アウディ

おはようございます。朝から良い天気・・・。今日は、気温がグングン上がって夏日予報で良い汗流せそう💦💦💦アウディさんここ最近、なんかアウディさんのご入庫が多い様な感じ・・・。【三重AUDIA5sportback8T】9年目、4回目の車検にてご入庫です。年式よりは、少な目な走行です。今の所、何ら問題無く快調にお使い頂いてますアウディさん真っ先に見てしまう箇所は、ココ！おっ優秀ですね！でも、反対側は・・・少しにじみが出てきてますね？珍

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI・欧州車専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。”フォルクスワーゲンゴルフ7Rバリアント”に⭐️ボッセンHF319インチ⭐️ファルケンアゼニスFK520Lを履かせました交換前の純正ホイールはこんな感じホイールのカラーはサテンブラックをチョイススペーサーを使わずツライチにこの辺のフィッティング

昨年の修理ですが、ブログを書きかけていたままになっていました。今月車検をご依頼頂きましたので、内容を重ねて掲載させて頂きます(^^)・・・・・・・・・・・・・・・エンジンチェックランプ点灯のS3です。今までは、時々点灯しては消えていた警告灯でしたが、とうとう点灯したままになってしまいました。診断機を繋いで診断。P268100→Enginecoolantbypassvalvecontrolcircuit/cutoffP00B700→エンジンク

おはようございます。今朝も、申し分のない良い天気に・・・。ポカポカ陽気と言うより初夏なみの1日になりそう💦💦💦またまた、アウディさん【三重AUDIA5sportbackF5】コーディングにてご来店です。●アイドリングストップキャンセル●ワンタッチターンシグナル点滅回数3回⇒5回上記2点、施工させて頂きましたそして昨日は、タイヤの衣替えピーク!今日は、体がダル重で、そこらじゅう痛くて後10台くらいで、終わりそうかな！

アウディTTにお乗りのお客様が、オイル交換でご来店です。オイル交換ですが、フリークでは上抜きも出来ます。「上抜き」に付いては、あまりお好きでない方も多いかと思います。かく言う私も、整備士としてこの業界に入った頃からずっと長い間、「下抜き」のみでやって来たものですから、「上抜き」は、あまり認めていない所がありました。本当に全部抜け切るのか？古いオイルがどこかに残っているんじゃないの？？そんな考えを持っていましたが、数年前から導入しているKTCのオイル交換機。元

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。朝晩は一気に涼しくなりめっちゃ寝やすくなったここ数日思わず寝坊しそうですまぁ歳なんで否応にも目が覚めるんですがねこれまで３回に渡って紹介してきた”ゴルフ8R20イヤーズ・エディション”という特別仕様車のチューニング今回はいよいよ最終回です！まずは吸気系のアイテムをフルに交換しました！R

アウディA4アバント後期のご入庫🚗2.0TFSIクワトロ✨ヘッドライトも綺麗です✨こちらも✨4WDになります❗️運転席シートも綺麗です✨地デジ走行中視聴可となっております👍プッシュスタート‼️助手席もコンディション良好✨後部座席も使用感なく綺麗です✨ルーフモールも綺麗なお車です✨ドアメッキモール綺麗です✨年式:2013年走行86,000km車検:2年付き修復歴:無し装備:スマートキーナビ地デジ（走行中視聴可）バックカメラETCbluetoothシート

アウディR8の油脂類交換を同業者さんよりご依頼頂き入庫。車検証上の初度登録は2019年ですが、VINから導かれるモデルイヤーは2008年。中古並行ですね。初期の42型R8、中古車で購入したてのR8のメンテナンスのご依頼です。それはさておき、このR8は今まで一体、何処の誰がメンテナンスして来たのだろう・・・これ絶対、触ったらあかんやつ！！今まで、何度もこの「絶対、触ったらあかんやつ！！」に（しぶしぶ）手を出してきたけれど、その全てでロク

EVEです。前回からのブログの続きになります。行きつけのディーラーから「EVEさん、そろそろシトロエンC6の足回りが組みあがるから見に来ない？」というので、いそいそとディーラーへ。すると電話の通りちょうど組みあがるところでした。これがヘタったあの複雑怪奇なダブルウィッシュボーンのピポッドアームのパーツであります。このゴムブッシュの部分が経年劣化でアルミ部分が剥き出しになり、受けの部分のスイベルピンにゴツゴツ当たって大きな異音を発生させていたのでした。という

アウディの特徴的なオプションでもあるバーチャルコックピットについてご紹介したいと思います。このオプションを装備すると、ハードパーツによるインパネではなくなり、全てグラフィックとなります。まず乗り込むと、、、いいですねぇアウディロゴがお出迎え。そしてエンジンスタートボタンを押すと、、、こんな画面からスタートです。左右のメーターはハンドルについている[VIEW]のキーで切り替わります。小さいメーターにすると標高の表示が出てきます。運転に影響はないですが、山越え

アウディＡ３のトランクは微妙なキャパです😅充分な容量、高さがある設計にはなってますが、ゴルフバッグ(キャディバッグ)を積むとなると余裕はありません。しっかりした大きさのゴルフバッグは斜めに配置してもギリギリか入らないかの瀬戸際。コンパクトなキャディバッグなら収まりますが、それも斜め配置です。何人かで乗り合わせて行くなら3人が限界。その時は運転席後ろ側をシートスルーにしてバッグを縦収納の二段重ねですね。人数分のボストンバッグも積まなきゃいけないしね。正直、ちょっと

AUDIA3Sportback8YアウディA3スポーツバックのウィンドフィルム施工と樹脂パーツコーティングのご依頼でお車をお預かりさせて頂きました！ウィンドフィルム施工前施工後使用したフィルムはウィンコスプレミアムシリーズHCD-20Gです。フロントグリルをコーティング。未塗装の樹脂素材の為、白濁＆汚れ防止で樹脂専用コーティング施工です！ご用命頂きましてありがとうございました！！アウディA3カーフィルム施工のご用命は神奈川県横浜市青葉区のデレクト

まさるデスアウディQ7さんをお預りしております当初、ディーラーさんでコーティング施工を検討したらしくよく分からないとの事で相談がありまして(価格･種類、何が良いのか？)そうこうしているうちにワタシの口車に乗せられてしまったようですディーラーさんからの納車の際は、当然キレイにされてますこの状態がこれよりよりキレイにシテイキマス何かしらのコーティングは落としてしまいます･･･口車に乗せたコーティングは6年耐久新車コーティングEXキーパー高性能・高耐久・超

今日はRS3スポーツバックの話し。RS3はスタイルも良ければなさ中身も良いと言う文武両道的な車であると認識しております。なので見た目だけどうだー！って弄った後にエンジンもどうだー！っていじる事が可能です。今回はそのどちらも極めたRS3をご紹介。見た目は至ってシンプルでそんなめちゃくちゃ速そうな佇まいでもございませんが、実は600馬力越えてます。何故600馬力超えたかと言うと、タービン燃料が足りなくなるので当然空気量も足りないのでインテークさらにスーパースプリントのフルエキゾースト

車検をご用命頂きありがとうございました<(__)>車検整備の内容を、写真付きで解りやすく紹介しております。整備の内容だけでなく、同時にお車の状況を把握する事も出来ると思いますので、ぜひ、最後までお付き合い下さい(^^)◆◆お願い◆◆本文中に専門用語なども出てまいります。理解しにくい内容になってしまうかも知れませんが、解説付きのだらだらと長い文章になる事を避ける為、専門用語の使用についてはご理解下さい。なるべく解りやすくお伝え出来る様、努めてまいります<(__)>◆◆◆◆◆

こんばんは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。午前中は天気が良かった札幌ですが午後から崩れてきて小雨がパラついていますこの時期の雨はほんと冷たいですネ風邪などひかないよう注意しましょう”フォルクスワーゲンザ・ビートル”が⭐️パワーウインドウレギュレーター⭐️YupiteruVE-E9910stエンジンスターターの交換と取付けで入庫しました

またまたｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!以前左リヤドア交換フロントドア、クォーター鈑金した車両です。かなり四苦八苦したのでもう二度とやりたくないと思っていましたが今度は前側で入庫です。ご存知かと思いますがこの車両はオールアルミ製で鈑金なんかとてもじゃないけどできない代物で修理も厄介。しかも構造も全くわからない今までの常識が通用しない外車なのでホント憂鬱。バンパーなんかもセンサーだらけ。サイドは上２箇所。普通フォグランプの場所はレーダーセンサー。グリルは真ん中にカメラ、グリル左右に２

本日の作業です！アウディＡ４でバックカメラが映らない不具合でご入庫です。テスター診断したところ、パーキングエイドブザー不良表示障害物が接近したら、ブザーがなるスピーカーですね前用、後用がありますが、今回は後用が駄目です。アウディはブザーが壊れたら、バックカメラが映らなくなります。交換するに当たり、中々の内張りを外さなければなりません・・・弊社、アウディ対応のテスター常設店です。全モデル、ディーラー車、並行車問わず、販売、買取、修理、板金お伺いいたします。

おはようございます！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。午前中は天気の良かった札幌ですが少しずつ雲が出てきました…雨が降らないことを祈ります”アウディS1スポーツバック”が『バックカメラ』の取付けで入庫しましたバックで駐車するときなど、あると助かるのが『バックカメラ』標準搭載されている車種もありますが無いクルマも沢山あります

〓長文です！BMW及びクルマに興味の薄い方は、スルーしてくださいね(^^ゞ〓ディーラーで、2020年11月に日本でのデリバリーが開始された新型4シリーズ（2ドアクーペ）に試乗する機会を得ましたのでレポートします。今回の試乗車はM440ixDrive（フルタイム4WD）で、日本でのローンチ（当初）発売モデルはこれと420i（標準またはMスポーツ・184PS直4エンジン）の2モデルのみ。欧州で売られる430iやディーゼルモデル、48Vマイルドハイブリッド搭載車は導入されていません。【第一印象

毎度、こんにちは！乳学シーズン真っ只中であり！交通安全週間でもありますね気候もよく気持ちが良いです！さて、本日は群馬県のプロショップ、MOONTECHの田口君から！年末の末にご連絡をもらいまして！！先輩のお店が困ってるからどうにかならないかと(笑)内容はハミタイ！エアサス全下げできないからと！ナックル加工でどうにかとのお話しが来まして！色々と内容を伺うと！流石に、現車無しの製作は無理に近い！汗しかも、時間もない(笑)なので！ナックル加工は後々にして！ひとまずはF

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー”GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。只今午後２時社内の温度計は32.3℃もう９月ですよここ北海道ですよ皆さん、まだまだ熱中症対策、気をつけてくださいね予報では明日はさらに暑いとか“アウディA4アバントクワトロ”がS-トロニックオイルとフロント・リヤデフオイルの交換で入庫しましたこのクルマにはS-トロニック用の外部オイ

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。今日は寒いです手がしゃっこいですたまに雪も舞っています積もるほどではないのでまだいいのですがでも寒いです”アウディA6”がエンジン始動時にミッションギアマークが点灯し不調になり入庫しました診断をしていくとメカトロのカプラー内に冷却水が進入したため内部でショートしてしまい、メカトロが故障しま

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。”アウディS3”がエンジンオイル漏れを起こしているので入庫しましたリフトアップして調べてみるとオイルパンがオイルでギラギラしていました明らかに、何処からオイル漏れが発生していますまず、「オイルパン」について説明しましょうエンジンを動かすために重要なエンジンオイルこのエンジ

LEXUSGS450hボディー磨き＆ガラスコーティング■オーナー様より「もうちょっと乗ろうと思うんですけど、綺麗になりますかね・・・？」キレイになります。ですが、塗装あってのボディー磨き＆ガラスコーティングです。極端に劣化が酷い場合は新車のようにとはならないことをご了承くださいませ。ということで、いつものように事前見積もりデモ研磨にて仕上がり状態イメージをして頂きご了承の上ご予約を承りました。オーナー様曰く、ご購入後は青空保管で洗車はたまの洗車機洗

おはようございます。今朝は、どんより曇り空な天気に・・・朝方に、パラパラ雨に降られましたが現在は良好このままの天気なら、暑くもなくの仕事日和なんですがね！今日は、BMWさん【三重BMWF30320dMspo3D20】お買い上げ頂いての、納車整備と納車準備開始です走行も、年式にしては少な目で良好です内外装補修の必要無さそうなので、外装は一磨きして仕上げていこうかと思ってます。ちょうどこの時代からでしたかね！純正で低ダストパッドが採用され出し

こんにちは、フォレストインターナショナルサービスセンターです。最近はハマり仕事が多く、力不足を痛感します。いつも重整備をやっているねとお客様に言われる事もあります、大量の差し入れまで頂いてしまって、、、、、感謝申し上げます。重症の自分にはどこからが重整備なのか区別ができません、、、、、アウディS4です。V型8気筒4.2リッターエンジン。自然吸気でレスポンスの良さと野太いサウンドが特徴的。が、、、、、大量のオイル漏れを起こしており、吹け上がり

以前にお問い合わせをいただいてからじっくりと検討を重ねられ、そしてこの度いよいよ導入へ…2016年AudiA6アバント2.0TクワトロにAPRのECUプログラムをインストールいたしました。C7.5と呼ばれる後期型のA6はポルシェマカンに搭載されているものと基本的に一緒の2LGEN3エンジンです。低速から立ち上がるトルクとピークが320馬力の安定したパワーカーブ。このパフォーマンスが1時間程の時間と209,000円で手に入るなんて魅力的ではないでしょうか。安心

昨日はバタバタとしており、更新できずにおりました先ずはシトロエンC3のサマータイヤへの取替作業です定期的にご来店頂く古くからのお客様車両となります続いてはトヨタエスティマHV（AHR20）にKYB製ローファーショックアブソーバーの取付とフロントスタビライザーリンク及びブッシュ交換です部品は全て当社にてご用意させて頂きました既にダウンサスが組込されているとの事で、今回のショックアブソーバーチョイスとなりました

アウディTTクーペブレーキランプの警告灯がつく右ブレーキが暗かったり点かなかったり原因はカプラー焼けの接触不良ライト側はこんな感じです中身はただの鉄板の迷路で特に不具合はないようです今回はカプラー新品にしてテールランプを中古にしましたもしもテールを交換せずに直すとするとちょっと飛び出した部分をカット何と！ちょうどアース部分の鉄板が出てきますここに配線を半田付けしてバイパスしても直せます右側が焼けやすいあるあるなのでアース線を追加しておくと焼けずに済みそうですねフジ矢(F