プラグ

本日もご来店頂き有難うございます今日はこちらの新製品のご紹介です”B862mmバランス・プラグ2個入り”川田模型から発売されるNEWプラグです！角型の2S-LiPoバッテリーを充電する際にバランスコネクターを挿しますが、2mmでとても細いので抜き差しの際に気を使いますよね。プラグからケーブル（こちらも細い）のはんだが取れてしまったりする場面も見かける事多いです。コレを使えば、かなり安心感が高まりそうですよ大事なバランスコネクターですから、安心して取扱が出来る

皆様、いつも閲覧&👍️ありがとうございます。さて、今日は私が普段使っている一軍ルアーを紹介していきます。とはいえ、先日断捨離を決行しほとんど紹介するルアーしか持っていないので二軍は存在しないのですが…🤭まず、私が使っているバッカンは【ベルベットアーツ】販売の36バッカンです。当初40を買う予定でしたが間違えて36を買ってしまった為、ダブルクアトロ装備で収納量を増やしています。(部屋が汚いのは気にしない)中身はこんな感じ。ヴァルケインのカスタムトレーのスプーンボードを移植し、100均の

身体バキバキです、、、片付けの合間を縫って少しずつUPします。今回テーブル代わりのコットもバックに収納してかなりコンパクトに積載。待ち合わせの足柄に向けて出発します。待ち合わせの時間よりも早く到着。杉ちゃんをコーヒ飲みながら待ちます。珍しく時間になっても来ない２０分位遅れて到着して「バイクヤバいっす、、、ちょっと無理かも、、、。」足柄に来るまでに１０回くらい止まってしまったそうで、「ちょっとプラグ交換してやってみます。」プラグを交

さあゲームボーイばっかり改造せずにモトコンポのレストアもやりますよーまずは後回しにしてたのでプラグのチェックしてみたらめっちゃ綺麗のが付いてました元々ヒューズが付いてたのですが中身が無かったヒューズ。これを防水タイプの平型ヒューズに交換しますさてまずはレギュレーターの取り付けからですがこれはキット化されてて超簡単コネクターを接続シリ

先日、再生タイヤを作るためにせっせと8.5mm幅に切断していたのですが、突然動かず。スイッチが悪さをしているようでした。なんか割れてるし。ひとまずシリコンハウスさんで同じようなスイッチ購入。プラグは充電周りをスマートにするための配線を作るためにゲット。切るのはまあ、動画見ながらとかでも精度は出ますが、削るのはちょい集中が必要。いよいよ、こいつを投入するかもしれません。でも高いんですよね。

ZRR70Gヴォクシーの車検をお預かりしました。お客様ご報告用です。入庫前にエンジンかけ始めに音がするとの事修理屋さんからタイミングチェーン？と言われたみたいです実際音を聞いてませんが対策としてこれ入れておいた方が良いかとオイル交換と同時がおすすめですのでエレメントも交換これが後輪のブレーキ測定・給油・調整ですが２０コマ以上調整したのでいったんサイドブレーキワイヤーをゆるめましたハブも磨いてモリスキッドフロントブレーキは、残４ミリだったので新品（１２ミリ）に交換こちら

モバイルバッテリー複数もっとるが充電器一体型はもっとらんしかも最近オカン充電器ぶっ壊れてたくみ予備充電器とられた(T∀T)んでこやつは分離するのよはいポチっとな容量デカイしね最近はスマホ２台とポケットWi-Fi持ち歩くからデカイバッテリーほしかったのよ😅モバイルバッテリー大容量20000mAhケーブル不要3in1コンセント一体型4台同時充電折畳プラグiPhone15充電Type-C出力PD22.5Wスマホ/タブレッ

今回は、四月末に入ってきたのレッツⅡのエンスト修理に付いてです。症状としては、エンジンの始動性も全く問題が無くアイドリングも正常なのが、走行するとエンジンが止まってしまうと言うものです。下が現車のレッツⅡとなります。走行テストを数回してみた所、約１㎞前後走行の位置でエンストを起こすようです。走行しないアイドリング状態では、１０分以上でも問題なく安定しています。順に燃料、プラグ、エアーフィルタ等を点検していきますが異常は無いようです。エンスト時にプラグの火花は出ていましたが、念の為

ん？ゴールド！？？塗装中のZRX1200ダエグ途中を見るとえっ！？ってなる。（笑）その後ラップ塗装してキャンディーレッド途中こんなのも仕込んでいるんですが、画像ではわからんかぁ～つづくふと思い。プラグを買いに。標準はB8ESだけど現在装着されているのはBR8ES？？？店員さんに聞いてみた。Rは抵抗が有るか無いかだそう。抵抗が無いとノイズで電子部品の誤動作などが起きるらしい。イグナイターをウオタニにしてるんですが、これが影響をうける事があるらしい。だから抵抗

材質オーディオ端子、とりわけ無印のものなどは大概真鍮です。フルテックのような純銅なんて高品質なら間違いなく、カタログにそれをうたっています。WBT社もしかり、コアの導体に純銀のピュアマテリアル素材を採用しているのがWBT-0710Ag、純銅のピュアマテリアル素材を採用しているのがWBT-0710Cuとうたっています。ハイエンドケーブルやハイエンドスピーカー、アンプの裏を見ると、半分以上がフルテック社の端子やプラグを使っている意義は以下からよくわかると思います。導電率という、電気の通りや

かし〇君と別れた店主のもとに新たな相棒ＫＴ〇がやって来ました。素敵使いやすそう。早速チェーンカットして遊んでみますピンの頭削らないでもスルスルとチェーンカットできるじゃあ～りませんか！これは良いものだ！あとはあまりネタが無いけどとあるバイクを点検してたら？なんだよこれは、ちょっと短くなったのをごまかしたかったのかな？でも届くよ？というか交換しようよ・・・・。スポンジフィルターは腐りますね。プラグはトーチ

今日はタイトルにもあるように”三種の神器”の取り付けをしました三種の神器とは…・MSA（マルチスパークアンプ）・V-UP16・レデューサーでございます現在、燃料価格がレギュラーで1L約140円くらいになっていますよね昨日、営業会議で大阪に行って帰ってきて燃料を入れたので間違いありません僕が18歳くらいの時はなぁ～レギュラーガソリン1L100円以下だったのになぁ～そんな事グチっても安くなるワケじゃないのでやめておきましょう今日は、燃費改善に効果テキメンのア

ミニバイクパーツも・・・！？T2Raicngでは今週もヤフオクにて１円売切！！商品を多数出品しております(*^^*)本日のブログでは出品中のミニバイクパーツをご紹介します☆お得にゲットするチャンスですので、この機会に是非オークションをチェックしてくださいね(^^♪本日ご紹介する商品の出品終了時間は４月７日日曜日の午後２１時になります！！フューエルタンクキャップ【NSR50/80】T2Racing製ホンダ系ミニバイクフューエルタンクキャップです。アルミ製のフューエ

カブ70プラグの逃げが無いノーマルボアハイコンプキタコだけかと思ったら武川からもあったんですね鍛造圧縮12.5軽くするなら鋳造で良いのだが組み合わすのがこれ武川スーパースポーツカム88に組むとパワーが上回ってしまいハイカム効果が得られないがノーマルボアなら効果的ダックス70にはプラグの逃げがある50ヘッド掘って圧縮上げるとプラグの逃げを新たに掘らないとならない昔のはオイルリングが一体型これがすぐに折れてしまうのです

表題の通りですが以前に交換したRK5のスパークプラグが交換してから4万kmを超えてスパークプラグメーカーの交換推奨距離の倍以上を走行したので新調する事としました‼️交換するに至った経緯としては今冬の燃費がそれまでと比べて悪い事少し振動が多い事総走行距離からの推察使ってるメーカーなど、色々な要因から交換する事としました言ったらなんですが…日本で調達が楽なメーカーはDENSOかNGKの二代巨頭です世界にはBOSCHやchampionなどもありますが…そんな中でN

本日はマルジンさんよりいかにも釣れそうなフォルムをしているNO-TEN入荷いたしましたー■LENGTH：117mm■HOOK:＃8■COREWEIHGT：6g/TOTALWEIHGT：12g目指したのは究極の「揺らぎ」そして「漂う」です。これまでも「揺らぎ」をテーマにしたルアーは存在しました。しかしそれは「プラグ」であり、自然界にはない不自然な「揺らぎ」でした。NO-TENシリーズはその不自然さを出来る限り排除し、まるで生き物が本当に「揺らいでいる

ちょっと前からまた調子を落としてる俺のR1前のトラブル程は酷くないけどまた失火してるっぽい…前の時にイグニッションコイルとプラグコードは新品に交換してあるなのでまたプラグキャップがダメになったかな？と予想して二輪倶楽部のナベちゃんにプラグキャップを注文してましたプラグキャップ1本4000円もする…部品も高くなったなぁ(^◇^;)4気筒分で16000円だよ苦笑10月14日（土）7時に起きて朝ご飯食べて7時半過ぎから作業開始！燃料タンク跳ね上げてエアクリーナーを取り外し取り外した

はい、どうも唐変木です。最近は魂をどっかに置いてきてしまっているので、気の抜けた釣果報告だけしてました。面白くないですよね～自分でもそう思います。という訳で、少し真面目に書いてみますよ。で、お題はクロソイプラッギングの概要ということですが、取り敢えずプラッギングでクロソイを釣る為に必要なことを書いてみます。まずはタックルから。シーバスタックルで良いでしょう。私はロングスピンロッドを使っておりますが、少し弾きますから乗りは悪いようですね。ファイトに関しても恐らくジワジワ曲がりながらい

今日は昨日に比べると、ドンヨリしていて曇り空でしたが、気温的にはそこまで寒くなかったです。今日は先日紹介していた、CB400Fのカスタムで、FCRキャブのセッティング作業です！！元々はレーシングキャブレターなので、ある程度の目安になる状態で出荷されていますが、そこからそれぞれのエンジンなどに合わせて、内部の部品を変更したりして、調整して行きます。まずは元々使用していた状態のプラグで、ウチのセッティングデータを参考に、おおよそのセッティングで走ってみます。走

取りつけて、150kmほど山道を走って、感じた事というか実際に事例を言います。①始動時のファーストアイドルで、回転が不安定。当該車両はタコメーターがついていますので、感覚ではなく目視確認出来る程度です。まー、ふれ込みの通りレーシングプラグなら、冷間時の不安定さも肯けるんですがね。②現在の仕様で、ほゞ「なりを潜めていた」エンジンストールが2回ほど発生しました。③パーシャルからのツキの悪さ、開け始めの軽いアフターファイヤーが起こることがある。④エンジンストール後

こんにちは、アバンティーサービスです。本日はサービスファクトリーからお届けします。定期点検のご依頼が増えてきました。皆様ありがとうございます。なので本日も定期点検整備をご紹介。12ヵ月点検でお預かりのE84X1！ご依頼誠にありがとうございます。エンジン廻り、灯火類、ワイパー、ブレーキ、下回りと車に関する全ての点検とアバンティー独自のBMWウィークポイントを細かくチェック。そんな中発見した不具合。車両下部。赤丸の部分に、、、、、、、、

どうもふかぽんです♪先日のツイッターでご紹介させて頂いたヴァルケインさんの新作ロッド♪★ダーインスレイヴオーバーブレイズシリーズ★価格は定価41800円★ダーインスレイヴオーバーブレイズ6ʼ2ML-HSシリーズの中で最もパワーを持たせスプーニングからプラグまで高次元での操作を可能とした6ʼ2ML-HS。操作性重視のハードテイストなテーパーデザインに絶妙な粘りを生み出す6ʼ2ftレングスは様々なシチュエーションで活躍する操作系オールマイティモデル。

何時も通勤にチョイ乗りに活躍してくれるwave125i約6,000kmを節目に労いメンテナンスしてやりました。スリップラインの出はじめたリアタイヤにまだ使えなくは無いフロントこれを機に前後リフレッシュで交換です。タイヤ銘柄は純正と同じIRCのNF63とNR78、必要十分なスペックです。このクラスのタイヤは軽くて柔らかいから交換が楽でイイです。チェーンは以前に一式を420から428にコンバート済み初期の伸び調整以降は時折チェックするも全くの伸びずノーメンテ以前の420

キャブレターを弄る前に見るところとしてエアクリーナー交換ともう一つ点火プラグのチェック＆交換がありますこれも数百円の物であり且つ定期交換するものなので、これで直れば儲けものなので、大きな作業の前にまずこちらを先にやりますズーマーの点火プラグの交換作業はまずココの蓋を開けます出っ張りの所（青色に着色した所）を上に引き上げる感じです初めてだったらちょっと怖いけど、思いっきりやっても大丈夫です次にプラグに繋がっている、コードを外します穴から見てこの辺（赤い色の所）

皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回は消耗品のメンテナンスでバッテリー・スパークプラグ・エンジンオイル・オイルフィルター交換のご依頼を頂きました。バッテリーとプラグはお客様のお持ち込み品です車両はカワサキのW650ですまずはバッテリー交換からお持ち込み頂いたバッテリーは液入り充電済みの物なので、電圧をチェックしておきます電圧問題なしの元気なバッテリーですネットで購入した物の中には新品でも電圧が下がっている場合があります。（特に海外製の物は

どうもガレージきくちです仕事柄結構な頻度で交換することのあるイグニッションコイル。最近のクルマのほとんどは1気筒に1個ずつついてるタイプ壊れちゃうとプラグの火花が飛ばなくなって1気筒燃焼しなくなって不具合がでるんですがそういえばウチのインプ20年以上経つけど交換したことないな～と思いまして、、、ウチのインプは各気筒1個ずつではなくインマニ上に集合コイルがあ

『モアパワー＆モアトルク今どきのTURBO車チューンニング』もっとパワーが欲しいもっとトルクが欲しいでも、今どきエンジン本体に手を入れる人は少ない。せいぜい補器類、TURBOなどの過給器のブースト圧を上げるくらいですよ…ameblo.jpの続きプラグの焼け具合やトルクの落ち込みが気になって対策を調べた結果、イグニッションコイルはノーマルが悪さをしないということがわかりました。ハイスパークイグニッションコイルが悪さをしているかどうかはわかりませんが不確定要素は取り除くことで解決を

RCA&XLR空き端子用音質改善グッズの最後は発売から20年以上経っているロングセラーであるアコリバのショートピンSIP-8Qになります。出力端子用には防振プラグIP-2Qというモデルが用意されています。ショートピンは昔からS/N比を向上させる方法として認知されていましたが、音楽ソースがアナログからデジタルに移行、更にはアンプも管球式からトランジスタに移行し、音源も機材もS/N比が飛躍的に向上したため、いつのまにか忘れ去られてしまった感があります。しかし、デジタル時代になっ

こんにちは(*・∀・)ﾉのみ薬と目薬併用で花粉症と戦っていますが負け越しの白玉です12日(日)の午前中は気持ち良く愛機で走れて気分上々だったのに…やっちまった2番のプラグコードhttps://ameblo.jp/shiratama2410/entry-12793451775.html『ZRX1200Rツーリング後の整備でえらいこっちゃ・・・』おはようございます(*・∀・)ﾉ土曜の整備の際にスパークプラグも点検したかったのですがガソリンがほぼ満タンなのでタンクが重

まいどおおきに！今日はホンダXR250MD30の電気トラブルで引上げ。走行中、赤信号で止まる直前にエンジンストップ。セルは回るがエンジンが掛からないと。たまたま近くにバイク屋さんがあったので駆け込んで見てもらうがプラグに火が飛んでないのでプラグだけ交換。しかし点火せずに最終的に「わからん」「多忙で修理に時間がかかる」と言われたと。（これって遠回しに断られてるんです...）まぁ電装系のトラブルは喜んで笑顔を引き受けてくれるバイク屋さんは少ない。。。と思う。