リフト設置

いつもご覧いただきありがとうございます。エンジンやミッション等を脱着しての作業には､やはり2柱リフトや門型リフトがお勧めです！そして2柱リフトや門型2柱リフトにも多くの種類があります。その中でも､最近は低床受台タイプに人気があります。■低床受台にも､いくつか種類があります。■低床受台仕様で､よく勘違いされるのは受台(ゴム受台)の高さのみ比較されることが多いのですが､実際に使用してみると高さよりもスライドするアームの高さが重要だと気が付

■リフトアップは危険がいっぱい！！！整備用の２柱リフトや２柱門型リフトの話しですが・・・日本国内のリフトによる事故(人身)は、毎年何十件も起こっており､お亡くなりになっている事故も､毎年1～3件発生しています。この事故の発生原因は意外なことです。※先にお話ししますが､2柱や門型リフトの場合､リフト自身の問題(油圧抜け、チェーン､ワイヤー等々)で車やバイクが落ちる事故は殆どありません。■事故原因その1車のジャッキポイントやメンバー等に､リフトの受台を掛けない

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は兵庫のお客様へ､新型門型2柱リフト最大能力4,000kgの全アーム3段SKTOKIを設置してまいりました。同時にイタリアTECO社製フルオートタイヤチェンジャーとSKTOKIのホイルバランサーも納品させていただきました。青い高所作業車を使い組立をおこないました。今回は電気料金(基本料金)が増える3相200Vを避け､単相200Vだけで門型2柱リフト､エアーコンプレッ

いつもご覧いただきましてありがとうございます。今回は神奈川県のお客様へ､SKTOKI4.0t全アーム3段の門型2柱リフトを設置してまいりました。現場の床はコンクリートじゃなくてなんと鉄板⁈なので溶接で柱を固定します。先に垂直レベルを出し､その後に溶接で固定します。無事に設置が出来ました♪PS：通常設置条件はコンクリート土間で厚みは150mm以上です。今回の現場は鉄板がかなり厚く溶接固定をしましたが､薄い場合