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皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は前後タイヤ交換、リアスプロケット交換のご依頼を頂きました。部品は全て、お客様お持ち込み品です。車両お預かり時に「3速に入れて加速する時にエンジンの回転数だけ上がって、加速がワンテンポ遅れるんです。」とご相談頂いたので、併せて点検していきます車両は、YAMAHAのTW200Eです。タイヤチェ~ック!ぱっと見は平気そうですが、近寄ると・・・ご臨終です砂漠化しております!後ろのタイヤも確認。
本日の作業です!BMWミニ(R56)で常に電動ファンが全開で回って止まらない不具合でご入庫です。テスターで診断した所、テスター上です。エンジン冷却水温度は100°c超え・・・実際の水温は30°c・・・水温センサーからの信号がまちがっており、車両がオーバーヒートと勘違いして電動ファンを回しています。このモデルは水温センサーとサーモスタットが一体式なのでASSY交換を実施です。無事、作業完了です。弊社、BMWミニ対応のテスター常設店です。(一部のシス
皆さん、こんにちは。5月は気持ちの良い季節ですよねツーリング行かれてますか?沢山のブロガーさんのツーリング記事を見ては素敵な写真だなぁ~綺麗な景色だなぁ~っと思いながら仕事に励んでおりますさて、こちらのホンダCB750(RC42)は前回フロントフォークのオーバーホールをさせて頂いた車両で、今回はリアショック(リアサス)の交換をさせて頂きました前回の作業の記事はこちらから見れます『フロントフォークオーバーホール(CB750)』季節はあっという間に3月に入り、春っ
本日の作業です!フォルクスワーゲンポロでエンジンオイル漏れ・・・診断したところ、エンジンオイルパン廻りがオイルまみれ・・・とりあえず、きれいに洗浄です。再度確認したところ、エンジンリアシールよりオイル漏れ・・・この部位はトランスミッションケースを降ろしての作業です。部品代は安価ですが、作業費用は高額です・・・下の丸い黒いゴムがエンジンリアシールです弊社フォルクスワーゲン対応の車両診断テスター常設店です。全モデル、ディーラー車、並行車問わず、販売、買取、修
黄・白・青。車検に通るケルビン数の上限と下限はいくつなのか。ヘッドライトをカスタムして車検に通るか不安…という方はぜひ参考にしてみてください!まずは結果からご覧いただきましょう。車検に通るヘッドライトのケルビン数上限と下限は以下の通りです。車検は原則として検査員の判断によるため「確実に!」と言い切れないところではありますが、おおまかな判断軸として言えるのが上記のケルビン数です。ヘッドライトの3000ケルビンは車検に通らない?3000Kの黄色みがかったヘッドライトはどうなのか。fc
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回はHONDAADV150の持込み前後タイヤ交換のご依頼です。居らしてビックリ!!オーナーと若かりし頃一緒に働いたことのあった方で、お互い「あれ!!!???」となったそうな「お店開業されたんですねー!!」っと。これも何かの縁っと作業をご依頼くださいましたまずはお決まりのタイヤの状態チェックからリアは小さな金属片が刺さっていて取り除いたそうですが、刺さっていたのが気になる~~っとの事で、まだ残は
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は、グラストラッカービッグボーイの前後タイヤ交換のご依頼をいただきましたタイヤやチューブなどはお客様のお持ち込みですさて、作業を始めますが、リアのスタンドを掛けるのにマフラーが邪魔していますので、まずはマフラーを外しますマフラーを外せればこのようにスタンドが掛けられ、リアタイヤを浮かし車体を直立にさせることができます。リアを浮かせましたが、フロントタイヤから交換します。←何となく
本日の作業です!メルセデスベンツBクラス(W246)で冷却水漏れの修理です。原因はラジエーターサブタンクからです・・・輸入車はどのメーカーも高い確率でサブタンクが経年変化でクラックが入ったり、歪んだりして冷却水が漏れだします。とりあえず交換実施です。作業は難しくはありません。弊社、メルセデスベンツ対応のテスター常設店です。(一部のシステムには対応できない場合がございます)全モデル、ディーラー車、並行車問わず、販売、買取、修理、板金お伺いいたします。
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は見逃しがちな項目のお話しです。皆さんご自身でメンテナンスされる方も多いとは思うのですが、「ホイールベアリング」のチェックってされていますか??ホイールベアリングは車両、排気量に関わらず原付からリッターバイクまで全てにあります。ここは12か月点検でチェックする場所となっており、定期的なメンテナンスが必要な場所でもあります。乗る頻度や年数などにもよりますが、タイヤ交換のタイミングで状態を確認するとわかりやすいで
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回はヤマハVINO(ビーノ)のフロントタイヤ交換のご依頼です。タイヤはお客様お持ち込み頂きました溝が無いのと、シワや亀裂が入ってきていますね。お持ち込み頂いたタイヤはダンロップのD307です。早速、タイヤを外して~ホイールから剥がしていきます。エアバルブも同時に交換ですテコの原理を使って、クイッと入れ込みますはい、きっちり入りましたこれ、ぽこんっと簡単に入るものだとカメラマンのしらた
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回はヤマハのアクシスZのメンテナンス(消耗品交換)のご依頼ですご依頼作業は、・スパークプラグ交換・バッテリー交換・エアフィルター交換・ギアオイル交換です。各交換部品は、お客様お持ち込み頂きました当店は部品持ち込みもOKです『バイク部品持ち込み修理大歓迎です!!』皆さんこんにちは(´▽`)八王子のバイク屋「もとあっしーず」です。当店、もとあっしーずではお客様の『部品持込み修理』も大歓迎です
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は、前後ブレーキパッド、ブレーキフルード交換と排気漏れ修理のご依頼を頂きました。車両は、HONDAのFORZAです。お持ち込み頂いたパッドはこちら。このように前後で好みのパッドにしても良いですねでは、早速作業開始今回は排気漏れの修理もありますので、まずはマフラーを外していきますサイレンサーが取れましたので、リアのブレーキパッド交換から始めますリアのパッドの状態おやおや?まだ残量は十分
本日の作業です!トヨタプリウス(ZVW30)でホーンが鳴らないご依頼です。早速診断開始を・・・ふとオドメーターを表示させようとしたらトリップメーターから切り替わりません。ステアリングスイッチ全て動きません・・・ハンドル廻りに電源がきていません・・・このパターンの時は大抵、ハンドル内にあるスパイラルケーブル(コンタクトリール)の不具合です。早速分解単体点検したところ、内部で断線です。取替で全ての機能が復帰です。弊社、トヨタ車対応のテスター常設店です。全モ
こんばんは。本日のお客様。ヤマハのX-MAX様です。なんすか?これ。触ったことないバイクきたスマートキーやらマルチファンクションディスプレイ(?)のメーター操作やらはお勉強が必要持込みにてパーツ取付けのご依頼です。おわかりですかね?可倒式のブレーキレバーに交換しまして、ブレーキロック機構が追加されました。これでチョットの信号待ちなんかがラクちんになるでしょうパーキングロック的なものが標準装備されていないんですねーお次はリヤキャリアとボッ
Vol,08134月&5月休日カレンダーはこちらスマホでご覧の方はクリックで電話が繋がります。0237-86-0299■□■□■□■□■毎年いつも気がついた頃には桜が散り始めてしまう女性ひとりでも怖くない山形県寒河江市の自動車整備工場北斗クラフトのなかちゃんこと中西(和)ですさて夕方M子さん(仮名)がやって来てタイヤを交換してもらったんだけど(ご主人から)なんか変なんです空気が足りないような
どもっカークルーズです!!最近いいお天気ですが、夜はまだ寒いですね・・・今日はCustomとKustomの違いを調べてみました。まずCustomからGoogle先生によると・・・カスタム(Custom)とは、メーカー・販売店によって生産・販売された商品を、自分の趣味に応じて何らかの改造(カスタマイズ)する行為、改造された物品。こうした改造に用いられる部品は、他機種の純正部品から流用する場合や、純正分品を加工ないし単品製作(ワンオフ)をする場合の他、市販されている改造
皆さんはHIR2というハロゲンバルブは知っていますか? こちらです。比較的新しい規格で採用されている車種が少ないので、ご存知の方は少ないと思います。ところが最近この『HIR2』というバルブに注目が集まってきているんです。なぜかというと、最近の車種に多く採用されている『バイハロゲン車』に採用されてきているからです。『バイハロゲン』とはプロジェクター内の遮光版を動かすことで、ハイビームとロービームを一つのハロゲンバルブで兼用している仕様のことなんです。ロービーム、ハイビーム両方で使用される
H4車両の場合、なぜ、カットラインが出る車種と出ない車種があるのか。配光(カットライン)はレンズユニットの配光性能によって、大きく左右されます。その配光性能の違いや、製品との相性について。まず、リフレクターには「カットレンズ」と「マルチリフレクター」の2つがあります。カットレンズレンズ後方の反射部にパターンが無く、全面的に光を反射する仕組みです。イメージは懐中電灯と同じ。反射された光が前面のガラスを通過する際に、厚みの違いによる光の屈折率の違いを利用して、ガラスのパタ
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は、先日作業したお客様のチェーンが交換時期でしたので、チェーン交換のご依頼です。車両はカワサキのニンジャ250です。最近車両を中古で購入されたそうで、購入時に「チェーンは早めに交換をしてください。」と伝えられていたそうです。確かに、だいぶクタクタですね今回チェーンは、お客様のお持ち込みの「RKの520RXW(ゴールド)」です。当初、メールでご相談頂いた時にお客様が購入予定だった物がレース向けのノ
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は、部品持ち込みで前後スプロケット・チェーン交換のご依頼を頂きました。車両は、HONDAのクロスカブ110です。お持ち込み頂いた部品はこちら。では始めて参ります!リアタイヤを外して~リアスプロケットが外れました新しいスプロケットに交換ちゃんとブレーキシューの残量も確認しておきますそしたら車体に戻します次にフロントのスプロケットカバーを外してチェーンもカットしておきま
皆さんこんにちは♪もとあっしーずのしらたきですリアウィンカーが折れてしまったとの事で交換のご依頼をいただきました。KawasakiVERSYS-X250(ヴェルシスX)実はこちらのお客様、この半年の間に前後左右の全部のウインカーが折れてしまったのです2017年式で、まだ5年しか経っていないのにカワサキさ~んどーなってんですかちなみに、前回の作業はこちら『KawasakiVERSYS-Xウィンカー交換』この日はクリスマス🎄🎅そんな中、わざわざ足を運んでく
本日の作業はヤマハのXSR155最近の新しい車両ですね持ち込み前後タイヤ交換の御依頼です✨当店では、持ち込みタイヤ交換も大歓迎です(´θ`)ノ新車で購入されて間もないともあって、走行距離もまだ115kmだったので前後共タイヤは綺麗な状態だったのですが、純正タイヤ(ブロックパターン)があまり好みではなかったのでしょうか・・・今回お客様にお持込み頂いたタイヤ(IRCRX-03specR)へ交換していく事にこちらが元々のタイヤ。まだヒゲ
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回はヤマハのYZF-R25のフェンダーレスキット取付けのご依頼ですまず、ノーマルのリアフェンダーはこんな感じです悪くはありませんが、少しもっさりした印象ですかね真横から見ると、こんな感じ。フェンダーレスキットはお客様のお持ち込みですKIJIMA(キジマ)では、早速作業に取り掛かりますシートや小物入れなどを外します。手で摘まんでいるスターターリレーの下にリアウインカーの配線端子があり
それは突然やってくる・・・いやぁ、イイんですよ。普段は。静かで快適、コンパクト。燃費はバツグン。でもねぇ、来ちゃうんですよねぇ。必ず。その時が。しょうがないですもん。消耗品ですから・・・で、「点いちゃったよ~。」という事でHELPのご依頼。ハイ。ハイブリッドの警告灯が・・・何でも、当ブログをご覧いただき、お問い合わせいただいたようで。なんだか嬉しいような、恥ずかしいようなホント、ありがとうございます~感謝感謝ですちなみに、コチラの記事。Z
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は、前後タイヤ交換のご依頼です。車両はHONDAのクロスカブ110です。こちらは、お客様の部品持ち込み修理ですクロスカブはチューブタイヤなので、しっかりと「チューブ・リムバンド」もご持参くださいました。タイヤは前後共、IRCGP5(80/90-17)です。まずはリアから作業してまいりますタイヤの状態ちぇ~っく!もう溝がありませんさっそくリアタイヤを車体から取り外しましてブレーキシューの残量は
先日御成約となったトヨタFJクルーザーの社外ウィンカーレンズから純正品へ交換依頼となります。社外のLEDウィンカーレンズが装着されています。先ずはグリルの取り外し。ヘッドライトは外さずOK。ボディパネル一部を剥がし、ウィンカーレンズAssy取り外し。純正品のレンズ取り付け。社外品から純正品への仕様変更、また本来の良さが舞い戻りこちらも充分にカッコ良いですね。サイドウィンカーもオレンジ純正品へ取り替え、仕様変更は作業する立場としても楽しいです。灯火類の交換、カスタム依頼もご相談く
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は「ステップアッププレート」の取り付けをしていきます車両はヤマハのYZF-R25ですこちらのお客様はサーキット走行をされているそうで、「サーキットを走るとステップが低くて、すぐに地面に擦ってしまうので・・・(^^;)」という事でご依頼をいただきましたちなみにステップアッププレートとは・・・純正ステップの取り付け位置をずらしてバックステップのようにする物です調整箇所はバックステップに劣りますが、バックステップ