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(在りし日のロイヤルウイング)【2023.9.6更新】※2023年8月下旬、ロイヤルウイング解体完了※直近の本文は本記事の最後に記載長年にわたり横浜港で活躍を続けてきたレストラン船「ロイヤルウイング」。2023年(令和5年)5月14日(日)のファイナルクルーズをもって引退した。●数奇な運命、関西汽船くれない丸からロイヤルウイングへ「ロイヤルウイング」は、もともと、大阪・神戸〜四国高松・松山〜九州別府等を結ぶ関西汽船の瀬戸内海航路客船「くれない丸」(三代目)として、1960年(昭和35
『象の鼻防波堤』という場所がありました。(^^)1859年(安政6年)、横浜港が開港。像の鼻地区は、横浜港の発祥の地です。(^∇^)大さん橋の付け根から、左手方向へ延びているのは「象の鼻」と呼ばれる防波堤。(^^)横浜港開港150周年にあたる2009年(平成21年)に明治期の防波堤が復元され、象の鼻パークとして開園した。(*^o^)/\(^-^*)明治期の姿に復元した防波堤や港を見渡すことのできる芝生の丘など、歴史と景観を活かした緑地で、夜は魅力的な夜間景観を演出しています。向こうに
3月になって真冬並みの寒の戻りがやって来ていますが、横浜港には豪華客船が次々と入港して春の客船シーズンの幕開けです。お馴染みの客船に加えて、今年もまた横浜港に初入港の客船があります。私もまた、初入港の客船を中心に客船スケッチの再開です。初入港の先陣をきって、19日に「新港ふ頭客船ターミナル」に着岸した客船は、マーシャル諸島船籍の客船『リビエラ』(RIVIERA)。リビエラ(66,084トン)は、アメリカ料理、イタリア料理、フランス料理、アジアン料理など、「洋上最高級の食」とも言
Aloha🌈『ハワイお楽しみBox』のお話しは、お陰様でBox全部の行き先が決まって、終わってしまったことなので、そのお話しをご覧いただいても申し訳ないので…ってことで、『アメンバー限定』にしたのですが、何度かお話ししてるように、今後、限定のお話しはするつもりないので、どなた様もの申請承認はしてないんです。なので申請はしないで下さいね今日もたくさんの方々申請して下さってて限定にするほどの、たいしたお話し出来ないのでねぇ〜今日は、またお友達とお出掛けの予定があり、ランチに横浜
今月より日本各地で春のクルーズ客船寄港ラッシュがスタートしておりますが、生憎先週後半より西日本を中心に不安定な天候が続いてしまっております(^^;先週の土曜日にハパグロイド社運航の小型客船オイローパ(6代目)が横浜港へ初入港しました。入港時間が朝の5:30という事で、出撃するには流石に辞退致しました(^^;しかし翌日曜日の出港時間は17:00予定という事で、悪天候覚悟で大黒ふ頭のベイブリッジスカイウォークへ行ってきました(^^;オイローパ出港の1時間前に飛
昭和40年(1965年)前後の横浜港の風景「極東/欧州航路の高速貨物船」かなり古い写真をデジカメで撮り直していますので画像の悪さをご了承願います。コンテナ船が誕生する以前のこの時代は各国が高速貨物船が極東/欧州航路に最新鋭の高速船投入してしのぎを削っていました。老舗海運国のイギリスのブルーファンネルライン・グレンライン・ベンラインが最初は競争を牽引していましたが、その後のコンテナ船時代の波に乗れず、消えて行ってしまいました。グレンラインの「GLENOGLE」19
扱い本数・4本高速料金・10,290円----------1.南本牧実入引っ掛け→神奈川県厚木市デバン→南本牧空バン返却2.南本牧実入取り→東扇島デバン分台切3.東扇島デバン終了分引っ掛け→南本牧空バン返却4.南本牧実入取り→南本牧台切----------今日は、神奈川県厚木市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。着指定時間は8時で、現場に電話をしてから中に入らないといけない関係から、少し離れた場所で待機してて、7時30分に現
前回の記事のつづき。ホテルニューグランドに泊まるのは3回目。今回はタワー館10階の角部屋に連泊しました。とても眺めがよかったです。ご覧のように、ランドマークタワーは見切れてしまう感じですが。大さん橋が見られれば僕は幸せです。□□□□□□□□えー正式名称はベイフロントコーナーダブルなる部屋です。以下、部屋の紹介をします。左からクローゼットドア洗面台トイレがかすかにみえますな↓↓お風呂はビジネスホテルみたいな感じ。……とか、上から目線
国際クルーズ船だけではなく。国内クルーズの客船もまた、横浜港を彩る人気者です。横浜港を拠点に就航しているが、日本を代表する豪華客船の『飛鳥Ⅱ』です。パナマ船籍の「クリスタル・ハーモニー」を日本仕様に改造して、2006年から就航しています。大桟橋への入り口付近から見た「飛鳥Ⅱ」(5万トン)、その大きさが分かります。2021年、「コロナ緊急事態宣言」が出ていたため、停泊の日々が続いていました。9月には「さくら丸」の出航の安全を願って、飛鳥Ⅱの乗組員たちが手を振って見送ったと
いよいよ飛鳥クルーズも最終日。朝9時に横浜港到着です。あっという間の2拍3日のクルーズでした。かわいいオムレツ。フレンチトースト。下船までラウンジでティータイム。にっぽん丸に遭遇!お昼は中華街で。充実した3日間でした✨
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6時出の横浜昨日からハンマーヘッドに停泊のオイローパそのまま象の鼻パークに向かいしばし待機してると飛鳥IIが入港赤レンガに回り真横からデカ💦久々にレンガをバックにそうそうこのような斜め後からの角度大人角度と言うの?笑定番の市ヶ尾のコッペパン食って帰宅しましたせっかくなんで道中ステム高さ、サドル高など1ミリ以下単位で探ってみたサドル高は結局朝の位置が一番しっくりくるステム高さはコンマ6ミリ上げてみたらすごく良くなったコンマ1ミリ単位でも違い判るくら
出発地・本牧ふ頭到着地・茨城県古河市所要時間・2時間15分走行距離・110km参考燃費・2.4km/L茨城県古河市に来てます。本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、茨城県古河市へ向けて走り出し、◇首都高本牧ふ頭入口(B)↓◇高速湾岸線(B)↓◇葛西ジャンクションから中央環状線内回り(C2)↓◇高速中央環状線内回り(C2)↓◇小菅ジャンクションから三郷線(6)↓◇高速6号三郷線(6)↓◇三郷西出口(6)(特大車4,570円)↓◆国道2
羽田空港から大黒ふ頭(横浜)への交通アクセス方法①タクシー/レンタカー(車で移動の場合)ナビへの入力は:横浜市鶴見区大黒ふ頭13タクシーだと「横浜港」ではなく「大黒ふ頭」と行先を伝えて下さいとのこと。<51458FE691448ED288C493E02E786C7378>(yokohama.lg.jp)車首都高速道路湾岸線「大黒ふ頭」出口②バスバス横浜駅から、市営バス(外部サイト)109系統「スカイウォーク前」行きバス鶴見駅から、市営バス(外部サイト)17系統「スカイ
走行距離・224km参考燃費・1.9km/L扱い本数・7本高速料金・10,400円----------1.本牧実入引っ掛け→千葉県市原市デバン→本牧BC空バン返却2.本牧BC実入取り→南本牧台切3.南本牧ホネ引っ掛け→南本牧実入取り→東扇島デバン分台切4.東扇島デバン終了分引っ掛け→南本牧空バン返却5.南本牧空バン取り→南本牧台切6.南本牧ホネ引っ掛け→南本牧実入取り→東扇島デバン分台切7.東扇島デバン終了分
横浜ノースドック返還せよ中国睨む出撃拠点化告発志位議長が現地で訴え376万都市入り口に巨大基地しんぶん赤旗2024年3月23日(土)日本共産党の志位和夫議長は22日、在日米陸軍の輸送拠点・横浜ノースドックの見学会・学習会(主催・NDへの米軍揚陸艇部隊配備反対連絡会、横浜平和委員会)に参加し、中国をにらんだ戦争拠点への変貌の実態を告発するとともに、人口376万人の横浜市の入り口に居座る同基地の返還を訴えました。日米両政府は昨年1月、沖縄の海兵隊再編・強化と一体で、ノースドックへ
出発地・南本牧ふ頭到着地・神奈川県厚木市所要時間・50分走行距離・46km参考燃費・2.1km/L神奈川県厚木市に来てます。南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、神奈川県厚木市へ向けて走り出し、◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)↓◇首都高南本牧ふ頭入口(B)↓◇高速湾岸線(B)↓◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)↓◇高速神奈川3号狩場線(K3)↓◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車1,180円)↓◆保土ヶ谷バイパス(国道16
3月9日から2拍3日の飛鳥クルーズに参加しました。まずはウエルカムシャンパン。今回のクルーズの楽しみは2日目のディナーはイタリアンの巨匠落合シェフのディナーが楽しめることです。横浜港出航です!ディナーを楽しんで!大満足😁
打倒一徹・オズマコンビのために川上監督の指示に逆らい大リーグボール2号完成を急ぐ飛雄馬そんな中、夏の甲子園の実況中継を見た飛雄馬は父一徹から託されたズックのボールを伴に見せるそれは不世出の大投手嶋清一が作った手製のボールだった父一徹はこのボールがきっかけで魔送球を編み出した事を伴に話す更に大リーグボール2号は実はこの魔送球をベースに思いついた魔球だと告げるというわけで、今回は巨人の星不死鳥編第126話「花形と姉明子」というエピソードですこの回で明子姉ちゃんは
横浜中華街での食事の後は、「開港の道」を「みなとみらい駅」まで散策しました。この日は、横浜港の花火「横浜スパークリングトワイライト2023」が20時から開催される日でした。花火は、20時から5分程度。「開港の道」の途中の陸橋の上で観覧しました。この日の花火の打ち上げ場所は、「新港ふ頭」と「大さん橋」の2か所でした。山下公園を出たところに、「開港の道」の入口があります。「横浜ベイブリッジ」「大さん橋」「みなとみらい21地区」「赤レンガ倉庫」「横浜スパーク
今週に入って2回ほど、アオリイカを釣りに出港どちらも良く釣れて、撮影もしてきたんだけど、絶品!!!インスタに上げた画像だけど、こんな感じで横浜港の海の幸、最高!ぜひぜひ、みなさんにも味わってもらいたい~♪
王府井レストランを出たのが19時20分。この日は、横浜港の花火「横浜スパークリングトワイライト2023」が20時から開催される日でした。花火までは時間があったので、中華街を少し散策しました。「市場通り」へ食べ歩きに人気な「いちご飴」多くのお店の店先で売られていました。「横浜大世界」と「天長門」天長門横浜大世界「横浜大世界」は、エンタメ施設です。中でも、「アートリックミュージアム」の不思議アートが人気のようです。「横浜大世界」の前で「関
いつもアクセスありがとうございます。前回の花さんぽの続きです。みなとみらいでモクレンなどを見た後、大さん橋へ行きました3/18は、ダイヤモンドプリンセス号の出港のお見送りイベントがありました。ダイヤモンドプリンセス号というと、コロナのはじまり…のイメージですが、長崎で造船された、日本生まれの船だそうです。(船籍は英国)全長290mで、18階建だそうです!こんな大きな船がベイブリッジの下通れるのですね。この日はものすごい強風で、大さん橋の上は、足元すくわれるくらいの爆風
出発地・本牧ふ頭到着地・千葉県千葉市若葉区所要時間・1時間40分走行距離・82km参考燃費・2.5km/L千葉県千葉市若葉区に来てます。本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、千葉県千葉市若葉区へ向けて走り出し、◇首都高本牧ふ頭入口(B)↓◇高速湾岸線(B)↓◇千鳥町出口(B)(特大車3,740円)↓◆国道357号線↓◆国道14号線(国道357号線)↓◆運輸支局入口左巻き↓◆穴川3丁目直進国道126号線↓◆穴川インター右巻き国道
走行距離・224km参考燃費・2.5km/L扱い本数・4本高速料金・12,140円----------1.本牧実入引っ掛け→千葉県千葉市デバン→南本牧空バン返却2.南本牧実入取り→南本牧台切3.南本牧ホネ引っ掛け→南本牧空バン取り→南本牧台切4.南本牧実入引っ掛け→幸浦デバン→南本牧台切----------今日は、千葉県千葉市若葉区で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。着指定時間は9時で、作業は8時40分から始まって、30
民みん衆しゅう凱がい歌かへ不ふ惜しゃくの激げき励れい行こう2023年11月21日どこまでも「一人」のために全国の同志と結んだ共きょう戦せんの絆きずな池田先生の巨きょ大だいな足そく跡せきを6回にわたって特集する「師弟の力ちからはかくも偉い大だい――池田先生の95年」。第2回は「民みん衆しゅう凱がい歌かへ不ふ惜しゃくの激げき励れい行こう」と題だいし、第3代会長就しゅう任にん以来、北は北海道・稚わっか内ないから南は沖縄・石いし垣がき島じままで、日本全国の津つ々つ浦うら々うらに刻きざまれた
春になって強い風の吹く日が多くなりました。一日の中でも早朝は、もっとも風速が穏やかな時間帯のはずなのですが、最近の気候変動による激甚化のせいなのか、今春は朝の4時5時から結構な強風が吹き荒れる日が多い気がします。私の場合、家を出て5分ほど走った先に、丘の上に高圧線の鉄塔が立っている場所があり、真っ暗な中にもびゅうびゅうと音を立てているので、風の強さが分かりやすいのです。これが新横浜駅近くの鶴見川河川敷や横浜港などは、風力発電のプロペラの回転具合で、風の強さが分かります。自転車をメインに乗
プールで遊んでその後シャワーとサウナがある更衣室に行った。ここにも誰もいない。みんな沖縄で楽しんでるんでしょう。このロッカー、4つの番号をセットして鍵が掛かるようになってる。私は任意の番号をセットして着替えをロッカーに入れてシャワーに入ろうとした🧖その時1人の老婦人が更衣室に入って来て私に一言。「そのロッカー鍵が掛からないわよ。」聞くとその婦人は3月からずっとダイヤモンドプリンセスに乗船していて、乗船した時からすべてのロッカーの鍵が壊れていると言う
走行距離・257km参考燃費・2.4km/L扱い本数・1本高速料金・9,140円----------1.南本牧空バン引っ掛け→埼玉県大里郡バン詰→南本牧実入搬入→南本牧ホネ台切----------今日は、埼玉県大里郡寄居町で40FTコンテナのバン詰から始まりました。着指定時間は11時で、作業は11時05分から始まって、25分でバン詰を終えて現場をあとにしました。◆国道254号線↓◆小川バイパス(国道254号線)↓◆国道254号線↓◆中山左巻き
最終、下船日のお話となってしまいましたお部屋のバルコニーから見える近づきつつある横浜港いよいよ下船日ですあっという間の2泊3日でした横浜港がどんどん近づいてきますこの日、またまた曇天の空模様でも、ぼぉ~っと眺める海もよいものです♪いつまでも眺めていられるさて、いよいよAM9時過ぎには下船開始お腹の弱いタカラ。心配なので早々に朝食をいただいてしまおうとフォーシーズン・ダイニングルームにて朝食とうとう朝洋食いただく