福岡市営地下鉄

毎度！おばんです！今朝はちゃんと食べたニャ～！「今朝はきっちり満足だニャ！」と、食後の喜びの表情？を見せるニャルくん。今日もしっかり頑張ってニャ！では･･･こちらはいつものように川崎車両のモーニングシャッフル。今日もよろしくお願いします！まずは予想通り。６番線のクハ733構体から動いてきました。やっぱり？ここで停まった。こちらはあっさり？塗装ラインに向かいました。続いてモハ733構体。これもここで停まって･･･（もう少し動いたら「パンタ設置予定地」が見えるんで

毎度！おばんです！雨が降っても･･･「空腹には耐えられニャいから、ちゃんと食べておくニャ！」と、小雨の中、合同朝食会に向かうニャルくん。この後、きっちり朝ごはん食べてましたよ。こちらは･･･スイッチャーくんが一仕事終わらせてから、なかなか動かずに･･･和田岬線の始発。その後、今日もよろしくお願いします！出てきたのは後藤くん。２番ピットのEF510-310が･･･南に下がったまんまになりました。その後南から台車ゴロゴロ。こりゃ733系用でしょうな。その後体操の時間ま

毎度！おばんです！あれ？どうしたのかニャ？「朝ごはんちゃんと食べたいけど、どうしようかニャ～･･･」と、天を仰ぐニャルくん。あごちょびくんがが来たから、居づらいのかニャ？と悩んでたようでしたが、空腹に耐えかねて？きっちり朝食を食べたのを確認してから･･･朝６時の川崎車両。新たな一週間の始まりですが･･･今週はどんな展開になるのやら？それでは、例によってモーニングシャッフル。まずはスイッチャーくん。今日も一仕事ありそうです。まずは守衛さんに、今週もお邪魔します！そこ

毎度！おばんです！さてと、今週も頑張りますかニャ？「ちゃんと朝ごはん食べたし、気合い入れて頑張るニャ！」」と、合同朝食会から離脱するニャルくん。今週も頑張ってニャ！ではこちらも頑張りますか！静かな、朝６時の川崎車両。これから徐々に「朝の賑わい」が訪れますが･･･今週はどんな動きになるのやら？雨が降っても、ほとんど桜が散らなかった横で･･･モーニングシャッフルから見ていきましょう。まずは南から、福岡市営地下鉄構体。先頭車構体を南ピット通路にスタンバイさせてましたかぁ。今

福岡市交通局（福岡市営地下鉄）の空港線・箱崎線の車両と言いますと、最も多い編成は１０００系電車でありまして１８編成がありますが、それに次いで所有している車両として、２０００系電車が６編成存在しておりまして、これら路線、そして相互乗り入れのＪＲ筑肥線にも運行されております。この２０００系電車は、博多～福岡空港間が開通しました前年の平成４年より導入されておりまして、１０００系電車の続編成番号であります１９編成から２４編成までの６編成３６両が導入されておりまして、空港線（姪浜～博多～福岡

ＪＲ筑肥線（東線）・福岡市交通局（福岡市営地下鉄）の路線では、現在６両編成の電車が運行されておりまして、多くの方々が利用されております。これら区間には、ＪＲの車両では上の画像の３０５系電車、そして３０３系電車が運行されておりますし、福岡市営地下鉄の車両では１０００Ｎ系電車・２０００系電車がそれぞれ運行されております。このうち、１０００Ｎ系電車に関しましては、最古の車両で開業１年前の昭和５５年製と、今年で４２年になる車両が存在しております。しかも、筑前前原駅以東から撤退してお

毎度！おばんです！寒さは戻ってきたようだから？「ちゃんと食べておかニャいと、寒さは乗り切れニャいからニャ！」と、合同朝食会できっちり食べてるニャルくん。寒さ対策よりも、寝るお仕事対策のような気がしますが、元気に食べる姿を見ておいてから･･･川崎車両のモーニングシャッフル。今日もよろしくお願いします！まず動いてきたのは、５番線の京阪13037-13087。一旦南に下がって･･･６番線に入ります。ここでやっと？福岡市営地下鉄の６号車が解放？されました。やっと「4625」

久しぶりに川重に行ってきました。やはり目玉は０系新幹線お召し車両です。リニューアルされピカピカな0系新幹線でした。週末に向けて７３３系、２２７系うららにＥＦ５１０銀釜、福岡市営地下鉄となっていました。独特塗装の０系新幹線にＥＦ５１０銀釜、２２７系うららと桜満開の春の川重でした。

福岡市営地下鉄空港線に乗り入れるJR九州の305系は、九州地区では珍しい直流通勤形電車の最新版です。2015年にデビューし、筑肥線からの直通運転用だった103系1500番台を置き換えました。現在は６両編成６本が福岡空港ー西唐津間で、303系（６両編成３本）とともに活躍しています。ブラックフェイスと白い車体が印象的な305系。貫通扉の有無の違いはありますが、額縁スタイル、前面窓の比率、丸いライトは、JR東日本の205系後期型（メルヘン顔）に似ている気がします＝下山門駅、2019年

毎度！おばんです！ちょっと近寄りにくいニャ～･･･合同朝食会に来てみたら、先にあごちょびくんが食事中･･･「あいつが食べ終わるまで、我慢するかニャ～･･･」と、離れてたニャルくん。でも、結局準備ができたらきっちり食べてたところを確認してから･･･川崎車両のモーニングシャッフルへ。今日もよろしくお願いします！まずは、ディーゼルピットのEF510-305。今日はどこにシャッフルされるのか？結局、南に下がったまんまになりました。でも、台枠位置の補修は終わったようです。この後、

毎度！おばんです！今朝はニャかよく食べてますやん！「でも、ニャぜか気にニャるんよニャ～･･･」みたいな表情のニャルくん。隣のあごちょびくんが必死に？食べてるから、今日はゆっくり食べられますよ！そんなところで･･･川崎車両のモーニングシャッフル。では、今日もよろしくお願いします！まずは、５番線のモハ226-501。昨日きっちり？側面ラッピングを仕上げたようです。ここでは、南に下がったまんまになりました。次は、６番線に固められているE8系・中間車ブルーシート。今日こそ塗

毎度！おばんです！懲りずに今日も寝不足案件･･･やって来ました、日置さんのUDトラックスが持ってくるのは･･･京阪13039。それに続いて･･･日通さんの三菱ふそうが連れてきた･･･京阪13089。今朝は、京阪13000系余剰中間車を有効活用して、支線系運用に充当させるための先頭車増備分の、陸送第三便（とりあえず、今回の最終便）が施行されました。そしておなじみ、セレナの先導車と･･･前回に続いて？オイラン装備未装着の、三菱キャンターが揃ったところで･･･陸送名物「円

今回は、5月の初めころに書いた福岡市営地下鉄唐人町駅からヤフオクドームまでのモノレールを建設するというお話の続きです。23日朝のKBCラジオでこの構想をお話したところ、非常に大きな反響があり、私の方がびっくりしました。博多駅からのロープウエイ構想をこの番組で解説した時は、リスナーさんからの意見は、どれも懐疑的な意見ばかりでしたが、ドームまでのモノレール構想については、賛成の意見ばかり。みなさん、あの渋滞のひどさを、身をもって知っているのだなあと思いました。この事業なら、反対は少ないでしょうね

今回も前回の「福岡市営地下鉄唐人町駅からヤフオクドームまでのモノレールを建設する」というお話の続きです。23日朝のKBCラジオでこの構想をお話したところ、非常に大きな反響がありました。まず、前回のブログの復習です。費用対効果が合うかどうかは、交通量の現状を調査したうえで、どの程度、モノレールに乗り換えるかという意向調査も必要となりますが、ヤフオクドーム駅周辺では６００万人以上、福岡タワー駅では２００万人以上が集まっています。建設費（車両基地や車両費まで含んだ費用）については、モノレール

毎度！おばんです！今朝も元気に･･･「スタミナ付けて頑張るニャ！」と、合同朝食会に参加しようとしてたニャルくん。今朝は７にゃんこの参加でしたが、ちゃんと食べれましたかニャ？そんな中でも、こちらはいつもの朝食お預けで･･･川崎車両のモーニングシャッフル。今日もよろしくお願いします！まずは後藤くんですが、側面保護シートに、移動用仮台車。なのに、台枠付近の青枠？にはしっかり、「2024.6新製」と入ってるのが･･･EF510-312。レッドサンダーロゴは、まだ貼られてません

毎度！おばんです！あれ？そんなところでどないしたん？「あごちょびくんが来ちゃったから、どうするか迷ってるニャ！」と、チューリップの前で止まってしまったニャルくん。まだ仲良くしてニャいんだ･･･結局合同朝食会に参加せずに帰宅してしまいました。で、こちらは帰宅できずに？川崎車両のモーニングシャッフル。昨日の夕方巡回以降に、シャワールームの733系「B-4101+B-4201」編成は１番ピットに戻されました。今朝はまず、スイッチャーくん。今日もお仕事ありますかな？では、今日

毎度！おばんです！満足できたかニャ？「うん、満足だニャ！今日も頑張るニャ！」と、合同朝食会の後の「食後の運動？」に励むニャルくん。では、こちらも負けずに･･･川崎車両のモーニングシャッフル。「今日もよろしくお願いします！」と、誘導の職員さんの一礼から。そこでやって来たのは、227系。帯はないけど、パンタグラフが載ってるってことは･･･クモハ227-501が、艤装職場から出てきました。ここでは、南に下がったまんまになりました。今日も福岡市営地下鉄構体は、塗装ラインに入るよ

毎度！おばんです！あら、来たんだニャ！「たまにはちゃんと朝ごはん食べたいニャ！」と、合同朝食会に来てたあごちょびくん。だからか？「ニャにか行きづらいニャ～･･･」と、様子を見てたニャルくん。（ニャルくんとあごちょびくんは、仲が悪い）でも、空腹にはかなわないのか？きっちり参加してた姿を見て安心して･･･朝６時の川崎車両。もう明るい時間が伸びてきて、暖かくなればもう春を実感しますが、今朝はひんやり。それとは関係なく、今週はどうなりますやら？それでは、モーニングシャッフル。

毎度！おばんです！雨は降っても･･･合同朝食会はあります。でも、さすがに会場はお家から遠いから？ニャルくんは欠席。茶トラブラザーズは、いつも真面目ですなぁ。で、こちらも真面目に？川崎車両のモーニングシャッフル。今日もよろしくお願いします！まずは４番線の福岡市営地下鉄4125F。もう、いつでも出せそうな状態に見えますが？とりあえずは２番ピットに移動です。ここで出てきた、ｕシート！サハ733-4202が艤装職場から出てきて、とりあえずは、「B-4202」編成が出揃ったこ

今回は、305系電車の紹介をしたいと思います。​305系電車の概要(筑肥線で運用される305系電車)305系電車は2014年~2015年にかけて筑肥線に投入されたJR九州の直流通勤型電車です。​性能・投入本数103系の置換を目的として6両編成6本、36両が製造されました。(全て日立製作所笠戸事業所で製造)設計最高速度:110km/h営業最高速度:85km/h保安装置:ATS-SK、ATO、ATC-9​内装(305系電車車内)4扉オールロングシートの車内となって

毎度！おばんです！朝寝坊やっちゃったかニャ？合同朝食会にニャルくんは欠席。代わりに？キジトラブラザーズの表情を見ておいてから･･･川崎車両のモーニングシャッフル。ある意味「予想通り」的に動いてきた、ブルーシート。結局、６番線にE8系・11号車構体が残ってました。一旦南に下がって･･･「今日こそ塗装ラインに入れるのか？」と思いましたが、方向的には５番線。一時避難なのか？でも、ここで今日もよろしくお願いします！南から、どうやらグリーンライン構体。こちらはあっさり？７番

毎度！おばんです！満足ですかニャ？「バッチリ朝ごはんを食べたから、気合入ってきたニャ！」と、合同朝食会を終えてご機嫌のニャルくん。では、そのご機嫌にあやかって？川崎車両のモーニングシャッフル。今朝のトップはやはり？後藤くん。EF510-309が･･･１番ピットを空けて、南に下がります。次は733系ですが、カラスが乱舞😓ｵｲｵｲ･･･カラスもシャッフルが見たいのか？５番線の「B-4101+B-4201」編成が･･･南に下がります。ここで改めて、「今日もよろしくお願いし

毎度！おばんです！あら、今日も寝坊かニャ？合同朝食会に、ニャルくんは今日も朝寝坊？やって来そうになかったので、あっさり？引き上げてから･･･川崎車両のモーニングシャッフル。今日もよろしくお願いします！今朝のトップは、ディーゼルピットの京阪13037-13087。おやまぁ、13087のドアが解放された状態で･･･５番線に入りました。次は、４番線の225系「L14」編成。南に下がったら･･･スイッチャーくんが追っかけていきます。さらに、１番ピットに居た「L13」編成も･

毎度！おばんです！今朝も満腹ですかニャ？「うん、満腹だニャ！」と、ペロンしていたニャルくん。ニャルくんの、合同朝食会での満足した姿を見てから･･･川崎車両のモーニングシャッフル。今日もよろしくお願いします！まずは南から後藤くん。南ピット通路に居た、EF510-308が･･･ディーゼルピットに向かいます。スイッチャーくんの今日のお仕事は？おっと、福岡市営地下鉄。１番ピットの、4125Fが出てきました。この段階では、南に下がったまんまになりました。今日は構内試運転かな？

毎度！おばんです！「土曜日恒例」川崎車両の南の果てですが･･･さすがに休日だから？「201建屋」は、扉が閉ざされましたが、公道からも少しでは構体見えてます。733系。妻面側しか見えてないのですが、ここでステンレスラインも慌ただしくなってきました。この後、いつものように保存機関車EF527にご挨拶しますが、その最寄りの９号門前は･･･初代？「撮影禁止」の看板が付いてますが･･･いつになったら更新されるのでしょう？ひょっとして、忘れられてるのかな？早期更新を期待して･

毎度！おばんです！「土曜日恒例」、川崎車両の「南の果て」では･･･昨日の夕方巡回以降、動きがなかったのか、「201建屋」内の、JR西日本３ドア標準構体の先頭車は動いてないようで、西側の屋外に顔を出しています。では、その奥の保存機関車EF527にご挨拶しておいてからの･･･昨日はビックリした、兵庫運河の光景。艀ラインにも、JR西日本３ドア標準構体の先頭車。最近、急激に動き出してるようにも見えているのが･･･まずは、227系でしょう。と勝手に推測してますが、どこかできっちり

毎度！おばんです！今日も雨で悩みましたが･･･止み間に「土曜日恒例」川崎車両の南の果て。昨日の夕方巡回以降に、「201建屋」に構体が入りました。どうやら･･･733系の増備が続いてきました。先頭車か中間車までは判別できませんでしたが、ｕシートではないみたいです。ステンレスラインも忙しくなってきました。そしていつものように、非公開でも見える保存機関車EF527にご挨拶してからは、相変わらずの単線テント内には･･･福岡市営地下鉄構体が占領状態が続いています。で、福岡市営

毎度！おばんです！あら来てたのね～！「たまにはちゃんと朝ごはんを食べたいからニャ～！」と、合同朝食会に参加してきたあごちょびくん。でも、あごちょびくんが来てしまうと、ニャルくんの出席率が低くなりますが、結局、ニャルくんは来ませんでした。「朝寝坊したかニャ？」と、都合よく解釈してから･･･川崎車両のモーニングシャッフル。今日もよろしくお願いします！今朝のトップは、南から福岡市営地下鉄4000系構体。パンタ車が塗装ラインに向かいます。続いて、南から後藤くん。昨日、シャワール

毎度！おばんです！巷の桜が散ってきましたが･･･川崎車両向かいの「ものづくり工場」の桜がまだまだ咲いてる･･･「土曜日恒例」川崎車両の南の果て。「201建屋」の扉は、昨日の夕方巡回以降半分開いたまんまですが、巡回以降で入ってましたかぁ。733系構体。見えた感じでは、先頭車ではないようですが、ステンレスラインは順調に動いてきたようです。この後は、いつものように保存機関車EF527にご挨拶しておいてからの･･･兵庫運河。今週も？この角度からは動きがなかったように見えました

毎度！おばんです！今日はまず「土曜ゆるネタ」からですが･･･場所は山陽電車・須磨浦公園駅。何かイベントがあるようですが･･･「敦盛桜2024」のオープニング兼ねて、何かキャラクターが出演するようですが、桜は咲いてないし、人影まばら。だからか？会場を駅前に変更したようです。（スタッフさんが着ぐるみを日産リーフで移動させてたのを確認したのと、山陽電車公式「X」が場所変更を案内してた）やはり少しでも賑やかな方がいいのか？あの･･･後ろ向きですけど？今日の主役はこちら。