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東京とは思えないこの景色昨日はいつもより一時間早いレッスンでした乗り継ぎと混み具合を確認して出かけたらどの電車もガラガラ😊✨大学が多い経路夏休みとコロナの影響か通勤通学時間でもガラガラでホッとしました学校で出会ったのも守衛さんと先生だけ充実したレッスンだったけどコロナの感染状況でレッスンも発表会も延期や中止もありかな帰りは一番短時間で帰れる路線を選んで人の少ない先頭車両へ🚃先頭車両🚃から見る景色、大好き❤あまり眺め続けたら運転士さんに悪いかなでも久々にちょっとした旅
お散歩で東急テクノシステムへ。台車を手押ししている作業員の方々がいました。そして竹の後ろにポツンと東急目黒線5080系(5183号車)がいました。台車の作業員の方々が今度は5183号車へ。皆様、配置につき手押しを始めました。そしてテクノシステムへ。暑い中、お疲れ様です。撮影日2021年7月28日
"リニア・鉄道館"探訪記を続けています。電車と機関車と客車が多い展示車両の中で、ディーゼル特急車両キハ181の展示は、やや地味ながら、静かな存在感を発散していました。ボンネット型の先頭形状を持つ通称はつかり型、キハ80系で国鉄のディーゼル特急が幕開けとなった後、運用の柔軟性を加味して貫通型先頭車に以降したキハ82系は、編成全体の優美さもあって、鉄道ファンから高く評価され愛され続けました。この"リニア・鉄道館"のメインホールの奥のバックヤード展示エリアに、そのキハ82先頭車の
今週は、月曜日のワクチン接種で副反応と散々。ようやく金曜日で、明日は休み。去年から、妻の希望を聞いて京都市内観光から近隣の観光地に出かけている。そんな訳で、最近は行くところがなくなってきた。朝早く出れば、ちょっと足を伸ばして遠くに行けるが、出発時刻は早くても10時。帰りは、うさぎのエサやりがあるので、早く返らねばならない。その一方で、長距離のドライブは、座りっぱなしで体が痛いと苦情。自分自身も以前のように長時間のドライブに耐えられなくなっている。
▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようQ今日は肉の日何のお肉が好き?福袋的な。。。29ぶくろぉおおおお。。。あは。('◇')ゞ無いよなぁ。。。ヤフオク。。。高値で。。。持って逝きはるぅうううう。。。みなさま。。。お金持ちぃいいいいい。。。嘆いても仕方ないので。。。国鉄車両以外にも。。。ついに。。。
東急田園都市線の8500系(28F)が廃車になり、陸送の第1便が行われました。搬出待ちです。横ではひつじさんがお別れのご挨拶。近くにいってみました。出発時間です。1両目の搬出です。デハ8528号車2両目の搬出です。デハ8821号車車両工場の出発を見送ったあと一旦家に帰り交差点へ。1両目がきました。デハ8528号車信号が変わり、交差点ぐい~ん右折します。台車も車両の後に続き、走っていきました。少しして2両目の登場です。デハ8821号車1両目と同じく旋回台車も続
今日から、五年前に訪ねたリニア鉄道館の記事を回想録として再アップしていきます。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・夏の日差しの中から涼しいリニア・鉄道館の館内に入って、荷物をコインロッカーに預けて、チケットを購入して、いざ入館となりました。明るいエントランスから最初のエリアの暗がりに足を踏み入れると、そこには3両の車両が・・・列車特急の時代の最高格式列車=特急"つばめ"も牽引したC62形蒸気機関車の17号機が出迎えてくれます。黒光りしている動輪等、機会の魅
東京五輪開会式が行われる目出度い日に相応しくない話題ですが、皆さんは今からちょうど10年前の今日支那で起きた温州市鉄道衝突脱線事故をご記憶のことと思います。同国浙江省温州市で、2011年7月23日午後8時30分(※現地時間)過ぎ、高速鉄道列車が追突・脱線し、高架から客車が落下。結果、死者40名・負傷者192名を出すという、鉄道事故としては当時世界最悪の事故となりましたが、その原因は落雷にあったとされています。同国鉄道省の発表では、浙江省杭州発・福建省福州南行きの乗客1,
奥羽本線17時36分発の電車に乗って、先頭車両から見た景色です。
こんにちは!今日もまたまたパソコンからの投稿です(笑)今日紹介する車両はこちら!KATO製の品番10-459、西武新101系新塗色2両先頭車セットです!KATOより新101系の2両先頭車セットは数多くのバリエーションが登場していますが、このセットの最大の特徴は、飯能方クモハ283に動力ユニットを搭載していることです。めっちゃわかりやすくいうと、この2両単独で走れます。新101系2両先頭車って勝手に増結付随車のイメージ強かったんですが…
東急田園都市線の8500系(35F)が廃車になり、陸送の第2便が行われました。搬出待ちです。別れを惜しむため、他の車両がサヨナラの挨拶をしていました。近くまでいってきました。先頭車の搬出となります。出発時間です。1両目の搬出です。デハ8890号車2両目の搬出です。デハ8535号車車両工場の出発を見送ったあと一旦家に帰り交差点へ。1両目がきました。デハ8890号車信号が変わり、交差点ぐい~んと右折します。台車も車両の後に続き、走っていきました。少しして2両目の
西武鉄道では30000系にドラえもんラッピングが施された「ドラえもん号」が運転されています。撮影当時は西武新宿線で運転されていたので撮影してきました。先頭車両の様子がこちらです。ドラえもんの体をイメージされています。よくよく見ると口から首のあたりにかけてのようです。側面はドラえもんのイメージカラーであるブルーにロゴなどがラッピングされています。扉が閉まるとドラえもんの顔らしきデザインが出ていました。車内の様子です。シートはドラえもんンのおなかをイメージ
5年前、長男が生まれる前のこの頃、伊豆高原に旅行をしていたので、備忘録として綴りたいと思います目的はスーパービュー踊り子号の先頭席に乗って出産前のこの時期をゆっくりと過ごす1号車1番A席、B席なんてわかりやすい先頭席は夫にネットから取ってもらいました。どういうわけか、そういう技に長けている。どうやれば倍率が高いであろう先頭席をゲットできるのか、本当に不思議。聞いてみたら、ただ頑張るだけだって言っていた。小田急ロマンスカーの展望席を取る
引っ越しの荷解きもすべて終え、ダンボールもすべて引き取っていただき、なんだろうこの達成感。部屋も理想的な閑散具合で、心地よい。町は静かで、あ、隣の親子の諍いやバカ息子の奇声は相変わらず、たまに聞こえてきます。まぁ、いつもじゃないので良しとします。おそらく母親は早朝、午後、夜勤とシフトのある仕事(そうなると看護師かなと)に就いていて、母親がいない時間に、オンラインゲームで発散して奇声を上げる感じですかね。今のところ、週一でエキサイトしています。窓を閉めてくれれば、かなり聞こ
今回は久しぶりに京浜急行1000系1057編成「YELLOWHAPPYTRAIN」をご紹介させていただきます。この編成は時々乗車するのですが、乗ってしまうと撮影はできず、ブログにアップするのも2018年12月以来2年半ぶりです。この日も乗ってしまったのですが、青砥行きで、且つ、乗車したのが先頭車両だったので、降車後に引上線へ向かう車両を後方から撮影しました。青砥駅は重層立体構造となっており、青砥駅で折り返す列車は上層階から引上線に入って向きを変え、下層階のホームへ入線し
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サフィール踊り子4号車窓から楽しみました先頭車両は、3列シート途中でトイレに行った時に空いていた1列シートを撮影させていただきました!この車両は全車両グリーン車ですみんなの回答を見る2013年6月15日に高幡不動尊に紫陽花を観に行ってました
今日はお休みを頂いたので、緊急事態宣言下ではありますが、また箱根に行ってきました。日の出とともに起床ー。相変わらず、ホテル暮らしだと早起き苦笑10:00スーパーはこねで出発。最後尾の先頭の席が取れましたー90分ほどで箱根湯本駅に到着ー。今回の箱根登山鉄道は、珍しいレトロな車両でした上がるわー箱根登山鉄道は、別名「アジサイ電車」。沿線には、キレイなアジサイが咲き始めてましたー強羅駅から、今度はケーブルカーへ乗り換えー。
今日は、母の通院日🏥多摩モノレールは、子供みたいに、一番先頭に乗りました😁緑が濃くなってる〜🌿このルートで出かけるのは3回目。小田急多摩センター駅には、キティちゃんがいっぱいいたことに、初めて気づきました😅昔は、ピューロランド行ったなぁ🌈今は、どうしてるか調べたら、曜日と時間を区切って、時間短縮で開園しているようでした💝お仕事がなくなって困ってる人、たくさんいるんだろうなぁ…💧多摩市は、健幸都市なんだね〜今年の末で、90歳の母。父が亡くなって、ちょっと寂しそうだけど…食欲
私鉄の電車の先頭車両にある灯火。ずっと自動車の車幅灯みたいなものと思っていたのが、実は列車の種別を表す標識灯だったのですね。急行などはひとつしか点灯してないため、私は長らく球切れだと認識してました。なんでも知らないことが多過ぎます。
さて問題です。あおくんはどこの窓から外を見ているでしょうか?正解は、京成電車の先頭車両。いつもこうしてここから前方を見るのがお気に入り。将来は運転士かな?
私は電車は先頭車両が好きだ。普段バタバタしている時は乗り換えに1番便利な場所に乗るが、それ以外は先頭車両を選ぶ。けれど、最近やめた方がいいのかも、と思い始めた。人身事故が多過ぎるからだ。そんな話をしていたら、いた。「いやあ、すごい衝撃ですよ、飛び込みって。1番前に乗っていたんですけどね」数年前から知っている常勤の先生だ。運転士さんにとって人身事故に遭遇することはそれほど珍しくなく、運転士人生で1度くらいは合うものだという話は聞いたことがある。乗客として事
暇なのでプチブロックしたいのですが最近いい奴が全然ありません(´ρ`)/↑↑↑これの中間車両が欲しいのにどこにも無いし間違えて先頭車両3つ買うし(´ρ`)生産終わってたらどうしようもないので次回はこのロボ系のシリーズ攻めてみますm(__)m。
江ノ電の先頭車両に乗って、「かぶりつき」席で見るときも、ちゃんと手すりにつかまって楽しみますよ。
土崎駅17時37分発奥羽本線秋田行きの列車に乗りました。先頭車両から見た景色です。
但し、貨物だけだけどな・・・(銀爺が小さい頃は客車も走っていたらしいんだけどね)。日に何回かは通過する音がする。最近、踏切待ちに遭遇してしまうことが続いた。大体、2分は待たされる。先日、ナゼが踏切内で列車が停まっていて、遮断機は降りたまま。しょうがないので、他の踏切に移動したら、最後尾に近かったらしく、そちらは開いていて無事通過できた。郵便局で用事を済ませて、さて、食事に行くか、と、鉄道と並行している道路に出たら、まだ列車は停まっていた。その間、15分くらいは経っ
よろぶんあんにょはせよ~ちゃるちねっそよ?ブログもおサボり中ですが、韓国語学習もおサボり気味のおばさんですデヘ世の中は明日までゴールデンウィークですねわたしは関係なく仕事でして…でもね、自然豊かな埼玉県の秩父まで行って来ました。(職場のある都内は緊急事態宣言中だけど、仕事で越境しました。罪悪感)電車の向こうに見えるのは武甲山という山でセメントの原料である石灰石が採れる山この辺り(秩父周辺)の地場産業として秩父を支えて潤してきただろうし私たちも武甲山を削って出来たセ
「ここにある場所」その風景は僕たちを子供にした。オレンジ色の電車は緑をかすめて走り出す。キラキラと見つめる先に僕たちは何が見えたのだろう。春の光。誰もいない先頭の車両。運転士に気づかれないようにそっと手を握った。僕は子供になれる場所を探していたのかな。無邪気に「好きだ」と言える場所を。ねぇ?「探してみればあるもんだね。」僕の足元で春の光が踊り出した。優しい光、暖かい時間。傷つきすぎた君には何が見えたのだろう。もうこれ以上。「傷つくのはや
今日は、仕事の為朝から外出。たまたま来た電車に乗ったところ、先頭車両の一番前。いつならば、もっと後方に乗車するのだけど。電車がすれ違ったり、カーブを曲がったりするところをゆっくり🐌💨💨見ることができた。満足🈵😃✨満足