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阪急電鉄京都線淡路駅(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA28-105mm・F6.3・1/800秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第80回目その6です。その5では京都線を城東貨物線の手前まで回ってきました。☆城東貨物線~北陽踏切それでは5工区に入って善隣社踏切周辺です。中層階まで完成してから変化のない淡路方。上新庄方で構築が続いていたラーメン橋は上層階まで出来上がり、足場が外されはじめています。上新庄駅方向へ進んで北陽踏切です。変化のない淡路方と、こち
阪急電鉄京都線上新庄~淡路(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA28-105mm・F6.3・1/1000秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第79回目その3です。その2では、京都線を城東貨物線との交差部まで回ってきました。☆城東貨物線~北陽踏切それでは5工区に入って善隣社踏切周辺からです。まずは変化のない淡路方。上新庄方ではラーメン橋の構築が続いていて、下り線が走る上層階が間もなく出来上がりそうな段階まできました。上新庄駅方向へ進んで北陽踏切周辺。淡路方は変
阪急電鉄京都線上新庄~淡路(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA28-105mm・F6.3・1/500秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第78回目その3です。その2では京都線を淡路駅北側まで回ってきました。☆城東貨物線~北陽踏切5工区に入って善隣社踏切周辺からです。変化のない淡路方とラーメン橋構築が続く上新庄方。上新庄方のものは上層梁まで進みました。上新庄駅方向へ進んで北陽踏切周辺です。淡路方は場所打ち杭工から依然変化なし。ここも上新庄方でラーメン橋の構築が
阪急電鉄京都線淡路~上新庄(PentaxK-5Ⅱs・smcPENTAX-DA★50-135mm×1.7・F6.3・1/250秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第77回目その3です。その2では、京都線をハラカイ踏切から城東貨物線の南側まで回ってきました。☆城東貨物線~北陽踏切それでは5工区の善隣社踏切周辺からです。淡路方は変化ありませんが、貨物線の向こう側から構築中のラーメン橋の足場が顔を覗かせ始めました。上新庄方のラーメン橋は、あまり進捗がなかったようです。おっと、スヌー
阪急電鉄京都線淡路駅付近(PentaxK-5Ⅱs・smcPENTAX-DA★50-135mm・F8.0・1/250秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第76回目その3です。その2では、京都線を淡路駅周辺まで回ってきました。☆淡路駅~北陽踏切淡路駅の変電所から城東貨物線までの区間です。変電所の北側は柱工が一段落。中層スラブ構築へ向けて準備段階に入っています。さらに北側では、中層スラブ構築の真っ最中。まもなく打コンのようです。貨物線の南側は、中層スラブの鉄筋組みの段階です。
阪急電鉄京都線淡路~上新庄(PentaxK-5Ⅱs・smcPENTAX-DA★50-135mm×1.7・F6.3・1/400秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第75回目その3です。その2では京都線を淡路駅周辺まで回ってきました。☆淡路駅~北陽踏切それでは、城東貨物線交差部周辺からです。変電所の北側から城東貨物線までの区間ではラーメン橋の躯体工が本格化しています。4ブロックのうち淡路駅寄りのものは柱工、真ん中のものは見えにくいですが中層部の梁、一番北側の2つのうち、千里線
阪急電鉄京都線上新庄~淡路(PentaxK-5Ⅱs・smcPENTAX-DA★50-135mm・F6.3・1/640秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第74回目その6です。その5では京都線の淡路駅北側まで回ってきました。☆城東貨物線~北陽踏切それでは5工区に入って善隣社踏切周辺です。淡路方はラーメン橋ができてから変化ありません。上新庄方でも続いている新しいラーメン橋。残り半分が中層スラブの構築中です。北陽踏切から見た様子。上新庄寄りにある北陽踏切周辺です。淡路方
阪急電鉄京都線上新庄~淡路(PentaxK-5Ⅱs・smcPENTAX-DA18-135mm・F6.3・1/400秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第73回目その6です。その5では京都線を城東貨物線南側まで回ってきました。☆善隣社踏切~北陽踏切それでは、5工区に入って善隣社踏切周辺からです。淡路方はいつも通り変化なく。上新庄方では、ラーメン橋の構築が続いています。隣の北陽踏切から見ると、背の高さがよくわかります。☆北陽踏切~新庄橋梁上新庄駅方向へ進んで北陽踏切周辺
阪急電鉄京都線淡路駅(PENTAXKP・PLANART*1.4/85mmZK・F3.2・1/125秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第66回目その3です。その2ではダブルデッキトラスから城東貨物線南側まで回ってきました。☆城東貨物線~北陽踏切5工区へ入る前にJRおおさか東線の淡路新駅の様子から。新大阪方面行きのホーム上屋の設置が続いています。京都線の線路脇から進んでみます。以前は法面に植えられていた桜のうち伐採されずに残った木は今年も花を咲かせていました。貨物線
阪急電鉄京都線淡路~上新庄(PENTAXKP・smcPENTAX-DA★50-135mm×1.7・F6.3・1/320秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第65回目その3です。その2までで京都線の淡路駅北側周辺まで回ってきました。☆城東貨物線~新庄橋梁城東貨物線を越えて5工区に入り善隣社踏切周辺です。淡路方は変化ありません。上新庄方ではラーメン橋の構築中。中層階(上り線)まで完成していて、上層階の構築は申請手続待ちの段階です。(右の写真は北陽踏切からの様子)続いて、
阪急電鉄京都線上新庄~淡路(PentaxK-5Ⅱs・PENTAX-DA18-135mm・F6.3・1/800秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第64回目その3です。その2では京都線のハラカイ踏切から城東貨物線交差部付近まで回ってきました。☆城東貨物線~北陽踏切さて、城東貨物線を越えて5工区に入り善隣社踏切です。淡路方は変化ありません。上新庄方はラーメン橋の構築が進んでいます。前回までに下層部の柱の打コンが終わっています。続いて上新庄駅寄りにある北陽踏切です。淡路方は
阪急電鉄京都線上新庄~淡路(PentaxK-5Ⅱs・PENTAX-DA18-135mm・F5.6・1/320秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第63回目その3です。その2までで京都線を回って淡路駅周辺までやって来ました。☆城東貨物線~北陽踏切城東貨物線をくぐります。こちらはJRおおさか東線の淡路新駅。じわじわながら新大阪方面ホームの構築が進んでいます。そして、善隣社踏切です。淡路方は変化ありません。上新庄方、踏切を境に5工区に入ります。高架橋がだいぶ高くなってきました。
阪急電鉄京都線淡路~上新庄(PentaxK-5Ⅱs・SIGMAAPO120-400mmF4.5-5.6DGOSHSM・F7.1・1/250秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第62回目その3です。その2では京都線をダブルデッキトラスから城東貨物線南まで回ってきました。☆城東貨物線~北陽踏切それでは善隣社踏切から。変化のない淡路方。ここまでが4工区です。上新庄方から5工区。高架橋の構築が続いています。続いて上新庄駅方向へ進んで北陽踏切です。淡路方は変化ありません。上
阪急電鉄京都線淡路駅(PentaxK-5Ⅱs・PENTAX-FA43mmLtd・F2.8・1/40秒)その3より阪急淡路駅の高架工事レポート第34回目その4です。淡路駅をスタート、千里線の北半分、京都線の西半分、千里線の南半分を回り柴島駅までやって来ました。柴島駅から天六方へ進んでいきます。2キロポストから先、仮線用地となるあたり、いろいろと動きがありました。既存の高架橋に補強工事が始まってます。真下はこんな感じでした。柴島駅から電車で淡路駅へ戻ります。東淡路商店街でち
阪急淡路駅の高架工事レポート第15回目です。今月は、12/23(日)に行ってきました。前回の第14回目から約1ヶ月ぶりの訪問です。今回はぷらっとモノレール経由で上新庄スタートです。府道から京都線沿いを歩くと最初が新庄陸橋。閉鎖されて久しいです。住宅街を抜けて淡路寄りの新庄第一架道橋です。目立った変化はありませんが、線路の南側は軌道の高さまで盛り土で嵩上げされてます。北側の仮線用の橋桁はまだ架けられていません。次の新庄橋梁までの間は歩行者用通路が確保されてます。新庄橋梁は変化