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先日こんな質問がありました「そちらのレースに出るにはどんなライセンスが必要」と現時点でALLJAPANFLATTRACKRACE出場に必要なライセンスは有りませんそして当面、設定の予定も有りませんその様な面倒なコトがイチバン大嫌いな私が主催しています更に基本は「当日エントリー可能」ですコレも主催側からするとエントリー数が当日まで分からないなど困る事もありますが考えてもソレくらいしか問題は無いハズそもそもライセンスって何故必要なのでしょう万が一の時のライダーのみなさ
昔ムカシ、AMAに参戦している時シーズンオフは日本に帰って来てスポンサー様にご挨拶などにお邪魔させて頂いていていましたある時あるスポンサー様のところでとても懇意にして頂いていたある担当者さんに「平尾クン、全日本ライダー並みだね〜」と言われたコトがありましたその企業様より結構、かなり良い待遇を得られていたコトを指してのコメントで、恐らくそんなに他意は無かったかもですが20年ほど経っても鮮明に覚えていますその担当者さんにとっては全日本が最上位、その上は世界GPだったの
2018年は全4-5戦で「日本全国」でレースを開催させて頂きますALLJAPANFLATTRACKスタートさせますいかなるどの様な方法ででもお手伝いご協力頂けます方はいつでも大歓迎どうぞよろしくお願い致します2018ALLJAPANFLATTRACKレーススケジュール第1戦3月いなべモータースポーツランド第2戦4月富士スピードウエイ第3戦7月TBA第4戦10月TBA
ついに発表しちゃいます発表しちゃいました2017年12月にScuffingmagazine創刊致しますフラットトラッカーによるフラットトラックのための内容フラットトラックのみのフリーペーパーですこのアイデアを色んな人に話した時に「アタマおかしいわやっぱり」や「どえらいこと考えまんなー」や「今でも多忙なのに死ぬで」などなどたくさんの励ましのお言葉を頂き(笑)精いっぱい頑張ってみますフリーペーパーですのでその予算は広告に頼っていますいつでも掲載希望はウエルカム
なぜ私がフラットトラックライディングスクールを開催させて頂いているのか全てのライディングの基本だとかモトクロス、エンデューロそしてロードレースにとっても有効だとか世界のトップライダーが今トレーニングに取り入れているだとかは、基本後付けです単純にフラットトラックライディングは楽しいんですそしてハイスピードのセンスを「比較的」安全にトレーニングできるコレはオーバルで特に得ることが出来ます特に「トレーニング」として他のジャンルに活かしたいのであれば極力ケガは避けたいですも
私のライディングスクールでは「絶対こうですよ」とか「こうじゃなきゃダメ」ってなコトは一切お話ししておりませんあ、ライディングのセオリーに関してね人気を集めようと思えばカリスマ的なコトで引っ張ればスクールは人気を集めるのでしょうけれど私の主義は変えられまへんだって人それぞれ良いところがあるはずなので出来るだけその長所を伸ばしてあげるお手伝いをしたいけれどキケンなコトはもちろんNGですのでソコは厳しくお伝えしていますライディングテクニックでも「あくまで一例」としてお伝
先日速く走るヤツはどっか変やと言うハナシが出て私がムカシ昔、かな〜りラフでバンピーなクッションマイルでターン1入ってからが正に地雷原の様にボッコボコでスロットル戻してターンインすると穴にヒットして前転しそうになるくらい200km/hオーバーで実際フレーム折れたライダー何人かおった様なキオクが…でどうやって走ったらいいかもうワケ分かんなくなっていてウイリーやったかブライアンに聞いたら「穴ぼこ超えるまで全開で行ったらええねん」って言われて「ああ〜そうか」って答えた
写真から学べる事たくさんありますブライアン・スミスwithインディアンFTR750ブラッド・ベイカーwithインディアンFTR750ディヴィス・フィッシャーwithHDXG750Rブラッド・ベイカーwithCRF450Rコレらのトップライダーから何を学ぶか詳しくはスクールでまたコマーシャルかいっ
ライディング理論は1つではありませんたくさんたくさんたくさんあって当たり前でもその色々な理論をセンパイだったりサーキットで速いライダーから取り入れるともうワケ分かんなくなって何処へ向かって行くのかも分からなくなってしまうハズです少し前にとても速いライダーさんを少しだけレクチャーする機会がありとてつもないポテンシャルはヒシヒシと感じたのですが私が見てすらまだまだまだまだポテンシャルが眠っているそこで私はそのライダーさんに「まだまだポテンシャルを引き出せる」「そのお手
昨日あらためて思いました私のライディング理論は全てのライダーさんに利益が有るとフラットトラックライディング入り難いかもしれませんですが全てのライダーさん…プロから超ビギナー、kidsまでに確実にスキルアップをお約束致します最初の勇気だけ持って是非是非私のライディングスクールへお越しくださいっhttp://you71racing.com/school/
こちらはAFTのオクラホマシティーマイルのグランドスタンド前写真では分かりにくいかもですが子供からご老人までヘタすりゃ4世代くらいの観客が来ていますコレが私のもう1つの夢たくさんの観客に来て貰ってめいいっぱい楽しんで貰えるイベントに、レースにする出るライダーが楽しむのはもちろん家族に遠慮してエントリーするなんてもってのほか奥さんもワイフもガールフレンドももちろんボーイフレンドも(笑)子供もおじいちゃんおばあちゃんも連れて来て皆んながその場で1日を楽しめるそんなイ
昨夜、SNSにホンダさんの「負けるもんか」って言う広告を絡めて載せたのですが私が凹んでいるかとご心配掛けた方々もおられたみたいで失礼いたしましたっ私があの広告で共感したのは「失敗するのなんかしょっちゅうやん」「そっからがスタートやん」って言う凹まない精神凹んでなんかいられない精神そもそも凹むなんてムダムダっ精神です「負けるもんか」「誰に」ってもちろん自分にやんねなので私のスピリッツはどっちかと言うと「あきらめないっ」んなんかちゃうなあ「nevergiveu
チーム平尾がイヤならチームフラットトラックジャパン常に募集してします条件は挨拶が出来る常識だけに捕らわれない考えができる…だけかな最初のはまあ当たり前の事ですよねなので以上(笑)2つ目は常識だけに捕らわれて柔軟な発想が出来ない目の前だけしか見ていなくて先が見れないコレはウチのチームでは困っちゃいますとにかくフレキシブルに考え、対応が出来て失敗を恐れずチャレンジ、想像が出来て挨拶出来るだけでOKめっちゃシンプル見返りは…めっちゃアホみたいな夢を共有できるっ
私は元々めっちゃ真剣にロードレースをしていましたマルケスとかロッシとかのロードレースです1994年の寒くなった頃に始めたフラットトラックはロードレースへのただのトレーニングでしたでもSRS-Dでオーバル走った瞬間に翌年1995年にアメリカ行って出た最初のレースの途中に「コレやっ」ってでもアマチュアナショナルの時のTVインタビュアーにも「フラットトラックはあくまでロードレースのためのトレーニング。夢はAMAのスーパーバイク参戦」って言うてましたがもうその時すでに
ご存知JM9とBB6ですがこの写真を見て「カッコいい」だけではブログの内容ナシになりますので少し小話をココはスプリングフィールド「マイル」トラックです先ず最初に#6ベイカー選手の伏せ方#9ミース選手に対してかなり長身なのはさておきもっともっと伏せるべきイヤ、長身だからこそ工夫して工夫しまくって伏せるべきでしょうそして両者のフロントナンバープレートにご注目ください#6は逆に反って風を「受けて」います対して#9は風を流している形状に曲がっていますよねコレ私でも絶対して
Picturefrom#66GeoRoederこの写真を見て懐かしいなぁだけでは無くてちょいと小話を#3はご存知グランドナショナルチャンピオンリッキー・グレアム#32は現在#2のこの時ルーキーのケニー・クールベス因みにケニーの左肩後ろに見えるは#65コーリーと#52シェイナのパパランディさんですクラスはハーレー883ワンメイクレース若手の登竜門クラスと謳われていて私もプロ最初に出たクラスですが若手登竜門クラスやのになんでグランドナショナルチャンピオン様が出
11/11-11/12はALLJAPANFLATTRACKRACEinいなべMSLです今年の初めまで私の中ではスクールと模擬レースまででいいと思っていましたわたくしのお役目は本気レースはすでにされている方がおられましたし「その中でわざわざわたしが」と言う気持ちが強かったんですでも「全国的では無いなあ」とはエラソーですが感じていたり「わたしがやるなら全日本やなっ」とはちゃっかり思っていたりそして思いだしたらすぐにやりたいっ今すぐやりたいっってのがわたくしし
アメリカで…「フラットトラックレーシングを説明しなければいけない人には分かるはずがない」とジョークも含め書いてた人が居ましたがもちろん私はライディングに関しては出来るだけ分かりやすいように説明して広めて行ける様にトライしています更にスクールだけでは無くフラットトラックの「文化」も含めてお伝え出来る方法を現在計画中もう暫くでアナウンス出来ると思いますので乞うご期待頂ければと思うのですが私自身その新しい取り組みにトライするのがとにかく楽しくて楽しくて毎日毎日ワクワ
Noattacknochance!!!コレはご存知、今年のインディ500ウイナーでもある佐藤琢磨選手のトレードマーク語ですが本当にそう思います何もレースに限らず人生においてもこの言葉の意味を説明しなくてはいけない人々には来世でないと絶対に理解出来ないでしょう決してアタックばかりしてたらええヘタた鉄砲も数撃ちゃでは決してないやっぱり説明する必要の無いコトバレースではアタックし忘れるってことはさすがの私でもあり得ませんが人生の日々においてはたくさん忘れまくるこれか
Flattrackracing!フラットトラックレーシング私はアメリカ🇺🇸でホンマもんを見た時に一瞬で魅了されてしまいました初めて観たナショナルは確かカリフォルニア州サクラメントのマイル、ナイトレースだったと思いますその数年後には同じフィールドに上がるとはその時は思いもしていなかった…ロードレースのトレーニングでしてただけですからね、フラットトラックGNCと883の2クラスだったと思いますメインレースの時はとっぷりと暮れてポディウムでは照明に照らされるライダーが「コ
スクールで私は初参加の方に「1日ではとても全てお伝え出来ない」「2泊3日喋り続けて取っ掛かりがなんとか」とお話しさせて頂いていますあ、もちろんフラットトラックライディングのことねコレは私のお話が拙い言い訳をしている訳では決しておまへんのやでっそれくらい基本と言われるフラットトラックライディングは基本だからこそ習得が難しいのですいえホントはそない難しい事では無いんです今までの悪いクセを指摘させて頂いたら直ぐに直して頂ければソレがとっても難しい事は承知しています私も
8/19は山口県下関市でのイベントにお邪魔して8/20&8/21は三重県いなべMSL様での私のフラットトラックライディングスクール暑い暑っい中ですが熱い熱っい皆さまに支えられて毎日過ごさせて頂いていますまだまだ8月まだまだ2017年真っ只中ですが2018年を見据えての活動はすでに始まってます早め早めに動いて行かないと超弱小インディペンデントな私なんかはあっと言う間に消え去ってしまいます超弱小インディペンデントだからこそ出来る、やれる、メリットを最大限イカして暑く熱〜く突
8/19819バイクの日〜まだまだ暑い夏は続きますっバイク乗りまくりましょう私は8/19は山口県下関市でのイベントにお邪魔しますたくさんの皆さまと会えるといいなあ〜
挨拶とっても大事ですよねと言う私も20年ほど前にGNC行っていてシーズンオフに帰国して色々なアルバイトをさせて頂きましたが…その時、まだ最初の段階でですがナゼかまだこの場所(お店なり)の人になり切っていないと思いお客様に「挨拶したらアカン」と思ってしてなかった…と言う変なトコロのある人間ですのでエラソーな事は言えませんハイでも挨拶ってめっちゃ大事やと思うんですよね〜19で入ったあるロードレースチームでは挨拶してても少しでも声が小さいと先輩方に受け取られると「もう
「安全」もちろん私も「ライディングスクール」を主催させて頂いている上で最重要課題においてますそして模擬レース、そして本格的なレースを開催させて頂きだしてもコレは変わりませんですが…ですがってコトバを使うと変かなメインは「バイクって楽しいよねっ」を前面に出しています安全を言葉通り求め過ぎるとキツキツガチガチ怖々になっちゃって余計変な転倒でケガをしたらなんのこっちゃないですやんなので私のプライオリティは楽しく&安全に&さらに楽しくこのことをホンマに考えたら自ずと答えは
先週末の8/5-8/6は初の本格フラットトラックレースALLJAPANFLATTRACKRACEinいなべMSLを開催させて頂きました本チャンの日曜日は早朝の豪雨のため早目にレースのキャンセルをアナウンスですが2日間を通してたくさんの方々にご来場頂き感謝しかありません土曜日のスクール&フリープラクティスには20名ほどに集まって頂き前夜祭BBQには40名ほどにご参加頂きました日曜日のレースは当日エントリーの方法を取らせて頂いていますので正確な人数は分かりません
私がスクールでお伝えしているライディングは…先ずは「基本」と言うより「ベーシック」がニュアンス近いかなえっおんなじともかくベースになるカタチはあるけれどソコからは皆さん次第こうこうソレソレ絶対にしなきゃダメってのはライディングには無いと思ってますもちろんベーシックがあってからね皆さんそれぞれの良いところを引き出してあげたいっマシンのセットアップにはそれこそ基本よりもライダーが快適に感じるかどうかがメイン基本から「一度」外れようが「今の」ライダーがそうしたいと思
夏だぁーーーっ暑い熱い夏だぁーーーっ夏は暑いモノです毎年「今年は例年より暑く…」と言われ続けていますよね私もいつも暑い暑いと言いつつ暑いの大好き汗ダラダラ流しながらの方が寒い寒い言いながらより100万倍いいですUS時代なんて40℃とかってしょっちゅうやった様なレースでバイク止めた後バクハツせえへんか本気でビクビクしてたもん他のライダーもメカニックもで暑いのはいいとして問題なのが「熱中症」これだけはヤバいです私も数年前になってしまいましたがその後ずっと完璧には
本物を知らずに過ごしたく無い本物を見ずにごちゃごちゃ言いたく無いけれど世の中には本物を知らずに本物を見すらせずに生きて行ける話しを広めれる方々が多くいますもちろん私もほとんどの事を知りませんほとんどの事を経験すらしていません全てのことを経験するには…人生100万回やらないとっでも最低限私が多くの方に伝える事は伝えて行きたい事は自身で実際に経験して来た事最低限実際に見て来た事ですもちろんもちろん世の中でそんな本物ばかりが望まれているわけでは無いテキトーな軽めのハナシが
もう2週間経つのね〜アメリカから帰って来て去年からはじめた「US観戦ツアー」やっぱりホンマもんを観ないと話しがはじまりません出来ればハーフマイルイヤ絶対マイルを観て欲しい絶対価値観変わると約束しますそして私がスクールでお伝えしたい本質が分かって頂けると思います3人集まればいつでも開催致します是非是非是非〜http://you71racing.com/school/