ブログ記事176件
今日の8865レで、衣浦臨海鉄道KE655の土崎工場への検査入場のための甲種輸送がありました。衣浦臨海鉄道から稲沢~吹田~北陸線経由で土崎工場に運ばれます。9月末で定年し、10月からは京都勤務になり、通勤途中などでの撮影はほとんど出来ていませんでしたが、今日は3時で仕事を切り上げて撮影に行きました。8865レEF66119+KE655京都貨物タ~向日町にて2022.12.16この後、京都に移動し横浜地下鉄ブルーライン4000形の甲種輸送を撮るつもりだったのですが、
12月3日KE653+KE655+ホキ16B5570レ時間つぶしと言いながら、今日は御嶽山が見えるかなとチェックしてみたけど、今回も全く見えず・・・で、またこちらまで足を延ばしてみました。現場に着いたら、誰もいなくて拍子抜け・・・前回撮った時は、黄色や赤に色づいた葉が一面に広がってきれいだったからかな。ただホキが少なくて残念でした。今回は葉っぱが少なくなったけど、ホキがズラーっと繋がり圧巻でした。
11月27日KE655+KE653+ホキ6B5570レ今日は朝から天気が良かったので、衣浦臨海鉄道と冠雪した御嶽山を絡めて撮ろうとある現場に直行しましたが、今回はガスっていてこちら側からは全く見えませんでした。Uターンして帰ろうとしましたが、せっかくだったので5570レだけは撮って帰ろうと、久々にこの撮影地に。現場に着いたら木々の葉が赤や黄色に色づいていて、ちょっとした紅葉スポットになっていました。すでに何人かの撮影者がスタンバイをしていましたが、隙間に入れてもらい撮る
いつもご覧いただき有難うございます。秋も深くなってきましたが、先日、NHK文化センター主催の『中井精也のとことん楽しむ鉄道写真』に参加してきました。内容は大まかに、師のブログ『1日1鉄!』のこと、TV番組『中井精也の絶景てつたび』のこと、参加者持ち込み写真の講評の3本建てでした。注)中井先生および主催者からは、録音録画はNG、参加者の顔が写らなければ写真はOK。ブログ等SNSもOKというより、むしろ大歓迎との雰囲気でした。いよいよ講師登場!!!美しい作品を
皆さんこんにちは!Nです!本日、個人的に一番好きなディーゼル機関車である衣浦臨海鉄道のKE65形がTOMIXにて商品化されるという情報を入手したので予約してきました!↑今回、製品化される車両は、この写真左側に写っている5号機です。この機関車(KE65形)については、すべて好きなので特に車番に対するこだわりはありませんが、たまたま自分が持ってる写真の車両が製品化されるという事なのでとても嬉しく感じます!そして大体の方は、現在走っている碧南線の太平洋セメント私有ホキ列車やコンテナ車を連結し
年度も気づけば下半期。となったところで久しぶりのタキ廃車回送がありました。1550レEF641010[愛]タキ43000(43442,43376,43448)廃車回送半信半疑で向かいましたがとりあえず付いてきました。今回は黒タキですね。モノに被らなかっただけまぁヨシとします。雨も差ほど酷くは無かったので大府駅へ寄り道。入換も撮影。今回は3号機が牽引でした。550レKE653[半田埠]タキ43000(43442,433
トンネルで運河をくぐって知多半島へこの区間は、良さそうな橋梁があるのですがとうしてもうまくフレーミング出来なくて550レの到着時間が迫ってやむなくこんな場所で(涙)しかも空コキが目立って・・・と思ったが考えてみれば東成岩駅はスイッチバックだったこの区間で満載のコキを撮ることは結構至難の業だな!!衣浦臨海鉄道半田線東成岩~半田埠頭撮影:2022年9月7日
午後になると晴れ渡った残暑の日差しで汗が流れ落ちるほど戻り便の白ホキが三重県を目指して行きます遠征から戻ってもまだ咲いてくれましたがさすがに数輪となりました蕾が膨らんで来ました衣浦臨海鉄道碧南市~東浦撮影:2022年9月7日
曇天ですが、少しずつ青空も見え始めたKE65型重連のブロワー音が響き渡る旧国鉄の5号機と、自社発注の3号機ディーゼル機関車の重連運転はもうここでしか見ることは出来ない青空の下で、再履修したいアサガオに続いてパンジーが咲いた水をやりすぎてしまったようでごめんね・・・「もっとちゃんと写真を撮れよ!!」パンジーの独白(笑)衣浦臨海鉄道東浦~碧南市撮影:2022年9月7日
名古屋に通算14年も勤務していましたが恥ずかしながらこの路線も初訪問朝方の雲も晴れ渡り、暑い日差しが降り注ぐ三河湾を渡る凸型ディーゼルいや~ッ楽しいな!衣浦臨海鉄道碧南市~東浦撮影:2022年9月7日
三河地方と知多半島を結ぶ衣浦大橋です。衣浦大橋は車線を増やす必要から橋を追加したために上下線で架設年が違っていますが、今回主に取り上げるのは、より古くかつトラス橋で見た目がカッコいい下り線(北側)の方です。詳しい地図で見る衣浦大橋を歩いて渡ろうとすると意外と面倒で、高浜側の国道上には横断歩道などが設けられておらず、少し迂回して地下道を通る必要がある。衣浦大橋下り線へ続く、かわら美術館裏の地下道。面倒とか言ったけどこういう普段見えない隠し通路みたいな道は興奮する。ちなみ
今日の一言「機関車トリマス」テニスへ行く途中あいにくの曇り空だったけど水田に映る列車を撮りに(5月)とりあえず場所を決めて衣浦臨海鉄道碧南線を走るKE65型ディーゼル機関車重連動画です途中まで同じ線路を走る武豊線曇り空がちょっと残念でした
GW後半は天気も安定するらしいので、C10,C11と並行して、衣浦臨海鉄道KE65(タイプ)、C11265も仕上げることにしました。まず、実機はスノープラウが付いていないので、切り取ります。本体も分解しました。分解に当たってはネットで他の方の要領を参考にしました。以前、F式エッチングで製作したKE651ナンバーと社紋を切り離して塗装に掛けます。塗装はメタルプライマー+グリーンマックスの白、赤2号です。塗装後、フィニッシングペーパーで凸部を磨き出します。モールドを削り取ったキャブは妻をマ
一昨日高崎のデーデー895号機が秋田に送られましたが目的がハッキリ分かりません。今ではもう使い処がないので最悪の事態が予想されます。一方貨物のデーデーはとっくに引退しましたが、現役時代年に一度愛知の衣浦臨海鉄道に訓練運転の名目で乗り入れていました。5年前の今頃に最後の原色機が入りましたが、その際会社のご厚意で半田埠頭駅で展示会が開催されました。寒冷地ではないのに汽笛カバーが取り付けられていますが、スノープロウは外されているチグハグさがまた面白いです。ここは東京で言えば湾岸の
今日の一言「きかんしゃトリマス」乗り物つながりで衣浦臨海鉄道碧南線を走るKE65型ディーゼル機関車重連からテニスへ行く途中、ちょっと早く出て、尾張森岡駅近くから動画ですちょい撮り鉄でした
こんにちは管理人の気まぐれ大学生です。春休み中の撮影記をまとめて書いております...笑まだまだ続きますがご容赦ください笑笑さて、今回はタイトルの通り衣浦臨海鉄道の記事です。ダイヤ改正当日、天気予報は一日の快晴。地元の友人から撮影のお誘いが来たので便乗させていただくことにしました。2,3年前に碧南インターへは訪れたことがありましたが、天気も立ち位置も微妙なまんまだったので今回の撮影でリベンジできたかなと思います笑笑その後は路線変
今日は3月、明日は年度替わりで、新入社員も来ます。ますます、ジジイの存在感は薄くなっていきますな。老兵は死なず、ただ退くのみ。さて、C11265と同時に、KATODE10を衣浦臨海鉄道KE65への改造依頼も受けていました。まず、キャブ部分を変えないといけません。これは実物。武豊線内で離合した際にスマホで撮った写真。気が向いたので、手を出しました。KATODE10のキャブは前後に白い枠と、タブレットキャッチャーがありますので、これを削り取りました。平刃の彫刻刀でモールドを落としましたが、工作
3月21日春分の日KE653+ホキ6B5573レ知多半島からも見えていた、雪をかぶった御嶽山名鉄を撮った後、衣浦臨海鉄道の橋梁に転線して、御嶽山とのコラボを撮りました。1月は天気が良くても、なかなかくっきり撮ることが出来なかった御嶽山でしたが、この3連休中は少々風もあり、くっきり御嶽山が見えていたので、蒲郡線に行くのをやめて衣浦臨海鉄道を撮ろうと思ったくらいでした。いろいろ天秤にかけて、3連休の初日と2日目は蒲郡線に行ったんですけど・・・今度撮るなら、ちょっ
今春の「こころ旅」は、和歌山県スタートで北海道までかぁ爺の年齢的にいつ最終回になるか分かんないから(失礼)、忘れないように見なくちゃ青春18きっぷ旅、続きです武豊線の起点まで戻ってきました🚃💨16:35この日最後の訪問地なりっ鉄旅してるのに、一日累計で10キロ以上歩きましたが起点なので0キロポストを探せって自分で自分に命令して→時間が経つにつれてどんどん人が増えてきたけど、あたしは気にしないでホームをトコトコキョロキョロと⬆️この写真では左の方にかなり小さく写ってますが、線路を隔
2月26日KE653+KE655+ホキ12B5570レ初めて行った場所から衣浦臨海鉄道の5570レを撮ってきました。天気も良かったのですが、少し離れた場所から俯瞰で衣浦臨海鉄道を撮ることが出来て、すごく新鮮な気持ちになりました。昨日久々にお会いして、ご教授いただいたMr.Tさんには感謝、感謝です。
急遽、倒壊管内にお邪魔してきました。いきなりプランに無い「間に合うだろう?」で衣浦へ向かいました。思いのほかスムーズに走れて目的地に滑り込みました。2022.2.235570レKE65-5(衣浦)+KE65-3(衣浦)次は前日トヨロンの牽引機となり東上しました国宝機の折り返しを狙います。晴れると光線状態は芳しくありませんが、名古屋近郊のポイントに寄り道します。思っていた時間より早くやって来て、しかも雲配給・・・・・・2022.2.23
2月11日建国記念の日KE653+ホキ6B5573レ三連休の初日早々、朝から天気が良かったので、5570レ撮りで衣浦湾へ現地に着いて御嶽山がくっきり見えていたので、ええ感じ、ええ感じとニンマリしていました(笑)が、いざ撮ってみると現場がよく揺れてブレてしまい、折角のチャンスをものにすることが出来ませんでした。ガッカリしながら、一度自宅に戻り腹ごしらえ。昼前便の5571レはパスして、午後便の5573レを撮ろうと再び衣浦湾へ現地に着いたら、朝の5570レの
1月22日KE651+KE655+ホキ12B5570レ仕事が休みだったこの日、朝から天気が良かったので、現在ドはまり中の「御岳山と衣浦臨海鉄道5570レ」を撮ろうと衣浦湾へ現場に着くと御岳山がくっきり見えていて、今まで自分が撮りに行った中で一番いいコンディションだったこともあり、テンションもアップ。しばらくして寒々とした空気の中を、5570レが衣浦湾を渡っていきました。ここから御岳山はかなりの距離があると思いますが、背景に浮かび上がる御岳山と衣浦臨海鉄道を絡めて撮る
2022年1月30日KE653+ホキ6B5571レアレコレやってみて、日曜日に撮った写真をブログに載せる事が出来ました。本来なら、ニコントランスファー2から写真を取りこんで、ブログに載せた方がいいのでしょうが、苦肉の策というか・・・。この日は奥飛騨方面の天気が良かったようですが、こちらの天気が良くなくて。いつもどちらかの天気が悪くて、こちらの天気が良くてもあっちがダメだったり。今回はあっちが良くて、こっちがダメなパターン。なかなかどっちもいい
1月10日成人の日KE653+KE655+ホキ5570レKE655+ホキ5571レ朝起きて天気予報をチェックしたら、愛知県と岐阜県共に晴れだったので、今日もいけるかなと衣浦湾界隈に出かけました。現地に着いてすぐは、ある程度見えていた御嶽山でしたが、時間が経つにつれて徐々にかすんでしまい、5571レが通過する頃にはかすかに見える程度になってしまいました。なかなか上手にいきませんね・・・次回、またチャレンジします。
1月9日KE655+ホキ6B5571レ三連休の中日の今日も5570レから撮る気満々でいましたが、外に出てみたら薄雲が空いっぱいに広がっていたので、5570レ撮りは断念・・・昼前になり東の空が青空だったので、5571レだけは撮ってきました。ここからは、年に数回かしか御嶽山を絡めて撮る事が出来ないそうで、今日は全く見えませんでした。
1月8日KE651+KE653+ホキ14B5570レKE651+ホキ6B5571レ衣浦臨海鉄道と御嶽山を絡めて撮ろうと年明け早々に、何度かチャレンジしていずれも撃沈・・・天気予報では愛知県も岐阜県北部も天気が良かったので、今日はいけるかなと期待をしながら現場へ。現場に着いたら、はるか遠くに浮かびあがる御嶽山に、テンションはMAX今日は一日天気に恵まれて、雪を被った御嶽山と5570レ・5571レを撮る事が出来ました。
1月3日KE651+ホキ6B5571レ正月休み最終日の3日も朝イチから5570レを某公園の連絡橋から撮り、一度自宅に戻ってから、また衣浦臨海鉄道沿線に舞い戻って5571レを撮ってきました。高浜の高架線を走り抜け、橋梁を渡る5571レ光線の当たりは5573レの方がいいようです。3日も御嶽山はこちらからは拝めませんでした・・・
1月2日朝の5570レ・返しの5571レと撃沈続きだったので、懲りずに5573レもこちらで撮ろうと待っていました。徐々に天気は回復して、これはいいぞと思っていたのもつかの間、5573レの通過5分前になって、肝心の御嶽山がかすんで消えてしまいました・・・で、急遽、作戦変更(汗)100メートル近く移動して、いつもの構図に作り直しをし、何とか5573レを撮る事が出来ました。今日はKE651が牽引でホキが10Bでした。天気は回復したんだけどな・・・残念。
1月2日KE653+ホキ6B5571レ衣浦臨海鉄道の初撮りに出かけました。衣浦大橋を渡る時に御嶽山がきれいに見えて、そこで判断ミス・・・こちらで狙えばよかったのに、わざわざ連絡橋まで行って曇られてしまい撃沈・・・で、こちらで返しの5571レを狙うも、こちらもヌル晴れでう~~~ん・・・今日はとことんツイていませんでした。