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GTDから2022年のニューモデル・ドライバーが出るようなので、プロトタイプの試打ヘッドを手に入れて、シャフトを挿して打ってみましたが…これは…かなりヤバいぞ。めっちゃ飛ぶぞ!…というのが最初の1球を打った時の印象で、4、5球ほど打つと、印象が変わります。超カンタン、超当たる、超楽に上がる、超曲がらない、なんだコレ、フェアウェイ外さないぞ!そして、超転がる、そしてやっぱ超飛んでいる、しかも、超ニュートラルな特性の460ccドライバーですね。GTDが460ccドライ
GTDから280CCの”ミニドライバー”が到着!早速検証してみる。まずはヘッド重量を測定してどのレングス帯が中心になるのかを探る…。209gか…。ソールウェイトは4g×2なのでこの状態のままだと44インチあたりが中心的なレングスになるだろう。ウェイトは6gも8gもあるので44インチ以下でも十分対応可能だ。ロフトは可変±1度で13度設定。本家ブラックアイスのドライバーと比べるとかなり小さいのが良く分かる。このヘッドもメルサスリーブにが十分対応可能だ。そこで
かつてミズノがスコッティキャメロンとコラボして販売していたパターのレストアが完成。このM-100パターはこのブログでかつて掲載しているので私のところにレストアを依頼されることが多いパターだ。レストア【ミズノM-100パター】このパターのレストアはもう慣れているので作業も順調だ。【GTDスタジオ455】DERAMAX020D6XDERAMAXのシャフトほど”振動数”の数値をあてにしてはいけない。ここのフレックスは独自の理論に基づいての表記!GTDのスタジオ45
GTDBLACKiceドライバー明日試してきます^^ユーティリティは先週使用済み(^^)コンセプトどおり方向性抜群でした。このGTDBLACKiceUT不思議なフェースの見え方します。構えた時にボールを包み込んだ感じに見えます。フェースの真ん中が軽くえぐれてるような感じ逆バルジ?みたいです。実際は目の錯覚だと思いますが^^それが功を奏したのかラインが出しやすかったです。日頃使用しているロッディオの21UTフジクラMCHブラック80x
ご無沙汰していてすみませんでした。モトギです。ゴルフの情熱は冷めたり熱くなったりを繰り返してますが、やっぱ楽しいですねゴルフ。さて、またまたGTDの新作ドライバーの紹介です。それが、コレ↓3月下旬〜4月5日に発売の新製品!GTDBlackIce460ドライバーです。最初から書いちゃいます。コレ、滅茶苦茶、マジで、ガチで、とんでもなく素晴らしいドライバーだと思います。ワタシ的には最高傑作だと思います。いや、ホント(信じなくても別にいいよ)GTD的に最
昨年の年末ですが一部のコアなゴルファーに絶大な人気を誇るドライバーをテストしてみました!G.T.D.よく『G.T.O.』と間違えるお客様もいらっしゃいますが、グレートティーチャーオニズカではありません!😅ジョージタケイデザインなので『G.T.D.』なのであります!d( ̄ ̄)そのGTD455プラス2ドライバーをテストしてみました!o(^o^)o昨年リリースされた最新モデルですね!(^_−)−☆ヘッド体積441ccのミディアムサイズ!!約2年もの歳月をかけてリリースされた2
またまたどーもです。モトギです。芝が生えてザックリしなくなってハイスコアが期待できる季節ですね!今日、丸の内倶楽部というところでひさびさに78が出ましたが、先週はホームコースの美浦ゴルフ倶楽部で94を叩きました。どないなっとるねん!(同じゴルフという競技とは思えへん)で、本日は、またまたGTDの新作ドライバーの紹介です。えっ、この前Angel-Cドライバーを出したばっかじゃん!…って思いますよね。私もそう思います。それが、コレ↓6月20日頃発売の新製品!GTD4
「いや~久しぶり!こんなヘッド!!(笑)」”ブラックアイス”の名を冠した工房専用販売モデルのGTDブラックアイス・スタジオ455ドライバーが到着。事前のレクチャーもほとんど無かったのでノーマークだったが軽い気持ちで”まぁちょっと打ってみるか?”と打席へ…。久しぶりのディープフェースだな…。本家と比べてみると…結構厚い…。”忘れかけた良い顔だ。”いや~これはねぇ…。絶滅危惧種の動物が森の中で久しぶりに発見された…。そんな印象
だいぶブログから離れておりましたが、ちょうどGTDの超レアな限定品ドライバー(限定200本)が手に入りましたので、さっそく打ってまいりました。その名は、GTD460SSFドライバー→GTD460SSFドライバーはここで売ってます!(残りわずかです)このドライバー、2021年に発売されたGTD460ドライバーとヘッドの構造などはまったく同じで、クラウンもソールも同じで、SSFドライバーである証拠の刻印のようなものはどこにもありません。(ヘッドは完全に流用したんですね
→GTDAngelCドライバー、ついに入荷いたしました!(入荷数が少ないので売り切れ御免!)どーもです。モトギです。最近ちょっとゴルフが楽しいです。その理由は、球があまり曲がらなくなり、狙ったところの近くにボールを運べるようになったからなんですが、特にドライバー、けっこう精度と飛距離が伸びてきたように感じます。(冬なのに、オンシーズンと同じくらい飛んでます。春が楽しみ!)精度が高くなり、飛距離が伸びた理由は「技術」ではありません。ズバリ、GTDの新作ドライバーが、
GTDブラックアイスでは補え切れなかったユーザー向けと称してGTDからブラックアイスTHEMAXドライバーが本日到着!こちらがブラックアイス。そしてこちらがTHEMAX微妙にシャローになってそしてスピン量をさらに落としたと言う仕様だ。つまりブラックアイスの捕まりを抑えて若干のロースピンに抑えたヘッドと言うことになるが果たしてどうか?最近、連日打席が空いて無くて気軽に試打が出来ないほど練習場は流行っております…。近隣の一番大きな練習場がカインズに変わったり別
U様のご依頼で、アイアンを製作しました。当初、フジクラの最新アイアンシャフトのトラヴィル(TRAVIL)に興味を持っていただき、試打していただきました。当初は、リシャフトの予定でしたたが、試打クラブで製作したGTDのブラックアイスとトラヴィルの両方とも気に入っていただき、試打クラブと同じ組み合わせで製作となりました。選んでいただいたスペックは、6番からPWまでで、シャフトは、トラヴィル85のRです。完成スペックは、6番で37.5インチ、バランスD-1、総重量401gでした。
GTDGT455プラスレポート本日はこれ。GT455プラス衝動買いで思わず購入したGTDの最新ヘッドです^^前モデルの、コードkがなかなかよかったのと、ジョージタケイさんのヘッドには私が地クラブにハマるキッカケをいただいたこともあり、最新が、出るたびにチェックします。私のプログを見ていただいてる方の中には、ご存知の方も結構いらっしゃると思いますが、名器CRZ450の生みの親です^^CRZ435と並び、飛距離性能は秀逸でした。当時私は2
〜LiberoDays/自由な日々〜【新入庫車輌のご案内】84年VWゴルフ1GTD後期モデル・3ドア/左ハンドル/5速MT・ダイヤモンドシルバーメタリック・国内未登録車/新規車検取得後渡し・内外装オリジナル/前後スモールバンパー・オーバーフェンダー/フロントスポイラー・純正スチール13インチホイール・専用インテリア/当時物オーディオ・内外装各所オーダー仕上げ承ります・CY型1,600ccディーゼルターボエンジン搭載先日の入庫紹介より大反響、雰囲気の良い初代MK1G
シンカグラファイトから発売されたシャフト【Zinger】ジンガーZinger5とZinger6の2つの重量対でどちらも1フレックスのみのシャフトです試打クラブ完成しましたので打ってみましたヘッドはGTDBlackIceTHEMAXスペックはこんな感じですZinger5:45.5インチ・C9.5・301g・224cpmZinger6:45.5インチ・D
こんばんは本日はタイトリストボールオウンネームイベントでしたたくさんのご注文を頂きまして誠にありがとうございました年内のイベントはあとXXIO試打会だけとなりましたが、そちらもどうぞよろしくお願いいたしますさて、三浦技研から新製品情報が入りました純鉄ウェッジでお馴染みのMG-R01約4ヶ月もの歳月をかけて製造された貴重な99.3%以上の高純度の鉄を採用したウェッジです2018年に登場し
GTDの100セット限定アイアン(BlackiceLimitedアイアン)が2種類、手に入ったので、カーボンシャフトを挿して試打してみたところ、とんでもなく気に入ってしまったので、LimitedではないBlackiceアイアンとの違いBlackiceLimitedMBIron(マッスルバック)とBlackiceLimitedCBIron(キャビティ)の違い、その特徴を書いとこうと思います。◾️BlackiceCBアイアンと、限定のBlackice
こんにちわ。曇天模様の朝。昨日(-”-)家は幼馴染家にて流しそうめん。幼馴染が気合いいれてセットを作り、幼馴染家の室内のキッチンから塩ビ管を通って外へ流れてくるという画期的なシステム。終わったあとは花火。ワイルドチャイルド大喜びな1日。夏も終わりますね〜…ゴメスです(-”-)さて、本日もこちらGTD455ドライバー当分続きます。既にほぼメーカー欠品な上、次の入荷は来年1月というオバケ的人気ドライバー。オススメできる要素はかなり有りますからね♪追加発注しておいたのであと少
自分の作業場にある試打シャフトを数えてみたら38本あることがわかりました。そして、自分は「シャフトマニア」なのだということに「今ごろ」気づきました。なのでこれからは・2020年の最新シャフト・飛距離性能などが優れた、おすすめシャフト・自分好みの、歴代エースシャフトなどを、どんどん試打してブログに更新していきたいと思います。いずれ、「飛距離性能No.1はどれか?」みたいな打ち比べランキングもやってみたいですね。でもシャフトって、ドライバーヘッドとは違って、ある程度の
こんばんはRomaRoのNEWアイアン、RayV2の評判がとってもいいですよ先日このアイアンを持って練習場へ行ってチェックしてきましたが、これだけキャビティになっているのでまるで鉄の塊のアイアンを打っているかのような打感と打音ぶっ飛び系ではありませんが、打ち出し角が高くしっかりとキャリーが出てくれます