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こんばんは師匠です先日、W800のハンドル交換をさせていただいたのでご紹介したいと思います今回取り付けさせていただいたのはPOSH製W1バーですこのハンドルに交換する為にはワイヤー類・ブレーキホースの交換見た目と、安全性を考えたらハーネスも延長する必要があります今回準備したパーツはこちらPOSH製ロングスロットルケーブルPOSH製ロングクラッチケーブルW650アップハンドル用ブレーキホースこの3点です
おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです先月末に車検に行って来ましたこちらがその車両ですKawasakiW650オーナーのN様は他店にも車検見積もりに行ったらしいのですが、基本料金の金額を見て見積もりをする気も無くなったとか。。。高い金額を貰っているのに、たいした作業もしないお店もあるようですよ~エリソンでは異常が無い箇所も清掃やグリスアップもキッチリやっています【今回の作業内容】・エンジンオイル及びエレメン
今日も朝から晴れです。明るい農村は・・・もちろん、草刈りですよw☆里芋を・・・畑を耕して・・・畑に残したままにした里芋を掘り出して、都合25個埋めておきました。キャベツとトマトは・・・無事に発芽しましたwぼちぼち定植予定の畑を準備しておきましょう。春の花いろいろw↑ジャスミン
W650カフェレーサーへの道ということで、今回はヘッドライト!W650のヘッドライトってカッコいいんですけど個人的にちょっと大きく感じます。純正スタイルなら全然気にしないでいいんですが、目指せカフェレーサー!なのでもうちょっと小さい方がよりカッコいいのです(個人的意見)。ということで、手に入れたのは同じカワサキのバイク、250TRのヘッドライトです。もっとカフェレーサーな社外ヘッドライトも売ってるんですけどどれもお高い!あと社外ヘッドライトはヘッドライト横の二点止めになるのが多いようで
カワサキのW650を手に入れて、早10ヶ月。その間にZ650を手に入れたり、いつも整備が中途半端なんすWは、あったまればすこぶる調子がいいんだけど、チョークを引くと1番が燃焼しない。もともと、WのCVKは加速ポンプが付いているから、チョークを使わなくてもアクセルを数回煽ってからエンジンをかけると、あっさりかかるんだけど。でも、なんか気持ち悪くてずっと気になってた。きもいから、数回分解洗浄したけど原因の特定ができなかったのだちょっと、ブヨブヨ気味のピストンダイヤフ
このバイクを中古で買ったときから、丸いミラーが付いていました。高速道路に乗ると、手がしびれるほどハンドルが振動します。その対策として、インナーウエイトを取り付けたのですが、80キロでは振動が出て、100キロになるとピタッと振動が止まる。車で100キロだと全然余裕で走れるけど、バイクで100キロとなるとヒヤヒヤです。東京でハイヤーの運転手をしてました。高速道路には毎日の様に乗ってました。すると、オーバーヒートで左に止まっている車に時々遭遇、一番怖かったのは、初台のところの高速道路
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は消耗品のメンテナンスでバッテリー・スパークプラグ・エンジンオイル・オイルフィルター交換のご依頼を頂きました。バッテリーとプラグはお客様のお持ち込み品です車両はカワサキのW650ですまずはバッテリー交換からお持ち込み頂いたバッテリーは液入り充電済みの物なので、電圧をチェックしておきます電圧問題なしの元気なバッテリーですネットで購入した物の中には新品でも電圧が下がっている場合があります。(特に海外製の物は
今日はカスタム中のW650をいろいろとやりましたので紹介したいと思いますまずはセパハンになっていますのでいらないハンドルクランプをカットしていきますW650はポスト一体型なのでセパハンにするとかっこ悪くなってしましますねという事でザックリとカットしてから仕上げていくとスムージングトップブリッジの完成です最終的にはペイントします続いてポストをカットすると気になってくるのがメー
W650にハザードランプスイッチ、と言うとエストレア250のハンドル左スイッチを流用したり、年式の新しいW6にあるスイッチに替えたりの、このボタンスイッチですが・・・以前ワタシも付けたことがあるんですが、このボタン、押しこんで作動させたらつまんで引き出さないと戻らないんで使いづらいんです。それでワタシは外しちゃったのです。今回それで、友人のC125に付けたヤツを再び購入して!W650のハンドルセンターのサポートボルトに共締めすべく3mmのアルミ板を切りだし、
相棒が乗ってるカワサキW650です。なにやら発進がいつもと違うらしい。出発してしばらくは良いが少し走って、信号とかで一旦止まって発進しようとしたらエンジンがウ~ンと頑張ってるのに前に行かないとか???「寒さで手がかじかんで手が動いてないんじゃねん?」って思ったけど・・・(注)かなりの冷え性でいつも手が冷たいのだどうやら違うみたい。確かに発進でいつもの元気は無くかなり加速で遅れてる感じじゃわ。クラッチ駄目か?ってな訳でクラッチ交換をしますここね!
W650をカフェレーサーっぽくする…ということで今回はバックステップ!カフェレーサー化の花形でもあり、象徴の一つであるバックステップ。でもあんだけのパーツなのにめちゃくちゃ高いので二の足踏んでる人が多いのも事実だと思います。実際、自分もバックステップは無くてもいいかな?と思ってたクチです。所詮バイクってジコマンですから。しかしオークションに出品した物が思ったより高く売れたので思い切って買ってみることにした。それがなけりゃ買ってないかも。とはいえ、W650用のバックステップは意外と少ない
いつか食べたかった“下館ラーメン”の名店『桜井食堂』へ場所は都内からほぼ100キロの茨城県下館市この日はお天気も良かったので愛車W650で下道を走ってきました予定より早く到着。10時半の開店50分前でしたが駐車場には数台の車が待機中“下館ラーメン”の定義は濃口醤油、鶏ガラスープ、鶏チャーシューとの事とりあえず店横の電信柱の前で待機しばらくすると「THE常連」さん風の方が「あなたは4番目ですので覚えておいてください」と教えてくれましたまた、番号
久々に更新します。何ヶ月もめんどくて放置してしまいますがブログ辞めたわけじゃありません。てか見てる人少ないので誰も気にしてねえか(´∀`)ハハハではW650カフェレーサー化計画ということでハンドル交換です。自分のW650にはPOSHのイングランドバーという物を付けていました。↑コイツです。ちょっと低めで手前に引かれたグリップ位置なのでとても楽。普通に乗るにはホントに良いハンドルです。でもでも、バックステップに変えてからはちょっとグリップ近すぎるように感じるんですよね。身体は前に行きた
夏日がつづいていますね。明るい農村で身体を動かすと汗ですよ!☆先日、郵便局のふるさと会で・・・奥さまの好物ですよw甘くて美味しいです(^^♪☆いつもの散歩コースwバイクだらけ!これだけ天気が好ければ当然かw葉桜になりました。ということで、ちょっとバイク屋さんまで
日曜日に、POSHのW1風、スリップオンマフラーに交換しようとして中止。きょうは秋分の日でお休み。朝の7時から、マフラーの交換に着手しました。YouTube参考に、マフラーの真ん中で連結しているバンドを緩めマフラーを車体に固定しているボルトを外して引っ張りました。傷が付かないように、ジャッキを入れている箱が丁度いい下敷きになりました。(純正品のマフラーは、前後に分割できません。これはカットしてあります。)それからエグゾーストパイプを外す。パイプを外してみて驚いた。エンジンの排気
KawasakiのW650に乗ってます。色々、ネットで部品を取り寄せてますが、カワサキ屋さんで注目していたのは、左のスイッチボックスです。W650には、ハザードスイッチもパッシングスイッチも付いてません高速でなにか問題が起こって左端に寄せたとして、ハザードスイッチが無い!道を譲られたとして、パッシングスイッチが無い!前の車やバイクが変な動きをしていたり、左側通行の自転車にパッシングしたい時、パッシングスイッチが無い!とりあえず、ハザードスイッチを自作しました。ところが、最
寒くなったのでショートブーツを履いてバイクに乗ります問題は靴底が厚いのでチェンジペダルの下につま先を潜り込ませるのがやりにくいホンダのGB350の試乗動画を見ていたらシーソーペダルが付いている便利そうだなと思っていたらWebikeからW650用のシーソーペダルが出ているのを発見しかし15400円!でも分割ができるので思い切って買いました。きょう届いたのでさっそく取り付けました。でも、なんか操作がしにくそうビデオを返しにゲオ東松山店まで行きました。カカトでチェンジペダルを踏
永福町系大勝軒で海のそばにお店があるのは此処だけでしょうね『中海岸大勝軒』人気の昭島大勝軒が茅ヶ崎に移転オープンしたのは昨年(2023年)の8月お店は茅ヶ崎駅から1キロくらいの場所でサザン通り沿いにありますメニューは中華麺(2玉)900円、チャーシュー麺(2玉)1150円などなど基本的に昭島時代と変わりません低重心のどっしりしたタンブラーは永福町系の証ワンタン麺(1.5玉)1050円大きな丼にたっぷりのスープ。
今回はFZ750の倒立化について書きますね。まずは現状。簡易クレーンで吊るよーステム比較。ピッチはそんなに変わんないけどかなり横幅が増えますね。仮組!フォークはFZR1000(3GM後期)のもの。よくある5054mmなのでR1とかのフォークに変更しようかな。ステム自体は完全ポン!!!!ラジエーターのカバー(ダクト?)を切る必要アリ。ステムに当たるのよ。今回は全く面白くないブログでした。ポンで付くことを公開してるから意外と有り難かったりして(笑)みなさん流用の情報は基本
キャンプツーリングだと、満載のW650(-。-;)172cm、80kgオーバーのおいらを乗せて、時には高速道路、時には峠道を走る過酷な旅を続ける。車検の時にフロントサスペンションの整備はして貰ったのだが、先日のSSTRの帰路で高速道路を走った際に気になったのが、時折泳ぐような挙動。古くは「W1はフレームがヨレるから」とは聞いたが、W650もなのか?で、色々と考えて見るとフレームでは無く、リアのサスペンションだと思った。総走行距離は5万を超えてるから、そろそろリアサスのヘタりだろうと。
朝は曇り空でしたが、午後から晴れです。気温は15℃くらい?過ごしやすいですね(^^♪☆バイク(W650)で皆野まで蕎麦粉をw桜は見頃でしたよ。蕎麦粉、炭酸まんじゅう、麦こがし近いうちに蕎麦を打ちましょう(^^♪☆明るい農村ということで、田んぼの畦の草刈りをしました。暖かく
今日はカスタム中のW650のリヤフェンダーを加工しましたので紹介したいと思いますこちらのノーマルリヤフェンダーをオーナーさんの希望通りにカットするとちょっと社外風なリヤフェンダーとなりました早速バイクに取り付けてテールランプも取り付けるとまだざっくりカットですが良い感じですそして下地までペイントしたタンクも取り付けてみると全体像が見えてきました後はタンクペイントに電装系を繋いで車検を残す
相変わらずお客様からの差し入れが多いです。皆さま私をきちんと太らせてくれます(笑)いつもお彼岸のときに届けて下さるお客様あんこ好きなので嬉しい☺️朝早くの着付けのお客様からいただいたロイズのお菓子毎回お気に入りを持って来てくれるお客様もいます。これ絶対美味いやつ〜❣️ちかぶちゃんとのツーリングに持って行こう〜\(//∇//)\暇な時はバイク磨きかレンタル小物のメンテナンス洗ったりアイロンかけたりひとつひとつチェックいっぱいあるのは微妙な色の違いで似合う似合
さて、このW650。パッと見はW3かW1SAに見えてしまいますが・・・・オイラの好きな650RSの後期のカラーに綺麗に塗装されてます。買ったときがボバースタイルにカスタムしてあったらしく、それを頑張ってダブルらしいスタイルにしている途中らしいです。今回はそのためタイヤと車高を戻します。このようなタイヤが付いてましたよよく見かけるけどコーナーリングとか、マヂで怖そうぢゃこちらはリヤタイヤ。いつものIRCを付けましたーなんかホッとしますフロントフォークも外
おばんです。最近庭の石拾いに勤しんでいるばななです。復活したと思われたW650ですが、前回の記事の通りまたまた故障。家に持ち帰り、できる範囲でトラブルシューティングスタート。取り敢えずタンクを外す。プラグをチェック。かぶり気味だけど、まあ、許容範囲。点火チェック。火が飛ばない。2気筒ともダメ。やっぱり電装系トラブル。お手上げ決定。バイク屋に持ち込むべく、再びデリカのシートを外す準備をしている最中に気が付く。保険にレッカーサービスあったかも?
ここ最近出だしでモタツキが出るダブロク。半クラで対応しないと発進出来ないくらいだ。キャブレターは純正でクリーナーも入っている。上はストレス無く回るのでクリーナーの目詰まり等も考えられないが一応点検した。目立った汚れはなかった。疑わしいのはキャブレターのスロー系だがフルノーマルだしジェット類も変わっていないだろうから目詰まり等がない限り不具合が出るとは考え難い。仮にタンク内に錆び等の問題があればキャブレターにも悪影響があるだろうがそれならもっと露骨に不具合が出ると思うし
中古で買ったW650買ってから3年が経ち、去年の10月にローンが払い終わりました。そこで念願の車検に通るマフラーを買いました。もちろん、ローンで。そもそも、オートバイって、音と振動を楽しむものだということを知りませんでした。2019年の12月に伊勢崎のオートレース場で行われたハーレーの試乗会に行って生まれて初めてハーレーに乗りました。そしたら、音と振動とポジションの楽しかったこと、音がいい、しかも排気量がでかいのでエンストしませんすーっと走っていきます。でも、その年の10月
2019年4月22日(月)先日車検を受けたW650のおさらいをしておきます2019年4月19日(木)に高知運輸支局で車検を受けました。事前に運輸支局にユーザー車検をインターネットで予約する必要があります。アカウントを取得する必要がありますので、事前に登録をしてからの手続きとなりますね。私は、車検予約の前に、運輸支局に出向いて、ユーザー車検に必要な書類の確認と、自賠責保険の期間の確認をしました。ユーザー車検当日に用意したものは、①自動車検査票②軽自動車税領収証③二輪自動車等点検整
どもっ峠オヤジですッ2021年7月14日天気と都合がなかなか合わず、延び延びになっていた新しい相棒をようやく、迎えに行く事ができましたっヽ(*´∀`)ノ♪🎉走長とタンデムしてモトベースへ。そして、そのまま試走と撮影を兼ねてパールロード展望台へ。しかし怪しい雲行き☁️(-д-)到着するなり雷鳴轟くアブねー天候に…💧ハイっ新しい相棒はkawasakiのW800カフェでしたッこれがまたシブいっ超かっこいい2019年式のイギリス仕様を