無線

法令を守れば誰もが持てる、広帯域受信機(ワイドバンドレシーバー)のコーナー。今回は、街に溢れる"警備員が使う無線"を紹介したい。(上記2点は、イラスト/写真ACから)上のイラストや写真通り、立哨警備や雑踏警備...警備会社に所属する警備員は大抵連絡用に無線機を腰や肩に着けている事が多い。大規模イベントに限らず、聞いておくと例えば会場周辺の道路混雑状況等...有益な情報が入手出来る場合が多い。使用している無線の大半が以下の3種類。・警備会社専用無線..

毎度2024年4月11日（木）いつものとんかつやさんへ折しも絶賛交通安全なんとか開催中どうせ、フジ子ちゃんは慣らし中でマニュアルによると5000rpmを超えたらあかんらしい6速で時速約80キロまったりいくよろしほとなく現着11時開店一番に飛び込むオッサン「あのオッサン、またバイク買い替えたんやて？！」「ちゃうで、増車したらしいで」「げげっ」（後ろは社長さん）いつもは、肉かつ定食を軽く食べられるかどうかが健康のバロメーターなんだけど能登産の

関東の土木を保安しよう。関東土木保安協会です。横浜市は緑区。環状4号線沿いに高い鉄塔があります。電波塔です。NTTドコモの長津田無線中継所です。▲NTTドコモ長津田無線中継所こちらの電波塔、後々その証跡を振り返りますが、実は元々はドコモのものではありませんでした。当初はKDD、当時の国際電信電話が建設した無線中継所でした。▲鉄塔の形状がNTTグループでよく見る形状ではないドコモでは、自社が新設した電波塔は様々な形状がありバリエーションに富みますが、旧電電公社やNTTから譲渡さ

自分のアマチュア局は、昭和45年からコールサインは「JA6RBP」。住所はその都度居住場所に変更しているけど、無線設備の常置場所は、鹿児島県出水市から始まり、福岡県へ、そして長崎県の現住所の小値賀町に変更して、九州の「6」コールサインを維持してきました。さて、本来は、家内と息子も住所が関東から九州へ変わったので、変更申請しておかなければならなかったけれど、失念していました。関東のコールサインを持っていたけど、家内も息子も無線設備の常置場所として指定できそうな場所は関東にはない。九州で、あら

皆さん、こんにちはスマホからの遠隔操作でエアコンなどの家電製品を操作できることを知って、我が家のエアコンを総取り替えしたので、続編をお送りします。エアコンの取り外し取付けはお手の物ですが、今回も取付けの前に「無線アダプターCF-TA9」なる部品を取り付けねばなりません。メーカーのパナソニックでは「無線アダプターの据え付けはエアコン据え付け工事ができる販売店、専門業者へご依頼ください。」と注意書きがありまして、お客様ご自身での取付けは推奨していません。とはいえ、あくまで自己責任でいうことで

先日作った200W対応のダミーロード「SWR1.01ダミーロード～測定～酸化金属皮膜抵抗で作る（3）」。そのシールドを考えていたところ、お手頃でぴったりサイズのステンレスメッシュを発見しました。キッチン用品、なかなか使えそうです。しかも、100円ショップで買うことができます。サンハヤト銅張積層板(カット基板)片面NO.11のサイズにぴったりマッチしそうです。先端側の基板の角があたるので、角をやすりで落とします。先端側の基板がステンレスメッシュに

法令を守れば誰でも持てる、広帯域受信機シリーズ記事...https://ameblo.jp/oita-tn24/entry-12545030841.html航空無線で、大海原や熱帯雨林、砂漠等を飛行する航空機が使う短波帯洋上航空管制無線を記事に書いてみたい。海外旅行へ行かれた方なら、例えば太平洋上縦横無尽に走る空路を航空機が飛んで行く事をご存知だろう。例えば我が国と近隣諸国の担当区域(FIRと呼ぶ)は以下の通り。国交省Webより。我が国は太平洋の半分を占

都内に買った狭小、変形、傾斜の三拍子そろった悪条件の土地に、工藤建設の注文住宅を建てるブログです新築の家に防犯カメラをつけようと思いたった話の続きです。屋外用の防犯カメラを住宅につけるときにまず問題となるのが、電源と画像のケーブルをどうするか、でしょう。どちらも、有線で部屋とつなげようとすれば、家の壁に穴を開ける必要が出てきます。まず電源の種類ですが、大まかに・屋外用のコンセントを設置・映像用のケーブルが電源を兼ねる・ソーラーバッテリー・外付バッテリーがあります。①

旧道路公団の無線がアナログ波だった20世紀末は、高速道の渋滞・事故情報が入る無線として人気がありました。NEXCOとなった現在では、それに変わり高速情報をリアルタイムで伝えてくれるのが、東京空港交通のリムジンバスの基地局との無線交信です。リムジンバスは、南関東の主要な駅から東京国際空港や成田国際空港へ向かう空港バスで、その行程の殆どを首都高と東関東道を走行するため高速道路情報が頻繁に交信されています。リムジンバスにとっては空港への到着時刻が何より重要なので無線基地局からは首都高速道

先日、FT8でルーマニアと交信しました。さて、FT8を運用していると、バンドの切り替えが多くなりませんか？私は多いです。どのバンドのコンディションがよいのか、珍しい局がオンエアしていないか、バンドを切り替えてチェックするのです。ただ、アンテナ切り替えを忘れるとミスマッチでHI-SWRという事態になり、オンエアできません。そんな運用スタイルの中で、アンテナ切り替え作業から解放されるべく、広帯域のアンテナがあれば便利だと思い、このほどAWXアンテナを試してみました。

●概要海上無線通信士とは、海上における遭難及び安全に関して、船舶の無線設備を操作する技術者です。資格区分は、第一級から第四級に分かれます。第四級海上無線通信士は、海岸局や漁船等の船舶に施設する無線設備の国内通信のための操作、船舶のレーダーの外部の転換装置で電波の質に影響を及ぼさないものの操作を行うことができます。第四級海上無線通信士は、略して「四海通」と呼ばれることもあります。私は日本無線協会の東京本部で受験しました。試験級：１級/２級/３級/４級受験料：【1級】17,463円【2級】15

第一級陸上特殊無線技士の免許が無事に到着。携帯電話等の電気通信事業社や放送局、防災行政無線を取り扱う人が主に一級を取得したりしますが、消防士は消防無線を扱うのに必要なので、消防士学校で第三級陸上特殊無線技士を取得し、警察官は警察無線や速度取締りのレーダー等を扱うのに必要なので、警察官学校で第二級陸上特殊無線技士を取得したりと、なにかと必要な無線資格。にしても無線資格は全部で下記の２３種類の資格もあり、電波法による免許の種類や操作範囲はかなり複

おはようございます。警備員のおっさん、やぶりんです(´・ω・`)正答が公表されたので、ドキドキ自己採点しました(ﾟДﾟ)結果は・・・法規：55/60の91.7%無線工学：85/120の70.8%ということで、合格見込みです(*´▽｀*)良かった・・・本当に良かった(;∀;)試験詳細はHPをご確認下さい。公益財団法人日本無線協会今日の逸品いちばんわかりやすい!第一級陸上特殊無線技士合格テキストAmazon（アマゾン）今日は「春一番名

おはようございます。こんにちは。こんばんは。設定方法のメモ書きとして書いています。皆さんと情報共有したいハンチントン病や介護の内容と違い、中身が分かる人だけ理解してくれればいい程度の物になります。大前提として、私もこちらのブログを参考にさせて貰いました。Youtube動画もアップされているので、分かり易いです。『レトロフリークでファミコンコントローラーが使いたい！』解説動画レトロゲームに挑戦チャンネル昭和生まれの普通のおじさんが、少し前のゲームに挑

病室のテレビ視聴には一日千円かかるので、特にみたい番組のない私は利用していない。かわりに、スマホでAmazonprimevideoを見ていた。が、ふと備え付けのテレビを観察してみたところ、HDMIの差し口が付いていることに気づいた。テレビの電源を入れてみると、B-CASカードが入ってないエラーは出るものの、入力切り替えで外部入力画面に正しく切り替わることが分かった。の場合、もしかして、自宅からFirestickを持ってきて差し込んで、無線に繋いだら、テレビで見れるんじゃない…？と

WSJT-Xでデフォルト設定されている周波数に加え、JARLサイト内で掲載された情報など、複数の情報をリファレンスして調べたFT8周波数についての記事は、次の新しいサイトに移っています。次のリンクの新しいサイトで閲覧お願いします。FT8の周波数、WSJT-Xへの周波数追加設定-Air-Traveler〜Aki.KimuraFT8は、バンドごとに多くの局が集まる運用周波数があります。WSJT-Xでデフォルト設定されている周波数に加え、JARLサイト内で掲載された情報な

IC−705の回り込み対策について、一応結論っぽいものが出たのでご報告です。--IC−705のFT8送信時に、制御不能となる問題について、・各種ケーブルへのフェライトコア追加・USBアイソレーターと言った対策をこれまでしてきました。回り込みと思われる、FT8の送信時にIC−705が制御不能になる現象は、40m利用時、かつHFJ−350Mを、本体に直付けした基台に直付けした時には発生しませんでした。もっとも他バンドにQSYした時に同じ用に問題が起っており辟易し

第二級陸上特殊無線技士2022/03/15（火）13：40頃、日本無線協会から試験結果のお知らせが、メールで届きました試験当日に出力された試験結果レポート通り、無事に合格していました『【試験】第二級陸上特殊無線技士』第二級陸上特殊無線技士試験日：2022/03/01（火）11：30開始ＣＢＴ試験試験会場：大宮駅前テストセンター（埼玉県さいたま市大宮区桜木町）※…ameblo.jpしかこれで終わりではありません。その次に免許申請しなければいけません。免許

赤い部分で囲んだコレ!何と読みます？最近の人・訳アリの障害をお持ちの方達は『ウィズ』『ウィズス』と読むらしい。何で解りもしないくせに解ったふりして変な言葉を使うのか？今まであなたに教えてくれる人すらいなかったのか？これは『ワイズ』と読みまして幅を意味します。言っちゃ悪いが発達○○を持った人達って仲間内で変な言葉・言葉を無意味に短くして得意になっている人達がいますよねー。例えばアマチュア無線以外でも『モビホ』・・・なんじゃそりゃ？(笑)『スワ計』・・・諏訪で製造

iPhone15Proのカメラの主張が強すぎる。お、比べてみるとカメラの能力が上がっている事がハッキリ分かりますね。MagSafeの方が充電速度もバッテリー環境的にもいいじゃんと言われればそれまでですが、他の端末の兼ね合いで強力なマグネットって出来ればデスクに置きたくないんですよね、そう、出来れば。AnkerPowerWave10Stand↑の無線充電スタンド、Ankerさんの置き型のやつです。スタンドの寸法角と面のRは両方4～5mm程度、スマホを置く底の部分から118mmです

法令を守れば、誰でも所持できる広帯域受信機活用術のシリーズです。今回は、船舶無線の一種"国際VHF"を取り上げたい。*以前の記事をリブログしています。まず、船舶無線と聞くと"短波帯"/"モールス"による通信と思い浮かべる方がいらっしゃると思う。つい20年程前迄その様なシステムが現役だったし今でも遠洋漁業無線で使われている。しかし客船やタンカー等は通信衛星を用いた"GMDSS"へ移行し、もはや使われていない。さて、今回記事で紹介する"国際VHF"は150MH

今回はマニアックな機材のハナシです(。-`ω-)あらかじめ・・・（＆直近の望遠鏡衝動買いによる散財前のハナシです・・・え？一緒だって？）オッサン、ステラショットというソフトで機材を動かして天体写真にチャレンジしているのですが・・・↓このソフト（けっこー高い）ステラショット2-StellaShot2www.astroarts.co.jp機材を繋ぐ＝ケーブルで接続が基本なんですが、コレが結構うっとうしい(－－〆)例えば、庭でやる時は、庭に自分が残るか、家の中までケーブルをひかな

むかしむかしおらがまだ純真無垢で、素直だった小学生の頃トラック野郎に憧れていつか大きくなったらぼくもトラックに乗りたい🎵なんて本気で思ってたのもつかの間、２トントラックでトヨタの部品運びから乗り出して、４トン超ロングで横浜戸塚区ブリジストンの定期便大型ウイングで佐賀県までの長距離大型重機セルフから、あっという間に16輪重トレーラーで長距離全国どこに行くにも運転席のかたわらには、いつも無線機があった

昨日のコラムでは、退役した高速旅客機のコンコルドについて書いたのですが、その中で以下の動画を紹介しました。テスト飛行の様子が記録された動画ですが、冒頭で管制官とパイロットの無線のやり取りが流れます。何を言っているのか気になったので、ヒアリングにチャレンジしてみましたこれが専門的な用語ばかりで非常に難しかったです。。。最初から20秒までのやり取りです。お手柔らかに管制官：Speedbird9180Ihaveyourdepartureinstruc

●概要電気通信工事施工管理技術検定は、令和元年からスタートした新しい国家資格です。検定に合格した者は技術検定合格者となり、所定の手続きによって国土交通大臣から技術検定合格証明書が交付され「電気通信工事施工管理技士」の称号が与えられます。2021年から試験制度が改正されています。新制度では、学科試験に相当するのが第一次検定、実地試験は第二次検定という位置付けです。試験級：1級/２級受験する分野：第一次検定/第二次検定受験料：【両方受験】13,000円【第一次検定のみ】6,500円【第二次検

皆様お元気ですか？新田ゆかです(^-^)/昨日神奈川に戻ってきました父の手術は6時間半を超えましたが先生方に頑張っていただき無事終えました順調に回復しております家と病院のことで忙しい毎日ちょうど桜の時期２分咲きから満開まで目を楽しませてくれました(o^^o)桜にもいろいろな種類がありますね感動したのは大きな枝垂れ桜地元にあるのを初めて知りましたまさに桜が降ってくるような感じです（笑）風に揺れる様はなん

今回は前回にレビューしたGproXワイヤレスと有線との比較をしたいと思います。おまけにG9３３ｓとも比較したいと思います。個別にレビューしてますので、気になる方は前のレビューを見てもらうといいかもしれません。GproXwireless『【着け心地そのままに】ゲーミングヘッドセットGproXWirelessレビュー』今回はGproXWireless（G-PHS-004）のレビューをしたいと思います。発売日に手に入れましたが、やっと開封出来ました。Logicoo

また今度紹介するのですが、FireTVstick（※非4K対応版）を購入してから動画を再生しているのですが、映像と音が合わない現象がたびたび起こるのと、FireTVとAmazonEchoの接続がよく切れる現象が起こるため、ルーターをAtermWH832Aへ交換することにしました。届いたのがこれです。右の写真が裏側なのはPWとかが書いてあるため裏側を撮影しています。前がこれだったので結構な変わりようです。※交換方法はピカラのサイトで初回のみ有料（今なら3,300円？）にて行な

皆様お元気ですか？新田ゆかです(^-^)/FM西東京のQRLお聴きくださりありがとうございました♡遅い時間頑張って聴いてくださった局長さん無線を知らないお友達からも感想をいただきました番組のポッドキャストから聴くことができますもしよろしかったらこれからも元気に声を出していきたいと思います♪今年は春が遅いですね小さな春を探しに城山かたくりの里とステキな古民家カフェを訪ねました皆様もご一緒に(o^^o)

本日7日、ラジオライフより【航空機の無線がFMでなくAMを使い続ける理由】との報道がありました！/(￣へ￣)航空機の無線がFMでなくAMを使い続ける理由1/7（月）ラジオライフ旅客機でも戦闘機でも航空機の航行には無線連絡が欠かせません。両機は運動性能も飛行目的も異なるため、使用している周波数帯はそれぞれVHF帯とUHF帯とまったく別々です。しかし、どちらの航空無線もAMモードであることは変わりません。航空機の無線はなぜFMでなくAMを使い続けるのでしょうか。航空機の無線は唯一AMモード