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３月９日に西明石駅で撮り鉄した写真（その１）です。ＥＦ２１０-３３２２２５系Ī１２編成上は新幹線のホーム２２３系V１９編成２２３系Ｖ１編成ＥＦ２１０-１２０３２１系Ｄ１７編成トワイライトエクスプレス瑞風駅名標
JR京都線向日町停車中に撮ったのですが、まともに撮影できていたのはこの2枚。三脚使えない中撮ったのでこんな感じです。2017年9月JR京都線・向日町CanonEOS1000QPFujiNATURA1600
3月某日……この日、団体のWESTEXPRESS銀河が来るので新大阪駅ヘ🚃ホームに移動し、案内には「団体」と……そして入線…🚃この日のWESTEXPRESS銀河は、日本旅行主催の「おとなび銀河で行く城崎」という一泊二日のコースらしい_φ(･_･そしてWESTEXPRESS銀河は、城崎温泉方面ヘ出発し🚃撮り鉄はやや少なめであった(´・ω・｀)WESTEXPRESS銀河の撮影が終わり、別のホームには、「びわこおおつ紫式部とれいん」のラッピング車両を遭遇しましたΣ(ﾟДﾟ)
２０１８年３月１８日に下関駅で写したトワイライトエクスプレス瑞風です。
2023.03.21春の雨は冷たいものです保津峡駅にも大粒の雨が降っていた無人の駅にはこの雨でも観光客が何人か見えていたえ、私ですか？山陰からの帰り道にふと寄り道をさて、雨ですが撮影でもしますかViewthispostonInstagramApostsharedby旭貴也(@asahitakaya)［鉄道模型］トミックス(Nゲージ)97940特別企画品JR103系通勤電車（JR西日本仕様・混成編成・オレンジ）セット（8両）
DLクリスマス号を撮影する前にキハ40とキハ187系スーパーおき2号との交換、何故かサンタが撮影を📷その姿は訳アリで撮影出来ず…寒かったのですが、近所のご厚意により豚汁を頂きました。続いてDLクリスマス号のDD51-1043と35系客車とトワイライトエクスプレス瑞風との交換
イチゴがアイスクリームの棒みたい？なのに刺さってるでいちごにキスするチョコスプーンバーチャミプレゼントでいただいたんですがその時はチョコのお菓子なんだろうなと思ってましたがいざ、食べようと開封してみるとアイスの棒だと思ってたのは木製のスプーンです説明を読むと…ホットミルクに溶かしながら楽しむチョコスプーンイチゴはトチオトメノのフリーズドライコー
2/28この日もいろいろとネタ豊富な一日だったので朝から撮影へ。まずは調子踏切へ。回9xxxDキハ87系x10Bトワイライトエクスプレス瑞風来るもの拒まずですべて撮影していましたが、その中からまずは京都へ向かう瑞風。久しぶりの瑞風撮影でした。56レEF210-306+コキ（福山レールエキスプレス）回xxxxM521系x2B（E4編成）後から、前日吹田出場試運転を実施いていたG24編成を迎えに来たようです。1070レEF210-144+
この頃忙しかったのと、何より手の指が痛すぎて何もできなかったの。今は痛みは和らいできたけど、使わないので指が動かないし、曲がらないし。どちらにしてもつらいなぁ…。３月６日、水曜日。仕事は休みですそして仕事の休みの水曜日はチビッコが友達と遊ぶので本当に一日が短いですごはんはホタテを天ぷらにしてみたよ。思い付きで決めた献立だから凍ったホタテをそのままてんぷらにして中はレア。３月７日、木曜日。とにかく背中が痛いので整骨院へ。遠くなった整骨院なので、今日こそはゆっ
今回、「ななつ星」に乗り、以前に乗った「瑞風」と比べてみようと思います。似てるところ、似てないところありますかねえ瑞風、廃止になる３８１系やくもとの出会いななつ星ななつ星が先鞭をつけた、クルーズトレインこの２つと四季島があります。似てるところまあ、どちらも料金が高い。ななつ星のことを、別のサイトに書いたところななつ星の行き先、「新しい人生」。なにか新しい人生になりましたか？と質問されて銀河鉄道９９９ではないので、列車に乗ったくらいで人生変わりません
きょうJR神戸線西明石駅で写したトワイライトエクスプレス瑞風です。
みなさま、こんにちは。ポスチャースタイリスト古谷維久子です。お雛祭りも終わり、春が近いはずなのに、寒い日が続く大阪です。寒さで、背中が丸まりがちですが、こんな時こそ、背筋を伸ばして過ごしています。2月にたくさん読んでいただいた、トップ5のご紹介です。1位【出雲へ①】『特急やくも』で受けた洗礼『【出雲へ①】『特急やくも』で受けた洗礼』みなさま、こんにちは。ポスチャースタイリスト古谷維久子です。先月、出雲に行ってきました。旅行記なので、興味のある方だけ
12月17日、トワイライトエクスプレス瑞風が下るみたいなので、行ってみました。雪の中を走るトワイライトエクスプレス瑞風山口線らしく給水塔と腕木信号とトワイライトエクスプレス瑞風ふるさとが流れた後に汽笛
カメラをぶら下げて瑞風の撮影にやってきました。五日市への回送を撮りながら。あぁ。そうだった逆光だよななぁ。なんでここにしたんだろう…。そんなことを思っていました。で、西広島からの折り返し。だな。こうなるな。ま、仕方ないさね。誰が悪いわけでもない。この場所を選んだ自分が悪いだけの話。次の撮影は3月か。新しい場所で撮影したいよなぁ。
ここ最近、珍しい列車を偶然見かけることが多く、ドクターイエロー→ハローキティ、そして本日「トワイライトエクスプレス瑞風」よく行くスーパーの駐車場。いつもは線路に対して背を向ける場所に駐車しますが、なぜか今日は線路が見える方に駐車。駐車して一瞬スマホを見て顔をあげた時、速すぎず遅すぎず、優雅にどっしりと西から東へ瑞風通過端から端までしっかり見たのは初めて今日もまたまたテンションアップルパイもちろん急すぎて写真は撮れませんでしたが、「瑞風をもっと間近で見たい」と欲が。しかし、調
本番です日は回らないのはわかっててもここでトワイライトエクスプレス瑞風を撮影したかったので来ました。
JR西日本はトワイライトエクスプレス瑞風の2024年9月1日から11月出発分の発売のお知らせです詳しい情報です↓
さて、今日は４年に１度の日の更新です。閏日の更新は2008（平成20）年・2012（平成24）年・2020（令和２）年の３回のみで、今年で４回目となります。記事数は2008年２月29日に３回更新しているので、今日の記事で６記事目だったりします。閏年は人類が作った太陽暦と、実際の地球の公転に、１年毎に約１/４の差異が発生するために起こる調整日。さて、トワイライトエクスプレス瑞風ですが、今回の写真は岡山駅での撮影です。岡山駅では停車が短時間なので、到着したかと思うと、直ぐに発車してしまって
２０２４年２月１７〜２０日に、所用で北九州（下関含む）に滞在しておりました。今回はまとまった形でＪＲ九州を中心に乗り鉄をしてきましたので、回を分けて私の記録を残しておこうと思います。拙い写真が続きますが、ご笑覧いただけますと幸いです。少し奥に止まっていた、トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）２月１８日の夕方、小倉駅への移動で下関駅にやってきました。ホーム階段そばにトワイライトエクスプレス瑞風の出発案内板がでていました。この時点では「翌日（２月１９日）の朝に出発するんだ」程
２ヶ月強と言う久しぶりのキハ40系の記事です。出し惜しみしていた訳ではないのですけど、撮影したのは昨年の11月３日です。さて、キハ40系にはキハ40形とキハ47形が芸備線では走っていますが、キハ40形は１両に運転台が前後へ搭載している車両です。キハ47形は片方のみ運転台があって、もう１端は切妻になっているのですが、それ故に基本２両以上で運用します。国鉄型ディーゼルカーの形式は複雑怪奇なんですが、キハ17形など初期型気動車は客車と同様に、１両単位の設計思想だったゆえに統一形式も無く、私にと
トワイライトエクスプレス瑞風の撮影。これを逃すと次は2週間後。ん～。そう思うとですね。何か引っかかるものを感じてですね。追いかけてみることにしました。追いつけないだろうと思っていたんですが。速度を落として運転する区間がある関係で。追いつけました。その１ここは超低速で通過していきました。その２は神代駅。ここは通常速度です通過していきました。これで終わりだなと思ったんですが。このあと、追いつけましたｗｗ
過去のブログを一部修正中。どの辺を修正しているのかといえば…。・ハッシュタグをつける・タイトルを変更する以上の2点が中心となっております。トワイライトエクスプレス瑞風の撮影に行ってきました。行ってきたといってもいつもの撮影場所と違うっていうだけなんですが。惜しい。とても惜しい。絶妙に切れてしまったｗｗ残念無念ナリ。この1つ前はねぇ。いい感じで入ったんですけどねぇ。まぁ。確かにあれですよ。電車のサイズが違うから仕方ないか。そこまでを考えた上で画角を決めないと
