ブログ記事282件
伊藤景子さんのオブジェ「和紙キューブ」が届きました。和紙と組み合わせた積層ガラスの作品です。層成す美しいガラスは、見る角度によっていろいろな模様がお楽しみいただけます。
横浜あざみ野のひとつひとつ丁寧につくられた作家ものの器の店IZUMO[utsuwa]です。明けましておめでとうございます今年も皆さまに器を通じて幸せをお届け出来るよう精進してまいります本年もよろしくお願いいたします実は昨年末は入荷ラッシュで、ご紹介しきれていないものがたくさんありました。今日は『泉田之也さん』の作品のご紹介です☆B)6.6cm,6.2cm,H6.1cmC)6.3cm,6.1cm,H5.8cmD)6.5cm,5.7cmcm,H5.7cmこちらは
こんにちは開けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。年明けの営業は、6日から通常営業です。ですが、頭の中で色々考えていたらじっとしていられなくて、店来て作業しています。(笑トヨタウイッシュのドアインナーバッフルの製作です。昔はMDFを使用していましたが、水に弱いのと脱着を何回もしていると、ネジ穴がグズグズになるので使用しません。鉄板のデコボコに合わせて当たる部分を削っては合わせてを繰り返して、木工ボンドで貼り合わせ昔はゲタかましてパテで隙間をサクッと埋めて製作し
こんにちは家の部屋の大掃除て大変ですね。普段から綺麗にしとけば良いのですが、そうじゃないので、細かい所まで掃除していると、「いったいいつ終わる?」と思ってしまいます。先日、お付き合いのあるバイク屋さんから聞いたのですが、最近は自分の所で販売していない車両や認定されていない社外パーツを付けている車両は、メンテナンス、修理等を一切受け付けない、保証の対象外になるそうですね。ただし、非認定のパーツ販売はするけど、取付けはしない等、「何だかなあ」と個人的には思います。だからか、ディーラーの世話
(仮装アース追加2「衝撃!」)いろいろ考えた結果、KOJOのAE-01に決定。(いわゆる熱変換する金属タイプ)これにした最大の理由は、機器の裏側にチョコンと置ける大きさだ。とはいえこの大きさで中身は真鍮、アルミ、銅、鉄の4種類の金属を11層の積層にする事で畳1畳分の面積があるという!実はKOJOにはフォースバーというオーディオ専用仮想アースがある。(AE-01よりも大きい…)今回選んだAE-01は、「車載用/家庭用」ということで、どちらかというと車載用の位置付け。ところが
ロシア白樺耐水合板の表面を掘ると積層模様が出てきます。こちらの影を見るとわかるように、波のような形で彫っています。これは厚さ24mmですがこちらは厚さ9mmに彫っています。サンプル送りますよが、いかがでしょうか?
色々改良しながらインソールを作り続ける日々ですが最近、片足で30g/23.5cmより軽いタイプの量産に成功しました何が凄いって①積層型のインソールなのに軽い通常日本国内に流通している積層型のオーダーメイドなら50~60gはありますね単層構造のセミオーダーやよくわからないモデルはたまに軽いのはありますが…簡易型の成型済みは、性能的に比較してはいけないので、ここでは触れません②軽くても高反発性や骨格のサポート性が良好当方のインソールは、押しつぶされるだけって事
この情報は、iPhoneManiaさんのブログで知りました。村田製作所は12月5日、体積を従来の5分の1と大幅に小型化した積層セラミックコンデンサを開発したと発表しました。部品の小型化により、5G対応スマートフォンのバッテリー容量拡大などの効果が期待できます。村田製作所が開発を発表した超小型の積層セラミックコンデンサ(製品名:GRM011R60J104M)は、同社独自の電極材料の微粒化・均一化技術を活用することで、実装面積比で約50%、体積比で約80%の小型化
こんばんは!1回生の生江です!昨日大学周辺では雪がほんのちょっと積もりました!!降雪地域出身ですがやっぱ雪見ちゃうと……テンションアゲアゲ⤴︎!!!(≧∇≦)活動の方ですが関屋残留組の午前中の活動は積層座学でした!!‼︎325の修復作業です!駿さんの話を熱心に聞く部員たち内ガンネルとハル部分の積層の様子ほうほう……そうやって引っ張るのか…スナイプの艇体のつくり強度の出し方代替材に使えるものと使えないもの積層前に艇を削る理由………などなど初めて知ることや知っとか
小ネタ3つ右の彫刻刀の長さを詰める。エポキシで接着した際の"はみ出し"の掃除に便利なのだが、柄がつかえたので。ちなみにエポキシは乾いてから除去です。これはおばあちゃんからもらった彫刻刀。おばあちゃんはリアル祖母ね。私の祖母は日曜大工が趣味でテレビを分解して(昔のテレビは今のように薄くなく、家具のような作り、厚みであった)棚を作ったり、ベッドも作っていた。『小川』という苗字。傷ではない。友人の家で見かけた椅子。積層曲げの自由自在さよ。座り心地もなかなか。座面を支える構造。かなり無茶な気も
これはちょっとチカラが入った作品でした。リベットをすべてMFHのアルミリベットに換え底部は先端に水抜孔もこしらえました。フロントディスクのスポーク部分はプラ板を積層にして彫り出したワンオフです。キットのヘッドライトが実車より奥目になりすぎているという事でカウル内側、そしてライトケースも削って調整してます。残念ながらエンジン周りは見えませんがⅡ型より採用された排気デバイス部分やスプロケットカバー等々チラ見えするであろう部分もキッチリ再現してあります。タミヤの駄作と呼ばれるこのキット
*リモコンニッチ&マガジンラック*積層塗装:クリア色〒790-0931愛媛県松山市西石井4丁目2-16TEL:089‐968‐2217ホームページはこちらから↓https://www.simple-h.comインスタグラムはこちらから↓https://www.instagram.com/simplehouse.ehime/Facebookはこちらから↓https://www.facebook.com/simplehouse0609/保育ブログはこち
こんにちは!本日はビッグリーフアカシアのご紹介です昔に積層フロアアカシアMIXグレードというのをご紹介した事があります積層フロアとは、簡単に言えばすべて無垢材というのではなく、表面の1mmや2mm程は本物の木で、その他は合板によって作成されているフロアとなります無垢材よりもフロア間の隙間も開きにくく、意地し易いフロアです今回はすべて無垢のフロアを使用しました非常に濃淡の強い木で、節も多い為、フロアの存在感がエグイですウォルナットのような綺麗な
しばらく休んでたので思った様な積層がなかなか出来ない。ゲルコートの縮み、積層不良、面の歪み等可能性は色々有る。休んでると樹脂が古かったり季節が合ってなかったり。配合比が外れたりとか。今日の作品はなかなか良い出来だと思う。ちょっと感覚が戻ってきたかな?
FRPの積層作業ってほんと難しい。しばらくやってないと配合比率とか微妙な加減がわからなくなるし繊維の貼り方も手際が悪くて時間がかかったり。別に職業でやってるわけでは無いのでそれなりなんですが、やはりキレイナ物を作りたい。
PCB(プリント回路基板)を設計する際に考慮すべき最も基本的な問題の1つは、回路が必要とする機能を実装するために必要な配線層、グランドプレーン、および電源プレーンの数と、配線層、グランドプレーン、および電源プリント回路基板の供給プレーン内の層数の決定は、回路機能、シグナルインテグリティ、EMI、EMC、製造コストなどに関連しています。ほとんどの設計では、PCBの性能要件、ターゲットコスト、製造技術、システムの複雑さについて多くの矛盾する要件があります。PCBスタックの設計は通常、さまざまな要因
台風が心配やけど、硫黄岳山荘の宿泊の予約を入れといた。桜平から天狗岳、硫黄岳付近をのんびり歩こうと思います。たぶん、台風一過の青空になるはず。呑気に山登りなんかしてる場合じゃなかったらすみません。最終判断は土曜日の夕方にします。今日は朝から工作。トラックのテールパイプ交換で、新品のパイプを仕入れたのはいいけど、吊り金具を注文するの忘れてた。昼から車検を受けに行きたいので、作った。千切れたパイプにフラットバーを巻きつける。酸素で焼いて、ぎゅーっと90度ヒネリ。穴を開け
台風は東に逸れる予報になりました。こっちはいいけど、関東地方がヤバそう。何もなければいいけど。2連休はどうしようかな?八ヶ岳に行きたかったけど。恵那山辺りにしとこかな。西の方が天気良ければ、蒜山縦走かな。四国も行きたい。氷ノ山も行きたい。京都一周トレイルも途中で放ったらかしやし。京都は日帰りで行けるか。金曜日まで様子見とこ。ナビのパネルのメス型にクリアゲルコートを塗りました。クリアゲルコートが硬化するまでの時間、型紙を作って、カーボンクロスを切り出します。カーボン
工作の続きをしました。完成したマスター型からメス型をつくります。弁柄色は型用ゲルコート。それをガラス繊維で固めてます。かたまったら、パカっと離型。綺麗にできました。メス型内面はツルっと綺麗ですが、もう少し磨いてもっと綺麗にします。耐水ペーパーで水研ぎ。ユーチューブ見ながらひたすら研いでます。静止画で文字だけの動画はらたつわ〜ユーチューブの広告が多過ぎる。最近はダブルで広告動画のやつもある。研ぎ汁の手でスキップするからマウスがゴテゴテ。バフ仕上げで綺麗になりました。明
ブロンズやブラックなどの鏡と板ガラス自体のグリーンの相乗効果でグラデーションが美しく、見る角度で様々に変化するクオリティーの高い作品です。
B-03鋼材:V金10号積層鋼フラットグラインドサテン・エッチング仕上げハンドル材:アイアンウッド全長247㎜ブレード長128㎜カスタムオーダーナイフ
放置していた作業を、再開。シフトレバーのパネルを超音波カッターで切り抜きました。荒切なので、これから仕上げないといけないんですが、なんかいい方法ないかな?樹脂で溶けてしまったナビのパネル。溶けたついでに樹脂を塗り重ね、水研ぎしてます。ある程度綺麗に仕上げました。周囲を伸ばしてます。ガラスマットを積層しました。今日はここまで。もうめんどくさくて投げ出したいけど、もうちょっと頑張ってみます。
横浜あざみ野のひとつひとつ丁寧につくられた作家ものの器の店IZUMO[utsuwa]です。皹や割れ、何枚もの紙が層のように重なったような表現『積層』。土の力強さを感じるプリミティブなテクスチャーに、薄く儚さも感じる作品。こちら『泉田之也さんの積層フタモノ・長方』も入荷しています☆品番IY003作品名積層フタモノ・長方(共箱)価格54,000円(10月1日より55,000円)サイズ20.2cm,29.5cm,高さ4.0cm作家泉田之也http://ww
メス型の離型しました。パカッと綺麗に離型できました。水研ぎしてある程度綺麗に均します。コンパウンドで磨いて完全。さっそく製品を作ります。クリアゲルコートを塗布。カーボンクロスを積層。ガラス繊維を積層。裏面の型でサンドイッチ。この状態でクランプして明日まで放置です。暑いので窓開けてると、リンちゃんは必ずやってくる。
今日はあまり工作できなかった。メス型製作の続きで、ガラスマットを3枚積層しただけ。明日、離型します。カノンちゃん。リンちゃん特に面白い事はありません。おやすみなさい。
今日は朝から強い風吹いてます。昼前から工場で工作です。メス型の製作にかかります。ゲルコートを塗りましたガラス繊維を積層しました。二層目以降は明日。晩ご飯はラーメン。リンちゃんあくびせっかくの2連休はカーボン工作でした。台風やし仕方ない。来月の連休は晴れますよーに。
連休は恵那山か、蒜山か天気の良い方に行こうと思ってましたが、どこ行ってもヤバそうですね。おとなしく工作しときます。メス型製作の続きをしていきます。ペタペタと積層しました。硬化したので離型。綺麗に離型できました。この型は製品の裏面になるので、汚くてもいいんですが、なんだこれ?と思われない程度に綺麗に仕上げています。こちらが製品の表面になる原型。パテを盛って、ペーパーがけして、またパテ盛りしてを繰り返して、整形。水研ぎして綺麗に面出ししました。サフェーサー吹きして今日は終了
仕事の合間に工作。今日のシフトレバーのパネルの続き。ゲルコートが固まりましたので、ガラス繊維を積層していきます。樹脂パテをエッジ部に入れ、紐状のガラス繊維で補強し、薄いガラスマットを2枚積層します。気泡が入りそうなところにパテを入れます。ペタペタと積層しました。気泡が残ると台無しなので慎重に脱泡します。さらに厚みを増す為にガラスマットを重ねていきますが、いっぺんにやると発熱が凄いので2回に分けます。2時間くらい放置してある程度硬化したらガラスマットを重ねていきます。この層は補強
後ろからのクラッシュ車です(T.T)パッと見は傷くらいなんで、普通ならパテつ塗装で終わっちゃう板金屋さんが多いかな?うちはFRP補修がかなり多いので内装をばらしてファイバーの積層状態をチェックしました。やはり、裏から全て分解してみるとファイバーが見事にサクサクと剥がれてしまっていてふわふわ状態。なので背面パネルの交換したいところですが、納期がかかり過ぎるので、リヤ周りをFRPでコピーして製作することにしました。どうなるかは、またご報告致します(^^)
皆さん今晩は。涼しくて湿度が低くく、爽やかな一日でしたが今日の仕事はチョット大変でした。先ずは此方なんですが・・・(^^)/ワイドなヒルトは真鍮で、それに合せ象牙にスネークウッドのフィッティングなんですがご承知の通り?熱に反応し易い素材ですから削り進めるのは少しづつ、時々樹脂を染み込ませながら慎重に削り進めました。無事に粗削りまでが終わりホットしましたね。次に此方ヒルトとハンドルのフィッティング材は問題が出