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↑↑↑たくさんのクリックをいただきありがとうございます!(^^)!前回はウトロの中心部と北側半分を見ていただきました。今回は南側半分で、新たな市営住宅と飯場跡付近をご覧いただきます。まずは2017年12月末に完成した市営住宅です。立派な建物ですが、これが税金で建てられており、不法占拠していた人たちが建設費用を負担することなく住んでいることには、いささか矛盾を感じざるを得ません。市営住宅の南側には比較的新しい建物も
スノーモービルの準備をしました。明日スノーモービル行ってきます(^o^)でもランクルが不調のためいつもの大きなトレーラーを牽引出来無いので一台積みトレーラーを準備しました。アルミ縞鋼板を前側に貼りました。キャンピングトレーラーではストーンガードなんて呼ばれてますね。ストーンガードでは無くてスノーモービルのトレーラーではたんなる融雪剤対策です。縞鋼板の在庫が無くなりました(ToT)中古でも良いから安く買えないかな〜歩み板の準備もスノーモービルって歩み板が3枚必要です。スキー部分2枚と
本日の歩数:3902歩年初来歩数:535607歩開始来歩数:39489359歩本日のスク:50回本日の腕立:50回本日の腹筋:50回開始来スク:67200回開始来腕立:55100回開始来腹筋:34150回本日の背筋:100回開始来背筋:49350回黄砂が酷かった。花粉にも反応するが黄砂が一番具合が悪い。そういうわけで外には出ずに一日家で大学の勉強をしたりしていた。通信制の勉強のほとんどは指定の本を読んでレポートを提出し、試験を受けて
ハイゼットダンプのローダウン『車高の低さは知能の低さ』当たってる(笑)娘の車も密かに下げちゃおっかな〜と思ってたけど『下げないでね』って言わらちゃったやべっ、バレてる〜(笑)てなわけで、さっそく始めましょもともとの高さは約690…さて、何センチ下がるでしょうこの4枚の板バネを左右とも外してバラして※バラした写真を撮るのを忘れた〜下3枚を上に組んで逆反り(笑)下の川さんもたまに逆反りになりますねんイヤン(笑)バンプラバーもカットしなきゃね✂️カットするのマジ大変
ホント助かったよぉー冬の間の光熱費の補助金は有り難いでも、ニュースでは?今月までで?ガソリンは?継続とやら?だけどそれでも、161円たけどね。貧乏症なので満タンにせず入れても2000円ずつとかそれで、emptyまで乗る。オレンジ色のマークが出て残り30キロは走れるので🫣でも、一度失敗したことがあって、大雨の日もちろんempty点滅。あーガソリン入れなきゃなぁーの矢先に。車が止まった!!!!!国道16号線しかもあーたー追い越し車線やん😖もう非難轟々、ダンプやらトラッカーより
こんばんは今回はいすゞエルフ2tダンプマスターシリンダー交換を紹介します。いすゞエルフ2tダンプブレーキの警告灯が点灯したとの連絡を受けました。確認するとブレーキオイルがありませんでしたマスターシリンダーから漏れていました早速、修理しましょうメーターを外します。この下にマスターシリンダーがあります。通常は、インナーキットでの交換にするのですが、今後のことなどを勘案して、今回は、マスターシリンダーアッセンブリでの修理にしました。
ついに新型の林業で本格的に使えるダンプが登場したわけですが…新型悪路走行可能な四駆ダンプのブログ記事『〝ブログ発!〟で始まった山のダンプ日野デュトロ吉野EDITIONついに完成!』2000年に旧型高床四駆ダンプが生産中止になって以来、近年は中古の旧型ダンプの使用に限界を感じていました。そして2016年秋、当ブログ「林業ダンプの危機」で皆…ameblo.jp↑前回のブログ(林業ダンプ普及に向けて拡散希望です!)ここで、これまでの開発過程を復習しておきましょう!少し長文ですが、これ
自分は仕事を楽しんでいる。もちろん、上手くいかないことや辛いことも多いけど。でも、根本的には常に楽しんでいるのだ。仕事は主体的に取り組むと、何倍も何十倍も楽しくなる!それに気づかせてくれた人がいる。大学生の頃、工事現場でガードマンのバイトをしていた。ある日の現場は、国道から左折して、細い道路に入った先にある工事現場。国道から細い道路に入る信号のないT字路が自分の受け持ちだった。現場で掘り出された土砂がダンプで運ばれる自分はガードマンの制服を着て、ピカピカ光る棒を持た
街中で見かけるダンプカー。ナンバーが「白」と「緑」の2種類あるのをご存知ですか?ま、トラックも同じなんですけど、「白」は自家用、「緑」は事業用なんですね。軽貨物で言うところの、「黄色」か「黒」ナンバーかってのと同じです。事業用の「緑」はモノを運んで運賃を得るために国から認められた車。よって、運輸局への届出や認可の手続きを経て、様々な制約のもと運行されています。例えば運行管理者とか整備管理者の配置、アルコールチェックの義務付けとか。それに対して
17プロフィアダンプ新車のステンレス加工させて頂きました(o^^o)サイドバンパーやロッカーレールリア周りですなんだかとってもカッコ良くなりましたよーヤッタ〜(*≧∀≦*)ご覧下さい
タイミングよく次々来るダンプにバックホウで土砂積んでいくところ🚚ずっと見てられるここに定点カメラ置きたいってずっと言ってる私お願いしてみようかなタイムラプスでもいいな~-おわり-
眠っているタミヤダンプありませんか?今回より、タミチャレコミカルを追加しました。G6-01(TR)やGF-01のダンプやランクルをお持ちのみなさまは、参加お願いします。
こんにちは。ダンプの油圧ホースから作動油が漏れ出したので交換することにしました。油圧で動くものには、作動油が必要不可欠なのです。ダンプアップするとこのようにホースから油が漏れているのが分かります。荷台に乗ってサクッと交換します。交換する際は安全棒をかけることを忘れずに!作業はフルダンプし、安全棒をかけてからオイルタンクのチェック用ボルトを外します。作動油が全体に行き渡って余ったオイルがこぼれてくるでしょう。作動油が溢れるのが止まったら、チェック用ボルト、注入口ボルトの両方
暑かったり寒かったり風強かったり今年の12月はなんですかね😓な、バリューワン126号店ですエンジン始動不良時に燃料ポンプの上の配線をイジるとかかるということでハーネスとポンプ一式を交換しますダンプなので砂利との戦いと1番のネックはプラスチックのロックがカチコチで取るには取れましたが再利用は危険と判断部品注文して後日作業ということで本日ようやく無事に一発始動😁バリューワン126号店でした
今回紹介する車は働く車!!ダンプ!!スピーカーはKICKER!!キッカー組んだダンプが良い音してるって噂らしく、その噂のダンプは当店のお客様でして。しかも兄も妹もダンプにKICKERというイケてる兄妹そんなダンプを知ってるこちらのお客様もKICKER組むって話になり~長い時間を共にする相棒ですからねいい音で快適な空間がベスト!!日野プロフィアイメージカラーに塗られたボディは仕事車に見えないですがダッシュのスピーカーを外すと出てきた純正は8Ω
中間金具(回転ピン)を取付けます今回は軽トラダンプに中間金具(回転ピン)の取付依頼がありました。これを付けることによりアオリの開閉が上下ともできる様になります。では早速始めます。↑依頼車両はスズキキャリイです取付位置を確認して溶接します。↑ボディー側つきました次はアオリ側です↑左右均等に取付ます。後はピンを差して開閉及びダンプアップしての確認です。↑確認後塗装して完了です✋だいぶざっくりの説明ですがこの様な加工も致します。自動車でお困りのこ
ハイ、どこにでもあるダイハツのハイセットジャンボですね。ジャンボといえば標準の荷台に無理やりキャビン広げて作っているのでエンジン点検口がこのような形状。じっくり眺めたところで、。バサッと斬鉄剣で荷台を真っ二つに。こちらの荷台もバサッと斬鉄剣で切ります。ちょっと錆びてますね。歪みがあったのでちょいと修正。若干押しすぎたのは内緒にしておく。乗っけてシリンダー繋げて、試運転。無事に動き(ダンプアップ)ましたね。じゃ、あおりを付けていきましょう。ジャンボ
いつもご覧いただきありがとうございます従業員募集中村砕石では一緒に働く仲間を募集しておりますおもに、工場での作業となります朝は早いですが、夕方の定時は16:30と早くなります。季節商品みたいなもので9月~3月は繁忙期で忙しい季節となっています。製品は、生コン、アルファルト工場、土木工事、と地図に線を書く仕事で使用されています。道路では、高速道路の改修工事、尾道松江道の新設工事、可部バイパス、G7の道路舗装とあちらこちらで使用され、建築物では、広島駅
こんにちはタテシンです。久々に仕事ネタです。荷台内寸法から面積を求め、ソリッド塗装1m2=200gを基準に計算してみました。トラックのアオリには純正木材が張られていたりするのでアオリの裏の塗装が必要ないかも知れません。一応、アオリの裏側の塗料使用量も含んだ数字になっています。若干、量も余裕を持たせています。◯2トントラック標準ボデー(平ボデー)キャビン2kg+荷台3kg=5kg標準キャブダンプキャビン2kg+荷台4kg=6kgワイドキャブ(平ボデー)ロ
仲良くして貰っている県外の整備工場さんからのご依頼です。お客様の乗られているキャンターがAdBlueトラブルに見舞われていて、最初の頃はエンジンチェックランプが点灯しているだけでしたのでそのまま乗り続けていたそうですが、その内車内で警報ブザーが延々と鳴り響き始めたそうです。かといって、AdBlueの修理をしようにも部品は欠品中という状態(仮に、すぐにあったとしても凄く高額・・・)。このままブザーが鳴り響き続けたままこの車を運行していいのか!?その内、最近よく耳にする”スタータ
大型トラックのリアタイヤにシングルタイヤ導入しました。メーカーの売りとしては、・空車重量が軽くなる。・燃費向上と言われており、プラント向けの車両に試験的に導入しました。タイヤは2本が1本になるので、見た目はタイヤが内側へ引っ込んでおります。通常のリアタイヤです。タイヤサイズは、455/55R22.5と、乗用車のほぼ倍の幅です。価格も、通常タイヤの倍です。実際、運行してみると・空車重量は、元々アルミホイールを履いていたため、メーカーが言
危なっかしい運転をすることで有名な岡山県その中でも倉敷市は特に運転が危ないと引っ越してきて感じている今日この頃。仕事で車を運転することが多いですが、今日本当に危ないと思う運転に遭遇した。本当に危ないと感じたので頭文字だけ社名あげます。Uという会社のようです。調べたら岡山市の会社のようです。もし見てたらこれを機に社内教育をお願いいたします🙇♀️1つ約1tの荷物を4つ積んだ4tダンプそれが倉敷市の国道の2車線道路でそれぞれ10台ずつの車列で走行している状況で最後尾の自分の1m前を強引
XADOさんの添加剤、添加前より振動が無くなり、エンジン音が静かになり、力強くなりました(u_u)オイル真っ暗のシャバで交換後12,000キロ走ってますがなんと油圧が上がりました∑(゚Д゚)XADOさん添加剤を、仕事で使ってる大型のトラック(ダンプ)に投入して3日、もう1,300キロ走りましたがレポートさせて頂きます(´▽`)ノ大型用でエンジン、ミッション、パワステ、燃料用と、乗用車でも各種類、バイク用があるので随時こちらもレポートしていきます。最初に、ちょっと話がズレま
【狭い道】全身から汗💦【大型ダンプ】#砂配達#ダンプ#狭い道www.youtube.com
ママ友は仕事に向かっている時に渋滞でダンプの後ろに止まったら後ろから追突されたダンプにぶつかって後ろからもう一度ぶつけられた三菱のハスラーだラパンなら死んでたかもらしい怖いよ10対0だったでも気の毒新車だよ同じ車にしたって事故があったと思えない賢いわまだ雪が降っている時に職場の玄関で転んで右手足折れて労災だって彼女は丙午(ひのえうま)占いでも大殺界らしいこのパンケーキ美味しい何回か行ったけどまた行きたいなぁ大腸検査後にご褒美で一人で行くわ
遥を連れて桃源郷に到着した桐生ちゃん。wwwたった今器物破損と恐喝を行い迷惑をかけた自称堅気の男がこちらです↑アケミによると、風間の親っさんは近江連合の寺田が連れて行ったとのこと。また寺田かよ今度はシンジかよ!しかも……また芝浦埠頭wwwだったら焦って帰らんでも兄さん探せた錦山組は100億の他に、四代目が指名された世良会長の遺言状を探していてそれを握りつぶそうとしているらしい。……と、なんかものすごい物音がして建物がグラングラン揺れます。真島の兄さんキタ━(゚∀゚)━
こんにちは!車屋の嫁、いたばしです。ご訪問ありがとうございます(・∀・)ノ調子よくブログを書いていたと思ったらコレですよ…2週間くらい明いたな(´ε`;)ウーンブログもルーティンワークにしていかないとだわ!!(←最近読んだ本の影響w)初めての方へ/アクセス/メニュー*本文は基本的に旦那による解説で、たまに嫁の主観が入っている内容になりますさて工場の方はっと。こちらはハイゼットダンプ走行するとミッションオイルらしいものが漏れている。という事で点
加速しないとの事でご来店され現象確認の為少し動かそうかと・・・あら?クラッチがかなり滑ってる模様もはやワイヤーの調整だけではどーにもなりませんお客様に説明の上クラッチ交換の作業に入りますすっかり忘れてましたがちゃっかりダンプの恩恵を受けながら広々作業させて頂いてるのにPTOの存在を忘れてましたミッション下ろす時は離脱しなくてはならなくてレバーの位置によるものかギヤがミッション側に噛み合ってるらしくそうは簡単に外れてくれません💦ダンプにはボディに付属の落下防止の
こちらもお盆休み前の作業詳細いすゞエルフ三方転ダンプカー三方転、、、恥ずかしながらf^_^;初めて見ました(≧∀≦)ダンプカーの後ろの荷台が①真後ろ②左側③右側と三方向に上げることができるんですよ素晴らしい笑笑聞けば病状はP.T.Oレバーが動かないダンプを上げられないばかりか下げることもできませんダンプをアゲサゲするのに油圧を使ってます。油圧はトラ
こんばんわ~モズジドウシャですキャンターダンプからの後ろはこんな感じミッション下してうわ~本当に動けなくなる寸前(汗やっぱりリベット当たり過ぎで大変な事になっています(フライホイル新品約7万円)このままではクラッチ取り付け出来ませんクラッチに違和感あればここまでなる前に交換しましょう~金額設定安いフライホイルなら交換ですがあまりにも高額なんで今回は研磨ですレリ