電波法

本日、激しい雨の中、東銀座にあるPHASEの日本代理店へ、訪問しました。PHASEを販売させてもらう予定ですが、（ほかのDJショップでも販売すると思います）取り扱うに当たり、製品内容の確認や、ユーザーへの使用注意出し、アフターサービス、など、事前に知りたいからです。まずは、PHASEを日本国内で使用するための許可について。。。基礎知識が無い中、いろいろネガティブな情報が飛び交っていますので、今日、代理店から聴いた情報を私なりに整理してみました。電波使用の周波数割り当

あっ、もしもし、、、「今、光回線は、ソ〇ットの光コラボ、・マンション100Mbpsなんですが、有線では８０Mbpsの速度で、無線（Wifi)では20Mbpsなんですよ！で、ONUが、5年前のNTTモデムRV-S340NEなんですけど、これは無線規格IEEE802.11a(5GHz-54Mbps),b(2.4GHz-54Mbps),g(2.4Ghz-54Mbps)に対応ですよね？」えー「お使いの無線ルーターが古いのではないですか？」「Wi-fi6対応の最新の無線ルーターです、

先週バッテリー延命装置のデサルフェーターを取り付けました。普段は車に乗らないのですが、とりあえず一週間車に乗ってデサルフェーターを作動させてみたんです。バッテリーの性能を戻すにはパルス充電が有効です。パルス充電というのは、充電の電気に波を与える。その振動をもってサルフェーションを除去する充電方法です。デサルフェーターは、このパルスを発生させる装置をバッテリーに取り付けて、状況に応じてパルスを発生させてバッテリーを活性化させるアイテムです。とりあえず、デサルフェーター

原状復帰：○この計画を始めて以来、世の中には便利なものがいろいろあることを知りましたが、その中でも一番驚いたのがTPMS（タイヤ空気圧監視システム）です。TPMSとは各タイヤのエアバルブにセンサーを取り付け、ワイヤレスでリアルタイムに空気圧を親機に送ってくるというもので、空気圧が設定値を下回るとアラームが鳴ったりします。空気圧の減少がバーストにつながりやすいキャンピングカーにとっては必須の装備といえますし、特にダブルタイヤの場合、それ用のエアゲージを備えてないガソリンスタンドも