RX-7

Ａ様号ＦＤ３Ｓはセッティング終了。４００馬力の４７キロ、ブーストはＥＶＣ７で４パターンで、ＡＢＣＤのＣとＤは３Ｄマップ機能。パワーＦＣだとマップが小さいので、負荷が近いと濃かったり薄かったりするから、特性を見極めてお客さんに説明して、例えばＣとＤならどっちがサーキットに適しているかとかをアドバイスする。そんなのは当たり前。後期ＲＸ８、奥の白はＯ様号、手前青はＭ様号オイル交換ほかメンテナンス。無料だったオイル交換工賃を５月から有料にします！クルマによって５００円から１万円ぐらいかな

遠方よりご来店のRX-7(FD3S)にカーセキュリティPantheraを取り付けさせていただきました。MT車には必須の押し掛けも不可能なダブルイモビライザーで盗難対策です。セットアップではお車の駐車環境やご使用状況に合わせてVIPER.CLIFFORD.Grgo.Panthera.AUTHORALARMなど様々な機種の中から最適なシステムをご提案させていただきます。カーセキュリティPantheraの事ならスーパープロショップ認定店のセットアップまでお気軽にお問い合わせください。現在セキ

アオシマ1/24ＦＤ３ＳスピリットＲ。とりあえず、内装は仕上げました。😺今までで、１番手抜きかもですが⁉️😅（助手席内張りは、撮影用に後で😉）内装色は基本、グレー（ﾁｮｲ濃い目?）に。シートもグレーで行こうと思っていたんですが、塗料が足りなそうだったので💦ブラックに。😆💦（悪くはないかな❔）組み込んだら、もっと解り難くなる?内装なのでグレーにして後に見え易いように｡このキット、ス

リトラが上がらなくなることが、しばしば報告されるFD3SRX-7ネット検索すると、修理事例がよく載っています※画像のFDは綺麗なので載せただけです(´艸｀)そんな時は、下の写真左側の円盤状の部品の接点不良により、動かなくなることが多いのです開けてみると、、、おぉ～汚れてる綺麗にして接点復活グリスを塗布すれば、一件落着。。。シーン動かない。。。ということで、もう少し症状を見極めですまったくの不動状態から接点グリスを

これまた別件で調べ物をしていたら出てきた、カクタス自動車のMCSグッピー。存在を全然知らなかったな…。元々はアルファキュービックレーシングのもの。これ、製作は解良ガレージだったのね。知らなかったヤ。で、これが売りに出ていたので買ったのが…巌と弘の菅井兄弟が運転から作成までやる、カクタス自動車。フロントウインドウの「スガイ」がトレードマークのマシン。グループ5時代にはずっとRX-7で参戦していました。ほら、こっちにも「スガイ」って入ってるでしょ？そして「カクタス自動車88C」と

こんばんは～MAZDAのRX-7～♪(笑)そう、心折れまくりの苦手な苦手な私の愛するMAZDAのRX-7(←くどい？笑笑)のタイヤ交換ですが～↑このMSTでもメチャかたくて取れないタイヤたち･･･(;´Д`A```お湯につけるといいよ～ってアドバイスいただいたりもしたのですがホイールごとお湯に浸しての善し悪しが賛否両論ある？のと、なるべく行く先々のサーキットで指定タイヤの着脱ができるようになっておかないといけない思いもあり、お湯であっためるのは最後の手段にしておくことに♪｢ホイ

オホーツク海近隣地域は道路の雪がすっかり無くなり、ノーマルタイヤでの走行にほぼ支障が無くなりましたので、冬眠させていたmyFDを起こすことにしました。３月末に直近のメンテナンスの関連で引っ張り出してはいたのですが、遊びで運転するのは今日が今年最初になりました。とは言え最低気温がまだマイナスの日がありますので山間部はもうしばらく我慢です。日中パッと行って帰ってこれるところで紋別港を選択。行って遊んで帰って約３時間。天気は快晴、黒ボディなのもあって車内がメチャ暑になるくらいでした。

FD3SGT34Rの現車セッティングです。インジェクターは、850cc4本に変更。コントロールは、VPro3.4サイドステップが邪魔で、ダイナモに当たる。取り外して、なんとか載せられました。かなり、いい音してて、ゲートが開くと、耳がおかしくなりそうでした。この位、出てれば、充分かなと思います。ロータリーは、ノックが怖いので、必要以上に負荷を掛けず、軽く一気に回すようにして、セッティングしますが、最初の2.３本は、心臓に良くないですね。挙げ句の果てに、19時過ぎまで回したも

通称『スロポジ』と呼ばれるセンサーの調整です。エンジンの稼働状態を判定する重要なセンサーです。スロットルボディの横にあり、アクセル操作と連動し、信号をECUに送っています。センサーの中は金属の接点が入っています。アクセル操作を行う毎に接点が磨耗し、年数が経つと数値に変化が起きてきます。数値が変化する＝ECUへの信号が変わる変化するとECUは正しい制御が行えず、不調の原因にもなります。測定はテスターを使用し、電圧を測定します。センサーのフルレンジ出力とナ

今日のトミカは2022年3月3日にユニバーサル・スタジオ・ジャパンで、税込1,300円で販売された「降谷零マツダRX-7」です。こちらのトミカは名探偵コナンシリーズに登場する警察庁警備局に所属の警察官、降谷零の愛車であるマツダ3代目(FD3S)RX-7を再現しています。トミカでは新金型のモデルをベースにしており、販売元は合同会社ユー・エス・ジェイ、製造元は株式会社タカラトミーアーツです。トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションと左右ドアの開閉が可能です。トミカでは2018年にもUS

今日発売のサンデー２９号に掲載されている名探偵コナン警察学校編～WildPoliceStory～CASE.８「亢竜有悔」の感想です。本日２回目の更新、１回目に「サンデー２９号コナン情報」をUPしています。https://ameblo.jp/fuuyuu-xxx-sakurachan/entry-12604745741.html※アメンバー記事はこの記事の一つ前に載せているので、アメンバーの方は見てください。警察学校編は毎回四字熟語

すげー、さすが私！3日坊主もできない！ダイエット記録2日目で終わってる！さすがに年度末は、ダイエットできない時期ですね💦また新学期から、集中ダイエット始めます🍀*゜今日は珍しく早朝の手帳タイム⏱オシャレなクッキーやっぱり、朝のひとりミーティングは楽しい♡といいつつ…実は夜中1:30に起こされてから眠れなくなってしまい、ずっと起きてますもう7:30…作業効率が下がるのを弁償してほしい…⬆️ウチの男達です夜10時半過ぎに、ドライブしてくるーと出かけた夫と息子達…私は11

今日発売のサンデー２７・２８合併号に掲載されている名探偵コナン警察学校編～WildPoliceStory～CASE.７「外柔内剛」の感想です。本日２回目の更新、１回目に「サンデー２７・２８号コナン情報」をUPしています。https://ameblo.jp/fuuyuu-xxx-sakurachan/entry-12601511253.html※アメンバー記事はこの記事の一つ前に載せているので、アメンバーの方は見てください。警察学校編はいつ

FD3SのAT車を５速にしました。リビルトミッションです。配線の加工やら部品の調達やらで、激早で一発始動で完璧作業です。そろそろ自社部品在庫も少なく、たくさん製作したクラッチパイプ（純正廃盤）もあと５本ぐらい。Y様号FDはフロントのインナーフェンダーを新品に交換しつつ、ワイドトレッドに対応した加工を施してます。見た目はわからないけど、炙ったり曲げたり伸ばしたり最後はビスも打ちます。FD3Sの改良ノウハウはいっぱいあります。

進んでます！間にNEOVA265の交換も♪作業で西条でした！満開〜仕事は全開〜さて、来週は現行NDとMAZDA320SFBの加速騒音試験を受けます！書類審査も済み、あとは天気。天気です(⌒-⌒;)

昨日は休みました、FSWで走るつもりでしたが、混んでると知り、急遽、嫁と海へ行きました。３０年以上つきあってくれてるのはうれしい事で、あと２０回ぐらいは行けるのかな。さすがに２日も休む気にはなれず、今日はセッティングやってました。トラブル系はすべて払拭し、誰も来ないし電話も来ないので集中できた。濃すぎの上にノックの嵐だったセットは、キレイに吹けるようになりました。まだ少し修正して実走しセットもしますが、他のセットが滞ってるので、ダイナからは外れる予定。ちょっと面白がってダイ

Ａ様号ＲＸ８後期はエグゼのマフラーとミッションの５速がカジルのでストックの４．７万キロミッションと交換。これで中古品後期は完売。外した１３万キロのミッションは補修用に保管。前期（アイシン６速）は新品がまだ注文できるが、後期（マツダ６速）は生産廃止なんで、、。後期はまだバラした事が無いので早くやってみたい、道具はおそらく全部ある。Ａ様号ＦＤフルタービン仕様は絶賛熱対策中。Ｆパイプにバンテージ巻いたり、遮熱板作ったり、加工したり。養生だけでも１日掛かる。つけりゃイイってもんじゃな

滋賀のＹ様号スピＲ、純正が結構ボロボロになってしまったので。もっと良い革で、張り替えました。今日は早上がりの隊長でした。

んちゃヽ(・∀・)AE86の製作も終わりまして次はコチラのFD3SRX-7を製作していきます！頭文字Dというアニメ内にて高橋啓介(たかはしけいすけ)が駆る車両前作AE86藤原拓海の最初の対戦者でありそのバトルで負けて以来強いライバル意識を持つようになるもシリーズが進み4期では兄の高橋涼介が新たに立ち上げた遠征チームプロジェクトDにて共に仲間として戦うようになる。今作のキットはその遠征チームプロジェクトD終盤の戦い箱根最終決戦仕様となます。では早速開封していきますか

問い合わせ多いFD3SのNA化やってます。ターボ外すとめちゃくちゃ遅くなります、トルクは半分ぐらいになっちゃう。いくら説明してもNAロータリーのフィーリングを楽しみたい人は世の中にいっぱいいるので、年間７件以上は電話やメール対応してるかな？過去に何台か作りましたが、FDはシャシーが勝ってるので全開時間が長く、案外楽しかったりします。ターボ外すには不要なソレノイドやオイル、水回りの配管をやり直すので、加工や裏技のオンパレードです。エキマニは今回型取りして純正触媒に装着できるも

洗車も済ませ。積込み最終に滑り込みでご注文もいただきました♪明日、早朝に旅立ち、途中裾野で試験上がりのMAZDA3を引き取り、人使いの悪いわしは、拉致したお客さんに乗って帰ってもらい、そのままかしわ沼南入りです♪ここでご報告です♪先ほども書きました『MAZDA320S5AA-BPFJ3R6AT』が保安基準適合品となりました！ご注文お待ちしてます♪(HP等表記案内は後日行います)と、お待たせしましたm(__)m産声を上げラッピング開始です♪ラッピング終了後納車準備を進め

本日は、USS名古屋会場まで車両輸送会場近くで見つけました輸送中のランクル300後ろ姿からしてなんだか違和感バンパー中央の黒い部分とか何目的でしょう？エンブレムで分かるグレードはGX-R日本向けのグレード展開ではGX、AX、VX、GR、ZXですのでこれは海外展開されているランクル300ですね～珍しいランクル見ましたまるで商用車なトヨタ新型「ランクル300」!?南アの黒バンパー仕様がシブすぎる！各仕向地の違いとは？|くるまのニュース(kuruma-new

タミヤ1/24アンフィニRX-７製作の続きです。＜組み立て＞一通りの作業を終え、後は組み立てるばかりです。とは言え、ウィンドウの接着作業が残っているので、緊張します。子供の頃作った自動車プラモは、窓ガラスが接着剤でぐちゃぐちゃでした。大人になった今でもこれは苦手っぽいです。そして、ウィンカーやフォグランプの取り付けも残っています。なんかもう、イチかバチかみたいな作業ですね。エイ！行ってしまえ！！取りあえず、組み立てました。ウインカーもフォグランプも取り付けましたよ

今日発売のサンデー５１号に掲載されている名探偵コナン警察学校編～WildPoliceStory～LastCASE.「桜梅桃李」の感想です。本日３回目の更新、１回目に「警察学校編『降谷編』PV公開」をUP、『警察学校編「降谷編」PV公開』こんばんは深夜の更新、失礼いたしますm(__)m私が毎週水曜日にサンデー情報記事をUPするのはお昼頃になるので、「警察学校編」最後のPVということも…ameblo.jp２回目に「サンデー５１号コナン情報・

今日のコナン「高木と伊達と手帳の約束(後編)」の感想です。今日のキャラはこちらのお二人【今週の新登場キャラ】遊園地には似つかない怪しい２人…#コナン30年を1年で一気読み#コナン・リーディングクラブ詳しくはこちら▼https://t.co/dzmnmS0Rbxpic.twitter.com/8U7QfISxSt—コナン・リーディングクラブ(@CRC_CONAN)January13,2024では、今日のアニメの感想です

今日発売のサンデー３０号に掲載されている名探偵コナン警察学校編～WildPoliceStory～CASE.９「疾風迅雷」の感想です。本日２回目の更新、１回目に「サンデー３０号コナン情報」をUPしています。https://ameblo.jp/fuuyuu-xxx-sakurachan/entry-12606423777.html※アメンバー記事はこの記事の一つ前に載せているので、アメンバーの方は見てください。警察学校編は毎回四字

少しづつではありますが、REFPのお問い合わせが有ったりします。その中でも、「こういう音」「こんな感じの振動」・・・その原因が「プロペラシャフトではないか？」という質問があったりします。REFPを採用して下さったHIroさんの動画・・・これを見て下さった方も多いかと思います。この、後半の「カラカラ」「シャラシャラ」という異音・・・これを聞いて「ん？もしかして俺の車の音はペラシャか？」・・・と疑問に思う方も少なくありません。「最近なあ～・・何か音がするけど、もしかして・・・」・・・

以前「何でコイツでJGTCに出なかったんだ！」と、マツダスピードのやる気の無さを記事にしましたが…。このマシンはFCをベースに4ローター（787BなどのR26Bではなく13Jですが）を搭載、音量規制やリストリクターなどによりパワーはプロトタイプカー時代よりは抑えられていますが、それでもみすぼらしい日本のGTカー（）なんかよりよっぽど魅力的。ロールケージについては重量増が見込まれるものの必要十二分なくらい組まされるものの、IMSA-GTOから小変更で出られるので何故使わなかったのか、甚だ疑問

少し前の動画ですか息子の2回目の伊勢崎レジャーランド走行本人的にはまだまだ納得できない走りみたいです数ヶ月前から新しいボディ使っていますが…息子二代目のボディは何とサバンナrx-715歳なのに旧車好きなので若いのに随分と渋い車使っているね🚗と他の方に良く声を掛けていただき本人も嬉しそうです前の14シルビアは私が改造してシルエイティかワンビアにしようかと計画中です

タミヤ製アンフィニRX-7製作の続きです。前回はシャーシと室内の製作でした。ボディーをスプレー塗装した所までだったと思います。＜ボディーの質感＞スプレーでそれなりに綺麗塗装したつもりでしたが、写真に撮るとプラスチックの質感でいっぱいですね。ボンネットは別パーツなんですよ。あまり意味が無いと思いますが・・・。エンジンの部品は付属していませんが、もしかしたら、独自にエンジンを入れる人が居るのかもしれませんね。＜磨き＞ボディーをコンパウンドで磨きました。光沢が増してかなり綺麗に