エラーコード

エラーコードを消去するために桶川へ。消去方法は1.キーオン2.アイドリングで30秒以上暖気3.40Km/ｈ以上の速度で5〜10分程度走行（一時的に40Km/ｈ以下になってもオッケー）4.キーオフ上記方法で3セット走るです。3セット走った後に、キーオンすると、いつもの表示に戻りました。今回は、エラーコードの原因がホイール交換の影響だろうと分かったので、走行することでエラーコードを消す方法を取ったけど、原因不明の場合は、ショップに持って

おはようございます！けんたろうです！いつもブログ訪問ありがとうございます！！けんたろうのベッドでくつろぐ黒いん！8/31親御さんはやっと子供の休みが終わる日！小学生は絶望感たっぷりな日.....けんたろうも絶望感たっぷりな日.....なんでか言うたら、夜、お風呂に入ってたらいきなり.....エコキュート故障！？室内リモコンしていませんよ♪なんか水が出たり不安定やな〜って思ってたらエラーコードが表示されてました.....取りあえずネットで調べると、タンク内の温度が

久々にプリウスαに診断機を接続したら、有効期限切れのエラーが・・・・(ヤフオク品だから仕方がない)最新版のGTSを落札して、再インストールしたところ、今度は通信エラーで接続できません。ドライバーを更新しても、PC立ち上げ直しても全く直らず。パソコンからデコーダーにアクセスできていないことから、VXDIAGVCXNANOのドライバーの問題と判断し、ネットを徘徊してVXManagerを見つけました。前回はこんなアプリを入れた記憶が無いんだけど・・・・VXDIAGアプリをインストールして

今年の1月7日、8日に行った作業で、ヤフブロにはトラブル発生後の経緯を掲載していないからコチラで公開します。トラブルの発端は下記のリブログをご覧下さい。V-ROD、FXDLを所有する知人がブログを見てメッセージを頂きました。B1007は「ignitionLineOvervolageinstruments」はレギュレーターの故障だから、ほうっておくと新品のバッテリーがオーバーチャージでパンクしますよと教えてくれました。翌2日は約束が有り恐る恐る乗りましたが、それからは正

こんにちは、You・Editです。愛車のスイフトスタイル（ZC71S）。いつもの足として元気に頑張ってくれていますが、ある日、出かけ先から自宅に戻り、再度出かけようとした際、とある警告灯が点灯しました。。。エンジンのチェックランプがいきなり点灯。。。えっ～!??さっきまで点いてなかったのにぃ～!!!!というのが正直な感想。車ってそういうものですよね。しかし、エンジン始動をしている状態でなにか体感できる不具合はナシ。エンジンルームからの匂いや

ニッサンキューブエンジンのランプが点いたので見て欲しいと入庫外部診断機をつないで診てみるとP1778ステップモーターに異常があるようです何か異変感じました？例えばエンジンが吹け上がるけど思ったより進まないとか有りました？と訪ねると・・それ今朝有りました！ってことで修理することにステップモーターが単体設定なくバルブボディ丸ごと交換ですオイルパン外すとバルブボディ丸見え外したオイルパンの磁石は鉄粉で一杯オイルフィルターも交換フィルターは真っ黒でしたボディを外すと意外と何

マツダCX-5〔KE2AW〕平成24年式127000kmチェックエンジンランプ点灯、「エンジンシステム点検」と表示、高速道路で100km設定でオートクルーズ走行させると、登り坂で80kmまでしか走らなくなる。スキャンツールGSCANを繋いでエラーコード点検。排気ガス系のエラーです。データを見ると、排気ガス圧力が変化していない。以前、サービスキャンペーンで排気ガス圧力センサーは交換されているけど、これが怪しい。担当のマツダのサービスに問合せ。エ

R750のユーザー車検が終わり元通り（どっちが！？？！）にしたけどFIランプが点滅する？！？！いつもの様に2次エア機能を無くしたりエキパイをアクラポビッチに変えたぐらい！とりあえず確認！バッテリーの近くにある白いサービスカプラーを外す！白赤と黒白線を繋げる！※スズキ車はどれも同じ見たい！エンジンを掛けてみる！エラーコードが表示された！C49？？？？

先日グロムのエンジンかけたら警告灯が消えないとりあえず、普通にのれるので、重大なエラーではないはず。自作のツールでエラーコードの確認をするとDTC21O2センサー異常だそうです。思い当たる節は・・・ある先日秩父方面に行った時RISM（スロットル開度＆空燃比モニター）が点いたり点かなかったりこれだ配線を辿っていくと、ギボシ端子が外れかかっていた。多分FIコン2を装着した時にRISMの配線も触っていたのでそれが原因だと思う。繋ぎ直したらR

エンジンがなかなか始動せず、エンジンがかかっていざ乗って走り出すとエンジンチェックランプが点灯していることに気づいた車両の修理を受け付けました。車種はRG43J型YZF-R25ABSチェックランプが点灯しているなら原因特定もしやすいので、さっそく診断機を接続してみました。P0335クランクポジションセンサーの断線/ショート考えられる原因・センサー-ECU間のカプラー不良・センサー-ECU間のハーネス断線/ショート・センサー取り付け不良・ピックアップローター不良・セ

東芝、全自動洗濯機東芝ストア専用AWTS85DH1です。なんと！納入して3日目のことです。お客様からE92のエラー表示が出たとの洗濯ができないとの事。早速訪問して点検しましたE92による症状によってホースを点検しました。排水不良だと確信しました。簡易ためます、のところに排水ホースが差し込んであったのでそこに水たまりがあって排水が流れにくい状態でエラー表示を起こしたと思われます。その後すすぎをやって排出脱水を試みましたら、な、なんとE95と言うエラーコードが出ました。メーカーに問

いつも倹約しんちゃんを読んでいただきありがとうございます。花粉の季節も終わろうとしているのに、外に出ると鼻の調子が悪くて困っている毎日です。天候による気圧の変化のためか、腰痛がぶり返しそうで、いつまた「ギクッ」といきそうなので慎重に行動しています。投稿予定日だった昨日から今日まで、新車購入に伴う手続きから本日の納車でようやく一段落したところです。先日の夜勤明けの休暇は久しぶりのフリーな休暇だったので、ゆっくり冷やかし程度の受験勉強をしようと思っていましたが･･･休暇に入る前日の昼間、実

気のせいかエアコンの風が暑く感じる東向きの茶の間のエアコンの風なのにトイレも暑いし北向きの台所も暑い無駄な外働きは考えるのも無駄内職仕事が無事終わってルンバ登場ダストボックスがすぐいっぱいになったダストを捨ててもずっとエラーコード34だと赤ランプが消えない取説にも解決法が出てこないアプリを再起動ってどうやるんだろうわからないのでルンバ長押ししてルンバを再起動させた

前回の30,000kmサービスでATF交換もしてもらったのだけどそれで悪化したような気がするトランスミッションエラー。今まででTCUユニットは2回交換している。一番最初にトランスミッションエラーが出た時はいわゆるエマージェンシーモードになり2速固定(笑)。で、エンジンを切って再度掛けると何事も無かったかのように。しかし毎回同じような事になったので1回目のTCUユニット交換。そしてしばらく良かったような気がするんだけどやっぱりダメ。特に渋滞に巻き込まれるとすぐトランスミ

シグナス２型4期モデル台湾仕様エラーコード46電圧が10v台まで下がりエンジンが吹けない。FIランプ点灯はしてましたが点滅になり46の表示。youtu.be明るい時間より夜の方が見やすいので撮影しました。バッテリーは日曜日は最低で10V前後でしたが、オプティメイト4繋いでいたので電圧は上がりました。TECMATE(テックメイト)バイク用全自動充電器Optimate4DualVer.3車両側ケーブル付TM-347Amazon（アマゾン）

久しぶりにバックアップ複数のパソコンからアクセスできるNASを入れてあります。写した写真や書いたものなどをそちらに保存しています。年末だし、久しぶりにバックアップ作業をしました。NASのドライヴに繋いであるUSBHDDをオンしそちらにファイルをコピーするだけですが以前は差分を取ってくれるソフトを入れてあったのですが、今は手動なのでちょっと面倒、おまけに、止まってしまってコピーできないファイルがいくつかあります。エラーコード0x8007003B予期しないネットワークエラー今回

皆様こんにちはいつもご拝読誠にありがとうございます。N氏です今日は午後から風が強くなってきて吹き付ける風が冷たいですね体調を崩さぬようきっちりしましょう今回はアドレスV50のFIランプ点灯の点検＆修理です。FIランプってなんぞ？って思われた方。流石にいないか・・・近年のスクーターは電子制御されているものがほとんどで電子部品系統に異常が生じるとランプが点灯しオーナーさんに「故障箇所がありますよ～点検受けてくださーい」とゆう警告ランプになります。故障箇所にもよりますが車両は

「Windowsアップデートの途中で、パソコンの電源が切れてしまい、起動しなくなってしまった」とのご相談。パソコンを起動してみると、ブルーの画面に英語の文章。「起動を構成するデータファイルが、OSのための有効な情報を含められません」的なことが書いてあって、その下には、その原因となるファイルと、エラーコード。修復するには、リカバリーツールが必要ですとも。そして、最後には、パソコンをよく知っているヒトか、メーカーに連絡しなさいと。だから、私が呼ばれたわけなんです

■2022年7月〇日我が家のエコキュートは2006年のダイキン製。2018年に1回ヒートポンプユニット内の温度センサーを交換している。その時は2万円弱の修理代だったと思われる。先日、リビングでノンビリしていると…↑正常時…「ピーピーピー！」と言う警告音と共に、『U7』と言うエラーコードが表示される。マニュアルにもU7の意味は書いて無く、ネットで検索すると…-----------------------------------------------------

その前にイベントビューアを確認しました。過去24時間のエラー数は24。過去7日間のエラー数は343。数としては少々かなり多いですね。過去7日間と言っても、インストールしてまだ4日です。何が起こっているのか気になります。主なエラーは…１．セッション"ReadyBoot"が次のエラーで停止しました:0xC0000188→26件：レジストリでReadyBoostを停止させた結果、もう発生しなくなりました。デスクトップ機＋メモリは十分なので必要ないですから。２．ユー

こんにちは、フォレストインターナショナルサービスセンターです。2月の始まり、多くのご入庫を頂き誠にありがとうございます。そんな中で、、、、、、W222S550ロング！お電話でお問合せ頂きました。ナビ起動しない、Bluetooth繋がらないと、、、、、おまけに盗難防止装置が作動したと出るんだよねと、、、、、ディーラーさんでコマンドユニット交換の見積りが出たんだと。症状を詳しく伺うとどうもしっくりしない。本当にコマンドユニット交換が必要なのだろう

しばらく乗っていなかったグランドマジェスティを乗ろうとしたところ、エンジンがかからないと言う連絡が入りました。バッテリーを準備してお客様の自宅にお伺いしました。バッテリーを交換してエンジンをかけようとしたのですが、これがまったくかかりません😓セルモーターが壊れていて、叩くと回ります。しかしエンジンがかからない…メーターを見ると12番のエラーコード❗️あ〜クランクポジョンセンサーの故障だぁジェネレーターを交換するので部品を注文する事になり、車両を引上げる事に…注文していた部品が入

ZN686エンジンが急にかからなくなったの修理ですこれがクランキングしたらバッテリーのパワーが足りないのかクランキングスピードが遅かったんですなのでバッテリーを交換してかけてみたら普通にかかったのですクランキングスピードが遅くてプラグかぶらせてしまったり距離的にもそこそこ乗ってるので交換しましょうと交換し普通に動けていたのですが昨日の夕方エンジンをかけようとしたらエンジ

てなわけでですね。レンジがおかしくなりました。それはもう突然に。先週の木曜、使ってる時、なんかエラーコードが出てて。でも、やり直したら普通に使えたから気にしてなかったんだけど。その後使っても、またエラーコード。H54んーーなんやろかその後は何度しても、このエラーコードが出る…はじめは、中の灯りが点いたけど、すぐ消えてエラーコードが出てたのが、最後には初めからもう中の灯りが点かずにエラーコードが出るように。は？急になんなんだーーー去年の6月に、別件で修理してさ。使い始めて

昨日は野球の試合があるので早起きシャワー浴びようと何気に見ると・・・・・あれ、この時間で満タンになっていない・・・・・・何か点滅で表示されているので、よく見ると「警報」で、エラーコード「Ｌ５」何、Ｌ５って？？？？取り扱い説明書出してきて見たけど、そんなエラーコードない忙しいのに・・・・・・・ネットで見ると出てきた最高で１０万の修理・・・・今日は８時に出発しなければならないし、時間見て電話しようと思ったら、なんと２４時間、３６５日のフリ

本日の朝練でエラーコードが確認できました。ちなみに確認方法は，エンジン診断マーク（左上のオレンジランプ）が点灯した状態でメータを操作するボタンを上に押せば見えます。取扱説明書にはエンジンを切ってから60秒後に表示されると書いてありますが，少なくとも私のハイパーでは表示されません（笑）。さてこのエラーコード21.1ですが，『ステッパーモーター異常』とのこと。とは言えGoogle先生で調べても，なかなか真の原因がヒットしません。そもそもどこにステッパーモータがあるのかわからない…。

どうも皆さんこんばんは、えあこんBです。皆さん、OptiFine入れたものの【エラーコード1282】とか出てませんか？それは、設定が甘いですよ！奥さん！ｗということで、一番軽くなる設定！といっても私が設定している内容を全部伝えるだけなんですけどね(´∀｀)OptiFineの導入方法はこちらから↓『【Minecraft】OptiFineのダウンロード方法、くわしく解説！【OptiFine】』【Minecraft】OptiFineのダウンロードくわしく解説！

全自動洗濯機の故障の報告です。東芝の全自動洗濯機です。据え付けは7年半前です。部品の保有年数が6年で在庫があればいいんですけど？故障状況(内容)は、洗濯脱水全工程が終わった後(終了した頃)にエラーコードEE1が表示してアラームが鳴り、その後続けて2回目の洗濯洗濯ができない状態です。継続して運転できないみたいですね。それで、お客様は、電源プラグをコンセントから抜いてそしてまた挿して何回か繰り返したら正常に戻り、その後の運転ができたそうです。据え付け場所は屋外でした。雨が降ったら少し濡れ

ディーラーに頼んだ高価な純正レギュレーター74546-07A『国内に在庫が無い…』先日のブログでエラーコードb1007が出て多分レギュレーター御臨終なので、前回交換したのと同じガッツクローム製を購入し交換するつもりが長期欠品中『883Rレ…ameblo.jp『国内に在庫が有り…』昨日の記事でアメリカに在庫有りで手配したレギュレーターが『国内に在庫が無い…』先日のブログでエラーコードb1007が出て多分レギュレーター御臨終なので、前回交…ameblo.jp2年前の35,81

毎日使う電化製品ってなーんだ？？１９５０年代に「三種の神器」とも言われたアレです！使えなくなると困ってしまう、それは洗濯機です。共働き家庭での強い味方である「ドラム式洗濯乾燥機」。これを使いだしてからはボタン一つで（日立製は「これっきりボタン」といいます）洗濯から乾燥までしてくれるので、楽チンだしタオルもふっかふかで気持ちがいいんです。我が家では、日立製ドラム式洗濯乾燥機を使い続けているので2代目もHITACHIドラム式洗濯乾燥機（BD-S8700L）を購入して使っています