南海線

続きを更新します。しらす丼を食べて加太駅でしばらく待っているとまためでたい電車かいに遭遇しました。加太駅から和歌山駅まで乗りました。床に金魚がありました。電車の車内から綺麗な海と青空が見えました。めでたいでんしゃが走ってるところたまたま見れました。運がよかったです。車内から7177の特急サザンなんば行きがいました。1000系が来ました。めでたい電車ななが来ました。和歌山市駅に停車しているところです。ちょっとだけ車内を撮りました。7177Fがいました。10000系との連結組み

昨日は久しぶりに南海電車撮り鉄とめでたい電車に乗車しました。私は実に6年ぶりの南海電車撮り鉄しました。HYDEサザンに遭遇しました。これは偶然です。めでたいでんしゃかしらを見つけました。7100系の車両がいました。南海電車らしさがあって良いですね因みにこの車両がデビューから50年になるらしいです。7100系とめでたいでんしゃかしらと並びました。綺麗な青空のもと1000系と並んでるのが最高です。和歌山市駅に入線してくるところです。1705Fがいました。7153Fの普通なんば行きで

高野線6000系の急行・なんばゆき。2本目の回送列車。6300系8両でした。南海線の普通・羽倉崎ゆき。7100系6両でした。2000系ズームカーの急行・なんばゆき。先頭車はLEDヘッドライトになっていました。(2037F)泉北12000系(12021F)の特急泉北ライナー・なんばゆきです。南海線の3000系6両、急行・なんばゆき。後ろの2両は50番台の顔のため、前後で顔の表情が違います。(元泉北3000系)9000系唯一の未更新車の9511Fです。区間急行・なんばゆき。

2021年7月30日は少し早く自宅を出て撮影に向かいました。高野線6300系8両の回送列車。8300系(8301F)+12000系(12002F)の特急サザン。1000系8両(1002F＋1032F)の区間急行・なんばゆき。すみっコぐらしラッピング車です。すみっコぐらしラッピング車と入れ違いにやって来たのは、特急泉北ライナー・和泉中央ゆき。12000系4両(12001F)でした。(11000系の代走)日中には見れない急行・和歌山市ゆき。高野線8300系6両の各停・橋本ゆき。なん

ウメちゃん@3vajDmSKprM5ZTL8月18日午前3時頃、和歌山市栄谷（貴志内科、南海線沿付近）からメスの黒柴がいなくなりました。10歳、首輪・リードはつけていません。人懐っこいです。散歩のとき、くるくる回りながら歩きます。雷が極端に苦手です。#迷子犬#黒柴…https://t.co/dyrmjvdx3d2021年08月18日06:23令和3年8月18日（水）3時ころに、和歌山市栄谷貴志内科、南海線沿いで、黒柴のウメちゃん（♀、10歳、体重１０ｋｇ）が行方不

日が変わり、落ち着いてきましたが和歌山市を中心に昨日長時間にわたり鉄道網全面ストップ？しました和歌山市周辺の公共交通機関大阪と結ぶ大動脈である南海線と阪和線観光地へ繋ぐきのくに線紀の川筋を走る和歌山線猫が駅長の和歌山電鐵オールストップと、思ったらめで鯛電車の加太線動いてた動いてるけどこの電車、和歌山市内で完結してる我が家の高2と中3男子朝の早くから連れもって、雨のなか緊急事態宣言下の大阪へ出陣（起こさなくても起きれること発見）帰り、天王寺駅から電話日根野ま

2021.6.12（土）サイクリング大和川-石川-千早赤阪・道の駅-大和川最河口コースよく走っている大和川-石川コースの途中に千早赤阪・道の駅へ走るコースです。千早赤阪・道の駅への道は途中から上りコースになります。石川からそれて走ります。途中2，3カ所に厳しい坂があります。【写真】千早赤阪・道の駅付近この道の駅は久しぶりでした。千早赤阪といえば”楠木正成”になるんでしょうか？道の駅にはお店があったんですが、3年ぶりぐらいか？店の様子がかなり変わっていました。ア

1051F＋8315Fの急行・橋本ゆき。普段はあまり撮影しない6両の1000系(1010F)が到着。発車を待つ特急サザン。12000系サザンプレミアム。6000系の泉北高速運用車。9000系更新車8両の9503F＋9505Fの空港急行・関西空港ゆき。南海なんば駅で撮影した高野線と南海線の動画です。にほんブログ村マーチのmyPickAmazon（アマゾン）電車でGO!!はしろう山手線-PS46,500〜13,960円Amazon（アマゾン）鉄道にっぽ

この前ね、岬町まで車走らせ行った時。気になり立ち寄ろうも。車置ける場所なくて、諦め素通り。普通、それそこで終わるんやけども、思い出しまた行っちゃう、そんな話。大阪湾の南端、箱作海岸沿いに鎮座。指出森神社は、南海線の箱作駅から北東へと４００ｍ先神社の向かい側が直ぐ海沿い話戻します(笑)高校通ってる時、車窓から見てたココ。２０ウン年経ち訪れた。チラ見するやぐらの小屋、ちゃう部屋。当時、だんじり小屋だと思ってる。それ見てテ

空港急行関西空港ゆきは天下茶屋を出ると、先日降りた岸里玉出を通過します岸里玉出駅『かつては2つの駅』南海電車岸里玉出駅。高野線ホームから長い通路を歩いて行くと、広い空間に出て来ました写真左側に南海線ホームに上がる階段があり、右側に改札口、そして正面が汐見橋線…ameblo.jpさらに複々線になって住吉大社駅を通過し、住吉大社『住吉大社』粉浜商店街を抜けて住吉大社駅までやって来ましたが、その隣には、昨年3月で廃止になったチンチン電車（阪堺電気軌道）の住吉公

大鳥大社へ行ったら、ここも、と言う。堺の西区は…濱寺元町にある大鳥北濱神社を。以前来た事ある様な…ない様な…入魂式で濱寺元町の町内走って見た記憶残ってるんよね。南海線の浜寺公園駅からだと６００ｍ程。離れた住宅街にって言うか、神社の周りに家建ち出した。これが、正しいな。大鳥五社明神の一つ、五社？一つ？じぁ、残りは…注連縄柱。社伝によれば…飛鳥時代の慶雲年間(７０４～７０８)。天児屋根命の末裔で、中臣氏系の管生朝臣小村が大鳥井瀬、大鳥羽衣濱と同時。当社を創建したと伝わる

7月15日に久しぶりに撮影に出かけました。この日の撮影分から新しいカメラでの撮影となります。高野線の1000系50番台(1051F)＋8300系(8315F)の急行・林間田園都市ゆき。12000系＋9000系更新車の特急サザン・和歌山市ゆき。南海線の1000系ブツ6(1035F＋1036F＋1034F)の急行・なんばゆき。1000系ぶつ６の折り返しは、区間急行・和歌山市ゆきでした。その後偶然やって来た9000系更新車(9501F)マイトレインの普通・なんばゆき。高野線の8300系の

新今宮駅からなんば駅に移動しました。ようやく1000系ブツ6の1035F+1036F+1034Fがやって来ました。撮影時は、空港急行運用に就いていました。ブツ6発車後にしばらくしてやって来たブツ4の普通車です。なんば駅で1000系ブツ編成を2種撮影出来ました。南海なんば駅で撮影した1000系ブツ編成などの動画です。にほんブログ村

2020年7月2日(木)に南海電車の撮影に出かけました。まずは新今宮駅で撮影します。6000系の急行・橋本ゆき。特急サザン・和歌山市ゆき。6000系の区間急行。6000系の快速急行・橋本ゆき。1000系の空港急行・なんばゆき。新今宮駅で撮影した6000系などの動画です。にほんブログ村

昨夜は2時を過ぎてからやっとねつけたようで。朝は7時になってから起きてきたよ～～。ぐぅ♪は散歩を済ませて朝ごはん待ちだった～～～。無事に朝ごはんを食べて、落ち着いて。おとうさんを見送ったよ～～。ただ、おとうさんが出かけて10分ぐらい経った時に阪和線が止まったって通知が入ったよ。おとうさん電車に乗れたんだろうか？？そしたら、電車には乗れたんだけど止まったりしたようで。それでもなんとか南海線との乗り入れ駅まで行けたので、無事に職場まで行けたようだ～～。でも、朝から疲れるよね

一車両に200人位乗ってギュウギュウでしたが、15分くらいはドア閉じたままで蜜で怖くて、ドアが開いたのでホームに今150人位出てはります。座ったまま動かない人もいる。この感染状況で皆様ならどちら選択されます？人身事故は1時間くらいかかりますからね。電車の中はドアは開けてるけど、片側だけだから換気悪いと思う。南海線全線止まってるから、もちろん関空行きも止まってます。去年の5月釜山から帰って来た時の事思い出しました。去年は外国人の方が多かった。このまま安全なホームの風通しいい場所で

ブラブラしようも、今年祭り、ないない。南海線、貝塚の浜側散策…普段しない。逆に町中ぶらぶらするのも、良いかもその発想、今までなかった夏空に太鼓とどろく近木町や汗しとどなるよき男伊達By田辺聖子太鼓の音すらない、愛想のない夏昭和の最盛期には、娼妓数３００名…数える。中規模だった、旧貝塚遊郭。そんなの近木町にあった、とはカフェー建

6月10日(水)に南海電車の撮影に出かけました。堺東駅で見かけた各停・なんばゆき。8300系6両(8314F+8713F)でした。新今宮駅で最初に遭遇したのはヤクルトラッピング車でした。1002F+1032F。6300系8両の区間急行。6321F+6331F+6333F。6200系の各停・河内長野ゆき。先ほどの6300系8両が戻ってきました。6000系トップナンバー車が到着。6000系8両(6001F+6031F+6033F)でした。この編成がこの日のS8快急となります。

虎の巣🐯@toranosu2020ボーアきたああああああああああ！！！！第３号先制２ラン！！！#阪神タイガース#hanshinhttps://t.co/3ZeiC8S6q32020年07月09日19:55葉隠虎@hagakuretora🐯スアレス最高〜👍160キロのストレートの後は落として岡本を三球三振...🤣#阪神タイガース#ロベルトスアレスhttps://t.co/gqeT9ZziGR2020年07月09日20:19昨日行きしは若干雨降ってたけど帰りは全然雨降ってなく

お目当てのS8快急の橋本ゆきがやって来ました。1000系50番台(1051F)と8300系(8315F）でした。快速急行の後の各停も8300系でした。8314F＋8713Fの6両でした。なんば駅に移動すると、1000系8両(1002F＋1032F)の泉北運用が到着。1000系8両を見送り・・・5番線にはHYDEサザンも到着。しばらくして天下茶屋駅に移動すると、先程の1000系8両が戻ってきました。橋本駅から折り返してきた快速急行・なんばゆきです。この日の高野線の快速急行の動

南海電車岸里玉出駅。高野線ホームから長い通路を歩いて行くと、広い空間に出て来ました写真左側に南海線ホームに上がる階段があり、右側に改札口、そして正面が汐見橋線ホームに出ますそれでは南海線ホームに上がってみます南海線ホームは島式ホームになっております南海線はここから急行線と緩行線との複々線になるのですが、和歌山方面は駅ホームの時点でまだ別れていませんそして、駅を出たところで別れます反対のなんば方面は駅を出たところで合流するので、駅ホームでは緩急分離していますそして、急行線の向こう側

南海電車新今宮駅。待っていた高野線の各駅停車金剛ゆきがやってきましたその電車は、希少価値の高い片側4ドアの片開きドア車です製造は昭和43年、新今宮駅開業の2年後ですしかし、この電車の引退が決まっていますさて、新今宮の次が萩ノ茶屋で、高野線のみにホームがありますよってホームが無い南海線はすべて通過しますその次が天下茶屋で、高架化後は見違えるほど立派になって、地下鉄堺筋線が伸びてきたこともあって、今ではなんば、新今宮に次いで第三のターミナルと化し、高野線、南海線ともすべての電車が停まり

土曜日からずーと。雨。九州は線状降水帯の状態で被害が甚大。今まで10年に一度が毎年の降水量半端ない。自然には人間は無力ですが、ことこの原因が人の起こした地球温暖化。コロナ禍でこの惨劇は無残としか言いようがない。まずはリミツット78時間で救出してください。生きてればいいことあります。そんな中、昨夜は私の乗るJRが車両故障で運休。南海線に乗り換え帰宅。実は昼には人身事故も発生となんでもあり状態。今年はコロナ禍で新人の五月病がなく、七月に移動したのかと思う

JR大阪環状線に乗って新今宮にやって来ました環状線電車はここで関空/紀州路快速に道を譲るようです駅北側にあった広大な空き地にはホテルが建設中ですそして、JRの改札の向こう側に南海電車の改札が目の前にあります大変便利な構造で、さぞ昔から乗換駅として賑わっていたと思われがちですが、JR（当時は国鉄）新今宮の開業が昭和39年、南海新今宮がそれに遅れること2年で、60年経ってません大和路線（当時は関西鉄道という私鉄）と南海は明治時代の開業ですが、ここには長らく駅がありませんでした昭和36年に

電車で寝ていた。目をあけたら逆に進んでいる…やばい…と、思ったらいつもと逆側の椅子に座っていただけでした。冷や汗！！朝から焦りましたというお話です！！写真は大阪の南海線で走ってる南海ラピート。1度は乗ってみたい！！プラレールS-35南海ラピートAmazon（アマゾン）1,350〜2,482円【NEW】トレーンNゲージダイキャストスケールモデルNo.18南海ラピートAmazon（アマゾン）845〜2,539円プラレール特急ラピート「スター・ウォーズ/

特急サザン・和歌山市ゆきが到着。この後すぐに天下茶屋駅に移動しましたが・・・お目当ての1000系ブツ6が・・・間に合いませんでした。その後1000系ブツ6は、住之江車庫に入庫。特急サザンの自由席車は9000系更新車の9501Fマイトレインでした。高野線の快速急行(1701レ)を撮ろうと待っていたら・・・南海線の8000系4両が通過。千代田工場への入場回送のようですね。8004Fでした。にほんブログ村

新今宮駅に移動したらHYDEサザンに遭遇。こちらは7100系6両の急行です。高野線の8300系8両(8312F＋8313F)の区間急行・三日市町ゆきです。こちらは南海線の7100系6両の区間急行・和歌山市ゆきです。なんばに向かう高野線の6000系。高野線の1000系8両(1002F＋1032F)は、泉北線運用でした。6000系も引退までに可能な限り撮影できればと思います。6200系(6521F)の各停・千代田ゆき。先ほどの1000系8両が戻ってきました。にほんブログ村

6月2日(火)に南海電車の撮影に出かけました。まずは天下茶屋駅で撮影です。泉北5000系の5509Fです。高野線の1000系50番台(1051F)＋8300系(8315F)の急行・林間田園都市ゆきです。南海線の9000系更新車(9503F)の普通・なんばゆきです。3000系の空港急行・なんばゆきです。隣の萩ノ茶屋駅に移動します。9000系更新車(9505F)＋12000系(12001F)の特急サザン・なんばゆきです。先程天下茶屋駅で撮影した9000系更新車の9503Fが回

#南海線で人身事故一部運転見合わせ-レスキューナウ/Yahooニュース(6/2923:20)headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200629-…22:46頃、樽井～尾崎駅間で発生した人身事故の影響で、#南海線は泉佐野～和歌山市駅間の運転を見合わせています。…—鉄道事故関連ニュース(@TrainAccident)MonJun2914:26:47+00002020また人身事故かい！キチガイになりそう！—キチガイになりそうbot(@gaz_e