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『RPX3搭載してたり。1/2』ここ最近、ESCは、RPX3を使ってみたりしてます。世に多く蔓延っているRPX2の後継機となるモデル。BEC電圧は、6Vor7.4Vモーター回転方向の設…ameblo.jpセッティングは、プログラマーR26Pを使って有線で行います。接続するために電源入り切りする必要はなく、電源が入った状態でプログラマーにコードを繋げば、瞬時に読み込まれるので、ストレス無しです⭕️設定項目の名称は、RPX2と異なる部分があるので、移行された方は多少迷うかもしれません
ヨコモさんの🆕シャーシルーキードリフトRD2.0ヨコモさんのブログで新たな情報がUPされてますよ!先ずは取説の通り組んでみてフロントキャンバー8度リアキャンバー4度になると思います。ヨコモさんのブログにも書いてありますが、RD2.0の付属スプリングは前後共通で柔らかめのものがチョイスされています。路面追従性も良く蹴り感もあってバランスの良いスプリングだと思います。それと今後は定期的にRD2.0にオススメなオプションパーツの紹介をしていこうと思ってます。RD2.0が気になっ
昨年秋、幾つか手を出していたカテゴリーの整理を行い、F1への一本化を決意しましたが、そこからわずか数ヶ月……Freedom広報部長に就任させて頂いた事をきっかけに、ツーリング再開の機会を得る事になりました。もともとは、ツーリングは難しく、どうしても上手くセッティングをして走らせる事ができないという悩みから、一本化をしてDD車という基本からの学び直すという意図でした。ほんの数ヶ月ですがDD車に集中して、見えて来た事や技術的に進歩した部分もありました。今回、Freedom(サル二郎商店二郎氏)
帰宅したら先日ヤフオクで購入した、TNレーシングのRFサスマウント合体式バッテリープレートが届いてたので早速取り付け‼️フローティングバッテリー😁ここで取り付けに関しての注意事項⚠️👀自分はサスマウントをRF、RR共にアルミに変えてますが、そのまま取り付けるとバッテリーがシャーシ後方角のリブ?に干渉しました…純正の樹脂製サスマウントはビス穴箇所の厚さが7ミリでアルミサスマウントは5ミリ💦💦のためです。しかし、2ミリのテフロンスペーサーが付属されてますので、これをサスマウントとバッテリー
>>キターーーーーー(`ー´)ノウソです。私が買ったのではアリマセン。『つぼドンのMS1.0!』ヨコモフリークのつぼドンさん!今朝、ヨコモMS1.0を買って頂いたんですが〜なんとそのまま数時間で組立ててしまい、今からシェイクダウン嘘かと思って見に来たら、…ameblo.jpツボドンさんがご購入されてました。ココまでならヾ(*`Д´*)ノ"<だで!なんだぁ!))↑って話ですが*週刊ツボドン通信(仮)*イキナシ組立て始めました。
格安改造★ドリパケRWD!3000円で2駆化!!2004年の発売以降、日本にラジドリブームを巻き起こしたヨコモドリフトパッケージ!ドリパケは2駆へと改造され、現在でもサーキットでも数多く存在。そんなドリパケRWDを格安で作る!!!ドリパケAアームを購入して計3000円で制作可能!?★MRC公式サイトhttps://mrc.jpn.com/★FACEBOOKht...youtu.be2004年の発売以降、日本にラジドリブームを巻き起こしたヨコモドリフトパッケージ!ドリパケは2駆へと改造
僕は、自他ともに認める工具好きで、ラジコンに限らずついつい工具は色々と集めちゃう人間です。競技ラジコンの工具が特殊なのは、細いビスを使っている為、六角レンチであっても通常のL字型のレンチでは無くて、ドライバー形式のレンチを使う事だと思います。以前に、他の分野を含めて愛用しているPBの六角ドライバーと、ラジコン業界で圧倒的に評判の良いMIPの六角ドライバーの比較記事を書きましたが、実はそれ以外にもラジコンで一番使う2mmに関しては色々と買っていて、今日時点で5種類の六角ドライバーを持っていま
うちで長年愛用しているBLシリーズ&RPXシリーズのESCデータをWi-Fi接続でセッティングできるツール………のアプリのお話❗💦https://teamyokomo.com/topics/14562/yokomoの説明はこちらから‼️今回アプリのセキュリティ機能でのバージョンアップ有ったらしくスマホのアップデート機能を自動更新に設定してたため。………以前のデータは全て消去されてしまいましたちょうどつくばアリーナで気が付いたので聞いて初めてアップデート知った、時には遅いよねBL-PR
先日はRD2.0のスプリングを考察🧐純正のスプリングでもいいんだけど、やっぱりちょっと腰砕け感が💦そこで、revedrdxの純正スプリングが手元にあったので試してみた。ほほう…これはなかなか好感触😁😁後はフロントダンパーのオイルを#500くらいにしてみるかな?リアダンパーはリバウンド抑えたいから、ダンパーピストン下側にカラー入れてみるか、リアショックタワーをアルミ製にするか…🧐まぁ、のんびり進めよう😋
このボディポストの取り付け方は斬新チームTOPLINEでもRD2.0デビューしましたまずは、そのまんまを味わいたいと思います♪D-TENブログ『ROOKIEDRIFT2.0』巷で話題の「YOKOMORD2.0」TOPLINEでも開発車両として始めますとりあえずは取説通りの素組で走行させながら、既存のTOPLINEパーツで何が使え…ameblo.jpそして、RDXMASTERSに参加するメンバーもいるので、準備を進めてます🫡レギュレーションに合わせて、自社パーツを取り付け、ホイ
皆さんこんにちは。最近少しずつ暖かくなって外ラジが楽しい季節が迫ってきましたね♪2/11には、つくばRCアリーナでオフロードラウンドレースが行われました。回を追うごとに人数も増えてきて延べ人数も100名を超えるエントリーがある大きな大会になってきました。一番人気は2WD17.5Tストッククラスですが、今シーズンからはOFF48/2WD17.5Tストック、クラシックカークラスが新設されよりエントリーの幅広がっています。ここのところオフロードに興味を持たれる方が随分と増えて
こんにちは。ラジコンサーキットオープンのご案内です。電気工事水道工事ナイター工事が全て完了致しました。電気の契約、水道の契約も完了して先週無事、開通しました。協力して頂いた地主に感謝。開園時間は毎週土曜日半日のみ、時間は朝8時から昼12時の4時間です。整備して頂いた地主に整備費と光熱費代として一回300円、もしくは1時間100円を納めたいと思いますのでご協力お願いします。集金箱を置いておきますので、ご協力頂ける方は入れてください。お子様連れの方はお子様の料金は頂きま
https://teamyokomo.com/topics/12391/BL-EP6ブラシレススピードコントローラー(プログラマー付属)-ラジコンカー・RCカーのヨコモ/YOKOMO公式サイト競技用ラジコンカー・ドリフト用ラジコンカーRCカーの製造販売はトップブランド「ヨコモ」teamyokomo.comBL-EP6ブラシレススピードコントローラー(プログラマー付属)Amazon(アマゾン)8,151円ヨコモから新型ESCが登場ですね???ジーフォースTS90AP
皆さんこんにちは!ヨコモから今年一発目の新製品キットは、発表以来大反響のドリフトの大注目キット。コスパ最強マシンと話題のルーキードリフトRD2.0発売されます♪MAXまで確保された切れ角、最大のトラクションが得られる重量配分、様々な最新のトレンドを盛り込んだビギナーの方にこそドライブして欲しいクルマ。かなりの角度に耐えられ、しっかりとRが蹴ってくれる縦トラクションが与えられたRD2.0。コンペティションシーンで戦うドライバーにも満足させらる仕様に仕上がっています。
皆さんこんにちは!今年は新旧オフロードが熱い年になりそうです。ということで、先週のヨコモカップに続いて、ヨコモビンテージファンミーティング2/4(日)に行われました。参加者の熱量が高く、この時代のオフロードの盛り上がりを象徴するようなイベントでした。このスーパードッグ世界選仕様アソシのプロトタイプのテフロンショック、タイヤはTF330/TR31のダートの定番タイヤ。この頃はこのショックにヨコモのセッティングスペーサーを入れるのが本気のレーサースタイル。サス
TE27レビンボディにリヤウイング装着こんにちは♪こんばんは♪以前サーキットでKAWADACARTENM210PLUSにTE27レビンのボディを載せて走行させていましたが、スピンしまくるので、対策としてリヤウイングを装着しようと探していました。近所のスーラジとタムタムにMシャーシ用のリヤウイングは取り扱っていないようだったので、サーキット帰りにスカイホビーに立ち寄ると見つけました商品は一択でしたが即購入。装着後に早速サーキットで走らせましたが、別のシャーシかと錯覚する位、走りが変
お世話になっております。RC担当ヒノです今回はRDXのオプション紹介今月末発売予定ReveDのメーカーオプションD1-CGS01カーボンメインシャーシ&アッパーデッキセット¥22,000(税込)予約受付中5/24締切初版なので予約をおすすめしてますまだ間に合いますので気軽にご予約ください!ここからは発売済みオプションRC926製アルミスプールカップ\3,100(税込)先行インプレッションを見る感じかなり良さそうですねそしてカップ変えたら必須
★【YOKOMO】RD2.0ルーキードリフト★“TEAMYOKOMO"ドライバーリョーマ君が製作です❗️★取説通りに組み立てました…素組の【RD2.0】★サーボは【SP-020DV2】ジャイロは【DP-302V4】★ESCは【BL-PRO4】★モーターは【ZERO3】13.5T★リョーマ君がイロハの“試乗車“に…と言ってくれておりますので★気になる方は…是非、試乗してみて下さい🙂
昨日少しだけ試したアクソンレボショック2にトップラインの#25オイルは、なかなかの好感触☺️暫くはこのままにしよう。で、RDのオプションパーツ…こいつを試したいけど…どこも在庫なし🥺😖いつになれば再販されるのかな?😥後は、フロントアルミナックルとフロントアクスルも欲しいなぁ😞
少しだけタムタムでシソウ🚗ん?ん❓何だかギヤデフに近い感覚でした。RDXの時とは違う感覚ですね😆やはり、シャーシの特性とかで同じデフでも変わるんだと認識できました😋ただ、自分の場合はデフのクリアランスがキツイのか、ニュートラルでの転がりが減ったとも感じましたので、ギヤケースのビス締め付け具合を少し緩めようかと😙まぁ、これはこれでアリ🐜ですね‼️
皆さんこんにちは!週末2/18(日)にはドリフトsingleが行われました。100名近くの参加者を集め、大変盛り上がった大会となりました。前々回からメーカー縛りも無くなり、参加のハードルも下がってエントリーもしやすくなりました。ドリフトラジコンをお持ちの方は気軽に参加してみてくださいね♪さて、発売以来好評を頂いているMO2.0ですが最近ハイエンドバギーに興味ある方が増えつつあるのか、MO2.0の問い合わせが増加してきています。未だMO1.0も販売継続中ということもあって、販
少し前にモータをHOBBYWINGのコンペティション向けの「XERUN-V10G417.5T」へ載せ替えた「YZ-2DTM3.1」を持って、いつもの特設フラットダートコースへ。今回も子供達が一緒ですので、子供達と一緒に早速走らせてみました。走らせた感想としては、今までのモータよりもとにかくパワーが出てとても楽に走れます。特に低回転からパワーが出るようになりましたので、コーナリング時にスロットルワークで今まで以上に楽に曲がっていけるようになりました。その為子供にそのまま渡すと大変なこ
★【YOKOMO】GRスープラ“PANDEM"★そねっちさんのNEWボディ…LEDも鮮やかに点灯です❗️★カーボン調のルーフには…蛍光発色する《168》ロゴそして《T.Sone》のネームもペイント❗️★“LINKver."★リアウイングには“IROHAWORKS"★"ONEDROPKANDY"…《グレープ色》を使用です❗️★リョーマ君のボディとは色違い…★完全な色違いではなく…ルーフやリアウイングなどは異なる仕様で仕上げております❗️
先日某所で購入したYZですが…組立で思ったのが…リアスタビのストッパー…あれ、ハマらなくないですか?💦設計ミスじゃないのかな?😅切り込み入ってるけど、サイズ違うでしょ?皆さん組めてるんでしょうか?🤔そして、ダンパー…なんか渋いし、スプリング…硬い…では、シャシーも出来たので、事前に手配していたカナダ🇨🇦製ボディをカットします。ホイール🛞は白を…(某オクでポチった…)↑ウイングは下の方、もう少しカットした方が良さそうですねえ🤔とりあえずこんな感じになりました。PENZOIL
昨日は仕事帰りに少しだけタムタム。もちろんフタバct700SRモードのお試し😋まだ手探りだけど、ノーマルモードより角が取れた?というか全体的に滑らかという印象でした。もっと早くからSRモード使えばと思いました😅で、次はデフをRDXのソリッドで試そうかなと😁左側がRDXのソリッド。カップはタミヤの↓これを使ってます。ここで注意点…デフの全長が変わるので、アクスルシャフトの長さも変えないといけません💦自分は元々47ミリだったので、これを44ミリに変更。これでバッチリ👌早く試し
正確には、yyd2のアルミパーツ3個程投入してるから④かな?😅まぁ、細かい事は…という事で、今回RD2.0にこいつを投入❗️で、気になったのは重量。ノーマル樹脂は1.9gアルミが3.1g左右で2.4g程重くなる。これでフロントのトレース感など変わるかな?😆走行が楽しみ〜😁ちなみに、樹脂の方がステアリングアーム取付穴が1箇所多いね😄
おはよう御座います。昨日は24:00まで作業です。251mmシャーシの穴面取と外周仕上。そしてもう一枚は、ジュラルミン板から切出し、Mシャーシ二枚目の239mmを完成。2mmのジュラルミン板を使い切り残る225mmは材料を入手してからの加工とします。ヤフオクで落札したカウンタックもHPIがWB255mmに対して、タミヤは251mmとショートで棚に眠っています。タミヤさんの拘りで、ショートホイールベースも数点有り、他にポルシェ911、セリカターボも気になります。そ
皆さんこんにちは❕このブログも気が付けば一年を経過して、よりマニアックなオフロードに傾倒しているような気がしますが今年はオンロード関係も少しずつ発信していけたらと考えています。今回はYZ-870cスーパードッグファイターの話。このクルマが生まれた1987年はオフロード車の進化が著しい年でした。ヨコモは既に前作のYZ-834Bがギルロッシjrの手により、IFMARのオープンクラス(4WDクラスの前身)で優勝。ディフェンデングチャンピォンとして1987年世界選にエ
みなさまおはコンバンちわま〜ぼ〜です大雪です鼻水が止まりませんまだ先の話しだと思ってたけどもう来週末なのね今週末は本番に向けてメンテもヤっておこう💦金曜は聖地、VEGA八千代土曜は全国王座決定戦日曜は団体戦の見学&ブースでお買い物の予定楽しみなような・・・お腹が痛いような・・・
今日は隙間時間で少しだけタムタムへ🚗先ずは、以前購入して取り付けたTNレーシングのRFサスマウント一体バッテリープレート。これを取り付けるとバッテリーが標準より後方するので、よりリアトラクションが↑😄気がする😅これはなかなかオススメ😊次に、今までフタバサーボCT700の設定はデフォルトでしたが、自分が好きなKOサーボの操作感に近くなるようにと、数値をイジイジしてみた。一度に全ての数値変更すると訳わからなくなるから、とりあえずはデッドバンドとダンパーを変えてみた。これがなかなか好感触😊