首都圏ではもはや主力となっている通勤・近郊型の性能を兼ね備えた一般型電車、E231系とその後継車のE233系。JR東日本では自社の車両まで自社及び系列メーカーで製造するようになり、コスト削減を図りました。もっとも自社製造分だけではまだ不足するので、一部は外部メーカーにも発注されています。国鉄時代の車両は、基本的に国鉄の部内で設計が進められ、メーカーに発注される段階で仕様は事細かに指定されているので、メーカー側もそれに沿って製造しており、系列や番代区分などによる差異はあってもメーカー毎の差異という