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いやぁ、コイツが気になって眠れません。バルクをバラして再摘出。このビスの頭がNG。l携帯電話分解セットに付属のT5のトルクスでなんとか回る。通常のプラスネジに交換したい。パーツ箱からミニ四駆の部品を!いいじゃないですか!はい、アウト!長すぎでバルクに干渉します。とりあえず、後ろのアンヨを付けます。部品取りD4のサスシャフト、もう一声スルスルが欲しいので少し穴を拡大。リアサスのレバー比を稼ぎたいので、サスアームを反転してます。ピロをつけるネジ穴がだいぶ内側に来ますね。フロントバ
試作第二号完成!^-^見た目変わらず変更点はというとロアアームを純正からAアームに脚も片側2mm延長トーコンバーも追加リアナックルはそのまま使用( ̄∇ ̄)これでどうや‼︎( ̄∀ ̄)
クラッチを繋ぐ時にコツンとショックが出るようになった。リヤAアームのブッシュが痛んできた徴候だ。見てみると、破れたゴムがはみ出している。リヤをリフトアップしてブッシュの交換準備。昨年、初めての交換作業では、Aアームのフレーム側ボルトを緩めてフリーにしなかったので、随分と手こずったが、もう学習済。デフをジャッキで支えて、Aアーム先端をブラケットから外す。外したブッシュ(上)と新品のブッシュ。前回交換から10か月、3,500km走行の寿命であった。Aアームでデ
こんにちは⚡SHIBATA⚡RC部門221です(^^)新たに製作してるGRK-MVer2!今風のジオメトリーとGRKGS2EVOのパーツを取り入れてシャーシが完成しました(^^)フロント周りはGS2EVORWDフロントナックル、GS2EVO湾曲アルミステアリングラックを使用しています!この二つのパーツを使用する事で切れ角も十分に取る事が可能になります♪続いてリア周りです(^^)今回はリアAアームの変化量の動画を撮ってみました(^^)基本的
TC-01流行ってますね〜カコイイですタミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.681フォーミュラEGEN2チャンピオンシップカラー(TC-01シャーシ)58681Amazon(アマゾン)24,800〜30,640円コレのサスアームはAアームになるのでしょうか?今夜の夕飯はAアームです(`・ω・´)唐揚げにしましたあとはブリ大根ですね〜トモヒロのmyPickAmazon(アマゾン)ジーフォースDCMULTITAPG0244[日本正規品]1,834〜3,
皆様、お疲れ様です。明日に向けて、新しく取り寄せたパーツ類の取りつけとメンテを行いました。まず、届いたパーツ類BD9用のダンパーピストンYD-2用樹脂のショートアームAアーム取りつけ用に購入のベルクランクピンお試しでベアリングオイルも・・・取りつけ交換するマシンはFLXです。まずは、フロントのダンパーピストンの交換を行いピストン穴数を減らした事でオイルもアクソンの硬めの20番から10番に変更この変更でアンダーステアが解消出来れば良いのですが
皆様、お疲れ様です。週明けに届いた新兵器TNレーシングYD-2FLXコンバージョンシャーシ待ちにまっていたシャーシでしたので思っていたより早く発売されて良かったです♪まずは変更前の体重測定ボディー無し&バッテリー無しの車体のみの重量です。ここからバラシて、まずは先週シャフト径が合わず組めなかったらAアームから今回は私がかなり前から構想していたYD-2のサスアームを削りBD9のAアームのパーツを流用した仕様にしました。本来は前回まで使用していた、セパレー
最近、クラッチを繋ぐ時、リヤからゴツンと異音とショックが伝わってくるようになってきた。ディーラーに聞いてみると、リヤAアーム中央先端のY16ブッシュが痛んでいるであろうとのこと。幸い、納車時に予備のブッシュを頂いていたので、交換に挑戦することにした。デフ下Aアーム中央先端に油圧ジャッキを当てて持ち上げ、Aアームの動きを阻害しないように注意して、フレームパイプ集合部にウマを当てる。これで作業準備は整った。この位置にブッシュが入っている。ボルトに塗られていたモリブデングリスがかなり
キャブマニア切れてる(T0T)ぴえん(T0T)ありましたノーマルキャブから奪いました中華はもう使わない研磨反ってますね悩みましたがまたアストロのキャブシーラー塗りました凄いオーバーヒートするのでベークライト挟みましたカブのノーマルマフラーが抜けないからだろうか?アイドリングでオイルクーラーが触れないほどにヒートします4Lモンキーはコックが邪魔斜めにしてギリギリでベークライト入りましたここで始動したらまたブレクリ吹いて点検してしまい二次エアー吸いそうなので明日まで固め
こういうモノコックシャーシ好きです(^o^)そしてAアームも機能的だし切れ角、取れそうなのでドリデモ良さそうそしてフォーミュラEなんて初めて聞きましたがメッチャカッコ良いので人気になりそう(笑)
アディクションのリアルグレードシャーシと86ボディ!手持ちのパーツをメインになんとか完成💦ギアケースがRRしかなく、後足もAアームしかなかったので、無理やり付けてみた(^^;;走るかなぁ〜
Aアーム用に変更材質が硬いネジ穴周りの外径が大きい
YD2SXⅡパープル1号機が超イイ感じなので放置されてたブラック2号機を…YD2EXⅡ仕様にして復活させましたー久しぶりにモーターが下へw見た目的にはコレが1番スッキリしてて好きかもそんなブラック2号機はリアにAアームを入れてます!このAアームで色んな実験して遊ぼうと思ってますとりあえず組んだ妄想セットは大ハズレwwwこれからじっくり楽しみます悶絶を楽しむ
先日2度目の高速走行にて厚木へメンテナンス行ってきました今回は31年選手のハブベアリング交換ですバックプレートは流石に加工してあるのかと思いますノーマルで穴開けだとしたら凄いですね新品のベアリング頼りないくらい小さくて頼りないくらい安いです(笑)パーツだけならコミコミで1万程度です取り外した方は若干噛りがある程度で特にダメージは見受けられず31年無交換でこれは凄いと思いました組み直して完成!!道の良い直線でたまにフラつく症状は改善されましたが右フロントから鳴る異音(凸のギャッ
皆様、お疲れ様です。昨日の夕方から予定通りWARUサーキットさんに来ております。夜の時間まで、初めてお見掛けする方、体験ラジコンで楽しまれてる方、お久しぶりな方など、結構盛り盛りでした。私はまず買ったばかりの体重計を買ってセット出し良い感じです(^^)フィーリングもとても良いです♪そして今の時間は前回ダメダメだった四駆の煮詰め・・・まずまずな感じになった所でAアーム化します。今日はぼっちなので朝くらいまでかな?それまで楽しみたいと思います。
ナントカカントカ出来た、、、GALMリアAアーム化(꒪˙꒳˙꒪)やっぱりスパーギアとリアアッパーのクリアランスが、、、無いっっ(>_<)苦肉の策のオンパレードで何とか、、、とりあえずバンプアウトでどうかな(꒪˙꒳˙꒪)しかし、、、これだけあれやこれやしてしまうと元に戻せんのじゃないかな、、、(((;°▽°))とりあえず完了かな(꒪˙꒳˙꒪)
先週から試走が始まったminiマシンはアッカーマン、アンプの設定を見直してある程度良くなって来ましたがまだまだ足りないのでリアナックルをドリパケ用アルミナックルを使い強化サスマウントもYD2Aアーム用を逆さにしてロアアームを低くセットシャーシもかなり削り細くなってしまいましたがだいぶ動く足になって来ました後は明日試走して可変トー調整ですね~明日もコイツがメインになりそうです
どうも佐久間とうふ店です今日は奥さんの実家に初でお邪魔させてもらってます今日ずっと調べててあるものを見つけてしまいました(笑)ずっとフルシカトしてて気づかなかった(笑)ラジまにさんの分解サスアームわたくし、ラジまにさんのフロントサスアーム使ってますあっナックルもラジまにさんのV1この分解サスアームなんとR31のナックルが使えるラジまにバージョンのブロックをアームベースと揃えればいけることがわかりました(笑)ただ問題はこの16ミリこれが大事わたくしのTT01のアーム
どうも佐久間とうふ店です♪今日はオットットォと買い物~んで帰ってきてからは前に買ってあったパーツをつけてみた!!ラップアップの片持ちアルミアッパーアームちなみにフロントはYD2用で同じやつついてます(笑)もともとAアーム計画のために買っておきましたがオットットォの考えだと#今のままで全然いけるんじゃね?って言われてナックル買うのをやめてアッパーアームだけ試しにつけてみましたがやはり、ピロボールよりも動きがええ(笑)なんででしょうね(笑)💦シャフトに通っているアルミアッパ
あまけしておでめとうございますカナヨッシーです。ってもう2日ですがw明日いつものアメワに!走初に!有名どこもこられるようで明日は、ほぼ嫁さんのメカニックですな。Y-4Aアームにしたので色々チェックですね自分はソロソロwwwマッ、それは日を改めて❗では、いつもの呑みのラジいじいじしますかねんだばね~
どうも佐久間とうふ店です初日はずっと引きこもりハサミのメンテナンスとかしながら愛車、TT01のフルオーバーホールゆとりレーシング??使ってみましたがかなりええです✨ついでにデフもお掃除やはり金属ギアは汚れやすいです。。。💦一応、組終わりとくになんも変えてないですがAアーム予定のためパーツは揃えてきておりますよ今日はタムタムに買い物来ました(笑)お正月たのしみますよ✨4日の日ウィンズ❗お邪魔しますね!!!✨終
おはようございます。先日、ユウさんからダメ出しされたダンパー組み直してスルッスルになりました。あとは、ちょっと乗って見て漏れて来なければOKかな。バッテリーもやっぱり2個では全然足りないので、おかわりして増量しました。ワンパック大体10〜15分くらい走れるけど、充電は40分くらいかかるのでこれくらいないと追いつかないです!面倒ですが、コネクターをミニタイプに付け替え。性能差はなく、この重さの違いは大きいですよね!あと、ブログにはアップしてませんでしたが、ドリパケのジャン
今年最後の課金かなディフューザーアルミフロントショートアームアルミフロントアッパーアームアルミフロントアッパーアームホルダーAアームロッドエンドトラクションUPプレートF&Rキャリパー仕様セットステンレスビスセットRRコンバRCARTボディマウントラップアップボディマウントステーBeforeafterキャリパー仕様セットステンレスビストラクションUPプレートアッパーアーム←明日到着↑のやつは今届いたんでこれから組んでいきますー
どうも佐久間とうふ店です♪18日、ルート66出没予定ですがそれまでにと思って久しぶりにボディを綺麗にしてみました✨わたくしが普段使っているボディケミカルハチロクもかなり使ってきているので傷が目立つのでクロスに垂らしてコスコスするだけやっぱり綺麗なるやねー♥️前走ってると、後続車のカウンターあててるフロントタイヤの跡がサイドにつくからたまに拭いてます(笑)まぁベタベタに追走してる勲章みたいなもんだよね🎵そんな感じでではまた書きます♪Aアームやりたい(。>д<)
YD2SXIIのリアにYD4のフロントを組んでみました普通にAアームキット買った方が全然安かった(笑)遠慮気味にバンプアウト!コレだけでもかなり変わりますね、旋回中グイグイ前に出る感じが中々良かったっす!バックルを付ける所が限られちゃうので大きく変更出来ませんが色々試してみよ〜
先日走らせて見た結果、速さを捨て振り回して楽しむ系のマシンになって居た為速い人達に全然ついて行けない状態にODホイールからヨコモトラクションホイールに戻してある程度速度は出てたので久しぶりのダンパーメンテついでにダンパーをタワー前側に移動しましたAアームのトー調整のロッドの位置変更に悩みまくりましたがモーター位置を上げたので下に隙間がスタビ用?良い所に穴が有ったのでディフューザーを少し切ってギリギリ装着出来ましたコレで速度は出るはずだ次はブン回した瞬間に少しジャイロが反応してブルってた
おはようございます😃ピンクマンです🎵取り説通りに組んでも良く走るGRK4💖リヤの足回りはAアームのマルチリンクサスいろいろ調整出来て楽しめますよね🤗🤗🤗リヤマルチリンクのトーコントロールロッドのシャーシ側にリンクされてる、トーコントロールプレート⬇︎⬇︎⬇︎穴が3つ空いてて、取り説通りでは真ん中の穴を使用するよいに記されてますよね、真ん中のピロボールを外して上と下に2つのピロボールの取り付け可能なんで、予め、上下にピロボールを打っておけば迅速にリヤトー変化の調整して遊べ
こんにちは。初心者🔰担当FTS店長ハルです(^-^)/ヨコモ製品が入荷しました🎵SPー03Dサーボのプログラムカードがいよいよ発売しました❗人気のため数が足りません🙏予約いただきましたご3名様分のみの入荷です。FバンパーアッパーAアームショートロアAアームロアAアーム21㎜ロッドエンドアダプターリヤサスマウントDトレッドアジャストスペーサーFTSフォーミュラ推奨ブラシレスモーター30.5TSPー03DサーボブラックGTシリーズGT300雨宮RXー7セールで