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順位はCメインのおそらく真ん中くらい？で全体的にも真ん中くらいの結果だったけど自分の中ではほぼベストな走りが出来ていい感じに競り合いにもなって完走できた前回の予選二回目途中と決勝直後でシャフトが外れてリタイアになったのと比べると大躍進スコーピオンのホイールとデュアルブロックCタイヤとリアウィングでまぁまぁの出費だったけど、それを後悔しない結果になってくれたのは本当に良かったマーシャルでもしくじることなかったのもなお良しこれで、今朝始発電車に乗れそうという時間に家を出れたのにプロポや
どーもー3月に入って寝不足な毎日…原因はコイツ届いたその日から作り始めて夜な夜な作成をして二日でシャーシは完成そして次にボディー塗装どうせグチャグチャになるんだからパッパッとエアブラシ塗装今回はグリーンにするためにショウアップのワンドロップキャンディのライムで単色塗りしようと思ったけど少し寂しかったのでストライプとかを塗ってみました完成したならやっぱりココでしょどろまに‼️🚗とりあえず綺麗な内にパシャリ🤩1パック目は抑え気味にしかしモーターが13.5tだとパワーがあり過ぎて
タミヤBBXに現代のバギーホイールとタイヤ（2.2）を付ける！前回の続きで完成記事です。取り敢えずタミヤのタイヤとホイールを買ってきました。写真を撮り忘れましたが、フロントタイヤとフロントホイールも買いました。前回も書きましたが、リヤハブはイーグルの10mm。六角ハブと1150ベアリングの間にキット付属のシムを入れてます。フロントハブはイーグルの7mm。フロントハブは手持ちで7mmを持っていただけの話で、ちょうど良いのは8mmだと思います。因みにフロントハブは上記の厚みの物へ交
タミヤのBBXに一般的なバギーホイール（2.2）を取り付ける！！！現状も京商のホイールを使って2.2化してますが、タミヤ製品で出来ないか？？？実は色々と考えてましたが、何とか完成しそうです！キットを組んだままだと純正のトレーリングアームの形状のお陰と近年のバギー用ホイールのオフセット量の影響で2.2ホイールが付きません。2.2ホイールを付けるためにはリヤのトレッドを広げる必要が有ります。Amazonなどでメーカー不明品のワイドトレッド化するパーツは有りますが、あれだとホイールナ
豚しゃぶﾔｯﾀ━━━ヾ(*≧∀≦*)ﾉ━━━!!!♡♡あっ！？貰いました脂肪減少源EX60粒入り（30日分）肥満気味な方の体重お腹の脂肪ウエスト周囲径を減らすのを助ける[機能性表示食品葛の花由来イソフラボン配合日本製]Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}DHCダイエットパワー30日分(90粒)Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}井藤漢方製薬食べてもDie
今朝は雪はチラついていましたが霜は降りて無い状況です。路面コンディションは悪くないと思います^_^今日はBOOST78から発売されているBBXのアンダーガード関連を持って来ました。ドレスアップだけでなくシャーシの傷防止と剛性アップに繋がるパーツですバンパー下とモーター周辺のガードカッコイイです(3850円)シャーシガード(5500円)もスリットが入ってかなりスタイリッシュです^_^本日は17時まで営業しておりますので是非遊びにいらして下さい。摂津本店は12時より営
BBX用のウイングの塗装が出来上がり装着してみましたまずはフィッティングアダプターはスポッと収まりますウイングをのっけてみるとこんな感じ本取付完了BBXはカッコ良いねぇ
いつもご覧いただき誠にありがとうございます。店長の筋師です。昨年8月に発売後入荷のたびにすぐ売り切れとなる人気キットのBBXが再入荷となりましたのでご案内させていただきます。タミヤBBX定価￥34,980(税込)TamTam価格￥29,800(税込)アメリカで人気を集めるトラディショナルなシングルシーター・レーシングバギーを忠実に再現したマシンで人気なBBXです。ユーザーさんも増えている1品です。また専用カスタムパーツも少しづつですが発売となっており
必ず出ると予想していたBBXのオプション。OP-2089BB-01アルミダンパーマウントバー（リヤ）BBXの泣きどころ…ダンパーマウントの強度が低すぎる。かなり初期の頃に他社製パーツを使用して強化しましたが、やはり純正オプションに惹かれて購入。無い知恵を絞りまくって施工した現状はコチラ。そして純正オプションがコチラ。基本的な考え方は同じでした。ただ、隣接するビスを回避する切り欠きがあったり、外側にもアルミパーツを取り付けて、樹脂パーツをアルミとアルミで挟み込む感じ。や
BBXのリヤショックの支持部は不安なので自作で強化しておりました純正オプションが出たので交換して取り付けを良い感じフロントのショックステーも交換BBXはカッコ良いわ～よく走るしそして、スーパーアスチュートもセット主にフロント廻りをステアリングのリンクがイマイチなのよね。左右ジョイント部分がもっと後ろなら良いのになぁあと、リヤサス廻りもチョイいじりまぁこんなもんだろ。あとは実際走らせてみてだなマイティフロッグ２号車の製作も
まだまだ寒い、というか、九州北部はシトシトぐずついたお天気🌧️たまの晴れ間に少しずつ庭ラジコース弄りをば進めます⛏️まだ広げる前のビフォー状態です🏁このコーナーを広げたらやはり高速でギリギリを攻める事が多くなり、土手外にすっ飛んでいきますので…以前ロングストレート脇のガードレールだったものをハチイチが突っ込んでも大丈夫な様に設置固定しました⛏️👍これでバンクコーナーと反対側の第1コーナーのガードが設置されましたので高速グルグル走行がより楽しめます🤩🏁🎉
どーもー最近はほとんどラジドリしてないマンです3連休の中日に天気が良かったので野良ラジしてきましたーDT-02は今まで前後にデュアルブロックKをつけていましたがスピンしやすかったのでリヤだけCに変更‼️画像はありませんがあまり変化無しリヤが唐突にスピンするし立て直さないなんかデュアルブロックタイヤは横のグリップが弱い気がするまぁダンパーも良くないのだと思うけど走ってて気持ちよく走れないしかし諦めずに頑張って走り込んだけど結果は同じ…心が折れそうだったので気分転換にBBX
先日スーラジ行った時に、こんな物を見つけました。ABCホビーのバギーウイング。リヤウイングだけで¥2700！？何だこりゃ？と思い、手にして見てみると…なんと！BBX用ではないですか！！！現在、いろんな手法でリヤウイングを付けてる私のBBX。私の技量よりも絶対に既製品が良いのは分かりきってる事なので、購入してみました！全てポリカーボネート製ですが厚みが1mmらしく、強度も期待できます。カットラインは凄くシンプルなので、あっという間に切り出し完了。少し価格が安い透明も有りましたが
基礎練車輌に、久しぶりのBBX登板んん路面にタイヤの跡が付いてる『雨漏りしてる所でも踏んだっけま、そのうち乾くやろ』っと20分ぐらい地味ぃ〜な基礎練『アレ、まだ乾かんやん』と、ここでやっと気付く。右後ダンパーから、盛大にお漏らしトレーリングアームまで、漏れ出たシリコンオイルでベチョベチョ・・・ダンパーメンテする面倒臭いから、見んかった事にしよでも一応、ティッシュで拭いとこかシリコンオイルの艶出し効果で、右脚だけテカテ
先日のFDFではクローラーもやりDT-3もやりBBXも走らせたのですが…1パック目でリアタイヤがリムから外れ気味💧軽い感じで瞬着したのが原因だけど両輪の内側が外れてくるとロアアームに当たり走らない。途中まで諦めてましたが我慢できずコンビニにGOして瞬着を確保…その後泥だらけのタイヤを洗い乾かして瞬着…面倒でフロントを見ない事にしてたら両輪ともフロントも外れてた💧まぁ〜、これ以上頑張るとBBXがバラバラになりそうと思いつつ次回もか？フロントもしっかりと瞬着しました。ボディ
年末に折れた膝もだいぶよくなりましたよ(^^)dリハビリ通いでやっと歩けるようになりました。まだ走ったり、しゃがんだり立ち膝状態になるのゎ無理なんですけどねヒョコヒョコしながら歩けるようになりましたそうなると外に出たいと(^_^;)でRC仲間が連れてってくれましたよかしまRCサーキット！朝6時に拾ってもらい、途中で悪友ヒロヒが朝飯買いたいと寄ったのがお弁当の自販機のあるあらいやオートコーナーに年季の入った自販機早い時間だ
今日は暖かかったので、地元特設テストコースで走行をどのマシンもよく走るのですが、ツルツルKタイヤではなかなか辛いそんな中、BBXが良く走るのですひたすらスラロームマイティフロッグとアスチュートを比べると、マイティフロッグが良く曲がる。でもツルツルKタイヤの両車はスロットルがシビアねアスチュートは走らせるとリヤが沈み過ぎなので何とかせねばBBXのロールがかなり楽しかったぜ第二部はオフロード爆走アクロショットの初オフロード走行ですアクロショット
庭ラジコースバンクコーナー走行動画を撮ってみました👍🏁スマホを新しくしたので画像がかなり重くなり3MBに抑えると4秒(笑)まあ、雰囲気だけでもバンクコーナー走行を🤩KB10Lです🏁ノーマルからかなり爆裂仕様になったKB10Lですが、パワーをコントロールしながらのスリッピーな走らせ方がナカナカ楽しいです❗🤣👍
どーもーBBXのタイヤの具合を確かめるため行ってきましたどろまにへ🚗少しウェットな路面からスタート▶️前半の3連コブが上手く越えれない超えたあとも安定感がないそんな時常連さんが話しかけてくれて相談したら常「タイヤの外径変わりました⁉️」h「ハイ」常「原因はソレですね」それでかーフラットコースもトップスピードが速くなった感じがあまりしなかったのはータイヤ交換が完全に裏目に出てる左の2本が純正右側がタミヤのデュアルブロックフロントは若干の差しかないがリヤがかなり小さく
今朝は？新品の埃被り仕様で、早々とウェザリング仕様💦後ろに居るのは暴れん坊な6セル四駆😆もう少し楽しみます😆
今日はたぶん船橋ダートフィールドに着いてると思う。ブログが先に上がるか？私が先に付くか？昨日の夜Vega2時間勝負はねぇ何度か走らせに行けてなくも手直しをしてしまいナイロンナットを何処かに格納してしまった💦普通のナットでは怪しいのでチャンプにGOしてスクエアのナイロンナットに交換❗️右も交換❗️用意はできました✌️これから荷造りして向かいます。
明日は通常通り営業いたします。AM11:00からPM9:00３Fミニッツコースはご利用いただけます。また、エアーシューティングレンジもご利用いただけます。本日、入荷した商品です！SHIBATADR-CFC30BKSHIBATAアルミクーリングファンカバーブラックDR-CFC30PUSHIBATAアルミクーリングファンカバーパープルDR-CFC30RDSHIBATAアルミクーリングファンカバーレッドR31S074GRK5レーシングショー
明日は通常通り営業いたします。AM11:00からPM9:00３Fミニッツコースはご利用いただけます。また、エアーシューティングレンジもご利用いただけます。本日、入荷した商品です！TRIONTE-AEFWPアソシB7/B7Dのフロントウイングを確実に固定する軽量カーボンプレートTE-PC334ドリルビットを手で楽に回せるパワーチャックヤーレーシングYA-0731BKアルミM3x8mmフラットワッシャーセットブラック（0.5/1/1.5/2/2
そろそろ、タミチャレの情報も出雲タミチャレ３年ぶり？開催の日程が決まりました(^^)３月31日日曜日に決まりました(*゜ロ゜)雨天時は、中止で延期はなし市役所の方にも、使用届出しましたその日は、一般走行の方は、使用出来ませんご了承下さい開催クラスは、GT,M,F1,ラリー,ZEROﾌﾚｯｼｭの5クラスエントリー費は、1クラス2,000円２クラス目以降＋500円で、最大3,000円ですGTのみ、タミチャレ公認タイヤを購入してもらいます2,000円です公平性を保
どーもーBBXのタミヤオプションパーツきましたこのタイミングで出たオプションパーツはコレだーBBXの泣きどころリヤサスのアッパーマウント樹脂製のパイプフレームに取り付けられててマジでフニャフニャどうもコレが原因でデフカップからユニバが抜けるみたい自分は前側の一つをアルミ化してたのが効いてたのか抜けた事はありませんでもやっぱりココは強化したいのでタミヤからオプションで出たからすぐ購入説明書をしっかり読んで取り付け完成‼️ルーフを持った時のカッチリ感が違うコレは期待でき
有給休暇をいただいて、午前中は市役所行ったり銀行行ったりして用事を済ませて、午後から自宅走行ボールデフを調整したBBXにハマっております(^^)10.5Tのブラシレスを載せているので庭では持て余してしまうスピードですコースとかせめて広い場所で走らせたいなぁしばらくはBBXがメインになりそうな予感がします笑
前日のスマイルの疲れを大分引きずりながらww高速バビュンとつくパーへ😁やはり安定の1時間ちょいで着くのがかなり素敵❤️ドリフトにバギーにと堪能できますので😍この日のドリフトは、次の週のコンペの練習組がたくさんいらっしゃったかな？？バギー部の方は、クランソですっ！さんとカイさん😁ようやく一緒に走れるBSRなaniさん、組長も出撃で盛り盛り❤️じみ〜さんもバギーにドリフトにとかなりの猿ラヂっぷり❤️どちらもビンビンだからパネェっす😁量産型さんも出撃で、BBXがかっけぇ
さてさてタミヤBBXの続きをね。アルミダンパーステーをフロントに入れてみよう。ドリ車と違ってドロドロ💧拭いたけどタイヤは土色…ですよねぇ〜アッパーアームは取らないとねぇ〜ダンパートップの固定方法は変わりました。プラの時より剛性が上がりました。見た目がカッコイイ😆これはドリフトに行くか？オフロードに行くか？とっても悩ましい😆
今日もボディ製作です。連続でMシャーシばかりなので違うのと思って以前カスタマーで買っておいたBBXにしました。うちのBBXはノーマルにウイング付きとバギーチャンプカラーと使ってますが、今回は京商車っぽい雰囲気を目標にしました。カラーリングはターボスコーピオンのアレンジ。ウイングは以前製作した物にステッカー追加。リアサイドのカウルは装着せずにパイプフレームが出るように。ステッカーは京商復刻車の余ってるのも使って雰囲気出るように。なんとか８０年代京商バギーの雰囲気でた
