キャブレターオーバーホール

値段も手ごろで乗りやすいしフォルムもいいんだけど、人にお勧めできない車輛があります。エリミネーター250SE/LXというバイクです。何故か。お金がかかるからです。自分で整備ができる人なら大丈夫ですけどね。ではなぜお金がかかるのか。それは整備性が悪いからなんです。今回ちゃんと整備させたいということでお預かりした車両なのですが、やったメニューは・プラグ交換・ガソリンコック交換・フロントフォークOH・キャブレターOH・チェーン交換・スプロケット交換だったのですが、正

昨日はキャブレターのオーバーホールうちのこは元はと言うと51LハーフカウルつきのRRだRZ系は慣れているのだが初期型と初代RZRのみだったので強制開閉式は初めて強制開閉式のキャブレターは左右が連結されていて取り外しが大変だった四苦八苦してアクセルワイヤーを外しインシュレーター側とエアクリーナー側のバンドを緩めたけどびくともしないゴム製のエアクリーナージョイントを潰して無理やり引っこ抜きキャブレタージョイントの部分に大きなマイナスドライバーをあててこじったらなんとか外れたジョ

皆様こんにちは！ちょっとお知らせです。今月より毎週月曜日と火曜日を定休日と致しました。また、引き続き新型コロナウイルス感染症（COVID-19）対策としてご来店の際は事前のご予約をお願いしております。ご不便お掛け致しますが何卒ご理解ご協力のほど宜しくお願い致します。m(__)mさてさてK様ストマジ110の駆動系を組み付けていきますよ！まずはトルクカム以前の記事でも紹介した通りスリットの摩耗なども問題なく良い状態です『K様ストマジ

今回は前回純正キャブレターO/H編の続きになります。2023/6月自分自身でキャブレターを分解清掃を実施するにあたりまずは必要な工具類を購入する事にしました。一つ目はキャブクリーナーこちらが無いと始まりません（笑）各社から色々と販売されていますがやはりココはワコーズをチョイスしました❗️価格は少しお高めですがやはり信頼出来るブランドを選びました。上がキャブレタークリーナー下がエンジンコンディショナー(泡状)泡で付け置き洗いをしてクリーナーで洗い流すイメー

最近ZRX400率が高いです新規のお客さんOさんのZRX400ｵｲﾙ漏れからのﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄ交換と水周りの整備でお預かり。ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟ抜いたらﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙがｵｲﾙでﾍﾞﾁｮﾍﾞﾁｮ・・Oさんに聞きますと以前某店にて一度ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄを交換されたらしくﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙｶﾞｽｹｯﾄｽﾞﾚた状態で締めちゃったのね。出た！必殺ｶﾞｽｹｯﾄ＆全周液状ｶﾞｽｹｯﾄ攻撃。一見こうしたほうがより確実と思

昨日、アクセル開けるとフケないという症状だったんで、またキャブを降ろす。このGW、何回タンクを降ろしてるんだ(ToT)キャップを開けると、３番のスプリングだけ背が高いぞ！？なんでだ、組み間違えたか？でも、あまり影響なさそうな気が。。フロート室を開けて、念のため、エアーを吹いていく。すると、２番のこのメインジェットの右側の穴にエアを吹いても、抜けない！他の気筒は、そのすぐ上の穴からエアが出てくるのに！ざっと、ググってみたが、この穴の解説が無いんですよね。何なんだろう？今までもこ

XT250キャブレターOHbeforeafter今回作業中の詳細写真を撮れ忘れましたが、この手のキャブレターで重要な部分の一つが‥加速ポンプ付きのフロートチャンバー長期放置車両などの場合、ガソリンが腐りジェット類などを詰まらせたりしますが、この手のフロートチャンバーは思った以上に複雑で、ジェット類よりも詰まります。キャブクリーナーや高圧エアーで貫通を確認しても、それは100%OK‥とは言えません。フロートチャンバーの構造上、詰まり易く、詰まりが取れにくい構造ですので五感を駆使して

今回は純正BS34キャブレターのオーバーホールについて書きたいと思います。2023/6月キャブレターの同調をとった後とても調子良く走っていましたがあるトラブルに見舞われました。トラブルの内容は別の機会に書こうと思いますがその診断をしている時に気づいた事が有りました。それは1番4番のプラグの燻りでした。燻りとゆうよりも真っ黒でした（笑）失火しているのか？とも思いイグニッションコイルを1.4番用と2.3番用を入れ替えたり配線をやり直したりしましたがやはり

今回は、CB1100F不調修理と、点火系カスタムの作業紹介です。入庫前の状況はアイドリング不安定、エンジンも吹けない、たまにセルモーターが空回りしエンジン再始動が困難とのこと。購入した店舗で見てもらっていたが、改善せず困っていたところで当店を見つけ、整備の御依頼を頂きました。自走での来店は厳しいため、配送での入庫です。チェックスタート。セルモーターの空回りの症状を確認し、エンジンを始動、アイドリングはかなり不安定で、キャブレターも同調が合っていないような感じです。さらにアイドリングの

新年明けましておめでとうございます今年もよろしくお願いいたしますで、新年一発目のブログは昨年作業した修理ブログです！！深谷市の新規のお客様ＫさんからホンダＣＢ７５０の車検を依頼されました。１年弱動かしてなく、バッテリーを交換したけど全くエンジンが始動しないと言われました。ちょっとイヤな予感する…タンクやキャブが腐食してる予感バリバリですねレンタルコンテナにあると言うことで引き上げに行って現象確認から！！ＫさんのホンダＣＢ７５０(ＲＣ４２)です！！とても保管状態

苦労の末、ボアアップ化が完了したので、潜在能力を引き出すためにキャブセッティングをおこなうことにこれまでのキャブセッティング記事を参考すると共に、『ＦＴＲ２２３ＫＳＲキャブ(ＰＷＫ２８タイプ)再セッティング♪』お山パトロールで気になるのがエンジンのセッティング状態プラグコードを外すと．．．ここも転倒のダメージを負ってました真っ黒クロスケ＆湿っ…ameblo.jp新たに、アイドルポート塞ぎの加工を行いリセッティングしました

前回、一通り状態確認してジェット類の清掃もしたが、ダイヤフラムをどうしようか考えてたが、中古も不安だし通勤にも使うから信頼性の確保と、恐らく一発では完調にはならないと思うからトラブルの原因を一つでも潰しておこうと考え新品に交換することに✨『ホーネット250復活への道その1現状把握とキャブO/H』多分、5〜6年位放置してたホーネット250にまた乗りたくなってきたので、5月頃にキャブは外しておいたけど、青空ガレージでは雨の日や夏の暑い時は作業出来ないので…ameblo.jpしかし、純正品は

続きです。。。冷却水も交換歴がなかったので交換。ホースからの水漏れは無かったですが、エンジンにつながるパイプから滲み痕がありましたのでOリングが劣化してますね本当にやるのか分かりませんが、いつかエンジンを塗る？とか言ってたので、その時に変えましょう〜冷却水交換ついでにオイルとフィルターも交換しました。オイルで手がベタベタなので写真は撮ってません。。。お次はシート〜茶色のタックロールシートがついてたのですが、な〜んか見た目が合わずシートが目立ちすぎて浮いて見えてたので、いい歳というこ

三連休の最終日に…危険な作業をしてしまいました泣❗️アクセルを戻した時のパンパンうるさいアフターファイヤーをどうにかしたくて…これは破れも無く大丈夫でした👌薄い？？何故か元々付いてた145？純正は152。燃調キットの一番近い番手が151だったので…交換すると？？改悪〜‼︎かなりパンパン🥐色々あって…3回目の分解。結果148でマシになりました！疲れ果てたので…終了❗️試運転無しが心配です🎶かしこ

なんかガソリン臭いな？と思ったら…キャブレターからのお漏らし発見！∑(￣ﾛ￣|||)なんと！？キャブレターのオーバーホールですね！どうせオーバーホールするなら、中のパーツを全部新品に交換してしまいましょう！ずいぶん前に間違って買ってしまった？岸田精密工業株式会社の燃調キットを使います。https://keyster.jp/キャブレターのセッティングを出すために、メインジェットとかずいぶん試したものです…サクサクッとキャブレターを外していきます！フロートチ

V型が、続く続く。車両はこちら。永遠の憧れ、Vmax1200です。当時「限定解除」の理由と言えば「シービー」「ニンジャ」「カタナ」「Vmax」ですよ。いや～うち、ヤマハ党じゃないですか～『超ド級、MT01を購入したてなら～色々とメンテしていこう♪～その2』全てが、ド級。前回はこちら↓『超ド級、MT01を購入したてなら～色々とメンテしていこう♪～その１』ＴvsＴ、良い試合でしたm(__)m車両はこちら。エン…ameblo.jp先日のMTが来た時

K様から依頼のGSX250Eのキャブレターになります。赤くちぢみ塗装がされており、外観は中々に綺麗ですが…。フロート固定しているネジが長すぎて、スロットル全開にできません。では、分解を始めていきます。バタフライを分解していると、片方空回りして外れません。メス側がナメていて、穴径が広がっています。このままでは使用できないので、K様に確認し中古良品との交換を了承いただきました。予備のシャフトと交換します。追加費用は部品代合わせて「￥8

スロットルバルブ=バタフライ交換※現在バタフライ交換のみの作業は終了しております。cbx400fffcbx550fcbr400fゼファー400χのスロットルバルブのみの販売はしてますか？との問い合わせが良く有りますが、当店ではバタフライ単品での販売は行っておりません。バタフライ交換のみの作業は承っておりますのでそちらをご案内しております。その際口頭、文章では少し分かりづらいかと思いますので下記を参考にして下さい。上記画像が送って頂く状態です。※元払いで送って頂き、作業完了

シャリーCF-50元々はたまにこのブログにも写真載せてた・・・このシャリーです。コツコツ手を入れて↑の状態。自賠責も加入して試運転。普通に走れるけどアイドリングしない？ま、ウチまで走ってこれるんだから走るっちゃ走ります。様子見るとやっぱりアイドリングしない。。。キャブでしょうね。ちょっと変わったキャブ。この中に納めるためにこんな形？ホンダで普通採用してるのはワイ

2020年7月日のお話。TS200Rの腰上オーバーホールやってエンジンの調子は良くなったけどキャブセッティングがいまいち合っていないんでキャブのセッティングををしようと思ってキャブを外しました。古いバイクで走行距離も４万キロも走ってるんでキャブレターも相当ヘタりがありました。あんまりキャブのヘタりを説明してることってないなぁと思うんで紹介します。バイクのレストアや中古のキャブレターを使うときはキャブのオーバーホールをしますよね。キャブ本体の通路をキレイにして各種ジェット類も洗浄したり新

こんばんは大阪市東成区のバイクショップマツカタモータースです今日のお天気は雨のち晴れただ、ずっと雨の予報だったので土曜日ですがご予約はなしクイック作業依頼に対応しながら、預かり修理を進めることにしますキャブレターよりガソリン漏れでお預かりのホンダＣＲＭ２５０個性的な車体なので全体像は載せないようにしておきます(笑)はい、キャブレターの摘出エアクリナー側に黒い粉↓エアクリナーは先日にご自身で交換されたらしいのですが、どうやら朽ち果てていたようですねエアクリナーボックス内の清

10連休皆様楽しんでいますか？私は前半バイクイジリを楽しんで居ます後輩の置いていったトリッカー君知人から安く購入したらしく、GW中という事で預けていきました。数年不動でエンジンかからんから直しといてと一言バッテリーとチェーンの新品まで置いて帰るとわこちらの性格をわかってらっしゃる動かないと言われたら治したくて仕方ありません。先ずはキャブからメンテします初めて触るバイクなので様子見ながら、シートやタンクをばらします。トリッカーってキャブ外すの面倒くさい。先ずエアクリボックスが外

ご依頼は下記HPからお願いします。キャブレター工房鶯–キャブレターオーバーホールしますcab-repair.onene.bizK様からご依頼いただいたキャブレターのOH作業を紹介します。こちらがK様のキャブレター。使用していたとのことですが、ダイヤフラムの動きも悪く、かなり状態が悪し。ブルーにラメが入った感じがいいですね。作業内容は通常作業+メイン・スロー・チョークの交換全分解して超音波洗浄。ゴム部品を交換していきます。

東京のお客さまからのご依頼。当初、エンジンオーバーホールのお問い合わせでしたが、お話しを聞くかぎり、今すぐエンジンをオーバーホールする必要性はありませんでした。そのため、きちんと走行できる状態にするため、キャブレターをオーバーホールすることになりました。ガソリンタンクを外すと、ツインプラグ仕様になっていました。ツインプラグ：１気筒当たり２本のプラグを使用する。４気筒なので合計８本。キャブレターオーバーホール後、同調。「キャブレターからガソリンが漏れる」

こんばんは✋お猿さんとカブで山の中をチョロチョロ、ついでに早めのお昼ごはん🍜『ラー散歩からの！！』こんばんは✋昨日からやっとGWの始まりです🎉3〜6日の4連休のみのうえ5日はコゾーの誕生日🎏結局いつもの週末と大差ないうそエサですさてさて、『出張修理！！〜…ameblo.jpちょっと寄り道しすぎましたかね(笑)さてさて、やっとこさ秘密基地に到着したよー💨さーて、めんどくさいけどZZRの修理をしちゃいますかねー٩(๑•ㅂ•)۶ｳｪｰｲ♪サクッとキャブを取り付けてエアクリーナーとかを

「セルが回らない」「かぶり気味でキックしてもエンジンがかからない事がある」整備のご依頼です。早速、キャブレターを分解します。パワーフィルター装着車なので比較的、キャブレターの脱着が容易でした。キャブレター内部は一部、液体ガスケットの欠片が入っていましたが、全体的に綺麗な状態。ただ、油面が狂っていました。油面調整して、キャブレター同調。スイッチを交換して無事、セルでエンジンがかかるようになりました。続いて点火系チューニングの定番ウオタ

当店お近くにお住いのお客様よりキャブレターのオーバーフロー修理を依頼を受けましたのでその作業をご案内。ケガで1年間ほど寝かせていて、再始動を行ったもののオーバーフローが止まらず、今までディーラー含め数店に問い合わせたものの作業を断られたようで困っているとの事でした。旧いバイクで簡単な修理と安請け合いしてしまったものの、原因を探っていくと他の部分に起因する場合もあり、その部品が生産中止になっていたりするとお手上げになってしまいます。そうすると事前にお客様にご提示する修理金額の

キャブレターオーバーホール承ります。☆HP作成しました☆キャブレター工房鶯–キャブレターオーバーホールしますcab-repair.onene.bizヤフオクなどを中心にOH済みのキャブレターを販売しています。その中でオーバーホールの依頼をいただくこともありましたので専用ページを作成することにいたしました。専門業者には劣りますが、発送から納品まで迅速に対応します。下記の作業内容にて不良部品があり、エンジン始動困難な場合には同調作業は不可となります。※送料

FCR用のフロートバルブは2種類あります。バルブシート径2.6までに使用する→W9522-53001バルブシート径3.2以上で使用する→1062-814-2100フロートバルブの小型用/大型用とは使用するバルブシートの小/大の事でキャブレターボディ本体の小型（スモールボディ）大型（ラージボディ）の事ではありませんのでご注意ください。〈注：バルブシート径1.4はスペシャル品で通常は1.6からとなります）

2020年7月23日のお話。不調だったTS200Rですが、やっと光が見えてきたって感じです。うちに来たときからエンジンは掛かって普通に乗れる状態でしたが、2スト200ccのパワーがなかったんですよね。タコメーターが無いんでどれぐらい回ってるかわからなかったけど吹けきらない状態だったんです。レブリミッターが効いてるような感じで回転上昇がストップしてたんですよ。走行距離が多いんでピストンの交換ぐらいはしといたほうが良いだろうということで腰上OHして排気バルブもチェックしたんです。キッチリ