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スーパーディオ水冷ボアアップ安くなってきましたしかも全水冷です54パイはケースボーリングです最大で55.5パイまでのピストンが入りますアドレスV100のオーバーサイズですね54ミリクランクで130ccにしてましたが怖くて運転出来ませんでした100キロまで4秒かからないですポートは良くないですねホンダは掃気ポート高さと排気ポートの高さが他社のやり方では走らないですストロークの半分のとこで排気ポートの真ん中にピストン来る高さより2ミリ遅くしてました20メーターくらいスピンしな
106さんリードバルブマーキング拡大社外売ってるけど買うと高いので自作ノーマル3枚僕のは1枚でカーボンカーボンは割れますリードバルブをギリギリまで大きくしたので掘れましたノーマルは斜めに狭くなってますインマニ拡大これで性能アップこのインマニは四角く凹みがあったみたい違いますね車種は調べたけど不明です全水冷71.8ccにした時にライブディオZXキャブと共に使うかも
本日、曇り一時雨34,4℃を確認暑いけど昨日よりマシ!ノーマルエンジンと水冷エンジンのデータ取りが出来たので...現状の圧縮11kg/C㎡から10kg/C㎡くらいにどうやって落とすか?!ということですが...LOOKGOUガソリンエンジン用コンプレッションゲージ300PSI圧力計テスター車バイク用多機能エンジン修理ガソリンガスエンジンシリンダーコンプレッサー圧力テスターゲージAmazon(アマゾン)2,280円Amazon
色々とパーツ集めたりしてたんですが・・・組み手がめんどくさくなった挫折しました・・・・現在初期JOG(27V)フレームにスーパーDio-SR用F回り(KN企画製Fフォーク)、3CPエンジンが載せてある状態・・・・だったかな?ウチにあったチャンバーとキタコ水冷ヘッドも押し付けたんですがねぇ(すっげぇ迷惑)大阪・京都あたりで水冷組んでみよっかな、なんてヒト居ますかね・・・・・
先日、空冷GSから水冷GSに乗り換えた私。水冷はまだ距離走ってないけどインプレします。いよいよ肝心の足回りとエンジン、そして結論をお届け。筆者はどう結論を出すのか!!!●剛性感空水引き分け空冷まではエンジンを剛性メンバーにしていたが、水冷でフレームを前後に通す事で剛性アップした。その事による走行安定性が向上したと聞くが正直分からない。●足回り空水引き分け水冷になって電子制御がてんこ盛りになった。路面の状況に応じてダンピング特性を瞬時に変化させ追従性をアップ
フィンの曲がり精密ドライバー直しましたこれ2時間やってたらダウンして寝てしまいましたウッチー君から貰ったホース細いけどギリギリ使えるこれに連結します手持ちホースこれのみホイールのインターミディイトパイプ素晴らしい使えますね真ん中からカットすれば2個変換ジョイントとなりお金かかりません本来16~17パイのホースだけど手持ちホースをドライヤーで加熱して組んじゃいますあとホースバンドですねステンレスの高いので庭から探さないと週末作業やれません
またまたミニカがやってきました。こちらは貴重な水冷です。オーナーから聞き取りして症状を聞きます。1時間かかってようやくエンジンがかかってうちに来れたみたいです。かなり怪しさ満点です。早速火が出ているか見てみると火は出てます。少しキャブレターをいじってポイントや、点火時期をいじるとゆう事聞いてくれました。すぐにエンジンはかかる様になりましたがいろんな所から、クーラントや、オイルが漏れてきました。トホホです。次回いろんな所を、分解して修理していきます。つづく〜〜〜〜。
今日は昨日のおさらいみたいなことをサラッとやります師匠の浅漬けという水慣らしの方法があるそうですね僕も人からしか聞いた事がなかったのでよく分からなかったんですけど40℃から50℃のお湯に漬けて正転2分間、1分ほどのインターバルをあけて逆転2分間するとモーターが綺麗に回るようになるとか実際グリスの溶けだす温度というのはそのグリスによってまちまちですが、グリスに含まれるのが石鹸系であった場合、融点は70~90℃ほどになりますスパークを繰り返すと簡単に溶けてしまうということですねこのスパ
【商品説明】■STAGE6水冷センターリブアルミボアアップキット【12mmピン】MK2【横JOG系/70CC】【特徴】■STAGE6水冷センターリブボアアップキットにMK2が新発売!■シリンダーはアルミ製、内壁はメッキにより出力耐久性共に向上。■重量と耐久性のバランスがとれた設計。■専用ヘッドも付属し、STDクランクと同時使用で最適なパフォーマンスを提供■適合エンジン:ヤマハJOG50系横型エンジン■STDクランク使用時排気量70cc■12mmピンクラン
どうも、珍しく土曜日らしい土曜日をしているyasudaspeedです。掃除、洗濯、外食、Amazonへの返品処理、別品再発注、ついでにアカウント情報、スマホ連携…。スマホを機種変更してからAmazonに入っておらず(PC版のみ利用)、パスワードが不明…。あ~でもないこ~でもないして、ようやく現在のメールアドレスとパスワードを設定。慣れない処理に時間がかかり、気が付くと1日が終わってしまいました(笑)さて、連日の作業で筋肉痛のためちょうどよかった人はともかく、本題。
おはようございます、こんにちは、こんばんわん~141投稿目になります~今回のネタは、私のブログ仲間には不人気のPCネタです。ブログ仲間の方(バイク友達)はスルーして頂いても…ちょっと気になった方は読んで頂いても…最下のネタはバイク好きでも受け入れられるかな?今回の修理される方は…AntecKuhlerH2O620さんです。2011.3月ごろ発売のCPU簡易水冷キット。約5年前に使用不可能になったCPU簡易水冷キット…冷すラジエーター(コア)に穴が開いて水漏れ…
〜LiberoDays/自由な日々〜御成約中の84年ゴルフ1GTD☆納車へ向けての最終仕上げ作業順調に進んでおりますまずは恒例下回りの防腐処理コーティングから以前に一度仕上げてはおりますが今一度リセットの意味も含め再度施工し直します専用ホイール&タイヤもご覧の通りボディーが美しいのは勿論ですが、やっぱり足元がシャキッとすると気持ちが良い!最後は空気圧チェックにトルク管理も忘れずにエンジンルームもご覧の仕上がりにてクリーニング完了ですお次は室内清掃各フロア細部に渡り真心込めて丁
皆さんこんにちわ。前回、ちょこっとお伝えしましたが新たに迎え入れたバイクです。KawasakiZ1000初期型のZRT00Aと言う型式です。俗に言う水冷Z1000ですね。本来の購入予定では無くお目当てはドカのモンスターだったのですがお店で出逢ってしまったのです。前々から、気にはなっていた車種でしたが目の当たりにして購入意欲が一気にZ1000に‼️程度も良好で何しろ高級(私個人には)パーツが色々と取り付けられてカッコ良いのです。マフラーがアクラポビッチ。マトリスのフルアジャスタ
今使っている自作PCを作ったのは5年前。ほんとに時間が経つのは速いです。その前は市販のPCの安定感と信頼性重視で、しばらくはDellなどを使っていました。純正で水冷仕様はほんとに良かった!自作PCに戻っても水冷化はもはや外せないアイテムです。しかしながら、水冷システムは水漏れ不安が常にあります。寿命は5年と考え、交換は必須です。安物でも頑張ってくれました😊当時、簡易水冷は選べる程の種類は無かった。LED内蔵ではヤバイ程に破格でしたね。Amaz
トリのムネ肉と手羽元、いつもの分量でソミュール液を作ってまる一日漬け込んだので、塩抜きをしてから乾燥したのちに低温の湯につけてじっくり低温調理をしますソミュール液のおかげで、生の鶏肉が締まってます、気のせいかもしれませんが、ムネ肉には醤油やニンニク成分はあまり染み込んでいない気がしますカセットコンロで沸騰させた湯をIHに移して、保温70℃モードで落ち着くまで待ちます、夢のような機能ですがぜんぜん修行にはなっていません約1時間湯煎します、見た目は何も変化はありませんがどうなんでしょう?時
こんばんは、奥川です先日、上代部長とストリートロッド比較試乗セミナーへ行ってきましたこの日は、大雨洪水警報が出るぐらいの大雨雨は気にせずハーレーで向かいますセミナーでは、以下の車両を乗り比べてきました【Honda/CB650F】【Yamaha/MT-07】【SuzukiSV650】【Ducati/ScramblerICON】【Triumph/StreetTwin】乗ってみた感想は・・・どれを乗っても個性的で良いバイクだと思いましたしかし!!
メイン武器が操虫棍と笛、相手によってガンナーを使う日々が続きますがどうにも前者の剣士だとソロで歴戦個体を回すのって面倒だったりします。2回傷付け組だったり、笛の旋律の意味だったりとかでなので基本的に救難を出すのですが、ここでムフェトが去った後に起きた現象といいますかどうにも最強武器youtuber()共のせいなのか分かりませんが覚醒水ライトがナンニデモ乗りこんできます今回はほぼ愚痴なのでこれでダメージ負う人はちゃんと読んでください。ダメージ負わない人は見なくても?実際
蚊取り線香が必需品な季節がやってまいりましたマフラーを交換していたら、三か所も刺されました呪。ミヤケですオネガイシマス◎さてナイトスター用のフルエキマフラーですが、より良くなるように調整を重ねておりますシャーシで測定しつつ、インナーなどの改良を進めております~だいぶええ塩梅になり、ゴールも見えてきております◎出力と音量のせめぎあいです笑ちなみにボディはBKになりますで塗装も上がったので外に出してみました◎
愛車、水冷R1200GSのニューアイテムを手に入れたのでテスト結果を報告します。6月に注文したアクラポビッチオプションヘッダーがやっと届きましたので早速取付&インジェクションチューニング(セッティング)していきます。まず、本来はアクラのスリップオンサイレンサーをフルエキにするためのエキゾーストパイプですが今回はノーマルサイレンサーと組み合わせて実験しますので見た目も音もほぼノーマルという地味なチューニングです。(フルエキで買うお金が・・・)アクラポビッチオプションヘッ
カワサキバルカン1700ヴァケーロ水冷4ストロークV型2気筒走行距離12,181km買取させていただきました😊ただいま、整備など行なっていますので販売サイト掲載はもう少しお待ちください👷日本全国探してもなかなか見つからない車種ですのでお探しの方はお問い合わせお待ちしております🤗