オイルエレメント

プジョー308SWのオイル交換をしました。前回のオイル交換から平均車速25ｋｍ/ｈ平均燃費12.1ｋｍ/ｌ走行距離2,080ｋｍでした。1.2Lターボのガソリン車です。アンダーカバーを外して、オイルを抜きますが、問題発生。ドレンボルトを外す工具に六角レンチが必要…そしてなかなか大きい。8ｍｍと思われます。探したけど、六角レンチセット見つからず…トルクスでも使えるかと思い、試してみたらT50が合いました。無事にオイルを抜くことができました。推奨オイルはサ

アーリーショベルのエンジンオイルは、早めに交換しています。人より、かなり早いと思います。「そんな早い交換じゃなくても良いのでは」などと、アンチコメントが聞こえてきそうですが。そうやって勝手に思っていれば良い。ワタシの愛車は、ワタシが管理するんです。遅いか早いか、個人差はあるでしょうが・・・ワタシは「人より早い交換サイ

KZJ78前回サーモスタットを交換したが、水温は特に変化が無かったので、お次は水温センサーをお持ち込みでご来店。水温センサーが故障すると水温計が振り切る症状が出るイメージですが、このパターンもあるのかもしれませんね。センサー交換にはフューエルとオイルエレメントが邪魔になりますので、取り外し。手前と奥に2箇所あります。オイルエレメントは再利用出来ません。フューエルエレメントは土台から取り外して横へ避けます。奥まってますのでリフトアップ車は結構作業がしんどいです。エレメントとセンサー。

こんにちは！てるてるです😊✨️今日は午前中とお昼に用事があったので、夕方からR25のエンジンオイル交換しました🔧✨️今回はオイルエレメントも交換します。用意したのはこれ↓エンジンオイルオイルエレメントドレンボルトワッシャー廃油受け12mmソケット65φのオイルフィルターレンチ9.5sqのラチェットレンチということでさっそく作業を開始✨️先ずはオイルフィラーキャップを外して、パッキンが切れてないかを確認をします。その後に廃油受けを下にセットしてドレンボルトを外して、オイ

少し前になりますが、XSR700ゴロワーズの初回のエンジンオイル交換とオイルエレメントの交換をしました。（エンジンオイル交換はポイントをわかっている方には簡単かもしれませんが、ポイントがわかってない方は、ドレンボルトのねじ山をつぶしたり、エンジンオイルの量を間違えたりします。最悪の場合はエンジンを痛めますので、安易にはしないでください。）エンジン全面最下部にあるオイルドレンボルトを外し、古いエンジンオイルを抜きます。次にオイルエレメントを専用のフィルターレンチで外します。

つづいてZZR1100のオイル交換このアンダーカウルを外します。オイルパンのドレンよりオイルを抜きます隣にもう一箇所ドレンがあります。そこからも抜きますオイルエレメントも交換です(*^-^*)手押しポンプで規定量を入れます。楽です(^^♪ZOILも添加します約150ml少し多めで・・・・エンジン始動後は少し足りないので微調整ついでにこのアンダーカウル固定ステーに黒テープを・・・・適当に良い感じ(^^)/完了です次回は隼1型