エブリイ

13年半乗ったエブリイの買い替えを決意し、新車が納車されたのが６月26日でした。旧エブリイのETCは下取り査定外なので取り外しても良いとの事だったので納車前に取り外しておき、新エブリイにDIYでカーナビ、バックカメラを取り付けた時にETCも取り付けました。旧エブリイについていたETCを新エブリイで使用する為には「再セットアップ」が必要との事ですが、当面ETCを使用する予定もなかったので再セットアップせずにいたのですが、横浜や九州の娘たちに新米や野菜を積んで行き、ついでに温泉巡り

去年あたりから、うちのエブリイ(DA17V）で発生していた異音。前方方向から、鈴のようなチリチリという謎の音が頻繁に聞こえるようになっていました。最初はマジでどこかに鈴が落ちてるんじゃないかと車内を探してみましたが何も見つからず。上り坂などエンジンに負荷がかかる場所でアクセルを踏み込むと鳴ることが多いので、一瞬ノッキングを疑いましたが、路面のギャップなどで発生するので、どうも違うポイ。単にエンジンの振幅振動が一定条件に合致した時になっている模様。試しにネットで「エブリイ」「異音」「鈴

13年半乗ったエブリイジョインターボ4WD・5MTからエブリイジョインターボ4WD・CVT（DA17V）に買い替えたのが6月運転が楽で燃費も良いのでステップワゴンはお蔵入りならぬ車庫に入ったままでエブリイにばかり載っているので、走行距離が5,500kmに達しました。ディラーの1か月点検でオイルを交換しているので、まだ交換ランプは点灯しませんが今週末から九州の二女夫婦や向こうのご両親に新米や野菜を満載して行きそのあとは温泉巡りをする予定で、走行距離は2,000km近くになる見込みなので

一年位前からでしょうか。うちのエブリイ(DA17VターボMT)はエンジンルームから謎の異音が発生してました。アイドリングの状態で、エンジンの振動に合わせてポコポコと結構な音がするのです。アイドリングでエンジンがプルプル振動している時に鳴るようで、少し回転を上げると音は止まるため、走行中は全く気になりません。最初はエンジンからの異音なのかと思いましたが.不思議なことに車外に出てみると殆ど音は聞こえなくなります。どうやら車体を伝わってダイレクトに車内に音が届いているよう。さらに、シフトレバー

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）昨日納車のスズキ「エブリイ」2025年8月に追加された新色「ツールオレンジ」は、商用車には珍しい明るくポップなソリッドカラーです。キッチンカーや宣伝カーなどのベースにいかがでしょ？さて、現行モデル（DA17W型）は2015年に登場以来、数回のマイナーチェンジを重ねてきました。そして、ついに2026年に「フルモデルチェンジ」をむかえます。また、先行公開されていた

天女さんちは田舎なので買物に行く場合、最低でも往復15㎞は走行しますが、その場合の信号は数か所、一時停止が数か所ある程度なので主に町乗りの人よりは燃費は良いはずです。しかしながら、天女さんちのエブリイは「主に農業用途」で使用する回数が圧倒的に多く田圃の土手や畔の草刈りや畑仕事で300mほど走行することが多く、週1度は買物、月に1～2度は登山や温泉で往復50㎞以上走行し、納車から3か月で2600㎞ほど走行しました。前エブリイ（DA64V）も燃費はリッター17㎞前後だったのですが、新

これまでは燃料計が半分を過ぎた程度で給油してきていたのですが、満タンでどれくらい走れるかを確認する為に給油せずに走ってきました。給油ランプが点滅したのが約600㎞の時（点灯した瞬間は確認していませんが、1㎞以内の誤差）この時の燃費表示は18.2㎞これまでの経験でこの通産燃費表示は誤差数％でかなり正確なことが分かっているので満タン以来のガソリン消費量は約33L（32.97L）エブリイのタンク容量は37Lなので、約4L残っているという計算になります。錆鉄人はセルフスタンドでいつも給油

エブリイワゴンを買った時に夏場の車中泊を考えて窓に取り付ける換気扇を買いましたこちらです↓https://jp.mercari.com/shops/product/MCcEAzpySts5cKBAfYHaMM?source=shared_link&utm_source=shared_link専用品なので窓にピッタリはまり見た目も良いですいよいよ換気扇が必要な季節になったので使ってみたのですが、取付は簡単ですが、固定する最中にパタンと落としそうで怖いです。あと、付けたまま走行している時

広島県東広島市のスズキ販売店スズキ高屋ブログ＆カーセンサーNET&GOOネット担当の吉田です。何やら多数の部品が取り外されています。エキゾーストマニホールドやタービンなど全て取り外し！！新品のエキマニも見えますね。。。拡大写真です！！エキマニのボルトが折れており、ヘッド内に残っております。更にはエキマニにクラックが・・・・同時に2か所の重症でした。。。今回は新しいお車でしたので、スズキメーカー保証修理にてご対応可能でした。車検入庫時のお客様より

日曜日朝から雨☔下と上のトイレ掃除して、洗濯物を乾燥機へ雨の日、乾燥機、大人気駐車場には、車が引っ切りなしに入れかわる乾燥機終わってそのまま中へ放置されている衣類は、次に使う人の為に、よくないと思うのだが．．．カゴを床に置かれてますが、勝手に取り出したらアウトなんだろうね。お店の人を呼んで取り出して貰っているけどお店の人が居ない時とか、どうすりゃ良いんだろう？さて、食べ物ばかりの投稿ですいません💦業務スーパー「エブリイ」で以前買った「フジッリ」が簡単で使える！それと、パスタ

スズキエヴリィ（DA17V）取り付けましたデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーは、●：デジタルインナーミラーセルスターCS-1000SM●：オプションフロントカメラセルスターGDO-38●：オプション常時電源コードセルスターGDO-41完成写真が、こちら。フロントカメラはオプションとなってますので、忘れずに。リアカメラ。常時電源コードのユニットはグローブボックスに。ディップスイッチを操作する事で、駐車監視の時間設定などが可能に。CANインベーダー

来週だと散ってしまいそうなので日中に花見ランするなら今日！と言うことで走ってきました。7時半スタートで近くの花見スポットを回るラン。ちなみにこんな場所を走りました↓まずはいつも走ってる農道近くの桜並木。少しだけつぼみが残ってるけどほぼ満開です！ここから数キロ離れた「Ｊ沼」へ。ここはこいのぼりの掲揚がセット。露店もいくつか出てました。朝だったのでまだ準備中でした。続いて向かったのは「Ｋ沼」。こちらもほぼ満開。ふたたびいつもの農道近くを経由。

エブリイジョインターボ4WD（DA17V）の納車は６月24日でした。新旧エブリイジョインターボ4WDと記念撮影旧エブリイはMT5速、新エブリイはCVTです。納車時のメーター帰る途中でガソリンを満タンにした時のオドメーターは10㎞でした。9月29日に給油した時は、満タンでどれくらい走行できるかを実験しようと考え燃料警告灯が点灯した後も我慢して走行し、さらには燃料表示が1本になって点滅してからも70㎞ほど走行を続け、695.3㎞走行で満タン給油しましたが、この時の面単燃費は18.2㎞

趣味用にDA17エブリイの4WD・マニュアル車をお持ちのK様！新車から初となる（とはいってももう一年以上経ちますが…😅）オイル系のリフレッシュ❗️エンジンオイル・ミッションオイル・デフオイル（F・R）全部いっちゃいます👍ちなみに距離は3,800km…。さすがに趣味用なので距離伸びませんね(･_･;！エンジンオイル→パワークラスターBiLENZAプロミッションオイル→パワークラスターBiLENZAギヤオイルデフオイル（F・R）→純正品で交換していきます^^この日の為にパワークラ

こんばんは。さすが１月末！寒いー笑浜松でここまで寒いと、雪国の方々は大変ですね。皆様、体調管理含めて、気を付けてくださいね～DA17エブリイ大型インタークーラーＫＩＴ最終確認！やーーっと出来上がってまいりました～ノーマルはこんな感じ取付け後は↓かなりパツパツです！前置きはこれ以上入りませんｗノーマルとの単品比較！かなりの大型化と判りますね～ブーストアップからタービン交換まで！幅広く対応出来ます！厚みもこれだけ違いますので

天井断熱防音処理soundheatoutspiritの施工に入りました。点検整備も完了しましたのでオーディオ関係の取付に入ります。完成までもう少しです。

スズキエブリイワゴンDA64Wのイグニッションコイル･スパークプラグ交換です！↓↓↓取り外した、イグニッションコイル＆スパークプラグ！↓↓↓新品スパークプラグ！↓↓↓新品のNGK製イグニッションコイル！↓↓↓スパークプラグ･イグニッションコイル交換完了！！完璧です(^-^)↑𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦は、こちらから↑公式ＬＩＮＥ＠は↑↑の“友だち追加”をクリック！〒242-0024神奈川県大和市福田6-9-24㈲サミットレーシングTEL046-267-5

エブリィワゴンに履かせていたナンカンのマッドタイヤFT-9ですが、2年目の夏で交換しました(泣)『NANKANFT-9エブリイワゴンに2年履いてみた結果』昨年の春からエブリイワゴン純正サイズ155/70R13のマッドタイヤ｢NANKANFT-9｣を履いていましたが、『夏タイヤの準備エブリイワゴン』エブリイ…ameblo.jpスリップマーク近くまで減ったのと、偏摩耗した様でロードノイズが凄まじく、普通に走っていると｢ウゴォォォ・・・・・｣って唸っている状態wwww前にハブベアリン

カーメイト(CARMATE)車用スズキMT車用ペダルセットジムニー・エブリイMT車クロスエディションペダルMTRP155Amazon（アマゾン）シルバージムニー・シエラJB64W/74W・エブリィバン等クロスエディションペダルスズキ車用MT車用アルミペダルRP155カーメイト楽天市場私はDA17Vエブリー5MTターボ4WDに乗っている。エブリーは、現在2ペダルのCVTの評判が良いが、年寄りは融通が効

昨晩は、今日朝からの釣りの為に、夜にかけて長距離をこつこつと走りきった先の久しぶりの車中泊でした。静岡県にお邪魔して、車中泊の後は朝から釣りからの、古民家をリノベーションしたお宿に宿泊します。新たな旅の仕方を模索するべく春のお出かけです。今回少しばかり場所をお借りしたのは富士川サービスエリア（下り）。車中泊と言っても休憩と仮眠を目的に。富士川サービスエリアは上りも下りも駐車場は広く、設備も整っていて大変綺麗なので、遠方へ移動する際の休憩にはとても便利な場所なんです。富

DA17V走行中にガタガタエンジンが震えだし、走行が困難だということでレッカーにて入庫しました。診断機でチェックしてみると1番失火。走行距離もありますし、お客様から承諾を得たのでイグニッションコイル、プラグを全交換します。今回NGKではなく純正品をチョイスしました。意味はないですが。プラグはNGKのええやつに交換。今回日産純正品に交換したので形状変更。馬力アップしてたら嬉しいな。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zo

一人車中泊で後席の足元に置いたポータブル電源を走行充電する為＆後席でスマホの充電を可能にするため、後席にシガーソケットを追加しました。ココに追加します。リレーのACC信号はココ（フロント追加シガーソケット）より分岐。配線は内張の下を通します。電源はココから。20Ｗの管ヒューズ（笑）グロメットに穴を開け配線をエンジンルームへ。耐熱チューブで配線を保護。アースはここから。配線を仮組して動作確認。👌

と…年の瀬を迎えてしまいました。。。ありがたい事に工場がご盛況賜りまして、ブログ更新できておりません。スズキエブリイDA17Vエンジンかからないさて、エンジンが途中で止まって掛からなくなったとご相談を受けました。前にもエンジンが止まったが、次の日にはかかったので走っていたら止まって動かなくなったとの事です。お客さんも知識のある方で、「燃料ポンプの音がしない」という情報を頂きました。こういう情報は非常にありがたいです。お預かりして、まずは症状を確認。イグニ