特急くろしお

2024年4月6日土曜日。この日は18きっぷ5枚目で紀勢本線撮影プチ行脚をして和歌山からさくらが満開だったので山中渓に立ち寄って撮影しました。10時32分頃223系HE403編成4両の紀州路快速で山中渓に到着しました。まさにさくらが満開で撮り鉄や花見客でホームの中も外も賑わっていました。まぁこんなにさくらが満開になっている山中渓を訪問するのは久々になります。10時38分頃225系HF419編成4両の紀州路快速和歌山行きがやって来ました。下りホーム天王寺方は撮り鉄が集結して鈴なりでJRの

帰りの電車まで１時間半ほど時間があったので、にぎわい市場の前で釣り僕は釣れなかったけど隣で釣りしてた子は、フグ釣れてました帰りの電車特急くろしおはオーシャンアロー白浜までは、ほぼ空席下りもオーシャンアローオーシャンアロー今年で引退かもなので、オーシャンアロー同士のすれ違いうれしいオーシャンアローからの夕日和歌山楽しかった大阪駅到着ですオーシャンアローもう1回くらい乗れるかなバイバイ春休み和歌山旅

鉄道の桜名所にも足を運びました。こちらは阪和線「山中渓駅」大阪府の南の端です。次の駅はもう和歌山県といった場所にあります。無人駅ですが、清掃のため電車に乗って、どこかの駅から駅員さんがやってきて駅の管理や作業を行っている様子、作業終了後、反対方向の電車で駅員さんは帰ってゆきました。近畿地方では桜が綺麗な駅として知られています。ここを通過したことは何度もありますが、降りたことはありません。大阪駅から紀州路快速に乗って1時間10分、まあまあ遠いです。訪れた時期は、

探索日2014/12/30切り替えは1977年4月5日の複線化時旧線にトンネルはない1976年の空中写真印南川を渡るとこ赤い橋桁は現在線手前に旧線の橋が架かっていたこの左が印南駅方新旧線分岐点橋台などは確認できない旧線は印南変電所の位置を通過右を現在線が走る287系電車特急〔くろしお〕の最後尾付近が分岐点旧線は変電所の位置へ続く旧線はこのへんを左右に走るあれは現在線の架道橋現在はアンダーパスやけど、当時は踏切やった旧線は

R阪和線我孫子町駅（R25）←杉本町駅（R26）→浅香駅（R27）2018年4月8日（日）に訪問した、R阪和線杉本町駅の画像をUPします。島式ホーム2面4線の地上駅です。快速・特急の通過待避をよくやります。日中時間帯は、区間快速・特急はるか・くろしおの通過待避をします。そのため、停車する各駅停車は、2・4番のりばです。大阪市立大学の最寄り駅です。西口です。西口のエレベーターです。東口です。大阪市立大学はこちら側です。杉本町駅の駅名標です。副名称に「大阪市立大学前」が付い

本日は公休日！はい、今回もまたまた心霊スポット巡りの旅へ来ています！(^^;)もっと怖い所はないのか？とネットで全国の心霊スポットを調べているとほぼ全てのサイトに和歌山県白浜の三段壁という場所が出てきます。三段壁は観光地でありながら自殺の名所としても知られており、2つのサイトで全国心霊スポットランキング4位となっておりました。ということで、早速土曜の夜から行ってまいりました～♪あ、初めに言っておきます。電話BOXで見たものとは！？(((ﾟДﾟ;)))新大阪駅に特急くろしおが入線！

いつもありがとうございます❤️特急電車と新幹線を利用し先日実家から自宅に戻ってきましたJRは大人1人につき2人まで6歳未満の乳幼児は指定席等で座席を使用しない限りは新幹線も特急も運賃は無料です。今回、私1人で子供2人。ルール的には無料です。2人まで無料ってすごい！！って思って実家に行く際は大人1人分の切符だけ購入しました。結論から言いますと、、、大人1人で子供2人だったらやっぱり２席は確保することをオススメします新幹線は「特大荷物」という新しいルールが設けられまし

JR京都線(JR東海道本線)新大阪にてJR西日本287系近ﾋﾈHC604特急くろしお25号和歌山行きJRきのくに線の沿線観光地の1つ、白浜アドベンチャーワールドとのタイアップラッピング、パンダくろしおです。夕ラッシュ時に設定されている和歌山行きの特急くろしお号は実質通勤特急なので、「らくラクはんわ」みたいな列車ですね。

2024年4月2日（火）JR大阪出張の合間に京都駅でチョイ鉄撮影記録です。大阪出張の合間の撮影記録の続きです。業務を終えて千葉への帰り途中に京都駅でチョイ鉄します。関空特急はるかハローキティラッピング♪今回の出張でも多く見かけた外国からの観光客。ハローキティも人気の的で、皆さん記念写真を撮ってました。昭和時代の上野駅や東京駅でも列車と記念撮影するシーンって多く見かけましたね。「0」番線と特急サンダーバード自分は初撮影の[敦賀]行きの表示。"特急