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皆さま、こんにちは！水曜日は「オヤジボートコラム」の更新日ですが、しばらくは編集部のコラムをお送りさせていただきたいと思います👨🏻💻✒️引き続き、舟券必勝のコツなど、ぜひお楽しみください😉！これまでの春の舟券作戦や冬の舟券作戦・チルトマックス作戦なども、ぜひチェックしてみてください😉↓春の舟券作戦🌸①https://ameblo.jp/toptrend-womenblog/entry-12803354386.html?frm=theme冬の舟券作戦
イサキ船も一流し目から好調♪♪ダブルトリプルありながらポツポツと釣れて、ＴＯＰはもう２５匹突破‼️👍好調継続です🙆♂️
皆さんこんにちはUクリニックでの水圧拡張術(2回目)から1ヶ月経ちました。膀胱の調子は、と言うと、多分好調なんだと思いますと言うのは、先日から患っているカンジダ膣炎からまだ完全復活ができていないため、膣のかゆみのほうが気になって膀胱の状態がいまいち分からないでも痛みもないような気はするし、尿意を感じる間隔がしっかり開いている(4時間以上は開いている)。よって一回の尿量もかなり良いNGぽいものを食べ過ぎなければなかなかいい感じです。後は、NGぽいものを食べすぎないように自分と戦うのみ
おはようございます🌞雨予報で少数精鋭ですが、イサキ船朝からダブルもありながら好調に♪♪このペースだと雨風強まる前に帰れるかな？😂
午後マダイ釣果午後からは浅場にイワシの群れ有りその中でキロ交じり、一日、好調に釣れました。釣果6〜15枚サイズ0.3〜1.3k来週から又宜しくお願い致します🙇22日午前お客様募集中23日午前ヒラメ、マハタに出船午後マダイも出船24日午前ヒラメ、マハタに出船🚢25日午前ヒラメ、マハタに出船🚢26日午前ヒラメ、マハタに出船🚢TEL0470-62-1809携帯090-3210-4133船長090-6792-2898千葉県いすみ市大原10398
バイクネタもなく、ひたすら燃費記録ネタがない時はリード君が大活躍給油完了今回の燃費は12月頃の実績で前回同様の通勤利用メインとなるが詳細は以下のとおり67,557km-67,410km=147km給油量は5.46L❗燃費は26.92km/L⛽前回から約3Lほど悪化したけど、平均化すれば高燃費維持だねまだまだ元気だからもしかしたら定年まで乗れるかなおしまい
4月20日午後マダイ釣果午後から流れ不足ながら大鯛、中鯛も釣れ好調でした！釣果4〜10枚サイズ0.4〜3.2k明日も午前ヒラメ〔マハタ〕に出船します午後マダイも出船します🙇♀️どちらも空き多数有ります、、飛び込み参加も🆗です。TEL0470-62-1809携帯090-3210-4133船長090-6792-2898千葉県いすみ市大原10398-55chouei@green.ocn.ne.jp
昨日ですが親父が運河でチヌを一枚49㎝！釣ったみたいです！親父の話では朝来たときに釣っていた人がすでに３枚上げていたらしくその人の話では朝の時点で７枚上げた人がいたらしくもう帰ったとのこと！若松運河好調です❗今週末は天気が来週までガマン？
少し前の話だけど記録として書いておこう📝母親のクレアスクーピーのオイル交換をする何だかんだと先延ばしになり14ヶ月も経ってしまい申し訳ないオイル交換の前にオイルチェックやっぱり汚れているしオイル量も少ないなオイルのドレンボルトはこのボルトだけど17mmのソケットレンチと意外に大きいくるくるくるドバドバドバああ〜予想どおり真っ黒だな鉄片等は見当たらない古いドレンワッシャーはポイ新しいドレンワッシャーを取り付ける規定トルクは30-35Nmなので、間を取って33Nmのトルクで、
国鉄の最高ランクの列車、「つばめ」。1930年に東京～神戸間で運転を開始した超特急「燕」は、戦時中のブランクがありながらも、常に国鉄最高位の特別急行として君臨していました。そんな特急「つばめ」が、姉妹列車「はと」とともに、東京～大阪間、8時間で結び始めた1950年10月1日のダイヤ改正から、この特急「つばめ」「はと」の牽引には、C59では性能的に限界がきていて、調子のいいC62を浜松機関区と宮原機関区に集めて、この列車の牽引に充てました。そんな中、宮原機関区所属のC62は、さらに選別されて
多くの場合、2つのコトを得ることが難しい。何かを得るためには何かを諦める。トレードオフと言われるように、2つのベストを得ることは非常に難しいため、人は何かを得るために決断をする。例えば、家探しは、駅近になれば物件の価値が上がり家賃も高くなる。一方、駅が遠ければ物件に価値が下がる代わりに家賃は低くなる。SDGsな商品を使えば自然に優しい代わりに価格は高くなる。一方、人権、環境に配慮しない商品であれば価格は安くなる。このように、何かを得ようとすると何かを失う（諦める）といった関係がト
