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衣浦臨海鉄道のKE65-5が検査のため秋田の土浦工場に入場するための配給は運転されました。15日に東成岩を出たKE65-5、551レは機次のムドかと思っていると最後尾に……、プッシュプル編成で回送されました。次の1551レは機次のムドで稲沢まで回送され、翌16日は8865レで吹田へ。この8865レ狙いで東へ向かいましたが天気が……道中は土砂降りの所もありましたが、旧新垂井駅近くへ向かいました。現着して待っている間は日が差す時間もありましたら曇ってしまい…
衣浦臨海鉄道KE65-5の検査入場があり、山崎で撮影してみました。曇るかと思っていたら、晴れ間が出たりややこしいお天気。通過時は少し光線が和らぎましたが、側面には陽が当たりません。EF66-119+KE65-5運転手さん眩しそう。これのみで撤収です。最近ゆっくりと撮影に出かけられていません。なんとかこのスパイラスを脱出せねば。。
今日の8865レで、衣浦臨海鉄道KE655の土崎工場への検査入場のための甲種輸送がありました。衣浦臨海鉄道から稲沢~吹田~北陸線経由で土崎工場に運ばれます。9月末で定年し、10月からは京都勤務になり、通勤途中などでの撮影はほとんど出来ていませんでしたが、今日は3時で仕事を切り上げて撮影に行きました。8865レEF66119+KE655京都貨物タ~向日町にて2022.12.16この後、京都に移動し横浜地下鉄ブルーライン4000形の甲種輸送を撮るつもりだったのですが、
12月3日KE653+KE655+ホキ16B5570レ時間つぶしと言いながら、今日は御嶽山が見えるかなとチェックしてみたけど、今回も全く見えず・・・で、またこちらまで足を延ばしてみました。現場に着いたら、誰もいなくて拍子抜け・・・前回撮った時は、黄色や赤に色づいた葉が一面に広がってきれいだったからかな。ただホキが少なくて残念でした。今回は葉っぱが少なくなったけど、ホキがズラーっと繋がり圧巻でした。
11月27日KE655+KE653+ホキ6B5570レ今日は朝から天気が良かったので、衣浦臨海鉄道と冠雪した御嶽山を絡めて撮ろうとある現場に直行しましたが、今回はガスっていてこちら側からは全く見えませんでした。Uターンして帰ろうとしましたが、せっかくだったので5570レだけは撮って帰ろうと、久々にこの撮影地に。現場に着いたら木々の葉が赤や黄色に色づいていて、ちょっとした紅葉スポットになっていました。すでに何人かの撮影者がスタンバイをしていましたが、隙間に入れてもらい撮る
午後になると晴れ渡った残暑の日差しで汗が流れ落ちるほど戻り便の白ホキが三重県を目指して行きます遠征から戻ってもまだ咲いてくれましたがさすがに数輪となりました蕾が膨らんで来ました衣浦臨海鉄道碧南市~東浦撮影:2022年9月7日
曇天ですが、少しずつ青空も見え始めたKE65型重連のブロワー音が響き渡る旧国鉄の5号機と、自社発注の3号機ディーゼル機関車の重連運転はもうここでしか見ることは出来ない青空の下で、再履修したいアサガオに続いてパンジーが咲いた水をやりすぎてしまったようでごめんね・・・「もっとちゃんと写真を撮れよ!!」パンジーの独白(笑)衣浦臨海鉄道東浦~碧南市撮影:2022年9月7日
Halo!!こんにちは👩🏻🍳❤️eriです🤗明日8月31日はマレーシアの独立記念日😆🇲🇾もしかしたら見れるかしら😍と思い立ち練習風景を見に訪れてきたのでご紹介させていただきます😋💖まさかのー😂😂😂💕バッチリでした🤩✨✨YouTubeに動画を投稿したので合わせて見て頂けると嬉しいです😊🎞https://youtu.be/NHDquCGwPSI「Merdeka2022」①練習風景【eriマレーシア】明日8月31日はマレーシアの独立記念日😆🇲🇾練習を見に訪れたのでご紹介さ
こんばんは🌃あかでこと申します。本日は昨晩にお昼ごろから忙しくなるので午前中は自宅から出ないでおこうと思っていましたが、雨期の貴重な晴天だったので、ほどほどに撮影しに行くことにしました。先日、衣浦臨海鉄道のKE65形重連が牽く白ホキ列車を狙おうとしましたが、渋滞にハマってしまって間に合わないと思い、引き返すことにしました。その時、国道経由よりも時短できるショートカットを見つけました。本日はそのショートカットを使ってKE65形重連を狙うべく尾張森岡駅北側を目指しました。到着したの
5月14日は半田のSL資料館の打合せがあり、昼から出向いてきました。丁度よいので、C11265と衣浦臨海鉄道KE651を納品し、さっそくケース内に飾りました。開館日に機会があればご覧ください。また、珊瑚D51も納品しました。代わりにED62修理のご依頼も受けました。これについては別途報告します。跨線橋に変化が。ホームはバリアフリー化で電車の床面に合わせて扛上されていましたが、周囲が斫られて、元の足元が露出していました。脚の方も斫られていました。保存のために一旦撤去するのでしょうね。鋳造の脚
GW後半は天気も安定するらしいので、C10,C11と並行して、衣浦臨海鉄道KE65(タイプ)、C11265も仕上げることにしました。まず、実機はスノープラウが付いていないので、切り取ります。本体も分解しました。分解に当たってはネットで他の方の要領を参考にしました。以前、F式エッチングで製作したKE651ナンバーと社紋を切り離して塗装に掛けます。塗装はメタルプライマー+グリーンマックスの白、赤2号です。塗装後、フィニッシングペーパーで凸部を磨き出します。モールドを削り取ったキャブは妻をマ
一昨日高崎のデーデー895号機が秋田に送られましたが目的がハッキリ分かりません。今ではもう使い処がないので最悪の事態が予想されます。一方貨物のデーデーはとっくに引退しましたが、現役時代年に一度愛知の衣浦臨海鉄道に訓練運転の名目で乗り入れていました。5年前の今頃に最後の原色機が入りましたが、その際会社のご厚意で半田埠頭駅で展示会が開催されました。寒冷地ではないのに汽笛カバーが取り付けられていますが、スノープロウは外されているチグハグさがまた面白いです。ここは東京で言えば湾岸の
今日は3月、明日は年度替わりで、新入社員も来ます。ますます、ジジイの存在感は薄くなっていきますな。老兵は死なず、ただ退くのみ。さて、C11265と同時に、KATODE10を衣浦臨海鉄道KE65への改造依頼も受けていました。まず、キャブ部分を変えないといけません。これは実物。武豊線内で離合した際にスマホで撮った写真。気が向いたので、手を出しました。KATODE10のキャブは前後に白い枠と、タブレットキャッチャーがありますので、これを削り取りました。平刃の彫刻刀でモールドを落としましたが、工作
今春の「こころ旅」は、和歌山県スタートで北海道までかぁ爺の年齢的にいつ最終回になるか分かんないから(失礼)、忘れないように見なくちゃ青春18きっぷ旅、続きです武豊線の起点まで戻ってきました🚃💨16:35この日最後の訪問地なりっ鉄旅してるのに、一日累計で10キロ以上歩きましたが起点なので0キロポストを探せって自分で自分に命令して→時間が経つにつれてどんどん人が増えてきたけど、あたしは気にしないでホームをトコトコキョロキョロと⬆️この写真では左の方にかなり小さく写ってますが、線路を隔
2月26日KE653+KE655+ホキ12B5570レ初めて行った場所から衣浦臨海鉄道の5570レを撮ってきました。天気も良かったのですが、少し離れた場所から俯瞰で衣浦臨海鉄道を撮ることが出来て、すごく新鮮な気持ちになりました。昨日久々にお会いして、ご教授いただいたMr.Tさんには感謝、感謝です。
1月8日KE651+KE653+ホキ14B5570レKE651+ホキ6B5571レ衣浦臨海鉄道と御嶽山を絡めて撮ろうと年明け早々に、何度かチャレンジしていずれも撃沈・・・天気予報では愛知県も岐阜県北部も天気が良かったので、今日はいけるかなと期待をしながら現場へ。現場に着いたら、はるか遠くに浮かびあがる御嶽山に、テンションはMAX今日は一日天気に恵まれて、雪を被った御嶽山と5570レ・5571レを撮る事が出来ました。
12月30日KE653+ホキ10B5573レ今日も衣浦臨海鉄道の5573レを撮りたくて、昨日と同じ場所へ自分の背後には大きな雲がいくつも浮かび、今にも太陽が隠れてしまいそうでしたが、5573レが橋梁を通過した後に曇ってくれたのでラッキーでした。令和3年も、あと2日を残すのみとなりました。
12月11日KE655+KE653+ホキ16B5570レ朝から天気が良かったので、衣浦大橋を渡って衣浦臨海鉄道撮りに行ってきました。土曜日なので車が少なくて、衣浦大橋も車の流れがスムーズ。すんなり現地に着きましたが、現地に着いたのが通過の10分前・・・さっさとセッティングして、シュート!!(笑)速攻で決めて、先ほど帰ってきました。このシーズンの5570レは陽が射すといい感じです。
11月3日KE651+KE653+ホキ16B5570レ祝日の衣浦臨海鉄道5570レ撮り朝から天気も良く、名鉄蒲郡線へ行く途中に寄ってきました。沿線の木々も秋っぽくなってきました。
10月23日KE651+KE653+ホキ16B5570レ朝から天気が良かったので、久しぶりに衣浦臨海鉄道を撮りに行ってきました。衣浦臨海鉄道撮りはDD51が2月に入線した時以来だったので8ヵ月ぶりでしたが、その時よりも雑木がかなり伸びていてビックリ。雲一つない空の下、朝の日差しを浴びて5570レが専用線を上っていきました。
皆さん、いきなりまともに寒くなって体調崩してませんか?ワタクシお腹にキテますwwwそんな中、ウチの奥さんから以下のリンクが送られてきてそんなシーズンかと実感させられます。[特設サイト]鉄道手帳-創元社2008年から毎年発行する鉄道情報満載のダイアリー。全国路線図、鉄道各社イベント予定入りの月間ページ、豆知識満載の週間ページに加え、資料編40ページ超を収録。2022年版ではさらに〈鉄道手帳WEB〉を開設!www.sogensha.co.jpウチでも毎年アナウンスしております創元社さんの“
武豊線半田駅の跨線橋が連続立体化工事により使われなくなると行く事で、急遽撮影に向かいました。跨線橋高さが低く武豊線電化の際、特例として取り壊されずに残った跨線橋もこの日が最後になりました。一往復ではありますが、衣浦臨海鉄道へ向かう貨物列車も走ります。横から並んだ列車と共に撮影。跨線橋が低く列車もスレスレで通り抜ける姿が好きでした。武豊線物語記録・写真集―東海道線新橋=神戸間開通百二十周年Amazon(アマゾン)3,600〜13,703円歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR17号
撮影日2014/08/12左はKE653右はKE655撮影場所は東海道本線・武豊線大府駅KE653KE655
昨日は、新聞を取りに行っただけで家から出なかった。不要不急の外出を自粛した訳ではなく、前夜に二男と飲んで、久しぶりの二日酔いになった事が外出無しの要因。ダラダラと一日を過ごした。先週の日曜以降の画を現像してないのでファイルを開いてみた。やはり場所の選定を誤ったようだ。以前はロクヨンが牽いていた配給列車はロクロクに変わった。日没後、ロクロク100番台が衣浦臨海鉄道のKE65を連れてやって来た。八重桜が満開だった日を記しておく。2021-4-18
土崎から検査出場した衣浦臨海鉄道KE65です。EF510牽引で吹田入りした後はEF66へバトンタッチして稲沢を目指します。8864レEF66110(吹)太陽は山へ落ちたのでビル影を回避できました。KE651ムド衣浦の主力機KE65のトップナンバーです。向日町-桂川にて
秋田出場した衣浦臨海鉄道のKE65です。配6550レEF51015(富山)+KE651ムドゴトーが衣浦機へ寄り添って吹田を目指します。長岡京-山崎にて
月曜日ですが撮影に向かいました。JR貨物のDD51と衣浦臨海鉄道のKE65の重連を撮影しました。サブ機は標準で少し手前まで寄せて撮影。今度の改正で定期運用が消滅するDD51の貴重なシーンが記録できました。DD51形輝ける巨人-定期運用最後の舞台は名古屋近郊(DJ鉄ぶらブックス028)Amazon(アマゾン)1,980〜6,359円鉄道車輌ガイドVol.20改訂新版DD51(NEKOMOOK)Amazon(アマゾン)5,878〜10,381円最新版!西日本
本日は、お散歩の途中で写真を撮りました。「DD51」が、6両のホキを引っ張っていました。愛知県碧南市を走る「衣浦臨海鉄道」です。普段は、「KE65」が牽引します。こちらは、4年前に撮ったHMつきの「KE65」です。重連の「DD51」を撮ってみたいものです。では、また。
どうも柊です1月中旬のある日、ふと撮り鉄がしたくなりTwitterで見かけて気になっていた場所へ5570レKE65-3+KE65-5+白ホキ14B目の前で汽笛を鳴らし、まるで森の奥深くへ進んでいくような姿は小柄な車体でも頼もしく見えました。スマホで撮影したものですがYouTubeに動画も載せてあるのでもしよければ視聴してもらえると嬉しいです。衣浦の定番といえば明石公園と碧インターですが、碧インターはともかく明石公園の縦カットってまだ持ってないんですよね。明石公園の観覧車と絡めたり、他に
12月9日吹田に到着し3泊宿泊した衣浦臨海鉄道KE651号機。宿泊していた吹田機関区をチェックアウトしてEF510に連れられ秋田に向かいました。仕事を終えて千里丘駅西側付近で撮影しました。↓12:588093レEF51021号機+KE651号機↓こちらは動画です。こちらはKE651号機が通り前に撮影できました釜と貨物列車です。↓3095レ貨物列車を大阪貨物ターミナルに迎えにいくため出発待ちをしているEF510509号機。↓12:441054レEF21010号機+コキ