オートパイロット

お疲れ様です。ドローン事業部です。さて、前回のブログにてモーター試験を実施し、ドローンのモーターが回転することを確認できました。しかし、なにやらモーターの挙動がおかしいこともわかりました。今回はその事象について、対策をしていく内容となります。はじまりはじまり～目次前回までの振り返りMoterTESTラジオキャリブレーションESCのキャリブレーションMoterTESTvol2デッドゾーン測定設定に反映・・・おまけESCキャリブレーシ

楽にセイリングすることが基本なので、リモコンで舵の操作をしています。海で使うため、リモコンも故障が心配です。１個約１万円、安くありません。AliExpressを見ていたら、433MHｚの信号をコピーできるリモコンを発見。２個で538円、送料88円。合計626円なら、失敗しても大丈夫。結果は、中途半端、半分成功でした。A,B,C,D,それぞれのボタンの信号は、コピーできたのですが、AとBのボタンを両方同時に押す信号のコピーはできませんでした。そのため、オートパイロット

ヤマハYF-24にGARMIN設置モニター:GPSMAP8410xsv振動子:GT51-TM、PanoptixPS30レーダー:GMR18xHDレドームレーダーベース:パワータワー150mm+アンカーライトポールオートパイロット:GHPコンパクトリアクター+GHC20サーマルビジョンカメラ:FLIRM232ヤマハYF-24に豪華なフル装備ボートに仕上がりました🤩🤩〜〜〜運転席周辺〜〜〜ロイヤルの魚群探知機は50と200khz発信の振動子です。ガーミンの振動子(GT51)は

おはようございます。いつもありがとうございます。先日フライトしていて、結構大きく揺れることがありました。乗客の皆さんも少し驚かれるような揺れでした。この「揺れ」なんですが、私達が「予期できる揺れ」と「予期できない揺れ」があります。前回は確実に「予期できる揺れ」だったのでベルト着用サインを点灯したり、アナウンスを行ったりしていました。「予期できる」とは？？例えば、「雲」です。以前お話しましたが、積雲系の雲に入ると確実に揺れます。特に積雲系の雲の場合、その周辺

おはようございます。いつもご覧いただきありがとうございます。さて、よく質問されることの一つで、「上空はオートパイロットが入ってるから何もしなくて良いんでしょ？二人で何してるの？」という話題があります。答えから言うと、全く暇ではないんです💦「オートパイロット」は「放置しておけば何もかも自動でやってくれる」わけではありません。言うなれば、本来パイロットがする「操縦」を代わりに機械がやっているだけ、というところです。元々飛ぶ予定のフライトプランは機内のコンピューター（FMCとかFM

これをみつけるのに４日もかかってしまった。まずはじめにＦＳ２０２０の操縦の難易度の設定（ＰＩＲＯＴＩＮＧの設定）のＥＡＳＹかＨＡＲＤでスロットルの動きが異なるのだ。ＥＡＳＹはなにもしなくてもいいが失速か暴走の２拓で終わる。ＨＡＲＤ（またﾐﾃﾞｨｱﾑ）は失速はないが操作を忘れると暴走が待っている。難易度の設定（ＰＩＲＯＴＩＮＧ）↓をＥＡＳＹにしている場合は詳細をクリックして上から４番目と５番目をＯＦＦすること。特に上から５番目ＥＡ

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