタイプ等ありますが適当にスプレーしておいても汚れるのはチェーンカバー内で、ホイールなどに飛び散らないので兎に角メンテが楽なのだとか。何とも有り難いですね。どれ
このところ忙しさ、疲れ、体調不良などで凝ったブログや修理・車検ブログを書く時間が無く毎日ブログをアップ出来なくなってきました･･･でもブログを読んで下さってる皆様の為にも頑張らなきゃって思ってます。なので出来る限り頑張りますそれではブログをアップします！当店のお客様ネギちゃんのクロスカブ110のカスタムが止まりません！！ネギちゃん購入してから少しずつカスタムを楽しんでハマってますイッキにはやらず少しずつのカスタムも楽しみ方の１つさて今回はちょっと前にバー
超強気設定🤣大幅値下げ大歓迎です。誰か買って下さい(笑)
ネットで頼んであったデイトナのウィンドシールドが届いた…レビューを見ると…部品が多すぎて面倒とか書いてあって結構心配してたんだけどいざ開封してみると特に多い訳でもなく、プラモデル工作世代の私は取り敢えず10分も掛からずにシールド側の組み立てを完了ここまでやっちゃえば、あとはクロスカブのミラーを外して付けるだけだから超カンタンでした今回は季節が冬に向かうのでスクリーンは一番立てて（調節可能）セッティングしました取り付けます
